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网传清华大学电子系2020春 《概率论与随机过程1》 几乎高达30%的挂科情况,反映出什么现象? 第1页

  

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从技术角度看,因为考试规则改了,直接导致两小时内计算量偏大,超出预期。此外,感觉电子系在调分制度方面有待商榷。

补充:某著名大学有门著名的课程叫《应用随机过程》,原始分惨烈度更高。但似乎调分上比较灵活。下面是这门课的任课教师,院长陈XX的一段原文:

考试之后

111人参加期末考试,其中本科生103人,最高分83分,第二高分80,平均33.33分。我向这次考试最高分(83分)获得者,期中考试最高分(79分)获得者, 总分最高分(140分)获得者三位同学表示祝贺。

同时也遗憾地披露,某某某同学交卷晚于规定时间,被我扣除卷面分5分,相当于半道题目的损失。 出乎我的意料,同学们试卷前半部分(跳过程)的表现不如后半部分(布朗运动),难道几个星期不打交道,同学们就淡忘了? 做作业有好处吗?11位同学交了全部13次作业,其中9人获得90分或90分以上。另有11位同学交了12次作业,获得90分或90分以上仅有4人。

少一次作业有这么大差别吗?前者更是完美主义者,对自己要求更高,这有助于他/她自己发挥个人潜力。16位不及格/缓考同学中有9位一次也没有交过作业,两位只交过1次,一位交过3次。


考试说明

我的考卷一般由10个题目组成,每题都是10分, 题目一般是从其他书上抄来的。临考之前我抱一堆书回家,从中找一些用课上讲过知识可以解决的问题,所以题型会与平时习题不尽相同,但用学过的知识是可以做的。题量可能大一些,最好的同学是能够得八九十分的,而平时还算优秀的同学可能就只有六七十分,这可能使一些同学不爽。你们没考好,我作为任课教员也很失落。但考试的目的就是检查我教的如何同学们学的如何,用不同的尺子去量,得出的刻度就不一样,并不因为卷面成绩高咱们就学得好了。我理解同学们出于现实的考虑非常在意分数,但我们对掌握知识应当抱要更浓厚的兴趣。学然后知不足,真正学到一些有用的知识而不仅仅是成绩单上一个虚高的记录。

判卷者希望看到什么样的答卷?尽管我会认真判卷,但用于评判一道题目的时间不会无穷长,你可以在以下几个方面帮助我避免犯错。首先要段落分明,每一道题目解答的左上方写上清晰的题号,前后有足够的留白,不至于我没看到。你可以不按顺序解题,但一道题目不能在分写两个地方,也不能给出两个(不同)解答。如果要废弃已写的答案,应当清楚标识。在解答题目时,不仅要清楚地交代最终解答,而且要写下关键节点。我在改题时就在找中间几个关键步骤,否则我会怀疑这答案是抄来的或是蒙对的。在各个关键节点之间要用逻辑联系起来,把自己的想法准确扼要地写下来。你写的东西,应当被多数接受过同等训练的人所接受所认可才行。不要认为自己有好想法就可以了,要让改卷者(就是我)认为你有好想法才算可以。

老师有权出难题么?根据同学们回答正确的比率,题目可以有容易、适中和超难三类。我的考卷上有些难题,用于增加区分度,让大家知道学无止境,也使擅长的同学有更好的表现机会。这些难题,对于备受打击的学习成绩居下游的同学,倒也无所谓;反而是那些平时学习成绩名列前茅而一时没有做出来的同学,很受刺激。到了大学,好学生不可能是全能的,而是有侧重的,有人擅长抽象思维,代数学的好,但并不意味同样的努力也可以学好概率。同学们可以从自己的学习和考试中看清自己的秉性。


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“我从他的利爪,认出了这头狮子”。张真人偏爱奇技灵巧的题目,喜好降维秒杀的解法。题目确有难度,我在CMU当助教时可不敢这么出题。闲话少叙,我来做几道有趣的题目。


1. 客车有n个座位,第一个乘客车票丢失任选一个座位坐下,后面的乘客持票上车后,如果自己的座位空着,则坐在自己的座位上,否则也任选一个空位坐下。计算最后一个乘客坐在自己座位上的概率。

这是一道动态规划题。记最后一个乘客坐对概率为,我们来找递推式。记第i个乘客的对号座位为i号座位。考虑n≥2时,按照第1个乘客的座位分类:如果他坐在1号座位,则最后一个乘客坐对概率为1;如果他坐在n号座位,则最后一个乘客坐对概率为0;如果他坐在i号座位,i=2,...,n-1,则第2至i-1个乘客都坐对,第i个乘客发现座位被占,他任选一个座位,这样就变成了n-(i-1)个乘客的子问题(可以把1号座位看成他的对号座位),此时最后一个乘客坐对概率为。从而得到递推式:,初始值,可解得,n≥2。

很多评论提到本题有秒杀解法,这里补充一个@家飞猫 提供的精妙解法:让乘客强硬起来,第2至n-1个乘客上车后,如果发现自己的座位被占,不再自己任选一个空座,而是赶走占座者让他重选一个空座,而他俩谁去选座这对于后面的乘客来说是等价的。在这个版本中,第2至n-1个乘客均坐在对号座位,仅有第1个乘客被驱来赶去,最后一个乘客上车时,第1个乘客等概率地坐在1号或n号座位(在第1个乘客眼里两个座位没差别,根据对称性概率各为1/2),从而最后一个乘客坐对概率为1/2。


