现代武器发展水平如何？有哪些方面是不为大众所知的? 第1页

提到东风17，大家往往会被乘波体，打水漂这些词搞得云里雾里。本文将从零开始推导东风17的气动外形，并深入浅出的讲解“乘波体”这个概念。

飞机在超音速飞行时会产生激波。

就像船在水面航行时会产生V形水波（开尔文船波）

和水波这种2维重力波不同，声波的传递是3维的。如果机头是圆锥形的，那么它产生的激波面将会是一个圆锥

从现在开始，在只考虑空气动力学的前提下，我们引入一个重要的假设。我们假设飞行器是静止的，前方吹来超音速气流。这与超音速飞行器在静止的空气中飞是等价的。

如果超音速的物体是楔形的，那么它生成的激波就会是平的（下图楔形物体上下各生成了一个激波面）。

（了解更多关于激波的小知识，请看我的另一个回答： 有哪些航空航天上的事实，没有一定航空航天知识的人不会相信？）

超音速气流经过激波时会瞬间减速，同时气压瞬间上升，激波后会产生一块高气压区域（橙色区域）。橙色和左边的绿色过度十分剧烈，代表激波两边气压的瞬间变化。激波的产生还会对飞行器带来显著的阻力，我们希望尽可能的减少激波的产生。

我们记住两个关键点

1. 激波后方会产生高气压
2. 激波带来阻力

这是我们的东风17导弹

这是印度的烈火-5型导弹

两者最大的区别在于弹头的外形，印度导弹的弹头属于传统的圆锥形弹头，而东风17的弹头采用了先进的乘波体设计。

好的导弹弹头需要有怎样的性能？

• 速度快，阻力小，压缩敌人的反应时间
• 机动性好，升力高，操控效率高，大幅增加突防性能
• 容积大，方便安装制导设备，战斗部

这张图说明了传统的弹道导弹（蓝色）与高超音速滑翔器（红色）在弹道上的区别，后者也叫钱学森弹道。虽然两者再入大气层时都能达到高超音速。传统弹道导弹的轨迹接近一条抛物线，容易预测。而高超音速滑翔器能够做大幅的机动，弹道变化多端，弹道落点随时可变，难以预测。

是什么样的设计让高超音速滑翔弹头能够做大幅度的机动呢？

这是一颗传统圆锥形弹头的截面在超音速风洞中的成像。我们可以看到气流在弹头尖端发生偏折并划出两道激波。气流经过激波时压力瞬间上升，激波后面便产生了两个高压区。两个高压区的压力相等，互相抵消，所以不产生向上的升力。且因为有激波的产生，弹头有一个向后的阻力。

传统的圆锥弹头在飞行时只有阻力没有升力（实际有升力但很小）。为让弹头飞的又快又远，我们需要增加升力的同时减少阻力。

我们取弹头前部的三角形，并将其稍稍旋转，使弹头上表面与气流方向平行。这样流经上表面的空气就不会发生偏折，也就不会产生激波，从而减小了阻力。上表面没有激波，也就没有了高压区，整个弹头只受到来自下表面的压力，最终的合力为向上的升力。

于是我们得到了2维的“乘波体”。弹头在飞行时就像乘坐在激波上一样，因此得名“乘波体”。

只有2维的“乘波体“还远远不够，现实的弹头飞行在3维空间中，所以我们接下来需要将2维的“乘波体“推导到3维。将2维“乘波体“沿着法线拉高，便得到了下图

然而这样操作过后我们并没有得到3维的乘波体，反而得到了一个升力体

升力体虽然也能产生升力，但它的缺陷在于升力体下表面的高压气体会从两侧泄漏并流向上表面，降低了底部的压力，从而降低了升力。

有没有办法可以将高压气体锁定在下表面呢？

1959年，北爱尔兰贝尔法斯特女王大学的诺威勒提出了一种开创性的气动外形。他将我们刚刚推导出的升力体的两端往下掰，使得激波面和前缘（红色虚线）重合，让激波面包裹住下表面。因为气流只能单向穿过激波，这样激波就能将高压气体牢牢的锁定在了下表面，维持了升力。此时通过上表面的气体没有偏折，不产生激波，通过下表面的气体只发生相同角度的偏折，产生的激波都在同一个面上，相当于只产生了一面激波，这使得阻力被最小化

