奥迪S4和宝马330Li怎么选？ 第1页

玩车多年的中年人建议：买330，别买s4。

两个都是家用轿车，s4马力大了点，仅此而已，钛迪吹大多是没车的，以为买了s4能嘎嘎乱杀了，其实街道都没人认识，赛道根本没有存在感。

但是，这代3系外观绝了，销量说明一切。

S4只是马力略大，一点点，买车前觉得快0.5秒都是天壤之别，论坛吵半天，真买了，开两个月也就那样……相信买过性能车的都可以理解，成天想着嘎嘎乱杀的，麻烦走开吧。

我的车原厂19寸锻造，实测4.4秒，换了20寸锻造，怎么测都只有4.9秒左右了，驾驶体验有区别吗？我负责任的说一点点都没有……s4和330零百1秒左右的区别，不值得十来万的差价——再次强调，3系比a4系列帅多了。

另外，电车时代了，马力不值钱，s4的数据在电动车里都排不上号，真不值那十几万。

就像你要买个机械表，在比哪个牌子的机械表更准，没有意义，逼格，好看就完了。

买了奥迪的这类所谓“性能”车，最后一定会变成社交头像突出一个“S”，排气声音巨大，到处只想找人蹦直线，的炸街怪，最后卖车，无一例外。（有人说啥车都一样，并不是，你见过jcw/福特st/86/野马/718/911，或者M2/3/4/5/6，或者奔驰全系AMG63到处喊着要蹦人的吗？没有，只有奥迪，这是他们唯一的长处。）

别急着喷，想想，看看，是不是这样。

没人买个宝马240 440 540就声称自己的性能车的，但是对标的奥迪很会取名字，带个s，一下子就西装暴徒，赛道机器了，各种吹，到处蹦。——我可以理解，年轻人嘛，我也是这么过来的，但是回头看看，不值。

也不要说改装动力，明确地说，没什么意义，理由：1、改装后涡轮迟滞严重，红绿灯走不动，不接受反驳。2、散热差，大家一起随便跑跑，你完了不敢熄火，还要开着盖子…有点搞笑。3、稳定性差，会亮灯，炸涡轮，拉缸等等，一修一个月，且不保修。。除非你家几辆车轮着开，否则不建议改，而如果你家有几辆车了，那你为什么不买个2座跑车呢，比如TT/Z4。

所以动力也就那样，别吹什么改完3秒多，你改装付出的代价，旁人不懂，但是我玩车这么多年，这么多2、3阶的奥迪车友，我太知道了，强烈不建议改。

况且你改来改去还没特斯拉快，时代变了，钱不变，省着点花，330好看又便宜，性能绝对够用，挺好。

评论区什么奥迪赛道不推头，日本最速s4什么，还冒出来一个落地60改装30的90W的s4，都是钛迪王者了属于是，服了嗷