L6在平顺性上连很多V6都不如,更别说V8了。
你说的那些一阶平衡二阶平衡什么的都是理论上的,因为就算是直列的,因为加工误差汽缸轴线也并不都是在一个平面上,而且每个汽缸的力更不是完全一样。直六因为比较高更是会放大这种因各种误差引起的震动。再加上直六还不能加平衡轴所以导致了市面上多数情况直六平顺性不如V6的局面。
V8也是类似,虽然不平衡但有平衡轴。平不平顺不要只看有几个缸什么结构,这些东西并不是决定性的,结构先天有优势不代表表现就一定好。就好像人一样,一个智商120的没上过学,另一个智商110接受各种精英教育,最后哪个更有文化?从另一个角度角度说都是L4,五菱宏光上的和雷克萨斯上的平顺性可是差距很大。