6. X,Y独立,且均服从标准高斯分布N(0,1),求Z=cos(X+Y)的均值和方差。

这道题涉及高斯分布的求和、特征函数。X+Y服从高斯分布N(0,2)。这里插一句,高斯分布经过线性变换保持高斯分布,只需计算变换后的均值和方差即可。高斯分布的特征函数是,两侧取实部并代入w=1得到 。从而得到均值。方差写成,用二倍角公式化简得到。


最后2道题隐含了随机过程中泊松过程和鞅的思想。题目取材于高等的知识,却有初等的解法,颇有苏联数学题的风味。

7. X,Y独立,且均服从参数为λ的指数分布,计算E[X²|X+Y]。

这道题涉及指数分布的物理意义。指数分布X~Exp(λ)可以理解为:任意时间微元dt出事概率为λdt且相互独立,X为首次出事的时刻,亦是两次事故的间隔时间。给定X+Y时第2次出事,则第1次出事时刻X均匀分布于[0,X+Y],即X|X+Y~Unif[0,X+Y]。E[X²|X+Y]是均匀分布的二阶矩,可得到。

顺便说一句,类似的结论可以推广为:X~Gamma(m, λ), Y~Gamma(n, λ),则X+Y~Gamma(m+n, λ),X/(X+Y)~Beta(m, n),且二者独立。Gamma(m, λ)可以理解为第m次出事的时刻。Beta(m, n)可以理解为[0,1]内随机取m+n-1个数其中第m小的数(顺序统计量)。给定X+Y时第m+n次出事,则前面m+n-1次出事时刻均匀分布于[0,X+Y],第m次出事的时刻X除以时间长度X+Y,正是Beta(m, n)。这类思路常见于泊松过程的计算。


8. U₁, U₂...是一列独立、同在[0,1]上均匀分布的随机变量,试求E[N],其中是部分和首次超过1的项数。

这又是一道动态规划题。记N(x)是部分和首次超过x的期望项数,0≤x≤1,我们来找递推式。按照U₁的取值分类:如果U₁>x,则N(x)=1;否则还需要部分和首次超过x-U₁这么多项数,即N(x)=1+N(x-U₁)。从而得到递推式。改写成,解微分方程得到,0≤x≤1。从而E[N]=N(1)=e。

另有一种解法,首先将期望改写成,N>n可以等价地理解为前n项部分和≤1,即。后者是n维立方体中单纯形的体积,可以通过对称性或积分计算出,从而得到。

以上两种思路均常见于鞅的停时、更新方程的计算。


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反映出什么现象我不好说,评论一下卷子吧。刚看了一遍,其实不能算是非常难,也有些题出得还是不错的。但是另一些题则是我不太喜欢的类型。

最突出的是第一题。这种题我出卷子的话肯定是没有的。为什么呢?不是因为它难,而是因为它难得不是地方。高赞给出了一种解法,我之前在知乎上也回答过这道题,用的是另一种思路。

无论是动态规划还是构造一一映射,我们看到,想到正确的思路都不容易。但是,问题来了--动态规划/构造一一映射的技巧是概率论的核心内容吗?不是。严格意义上说,它们甚至连“边缘内容”都算不上--它们就不是概率论。一个概率论的考试,理应考察学生对概率论的理解。现在难度全加在了和概率论没多大关系的技巧上,这难度点歪了啊。学生做对了,不代表他概率论学得就好;做错了,八成也是因为没想出特定的技巧,那考它有什么用呢?

古典概型的问题可以很有意思,平时锻炼思维是很好的,但是我一直觉得它们不应该在考试里出现,就是这个原因:古典概形的问题的难度是没办法加在概率论本身上面的,一难就难到组合和特殊技巧上面了,考核的重点不对。

第七题和第八题是不错的。特别是第七题,无论是知道指数分布的特殊性质还是临时推一下,考察的都是学生对概率分布和基本推导的理解,计算量则很小,所谓会者不难。这样的题是我最喜欢的。它具有几个特征:1. 一个对概率论有较好理解的学生,从基本的原理和性质出发,用常规技巧可以轻松解决;2. 计算量小,这样可以避免考试变成计算能力测试 ;3. 在找到正确思路或者得到正确结果的瞬间,学生就可以知道自己做对了。

另外要吐槽一下,我一直觉得一门概率课,即使再入门,大数律和中心极限定理是必须提的。这份卷子里完全没有涉及,像马尔可夫不等式和切比雪夫不等式这样的概率不等式也没有出现。不知道是课程里确实没有,还是课上讲了但是没有反映在卷子上?前者我想吐槽课程,后者我想吐槽出题...


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来自树洞。

如果数据真实,应该算是教学事故了吧。

自己也当过助教,所以有点疑虑,觉得后期应该会通过调分公式,把挂科率控制在合理范围吧。

假如是真实的,我觉得大概率是老师出题和判分的问题。清华是顶级学府,电子系也不是劝退专业,这么好的生源,搞30%的不达标实在有违常理。




  

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