北航能源与动力工程学院答辩现场:
老师:“请回答一下热力学第二定律?”
我同学:“请问是用第一种表述还是第二种表述?”
老师:“随便吧?”
我同学:“我都不知道”
老师拍了拍头:“我没问题了”!
0、说个旁边的问题,为什么这么水
本科论文的水,连硕士都能看出来
答辩委员会往教室后面问了句,大家有什么意见和问题么?
旁席的师兄拉拉我袖子
别说话,别人要赶时间完成答辩,无论台上还是台下的人
我看了几个完整流程后就从后门撤了
1、未做过评委席的人可能不好理解
这么水,答辩有什么意义
2、保持水平是很重要,但理想和现实之间的差距,需要拿很多东西去填
答辩现场,你总能看到有些人高分通过,但也总有些人相比而言懵懵懂懂
如你是评委,五分钟内怎么决定?
答辩不给过会有一系列后续,包括不限于
这个学生要二次答辩,甚至不能毕业;一系列人觉得你太严,和其他教授关系变硬,尤其是当事学生导师;学生中“名气不好”,大家不选你课,后来选课开不齐班;教务系统感受到额外压力,可能会跟你讨论润滑事宜;学校一级可能会看学院毕业率,优秀论文横向比对等涉及院系优劣的指标,然后通过学院传导某种压力,因为学校要和其他学校比微参数……
如果把学生的对抗情绪及其衍生行为考虑进来,事情会更复杂
两次严把质量关后,作为严师的你就会发现,严师不一定会出高徒,但会引来系统性压力
你还要做严师么?还是改成五分钟一个,流水线式放行?
注意,导师的水平是足够的,想要严厉,多半学生都是要回炉另造的
3、所有我们期待的好的结果,都需要有些人付出,以求变
最优的结果是教育系统以权威,引导整条线上的人协力改变,包括学生
只指望答辩委员会的几位老师,让他们维护学术尊严并承担前面提到的压力
有点儿强人所难了
我见过一个特别尴尬的,某一年答辩某同学实在是讲的太差,狗屁不通,糊弄的太过分了。下面教授发火:我再问你最后一个问题,你答的出来就让你过,答不出来就给我滚蛋!听好了:你PPT第20页所展示的实验设备,是在咱们院工程东楼,还是工程西楼?
当时瞬间引发哄堂大笑,底下老师学生全都笑疯了。后续是此人嗫嗫嚅嚅半天,也没能回答出来设备到底在哪儿,显然根本没有参与过实验,这是当天唯一一个没通过的。
本科毕业答辩
刚开始一点也不水,老师们问得很详细,原理、文献、思路、操作都细致过问,启(吐)发(槽)学生,由于启(吐)发(槽)得忘乎所以忘记了时间,突然发现天色渐暗时间不够了,开始放水,直到最后一位同学,只有一个问题。
问:你吃过午饭了吗?
答:还没。
结:快去吃晚饭吧。
认真干货没人看,抖个机灵近万赞......
出于不希望刻苦上进的同学浪时间在低效学习上,工作之余写数学和理综全科的学习讲义。
第1季通俗、透彻、全面地讲解基本概念。
第2季结合基本概念用正统的思路和方法易操作可复制地解决90%的题目。
第3季是简单学科思想和一些经典且常用的思路的原理和使用方法。
目前第1季数理化生的基础概念详细解读已初步更完,详见我的知乎专栏,正在完善修订后在公众号上发布可以直接打印的PDF,同时同步更新第2季用基础概念解90%的题目。公众号叫做“高中学习助手”,是个蓝底白字的logo,也可以从下面的文章链接点进去。
5.9更新:
很多人说教授怎么能这么水什么的,我想说一下,教授们是很专业的,但是首先我们是本科生,要求相对来说宽松,大家看看别的答案也就知道了。其次,答辩上午8点开始,到那位同学的时候已经下午快6点了,教授们也没那么多精力保持状态一整天。这种情况下也是情有可原的——反正一般来说,毕业论文过了就好。
还有人说,难道写论文中间教授不审稿吗?我们那时就是自己的指导老师审稿,别的学生的课题导师是不看的。另外还用说评委组怎么可能没有相关专业的老师的,你忘了我说过学院整个就是个烂摊子了么……
题外话,拿到5k赞居然是个搞笑回答,其他回答都不到两百赞,看来我成为一个逗逼的人生理想快要实现了。
原答案:
某工程学院答辩现场:
“你说的是脊椎吗?”
