波利尼西亚人如何能只靠独木舟征服太平洋，独木舟上的吃喝、生火怎么解决？ 第1页

.噗噗……你都知道那个帖子是我写的，直接问我不就好啦

这个问题源于前几天我在另外一个问题里的回答：北冥有鲲，古人见过鲸么？ - 一个男人在流浪的回答。当时原题主问“古代人有没有可能遇到鲸鱼”，我举这个例子的目的是说古人类是有能力出没于远海的，当然也有和鲸接触的可能。

然后有一些朋友对波利尼西亚人使用独木舟征服南太平洋很感兴趣，也有的朋友对此提出了质疑，所以我这里大概的说一下，波利尼西亚人是如何坐着独木舟寻找万匹丝的。

要回答这个问题，我们首先要明确概念：哪是波利尼西亚？谁是波利尼西亚人？

波利尼西亚大三角：1为夏威夷，2为新西兰，3为复活节岛，这是波尼利西亚大三角的3个远点。4为萨摩亚和汤加，5为社会群岛，这是波利尼西亚大三角的核心。三角之内，即为波利尼西亚。三角之内生活的新西兰毛利人，夏威夷人，汤加人，萨摩亚人，图瓦卢人，复活节岛土著等即为典型的波利尼西亚人。

波利尼西亚人在南太平洋的扩张，还仅仅是南岛人大迁徙的一部分。南岛人大迁徙是史前人类海洋探索中最惊天动地的一笔。至少5000年前，源于中国华南的古人类经过台湾（公元前3000年），菲律宾（公元前2000年），印度尼西亚群岛（公元前2000年），一路向南挺近。一支转而向西，在公元300年前后占领马达加斯加；一支经新几内亚向东，在美拉尼西亚（MELANESIE)定居下来,一支经美拉尼西亚北上，在密克罗尼西亚（MICRONESIA）定居下来，一支则继续向东，占领了太平洋上剩余的几乎所有可以生存的小岛，发展为波利尼西亚（POLYNESIA）。

南岛人大迁徙路线图。除此之外，还有一支以印度尼西亚为基地，于公元300年前后横渡印度洋征服了非洲东南部的马达加斯加。

在南岛人四个分支中，波利尼西亚人的征程最为浩大。波利尼西亚人在美拉尼西亚只是稍作休养，即从斐济继续启程东进，首先占领了西波利尼西亚的汤加和萨摩亚，继而发现了社会群岛和马克萨斯群岛，一支以马克萨斯群岛为基地，北进占领了夏威夷，一支以皮特凯恩群岛、汉德森岛为基地，占领了世界上最为偏远的岛屿复活节岛，最后的一支，在公元1200年前后，南下占领了新西兰，自此，为波利尼西亚人4000年的殖民旅程画上句号。

南岛人征服的太平洋三大群岛：淡蓝色区域内为美拉尼西亚（MELANESIA），包括今天的新几内亚，斐济，所罗门群岛等；粉红色区域为密克罗尼西亚（MICRONESIA)，包括今天的马里亚纳群岛，马绍尔群岛，关岛等；浅灰色三角形即为波利尼西亚(POLYNESIA)。

皮糙肉厚、肤色暗淡、身材也很差的波利尼西亚探险者和她们的独木舟——你们关注的点好奇怪，不是说好了安安静静的讨论独木舟吗？

篇幅原因，我们无法就波利尼西亚人的迁徙进行更多的描述，但有一个问题是大家都关心的：波利尼西亚人即便在今天看来依然是落后和愚昧的土著，那么在几千年前，他们又如何才能完成这样的壮举呢？

诚然，以波利尼西亚人的技术水平来看，他们始终未能掌握类似于龙骨船的建造技术，也没用发明出罗盘、六分仪、航海钟等导航工具，仅仅凭借这一条简单的独木舟，居然就征服了南太平洋，确实难以置信。所以 @MC Dree 在我原帖下质疑道“独木舟？别说太平洋，怕是渤海它也开不出去”。

