如何评价睡前消息第211期？第1页

sun-mo-9 网友的相关建议:

我在潮汕地区生活了快二十年，家里车房都买了，就差落户没搞，愣是外省仔外省仔被叫了二十年，贯穿了童年和青春。

我不止一次的心里埋怨为啥二十年前父母选择这里，去上海卖卖猪肉说不定现在都有上海房子了，哪怕深圳都行，但并没有开口抱怨。

嗯，这还是在城市基建不错的揭阳。

这直接导致了我后面离家千里打工，也不愿意再听到这仨字，当然，这里面也有别的原因。但是在未来，我将竭尽所能，尽量在开放性比较高的地方安家，不让我的孩子再听到这仨字！他的父母为这座城市添砖加瓦不偷不抢！他也绝没有理由受到地域歧视！

针对评论区做的更新补丁：

这里揭阳基建的比较对象是问题里提到的汕头，汕头我实际也和朋友骑着摩托去过，印象最深的是汕头大学和开发商楼盘后面的农田。

其次，深圳，尤其是上海，我都呆过很长时间（目前我本人就在上海），他们的土著并不是绝对多数，所以没有听到专门给外地人起的外号，更没有遭受到所谓外地人歧视，实际上苏州也是如此。

其他开放性包容性比较强的城市也欢迎留言评论。

chen-zhi-bin-66 网友的相关建议:

居然听到督工说碳排放权交易，难得可以评价下睡前消息。这一点从实操层面督工理解不太正确了。

正如督工说的，限电的原因是能源消费控制要达标，这是发改委在管。碳排放权交易的主管部门是是气候司，2018年从发改委到了生态环境部。

碳排放权交易大概率明年启动，但是目前的控制目标是企业的碳排放强度，发一度电排放的二氧化碳，还不限制总排放量。在未来两三年基本上都是这个政策，所以短期内是起不到督工说的作用。

发改委在放走了气候司之后，针对能源消费搞了用能权市场，现在有四个省试点。这个用能权反而是能起到督工说的作用。不过两个市场都是针对高耗能行业，有重复管理的问题，两个部门也很难协调，未来怎么发展还不清楚。加上电力改革也还没完成，短期内用市场机制来把环保成本加到电价上，还不太可能。但长期来看是个大趋势。

shen-lin-31 网友的相关建议:

希腊罗马伪史论，都已经够奇葩了。

还没过百年呢，没想到苏联伪史论的都有了。。。

lin-xiao-63-71 网友的相关建议:

？？？

为啥要吊死我？全国100幸福（基础50+忠诚电路10+同甘共苦5+以人为本元首5+双倍舒适20+唯物主义80%支持度10，正好100）它不香吗？双倍还溢出的宜居度不香吗？极端平等+同甘共苦不香吗？

别说暴政，我全国连个警察都没有，夜不闭户路不拾遗，甚至没有用影响力钦定过领导人，吊死了我，上哪找这么靠谱的player1去？

难道是我用控制台召唤两大天灾的事被昭告天下了？

son-of-people 网友的相关建议:

大家知不知道特斯拉每次回应说的“后台系统显示一切正常”、“后台显示踏板踩得清”里面所说的“后台系统”是什么意思？

特斯拉的意思是说，你在特斯拉上面的一举一动，从你说的每一句话，你的每一个动作，你的体重身型，你的每一次油门和刹车踩塌，你用特斯拉听的每一首歌，特斯拉车身上每个录像机的内容，全部上传到特斯拉公司，特斯拉公司可以任意调用。

我在美国大科技公司也做了一段时间，这种监视用户一举一动的烂事也被迫做了不少。我跟你保证，美国没有一个科技公司没有在做侵犯用户隐私的事情。对，一个都没有！

而特斯拉和谷歌之类的普通美国科技公司有什么区别呢？特斯拉和普通美国科技公司的区别是，特斯拉老板马斯克非常受美国统治阶级和军工系统的信任。马斯克的另外一个公司SpaceX是美国航空航天局和美国军方的承包商。马斯克可以说是美国第一大军火商。

也就是说每一个特斯拉用户的性格、习惯，都尽在美军掌握。每一台特斯拉，都可能成为美军在中国的全角度监视摄像头。你买的每一台特斯拉，可能都会变成在中国大地上的一台艾布拉姆斯主战坦克。

抵制特斯拉，人人有责。

对了，忘记说一件事。你们知道为什么刹车踏板“踩不下去”吗？因为很可能刹车踩不踩得下去，踩下去了有没有用，甚至油门踩不踩得下去，方向怎么控制，都是特斯拉的程序决定的。到时候要是美国准备向中国突袭，直接让你们车毁人亡再撞死几个行人都可能。

什么，你说美国不会伤害平民？请问你忘了美国是唯一一个使用核武器的国家吗？请问你忘了美国用核武器一次无差别杀害几十万日本平民了吗？请问美国现在忏悔了吗？现在向原子弹受害者道歉了吗？

什么，你说日本是坏的，中国是好的？很可惜在美国统治阶层的洗脑之下，普通美国人不是这么认为的：

liang-ba 网友的相关建议:

我知道这么写你们肯定不开心，但是我不写这个了，你们更不开心。

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