“是脊椎。”
“是人的脊椎吗?”
“是人的脊椎。”
“好的,我没有问题了。”
对话发生在n年前我们的毕业答辩,历史背景是这样的:
我们是某985 211大学力学专业。学校原本拉了我们和几个相关专业组建了工程学院;而我们的毕业论文不是由学生自己决定题目的,而是老师们出题我们从中挑,并且老师也并不局限于本专业,也会有其他专业的老师,答辩的时候,不同专业的老师们互相配合,一直以来也没啥大问题。
然而,由于各种各样的原因,工程学院发展不顺利,院长一职更是成了烫手的山芋。到最后,学校找了个千人计划的年轻教授当院长,然而他是学医的,他要求把老本行生物医学工程从医学院拉过来,于是学校居然真给拉过来了。
刚好那一年我们大四,到了选题的时候,一个同学不知道怎么阴阳差错的就选到了唯一一个生物医学工程老师出的题目——模拟脊椎内的体液流动。
然后,更阴阳差错的,答辩的时候,居然没有生医工的老师在场。这位同学是全班最后一个答辩的,当她走上台,打开PPT,屏幕上出现一条骨头的时候,全场一下安静了。
其实严格来说她做的的确是我们专业的东西(流体力学),只不过背景从河流变成了血管。然而也许是这群成天和建筑河流飞机之类的对象打交道的老师们受了太多的震撼,也许是第一次见这种展示骨头场面,等她讲完,教授们过了好久才反应过来到了提问环节。
“陈老师你问吧。”
“还是你问吧。”
“不不不还是陈老师你问吧”
“好吧……”
“……”
“嗯……你说的是脊椎吗?”
“是脊椎。”
“是人的脊椎吗?”
“是人的脊椎。”
“好的,我没有问题了。”
之后成绩出来,这位同学得了个平均分。
6.29更新:美国取消香港特殊关税地位。当然,这个结果本身也如同胡锡进说的:意料之中,已有准备。
中国政府做事的风格是:只做不说。如果我说了,那就代表这个事已经做成了。
西方国家的政府风格是:说上十年,做不做再看。
看西方修路和医疗的效率就懂。
那么习惯了中国政府做事风格的中国人民,面对西方政府嘴炮天天喷的风格,可能是不适应的。
所以我希望大家养成一个习惯:面对西方政府,说什么全当放屁,要看他们做什么。
回到香港的事:
5月22号人大通过香港国安法案,川普誓言要报复。
5月27号左右川普宣布美国准备,注意是“准备”取消香港的特殊贸易地位。
胡锡进在那之前就已经嘲讽一番了,说美军是不是要登陆香港?如果只是取消贸易地位,中国早就做好准备了,这种力度根本无关痛痒。
结果川普最后的决定仍然是取消特殊关税地位,注意,还是“准备”。
左传庄公十年里说得好:一鼓作气,二而衰,三而竭。川普第一击也就这样,后面只会王小二过年,一年不如一年。
况且5月29号开始,美国就全国暴乱了。到今天一个月左右,暴乱要死不活,新冠可是攒满了人头,美国一天确诊四万五,破纪录。
现在拉上几个小伙伴,说几句话,各位全当放屁就行。
“你们在战场上拿不下来的利益,不要指望我们外交官在谈判桌上能拿下来”。
西方要真的实力碾压,或者齐心协力,还说个屁的话,直接开航母来,起码得全面经济制裁吧?
现在,西方首先德国牵头要跟中国发展重要双边关系,中国要搞中日韩自贸区,东盟已经完全搭上了中国的经济列车,唯一对中国是真心敌意拉满的美国,自家的泉水正在被新冠持续无差别诅咒耗血,不可打断,不可驱散。
然后自家的小兵还在推自家的塔,自家的英雄还在互殴。
西方对中国还有个屁的力量。而且这种力量损耗,是随着时间不断加大的。
所以就是如此:西方整体来说,说的话就是放屁,口嗨有啥意思,真有能耐脱裤子看看。
我出国久了,很多事日复一日年复一年的看,慢慢对照,傻子也看出个头绪了。
西方究竟是什么东西?
