贵阳为什么建两个高铁站？ 第1页
1
dong-dong-82-39 网友的相关建议:
这两个怕不是核心枢纽站。先无耻引流。
因为不够用啊。贵阳北往北已经是贵广、沪昆上行、渝贵跟成贵四个方向了，如果没有东站，渝贵与成贵去往贵广及沪昆上行方向将要折返运行，折返时过多占用北站北面道岔区影响其他列车进出，所以干脆在新添寨附近修个东站再用联络线串起来，这样渝贵在都拉营西边设分岔让联络线向左转，成贵更是跟贵阳环线一起从白云站出发汇合到贵阳东站，这样就绕开贵阳北了。贵阳东目前除了偏远点其他问题不算大。
另外，依照目前的枢纽布置，未来说不定连贵阳站都可以作为高铁站存在。目前贵阳站可借助贵北联络线直通贵阳北，由南至北通过去往贵广、沪昆上行、渝贵、成贵，以前也开行过贵阳站去往广州方向的动车，且目前原川黔方向普通车全数转移到渝贵线运行，实际上有两个走向是有现实意义的。
贵阳站除了借贵北联络线开行动车以外，还可以借助贵龙客线，在接近龙里的老罗堡线路所直进直出去往贵广的龙里北站，而且这样线路更顺直。以后贵龙客线还要修贵阳环线的各种联络线，在龙洞堡附近可以左转去龙洞堡，可以右转在南环线绕个半圈到沪昆下行方向去。
1
相关话题
CR200j 动车有无可能加入摆式列车技术，从而进一步提升复杂路段的运行速度？中国摆式列车技术如何？为什么用户需要为G字头列车比D字头列车多 20 ％的提速多付 50 ％的票价？
如何评价 CJ6 动车组车型？
在以前没有计算机的时代，列车是怎样运行的？
如何看待国家铁路局不认为160公里复兴号动力集中动车组属于高速动车组？
如何在桥底判断一座桥是公路桥还是铁路桥？
火车漏乘是一种什么样的体验？
坐趟从北京到莫斯科的列车是一种怎样的体验？
CR200j 动车有无可能加入摆式列车技术，从而进一步提升复杂路段的运行速度？中国摆式列车技术如何？
遵义人，现想回离家稍近的地方工作，选贵阳还是重庆?
相关的话题
如何评价科技部项目时速400公里跨国互联互通高速动车组？中国高铁技术水平如何？
中国有哪些铁路修得堪称一绝？
是否可以把高铁做成过山车那样，给乘客在无聊的旅途中增加趣味性？
如何评价高铁霸座女？
为什么高铁不反过来，白天检修夜间运营？
经常乘坐高铁动车会不会影响健康？
为何不能把普速铁路都升级成时速 250km 及以上的高速铁路？
目前国铁一大票设计时速160~200的，客运为主兼顾货运的快速铁路，有哪些是真正的实现了客货动混跑？
为什么大部分铁路客运拖车(动力集中)顶部是半圆形，而动车(动力分散)大都是方形的？
火车站是24小时营业吗？
中国输出高铁和以前列强在中国修铁路有何异同？
如何评价说法「中国高铁大半都在亏钱仍在硬着头皮新建」？
高速动车上卖德州扒鸡/哈根达斯是出于什么考虑？
高铁月台没有护栏的问题是否需要解决？
铁路两旁总是种上两排树，是什么原因呢？
中国目前还有多少人坐不起高铁动车？
多年以后现有的火车淘汰，原有的那些火车站会变成动车或者高铁站吗？
高铁动车上有空速管吗？
为什么广深港高铁香港段动车组命名为「动感号」？
行驶在同一条铁轨上的火车距离有多远？普通列车和高速动车组肯定不一样，列车之间的距离是以时间来决定吗？
多年以后现有的火车淘汰，原有的那些火车站会变成动车或者高铁站吗？
中国高铁技术如今这般强大为何还要从加拿大进口车厢呢？
为什么牡佳高铁要经过双鸭山，而不是沿着既有铁路沿线，直接从佳木斯到桦南？
为什么高铁动车组起动时轨道会响，并且车开走后还会响上几秒?
全国大面积取消纸质火车票，到底能省多少纸？
为什么日本新干线放置硬币不能直立，中国和谐号可以保持5分钟？
国铁有哪些干线或准干线的上下行方向与群众甚至车迷的常规认知是相反的？
中国高铁为何难以像日本新干线「随到随走」？
大家如何看待普通列车的硬座车厢？