于是我们得到了3维的乘波体（第一代乘波体，楔导乘波体）。

下图为楔导乘波体的另一个图例，来流方向与乘波体上表面平行，蓝色平面为激波面。

下面这种乘波体虽然是圆头的，但它也属于楔导乘波体，因为它产生的激波面是一个平面。

楔导乘波体的缺点在于容积太小，太过于扁平，使得我们难以安装制导设备和战斗部，失去了实用价值。导弹的雷达制导设备大概长这个样子，需要一个近似圆柱体的空间来安装。

为了增大容积，有人把3个楔导乘波体绕圈排列，做出了这样的奇葩布局。然而此布局因为表面积过大导致的超高摩擦阻力而宣告失败。

如果我们不把激波面局限为一个平面，而采用圆锥形激波面，也可以推导出乘波体。下图最外层的圆锥面是激波面，蓝色的物体为推导出某一种的乘波体外形（锥导乘波体）。

这是推导的过程：(a)设置一个你希望乘波体飞行的速度，并确定一个任意的圆锥角度，和它形成的圆锥流场，(b)确定一个任意的上表面后缘，(c)根据自由流畅确定上表面，(d)根据圆锥流场确定下表面。（推导的方式不止这一种）

此方法可以推导出许多不同的乘波体外形，而且乘波体的下表面不仅可以是凸面，还可以是平面或者凹面。

在不同的给定速度下，推导出的乘波体也会有不同的外形。

根据不同条件推导出的锥导乘波体有多种不同的外形，远远不止上面提到的几种。虽然外形差异大，但它们的本质都是被激波面包裹的下表面。

不同的乘波体在容积上有区别。我们可以根据他们的容积安装不同的设备。

中间凹陷的这种乘波体适合安装两台发动机。头部的空间扁平，可能需要研制具有扁平外形的制导设备来适配它。

中间隆起的乘波体十分类似东风17所采用的外形，适合安装单台发动机。头部较鼓，适合安装常规的制导设备。

接下来我们来解读乘波体的数值模拟结果（计算机模拟的风洞实验）。下图乘波体的上表面与来流方向平行，气流不发生偏折，所以不产生激波。流经下表面的气体发生偏折，产生弧形激波，激波面包住了整个下表面，防止下表面的高压气体向上泄露，实现了“骑”在激波上的效果。

对比传统的圆锥形弹头，圆锥形弹头的四面八方都有激波，其产生的压力互相抵消，最终只有阻力没有升力

让我们欣赏一下其他5个不同的乘波体外形的数值模拟结果，重点看包裹乘波体下表面的弧面激波

飞行中的乘波体的侧面看起来是这样的，上表面与来流方向平行，高压区（浅绿色）集中在下表面。

东风17的弹头滑翔时大概是以这样的姿态，上表面与气流方向平行，下表面翘起。

以如此复杂的方法推导出的乘波体，最终获得了大约三倍于传统圆锥弹头的升阻比，极大的提高了弹头的机动性与突防能力。两者突防能力的区别就好比接住别人扔过来的纸团和纸飞机的区别。

我们仔细观察东风17的前缘，可以发现右边箭头处比较钝，左边箭头处比较锋利。这是因为气动加热效应主要集中于头部（头部白色区域为耐高温的烧蚀材料），钝头前缘产生的脱体激波可以让灼热的空气稍微远离前缘。

东风17上表面有两个角度，个人猜测这样的设计是为了升力中心在不同马赫数下都处在重心后面，以提高稳定性。

东风17的气动舵为典型的高超音速翼型，截面呈楔形。气动舵暴露在高超音速气流中工作。

其截面与美国X-15高超音速验证机的垂尾类似

@布尔乔亚终有一死 问了一个很好的问题，为什么东风17的舵面采用的翼型不是棱形而是楔形？

答：因为超过7马赫后，薄菱形翼型的Cl/alpha（升力系数/攻角）曲线有大幅的下降，操控效率大大降低。如果要保持稳定性，需要把舵面积增大好几倍，在结构上就不可行。楔形翼型在高超音速有数倍于薄翼型的操控效率，虽然楔形翼型的钝尾会产生较大的阻力，但在结构重量的权衡之下还是被采用了。[1]

