马自达2.0l的发动机，高速126km每小时，发动机转速3000，有没有问题？ 第1页

其实是一个很简单的问题，咋会有这么多人搞不明白。

车辆匀速行驶时的发动机转速，取决于传动比和车轮直径。

也就是知道发动机最高档或次高档位的传动比、主减速比和轮胎尺寸，匀速跑126km/h的发动机转速是可以简单计算出来的。

比如题主的2.0L CX-4，6挡（最高挡）传动比是0.599，主减速比假设为4.624，17寸225/65的轮胎周长是2.275米

126km/h=2100米/分钟

则车轮转速=2100/2.275=922.89rpm

发动机转速=922.89*0.599*4.624=2556rpm

也就是车子在6挡下，以原厂胎，匀速跑126km/h的发动机转速就是2556rpm，在行驶过程中转速（基本）不变、扭矩根据行驶阻力的大小不断变化。

============================

不正常。

120km/h匀速行驶的转速由变速箱最高或次高挡位减速比以及轮胎尺寸决定。

马自达2.0L发动机及匹配的6AT变速箱，用最高挡位跑120km/h是没问题，转速不会超过2500rpm。

除非，你跑的道路是一条坡度较大的上坡，如果用6挡行驶，则阻力太大，扭不动。只能降到5挡行驶，此时转速就上去了。

比如昂科威S，120km/h巡航只能用8挡，90到100可以上到9挡。原因就是120时的风阻太大，9挡扭不动了。