2020 年南马本月即将开跑，你之前参加过南京的马拉松比赛吗？过程中有什么让你印象深刻的事情？ 第1页

南京马拉松更换了组委会，还有两件事也可以说下了。

赛前和组委会的聊比赛，他们特别紧张两件事，一件是很怕有意外情况。

2014年国内马拉松井喷式增长，因而很多媒体也把2014年当成中国马拉松元年。这之后，马拉松遍地开花。15年才开始举办的南马已经算是一线城市里的小老弟了。

赛事爆发式增长后，整个跑马拉松的人群基数也很快提升，那不可避免会有猝死出现（这事不展开了，猝死多半因为心源性心脏病，跑马只是诱因），所以那几年马拉松猝死就成了特别敏感的话题。媒体爱报道，群众爱讨论。

南马这样的一线城市+新兴马拉松赛事，就特别紧张，生怕比赛有意外。

我都感觉自己被传染上这种紧张感了……

所以当年南马在很多细节上做的特别特别特别用力。比如赛事的安保方面。

不知是否有南京军区的帮助，那年比赛，赛前是庞大的警车+摩托车开道，赛道旁隔着5米就是一个武警笔挺站岗，除了选手，其他人一律不得进入赛道。

我当时做了个很愚蠢的决定，没上媒体车，想多看看起点处的起跑和检录安排，然后再去几个地标赛段看看。结果就被生生困在了起点几条道路的「围城」里……

不是选手，所以没法穿过赛道；

拿着媒体证给安保们看，只会说看不懂/不明白/不归我管，让我去别的地方看看能不能出去；

想离开起点这块的封锁区，告知举办马拉松这段时间，**点前这儿都不能解封。你就路边等着吧……

我就只能眼睁睁看着马拉松跑出去、健康跑之类的都跑完后，彻底这片区域解封开放了，才算逃离。

赛后和组委会私下吐槽这事，这样的监管（包括后来赛道旁看到几乎选手和观众席很强烈的隔阂空间感）是不是太过了。组委会也是没办法，马拉松毕竟要动用城市太多资源，封路安保医疗消防场馆交通旅游……各种，组委会的权限远没有一般人想象的那么高。

有些和政府、和多个部门打交道需要协调的地方，大家都懂就不多说了，都很不容易。

在终点前几公里，因为封路这事，我站那半小时，就看到不下三起路人和安保/交警的争执。最终有骂骂咧咧执意要过、被交警连拉带拽给迅速推过去的，也有训斥了几下只能等的。

路人有路人的难，交警有交警的苦，马拉松/马拉松选手本身又会因为这些无端遭到争议。这种事情无解，只能等马拉松真正落地，被所有人慢慢接受、当成城市嘉年华那样的活动、让更多人参与进来（可能只是观众或者关注者），大家才会互相谅解——当然这是2016年的事了，相信几年过去会好很多。

多插一句，北马比赛+媒体报道加起来超过5届了，但那年南马的整个赛道安保严格程度是我迄今见过最高的，比北马更甚（当然北马可能便衣更多？？？）。唯一能比的是跑过的美国一些马拉松，临近终点几公里一堆荷枪实弹的警察，毕竟几年前波士顿马拉松实实在在发生过爆炸案。

另外，当年马拉松要跑过明城墙，这是那届南马最大的亮点之一。

可是明城墙的城门并没有那么宽，在赛道那个距离（记得是15还是18公里左右？），经过选手人流量还很高，很可能会造成堵塞——堵塞可能是马拉松比赛里最窝火的体验了。

于是组委会找了专家，也经过上面同意，赛前专门把明城墙的城门（还是墙？）拓宽了一些，也就是挪开了一部分城墙块，等到比赛结束后再归位。

从技术角度和文物保护角度，这都经过准许。

但组委会私下还是很担心，怕这个行为会遭到网友攻击。万一发酵成“为了马拉松破坏文物”，即便被辟谣，整个风波也会影响很久。

好在事后似乎并没有太多人知晓这件事。

——因为那天被堵在起点太久，我怕来不及赶回终点，我就没去明城墙那边，也不知道所谓被挪动、临时加宽的城墙/城门到底是当年遗迹，还是只是后来的新造。

只觉得这还是挺有意思的故事。

当年拍过一些南马照片，找出来再陆续补上。