结论

乘波体外形通过让”激波面“包裹住弹头下表面的高压区域，让弹头的升力更大，阻力更低，同时拥有足够的容积。采用钱学森弹道后，大气层内的灵活机动使弹头的突防能力大大提升。最终使敌人多年研发的反导系统变成废铁。

对战机设计感兴趣的朋友请看我另一个回答：

深入浅出的讲解F-22的乘波体加莱特进气道

参考资料

[1] NASA, 2020, Extending the frontiers of flight, https://www.nasa.gov/pdf/470842main_X_15_Frontier_of_Flight.pdf

写个不算冷门但是必须正视的东西

众所周知潜艇配备有三种常用的武器前两种相信各位都很熟悉就是鱼雷和导弹，第3种则是问世时间最长的海战武器之一---水雷，很多人对水雷的印象还停留在锚雷的阶段，比如在游戏《使命召唤8》，猎杀潜航这一关中，俄军使用锚雷将一艘949A型核潜艇严密保护起来。玩家需要小心的躲开这些水雷，从各种角度来说游戏中的水雷看着都十分落后，但是在现代海战之中水雷仍然占有一席之地。

自导式反潜水雷

这种水雷可以说是现代水雷技术的代表了。

最具代表的莫过于美国海军的MK-60型自导水雷。该型水雷全重1070公斤，长 3.68米，直径 533毫米，最大布放深度 760米，探测半径约为1000米，有效期为6个月，到期后水雷会自动销毁。水雷由雷锚和该雷的战斗部两部分组成战斗部采用了MK-46型反潜鱼雷。而雷锚上配有相应的探测器，同时也用于将水雷固定在相应的位置。水雷布设会在固定的水深待机。同时水雷拥有主/被动两种工作方式，当水雷被触发以后，水雷会激活战斗部将鱼雷发射出去，同时鱼雷的制导系统也会启动将鱼雷导向目标。该型水雷具有泛用性好通用性强的特点。可由舰艇和飞机等多种平台布设。不过该型水雷问世时间较早（20世纪60年代开始研制，1979年开始服役），其也存在缺乏敌我识别的缺点。

出于对等思想的考虑，苏联/俄罗斯也开发了自己的自导反潜水雷，如PMT-1型自导水雷，基本性能与MK-60型水雷相近但是在战斗部上略逊一筹，PMT-1采用SET-40型400毫米反潜鱼雷作为战斗部，该鱼雷在性能上略逊于MK-46反潜鱼雷。在90年代末俄罗斯还在此基础上开发出了PMK-2型反潜自导水雷，该水雷较PMT-1型有较大提升，其战斗部采用80年代研制成功的UMGT-1反潜鱼雷。

智能型水雷

21世纪后随着新技术的发展水雷也开始向智能化方向发展。美军近年列装的GBU-62B(V)1增程重型水雷也称“增程型‘快速打击’水雷由Mk-64“快打”水雷加装BSU-104增程型“杰达姆”（JDAM-ER）的弹翼和“杰达姆”GBU-38炸弹的制导组件而成，全重超过1吨，在约10000米高空投放时，其射程可达74千米。一枚即可重创乃至击沉万吨级水面舰船。GBU-62B(V)1水雷通过感知声学、磁场、水压等物理场变化，智能识别军船和民船及其类型，决定是否实施攻击。该型水雷可以配合美军装备的B-52，B-1B,B-2等大型轰炸机使用，一次投放可以封锁相当大的海域，且该型水雷具有智能化特点。当该型水雷与B-1B，B-2等较难被拦截的轰炸机相结合展开攻势布雷可以起到意想不到的效果。

随着军事技术的发展，水雷这种古老的海战武器还将继续在海战中发光发热，也许他并不起眼但是却能发挥出较大的作用。作为一种既可以进攻又可以防守的武器。水雷虽然古老但是他在各国海军中的作用是无法被替代的。在海湾战争中美军先进的提康德罗加级导弹巡洋舰“普林斯顿”号被伊拉克布置的水雷炸伤。可见哪怕面对先进的大国海军小国依然可以凭借水雷这种武器对其造成杀伤。对于海军力量正在崛起的我国来说开发新型水雷和反水雷装备也是适应未来愈加复杂的海战所必须的。