科研,企业,工程技术,真是好东西,值得我们每个人去学习
媒体和政界,十恶不赦,臭不可闻。
SLS,这个项目什么都推迟,推迟,再推迟,只有试车是提前结束的。 2333333
PS:别的答主有说SLS是鸽王的,你们不要搞篡位,把我詹姆斯·韦伯望远镜置于何地?把鸽王中的鸽皇毛子的科学号实验舱置于何地?[手动狗头]
如果简单计算一下,SLS Block I 理论最大地月转移轨道运力27吨时的发射质量(忽略整流罩)2497吨,地月转移轨道运载系数1.081%
而被批拉跨的长征五号,理论地月转移轨道运力9.4吨,此时发射质量(忽略整流罩)861.7吨,地月转移轨道运载系数1.090%
是的,SLS Block I 地月运载系数还不如长征五号,用固体燃料就是这样,高比冲分级燃烧循环发动机,高推重比发动机,高干质比都救不回来,不过起飞级固体燃料的比冲劣势影响其实并不大,运载系数其实也没差多少。
SLS的一级发动机也不是史上最强大的,只能说是NASA或者美国史上最强大的起飞推力。
SLS起飞推力 固体助推器 1490吨X2 + RS-25 190吨X4=3740吨,航天飞机起飞时RS-25长时间处于104.5%的工作状态,按照这样计算3774吨,超过了土星五号(土星五号第一级F-1发动机有两个版本,按照自从阿波罗9号起启用的稍微增推版本,起飞推力为3582吨),不得不说,大型固体发动机是真的大力出奇迹。
相比之下,苏联发射过2次的能源号运载火箭RD-0120X4+RD-170X4起飞推力3547吨,甘拜下风。
但N1运载火箭靠30台NK-15火箭发动机,起飞推力达到了4633吨,迄今为止一直保持着运载火箭起飞推力的世界纪录。当然四射四败的实战记录让人有点不好意思提起它,但它的确是记录创造和保持者。
目前正在研制的重型运载火箭起飞推力最高的将是SpaceX的星舰,一级28台猛禽,可以提供225X28=6300吨的起飞推力。
起飞推力第二高的是长征九号,一级和助推12台YF-130,提供5873吨的起飞推力。
SLS,这个项目什么都推迟,推迟,再推迟,只有试车是提前结束的。 2333333
PS:别的答主有说SLS是鸽王的,你们不要搞篡位,把我詹姆斯·韦伯望远镜置于何地?把鸽王中的鸽皇毛子的科学号实验舱置于何地?[手动狗头]
如果简单计算一下,SLS Block I 理论最大地月转移轨道运力27吨时的发射质量(忽略整流罩)2497吨,地月转移轨道运载系数1.081%
而被批拉跨的长征五号,理论地月转移轨道运力9.4吨,此时发射质量(忽略整流罩)861.7吨,地月转移轨道运载系数1.090%
是的,SLS Block I 地月运载系数还不如长征五号,用固体燃料就是这样,高比冲分级燃烧循环发动机,高推重比发动机,高干质比都救不回来,不过起飞级固体燃料的比冲劣势影响其实并不大,运载系数其实也没差多少。
SLS的一级发动机也不是史上最强大的,只能说是NASA或者美国史上最强大的起飞推力。
SLS起飞推力 固体助推器 1490吨X2 + RS-25 190吨X4=3740吨,航天飞机起飞时RS-25长时间处于104.5%的工作状态,按照这样计算3774吨,超过了土星五号(土星五号第一级F-1发动机有两个版本,按照自从阿波罗9号起启用的稍微增推版本,起飞推力为3582吨),不得不说,大型固体发动机是真的大力出奇迹。
相比之下,苏联发射过2次的能源号运载火箭RD-0120X4+RD-170X4起飞推力3547吨,甘拜下风。
但N1运载火箭靠30台NK-15火箭发动机,起飞推力达到了4633吨,迄今为止一直保持着运载火箭起飞推力的世界纪录。当然四射四败的实战记录让人有点不好意思提起它,但它的确是记录创造和保持者。
目前正在研制的重型运载火箭起飞推力最高的将是SpaceX的星舰,一级28台猛禽,可以提供225X28=6300吨的起飞推力。
起飞推力第二高的是长征九号,一级和助推12台YF-130,提供5873吨的起飞推力。
所以为什么生了不养?