一条典型的波利尼西亚独木舟制造过程，可以看到，的确是一整根原木掏制而成，这样的小船，真的能开出渤海（雾），征服太平洋吗？

其实，我们远远低估了人类对于生存的渴望，和被这种渴望激发出来的勇气与智慧。

我们可以看到，波利尼西亚三角之内的岛屿，除了夏威夷和新西兰之外，其他的简直都是一丢丢点那么大，面积小到这个程度，上边的资源必然不足以支撑人类社会的发展，为了发展，波利尼西亚人只得把眼光投向海洋。

由于文明的积累太有限，波利尼西亚人能拿出手的，就只有一整根原木掏制而成的独木舟。普通的独木舟，航行速度慢，稳定性也差，想必真的是不能面对南太平洋上的惊涛骇浪的。这个时候，波利尼西亚人做了一个既简单，又碉堡发明，那就是——舷外支架技术！

波利尼西亚舷外支架独木舟。没错，就是在船舷外侧，用一根浮木辅助平衡，有的会在两侧都有支架。而这正是现代造船业双体船、三体船的灵感来源。这样做的最大好处是，在无法增加船舶尺寸的情况下，最大可能的提高船舶稳定性和抗风浪能力。

在舷外支架的基础上，波利尼西亚人还给独木舟装上了三角帆，航行速度杠杠的。库克船长发现波利尼西亚人的时候曾描述到“他们的小舟航速和灵活性远在我们之上”

而为了承载更多的人和货物，波利尼西亚人比曹孟德更早的想到了“连环船”，也就是用两条独木舟并联，不仅起到了舷外支架的稳定作用，还可以承载至少一倍的货物和人，这就是波利尼西亚的双木独木舟，是人类最早的双体船

OK，看到这里，相信各位看官已经明白，波利尼西亚人为了发现和征服新岛屿，已经把独木舟魔改的它妈妈都不认识了。这样的小船，已经有了初步进行远距离航线的可能。但远洋航海只有船是不够的，还需要解决导航的问题。在海上你没有罗盘和航海钟，怎么确定位置和方向？茫茫大海，你又没有GPS，你怎么知道哪里有岛屿或陆地？

如何确定方向呢？波利尼西亚人发现总有一些星星出现在大致差不多的位置，并学会了以此来确定航线方向。而如何寻找岛屿，他们的做法更有开创性，那就是——跟着鸟走！

波利尼西亚人发现，大部分的海鸟，都需要在岛屿筑巢，即使外出觅食，也不会离开岛屿太遥远的距离。傍晚时分，鸟儿总是会朝着一个方向飞去，跟着它们走，就很容易发现岛屿。

真是给这些古人的智慧跪了！

所以，一代又一代的波利尼西亚人，跨上了独木舟，带着鱼钩鱼线（食物来源），带着香蕉、木薯、椰子和其他水果（食物和水源），带着他们饲养的鸡、猪和狗（好吧，我上次只说了鸡），带着用黑曜石做的工具，挥别故土——如果那可以算作故土的话——义无反顾的驶向了茫茫大海。每每发现一个新的岛屿，就暂时停下来发展，待到时机成熟，又以此为基地，踏上新的征程。

我们不知道有多少人被惊涛骇浪吞噬，不知道有多少人在耗尽了最后的食物和水后依然未能抵达彼岸，不知道有多少人被凶猛的鲨鱼攻击致死……但可以肯定的是，波利尼西亚人未曾屈服，波利尼西亚人未曾止步。

这就是我们——人类的故事。何时何地都不应忘记，我们虽然脆弱渺小，却又坚韧伟大。

出发啦 不要问那路在哪 迎风向前，是唯一的方法 出发啦，不想问那路在哪 运命哎呀，什么关卡 当车声隆隆，梦开始阵痛 它卷起了风，重新雕塑每个面孔 夜雾那么浓，开阔也汹涌 有一种预感，路的终点是彩虹