喜欢空战模拟的朋友应该都会在Youtube上关注Growling Sidewinder，这里分享下他一周前更新的视频，F22 vs Su27。主要是对隐形战斗机相对传统战斗机的优势没有直观感受的话，可以看下这个视频，因为：对于飞行员来说，这个视频简直是毛骨悚然的恐怖片。

名场面：“如果关闭雷达，这对他来说非常危险，因为他会盲目飞行，等一下，那是什么？“

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更新一个2017年的老视频，在某个展会上洛马展示了F35模拟器，其中的元素有：

1、相对比较详细完整的面板操作和UI布局

2、起飞、飞行姿态控制、对空攻击、降落

3、所有行业的推销员口才都差不多，包括洛马的黑人大叔

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最近的针对伊朗的斩首行动比较热门，虽然没有明确透露是哪个型号无人机，不过我们现在可以来比较清晰和近距离的参观下MQ-9 Reaper的操作间和操作界面

从操作界面显露的内容来看，作为军用无人机操作人员，还真不是很容易的事情，要研读各种地图和数据，还要实时的协调命令和飞行姿态。

从军用地图和各种影像、地图传感器的模拟来说，ARMA3仍然是目前为止能够提供最专业军事体验的游戏，没有之一。

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如果要说真实的体验，我们来看看脚男视角的CAS是怎么样的：

根据视频开头的提示，威胁来源相聚视角100米左右，然后3:35开始，简直是天籁之音的BRRRRRRRRRRRRRRRRRRT～～～～。

大家都在说真实的战争体验，可以看到，除了开火带起的尘埃烟雾以外，脚男们几乎什么都看不到，但是可以听到主角沉重的呼吸和肾上腺素导致的亢奋声音。

虽然这个视频没有任何敌人和血腥场面出现，但是大家深深的思考下，A10开火之后对面就沉寂了，那弹着点位置的景象，emmmmmmm…………

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另外面向未来的话，这里转载几个F35 EOTS开发阶段的演示视频，应该是原型产品的录像。其中包括：机场的地面静止目标，公路上的移动目标，地面建筑目标，空中移动目标。J20的同类组件应该可以实现接近的效果。这套系统的价值在于，在本身拥有隐身能力并且关闭雷达后仍然有强大的侦察能力，和TGP吊舱的不同之处在于，这套系统遍布机体各个角度，可以将合成后的画面投射到头盔里，第四个视频38秒开始的全景视频很好的展现了这点，其中还有空中目标的标记位置。配合快捷的锁定流程，对飞行员来说简直是所见即所得，所以F35无需双座型设置一个WSO来执行繁琐的打击任务。

可惜的是，因为技术保密的关系，近期应该不会出现像DCS F/A 18 C Hornet那种模拟程度的F35模拟游戏，实际上连Super Hornet也没有……

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感觉大家都对DCS World万分挂念，那就转载RedKite的一个教学视频，来补充说明真实的战斗机航电系统有多复杂。

众所周知，DCS World F/A 18 C Hornet是迄今为止娱乐领域模拟最强的战斗机之一。Eagle Dynamics最大限度还原了这架舰载机的气动、航电、座舱、武器系统，当然你不能奢望和军用模拟舱一模一样，并且它有个最大的缺点就是：死贵！！！。这个视频详细介绍了TGP吊舱的设置、操作、观瞄，可以看到DDI上的设置选项非常的繁多。虽然在Super Hornet上航电作出了大幅度更新，不过这个老型号还是可以作为经典的现代战斗机航电模拟典范。

同样作为空战模拟内容，从模型贴图到航电模拟，Horent的确甩开ARMA 3 Super Hornet模组整整一个太阳系。但是就像评论里有人说的，ARMA 3作为一个侧重地面模拟的游戏，你可以用一个拥有初步体验的免费模组来体验和真人团队的空地协同，这种互动感是DCS World里无法实现的，更不要比地面载具和地形的细节了。

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更新下对地攻击的其他模式，先看视频：

其中依次使用了这些武器及：

1、AGM158 JASSM-防区外打击武器

2、AGM65E-激光制导导弹

3、AGM65K-电视制导导弹

4、GBU54-GPS制导炸弹

5、GBU12-激光制导炸弹

这次用了Lythium，一个全部为山区地形的阿富汗地图，这会对精准打击产生诸多不良影响。大致的红方已知地面目标情况：

北部机场部署的TU95轰炸机编队，S750R防空导弹，就是这货：

对空利器，要袭击机场必须先除掉它。

使用ITC AIR面板输入GPS坐标后，可以在地图边缘区域发射JASSM击中目标，可以从屏幕左侧的导弹视口里观察到巡航路径和最后拉起垂直攻顶的过程。但是如果目标部署在山顶或者山坡上，JASSM会大大降低精度，命中率十分低。

第二个目标是地图上没有标记出来的Tunguska弹炮一体平台，但是使用了一个远程遥控指示器对其进行激光照射。

在座舱左侧MFD上切换到LMAV后可以观察导弹引导头捕捉激光信号的状态，显示为方块后即可发射。当然，作为著名的毛子对空畅销产品，通古斯卡不是盖的，可以从导弹视口看到快要打到目标的时候被弹幕给撸掉了！随后更是被它锁定后发射导弹搞的与生与死，不过这个版本的通古斯卡对空导弹最大弱点是速度慢，远远没有西方记者跑的快。利用低空地形耗光弹药后就好办了，使用AGM65K锁定击毁。

但是在瞄准的过程中大家看到了，地面有很多目标，单座驾驶员会迷惑好久来选择目标。而我在火控雷达上误选了机场地面的TU95，而且锁定后来不及验证（雷达警告着实考验心态），所以第一发65K把留给GBU54的那组目标给撸掉了……当然真实的战斗机里会有主要威胁/次要威胁的提示，这里的玩具版将就用下。

之后是GPS和激光两种制导炸弹的演示，GBU54使用CCIP方式貌似没有成功命中，而GBU12使用CCRP方式成功了。

这个山区地图可以让大家初步体会下萨米这个老阴逼在印巴北部的作战体验，在山头和山谷里摆满各种防空武器，体验下利用地形逃来遁去然后反戈一击的战术思想。所有ARMA 3的雷达都会受地形影响，包括已发射的导弹引导头。

遥想当年在战队参加任务时，只要地面有防空武器，己方空中载具一律不得升空或靠近，要靠泥巴种（没有贬义）去摸掉才能进场。这种战术思想应该要随着新模组不断更新而跟上步伐才行。

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以下是原答案

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在这个问题下面想顺便讨论下关于空战的误解问题，当然演示用的案例和真实的战场情况肯定差距巨大，但是在一些环节上有参考意义，我也不是空战资深军迷，欠妥之处请各位大佬轻喷。

这里使用的演示是基于ARMA 3的FA18 Super Hornet以及ITC Air System两款模组，模拟的逼真程度离DCS World FA18 C Hornet还是有很大差距的（我会告诉你其实是买不起吗？），主要体现在座舱细节和航电操作上。但是这个组合能够很快捷的体验一些现代空战的基础概念，这些元素可能长期以来被电影和娱乐向空战游戏所误导。

就我个人体验来说，前段时间刚重温过Top Gun，结合小时候一直玩的Ace Combat，会让人产生空战时只要不断的锁定目标并发射导弹/航炮即可，同时稍稍注意回避敌人的锁定攻击。

后来接连看了《太阳的距离》和《国家意志》两部真实严肃向的小说，才发觉作为飞行员来说战斗时需要同时处理的任务太多。

先看下视频，其中做了这几件事情：

1、发射3枚中距弹攻击视距外的2个空中目标

2、躲避其中1个空中目标发射的2枚格斗弹

3、使用头盔瞄准发射了1枚格斗攻击剩下的1个空中目标

4、在最远距离向地面雷达发射反辐射导弹（未中）

5、使用火控雷达（对地模式）锁定地面装甲目标后，发射电视制导导弹（未中）

6、在左侧MFD上使用电视制导弹头锁定地面目标后发射

这里有2个参考数据，演示用的地图Alits尺寸270平方公里，ARMA 3的Sensor搜索雷达范围16公里。

首先是战场感知

升空后你希望快速的知道自己的目标和危险在哪，这在真实战场上会由地面雷达或预警机通过数据链来发送到你的MFD上，演示里屏幕右侧的Sensor面板模拟了一种理想状态下工作良好的数据链/战场态势信息，其上显示了各种地面/空中目标，包括它们的状态，比如发射雷达波，发射导弹，以及是否用火控雷达锁定自己。

如果在真实环境下，战场被严重的电子干扰（军八股里经常出现的复杂电磁环境）甚至己方雷达或预警机被打掉，那么飞行员在仅依靠机载雷达完全无法获得这么完整的环境信息，即便是强大的F35 AN/APG-81都只能探测有限的范围。对于二代、三代机来说甚至是完全无知的状态，根本不会象Ace Combat那样屏幕上有一堆目标让你随意pick。

视频里通过屏幕左侧的Sensor，在16公里范围内找到了2个空中目标（三角形）和若干个地面目标（正方形）。这里简化了雷达搜索的流程和目标数据，参考ARMA 3的Sensor图例：

视频里可以发现，在Sensor上出现目标时，目视范围内完全看不到任何东西，这意味着视距外阶段，飞行员需要快速的制订攻击/防守方案，真实情况会有空中/地面指挥进行引导。在目标识别和战术制订这个环节其实非常重要也非常紧迫，真实情况只有几分钟甚至更短。这还不算对面有隐形目标或者隐藏在低空目标雷达搜索不到的情况。

锁定

当我决定优先对2个空中目标发起攻击后，我先将武器切换到了中距弹（AIM-120 AMRAAM），同时屏幕中间的MFD切换成对空火控雷达模式，并且搜索到了2个目标（头盔瞄准里HUD右边两个绿色方块以及火控雷达右上角2个叠加在一起的方块）。根据真实设定，这是一款主动雷达导弹（发射后不管），理论上我只要在最大距离（16公里）距离上向目标（HUD里的2个绿色方块）发射后离开即可。这里我选择保持在头盔瞄准中持续追踪目标，以确保命中。

由于在地图编辑器里设定了2个空中目标，其中一架弹药装载为空，包括热诱弹和干扰箔。于是等到飞近以后发现有一架已经被击落，而另一架明显利用干扰箔摆脱了中巨弹的追踪，并且向我迎头发射了格斗弹（注意Sensor的红色火控雷达锁定提示，音频提示，还有看不太清的导弹来袭图标）。根据EW屏幕里的设置（座舱左侧MFD），FA18在转弯机动时也自动释放了热诱弹并成功摆脱。

之后就进入dogfight阶段，使用头盔瞄准的时候可以发现老型号的AIM9 Sidewinder无法在前半球范围瞄准（头瞄同心圆中间会变成X）。

而切换到BIM9X（对应现实中的AIM9X）后会发现瞄准范围大大改善，并成功锁定击落了目标。

从上面的过程里可以发现，《国家意志》里描写的一些空战元素只要在具备一定真实模拟基础的游戏里可以很好的重现：

1、不要随便开雷达扫描

2、时刻注意自己被雷达扫描

3、中距弹命中率很低，半主动雷达（需要机载雷达持续保持照射）型号会更低

4、迎头发射命中率很低

5、AIM9X很NB

6、没有数据链和地面空中雷达的支持，战斗机差不多相当于睁眼瞎

同时结合真实世界中，厂商、军方、军迷们热衷于讨论的一些战斗机参数，会发现：

1、隐形平台发射主动雷达中距/远距弹太NB

2、预警机太NB

3、F35机载雷达很NB

4、F35=具备一定隐形能力的小型预警机

5、隐形平台几乎无法在远距离被雷达制导武器锁定

所以Top Gun里放着不死鸟不用，和MiG贴脸狗斗……Ace Combat里F22贴脸狗斗……这些都属于娱乐向的刻板形象。

对地攻击

单座战斗机要靠飞行员使用目视方式寻找地面目标是非常困难的，即便借助TGP吊舱（Targeting Pod，座舱右侧MFD的黑白画面），要在地面找到拥有一定伪装能力的载具也需要花上不少功夫，固定大型建筑目标相对容易一些，但是低头看MFD画面的时候就无法警惕周围的环境是否有潜在威胁。在真实条件下，机载雷达的下视能力会大大受地面杂波影响无法正确显示目标信息。

所以为了帮助飞行员更有效的执行对地精确打击任务，在ARMA 3的游戏架构里有几种方案：

1、GPS定位

由JTAC/TACP/CCT使用Vecotr 21观测报知10位GPS坐标码，在ITC Air System里输入10位数字后可以使TGP指向该位置，并且切换到GPS制导对地武器后可以直接作为攻击参数。缺点是无法应对移动目标。

2、激光指引

由JTAC/TACP/CCT或无人载具、有人载具以及自身的TGP吊舱发射激光束照射目标，然后使用激光制导武器攻击目标，缺点是需要规划飞行进场方向，方向不对会影响照射点的捕捉并降低打击精度，同时天气和烟雾遮盖会大幅度影响激光制导模式。

3、电视（CCD）制导

直接在MFD上使用导弹头部的CCD视口对准并锁定目标，由于视口和距离的限制，这对单人飞行员来说简直是噩梦……

4、火控雷达对地模式锁定

HUD下方的UFC屏幕里的扇形对地雷达扫描范围里可以看到地面目标的图标，使用光标可以方便的锁定，并且可以显示目标速度和方位信息，该模式可以带动TGP和CCD（Mavrick）的锁定。确定是在目标繁多时选择不太精确。

5、反辐射武器

只要在EW和Sensor上找到具有雷达发射状态的目标，就可以朝那个方向在最远距离发射后不管，无需锁定。

在视频里虽然之前扫描到了雷达发射源，但是发射AGM 88C Harm的时候雷达没开机，所以导弹没有自主锁定到目标而Miss。

之后的第一发AGM 65K CCD制导也因为没有锁定成功而Miss。

综上所述，对地攻击大体上来说：

1、尽量使用双座机型，由Weapon System Officer来执行搜索/打击操作

2、有地面指引是极好的

3、防空系统要勤练雷达开关机的技术，救命的活

4、F35雷达依然太NB

5、F35 ETOS+头盔显示再次太NB

6、北斗太NB

7、联合打击任务计划制定者是个名副其实的穿军装的产品经理

最典型的就是DF洗地，022导弹艇可破美国的反导系统；战争时期各种导弹可以无限生产，以及地下藏着的无限ICBM。

嗯，紧急战备的时候数量会翻很多倍…

022 无敌论，可以像造香肠一样ICBM……

曲曲千枚……PLARF加一起都没1k枚

我们来看看美国海军2019年的budget, 看看美国造了那么多年的各种CM BM 看看价格

美国也就2017年采购了100发战斧，花了213million，2018年采购了34发 花了134Million。再来比较一下SM系列，17年125发，18年117发，19年125发 花了616million，而且SM系列全部的都是成熟产品，只不过有一些改进的新东西需要Learning Cruve而已，比如SM-3 BLKIIA……

如果美国想要一千枚战斧，每年生产100枚的话要10年哦。 Standard Missile 要一千枚以上也要10年哦，在还是有成熟生产线的情况下。

现代武器装备真的费钱，不是像香肠一样想造多少造多少的……

补充一下沙漠风暴行动的弹药用量，以及GAO对沙漠风暴行动的Assessment。要知道沙漠风暴行动才用了257发TLAMs，所以，请

表里消耗了2039发 Anti-Radiation Missile瞩目

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说到香肠，有点饿了

分享下纪录片走进工厂：香肠

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补充一下，认为核弹&脏弹能解决一切问题的小白，认为所谓的核捆绑有用，认为就PLA那几颗蛋头能用来捆绑。

你真的以为美国在日本和韩国的萨德系统，波兰和未来日本的陆基宙斯盾系统，关岛的萨德系统，日韩的海基宙斯盾 阿拉斯加的铺路爪+GBI 加利福尼亚的萨德系统 还有美国在全世界海上飘着的70+艘盾舰都是摆设吗？

还有，盟友对美国的盾舰的资讯是共享的哦，Type 45，Type 23，金刚爱宕摩耶世宗大王F-100 还有挪威的护卫舰等等等等 只要能追踪ICBM IRBM ASBM的系统都是可以用的哦。所以请告诉我你拿什么去穿透这个盾……

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鉴于有人说二战前美国造船业是世界前列，我这有个统计数据，表示除了战争时期，美国造船业就没世界前列过，二战后更是…

https:// ec.europa.eu/docsroom/d ocuments/10506/attachments/1/translations/en/renditions/native

http://www. shipbuildinghistory.com /statistics.htm