买了特斯拉的车主实际体验如何？ 第1页

3p 今年5月提

1app实时定位 海王海后买之前考虑清楚

2每天城里转悠无所谓

但是每天行程100km以上 那就至少2天一充 花钱买车位买桩先不说 就1小时充67km这个效率 考虑一下自己能不能接受

3特斯拉虽好 那也是跟其他车比较而来的 并非完美

开车这件事 跟人生其他事一样 都要靠自己 驾驶习惯要与车俱进 车主手册也要好好看一遍

4刚开始几天感觉路上其他车都是渣 现在感觉都是车嘛 好不好开 还是要看人怎么开 所以渣的不是车 是人

5注意自己从事的行业 有些行业你开这个车会招来不必要的误解

即使你内心没有给自己划定属于哪个圈层 但是外界还是会因为这个车给你贴上一些标签 如果比较在意这方面 也考虑清楚

6音响还行 人声 乐曲 都可以

喜欢在车上开大音量听梁博的歌 本来就觉得他唱歌不错 听完觉得更不错了

今天又听了交响乐 好酥 太好听了 感觉各种乐器好像就在我面前吹一样

谁还有好听的推荐给我

7刹车没问题

8加速快 跑起来很丝滑 所以一定要对周围情况敏锐 免得加得上去却降不下来

9拥堵时 红绿灯路口 高速不建议用自动驾驶

拥堵时 车距设置最低也是一个车身 很容易被加塞 被加塞后它会急刹 你是刹住了 但后车容易追尾

红绿灯不识别 前面没车就会一直加速 加速到你设置的max速度 视觉系统也会有识别失误 万一没识别前方障碍就会撞上

高速速度较快 有突发状况时开了自动驾驶 识别有车在你前方就会急减速 在高速上这样很危险

我只在通过限速拍照的时候用自动驾驶

10舒适模式 坡度够大 就会溜车 踩好你的autohold

11对女性来说 方向盘并没那么沉 就是有点粗

尤其手小的话 尤其跟什么奥迪宝马比起来 那真是不能一手掌握

总是担心有什么突发状况打轮太快会抓不住脱手 所以双手永远9点3点紧握方向盘

而9点3点两个位置由于跟中间喇叭连接 所以尤其得粗大 就更抓不住

所以直到现在还是在掌握方向盘上没有把握 紧张得像只抱着大松子的松鼠

12评论提到舒适性 确实偏硬

不喜欢过坑像坐船一样的悬挂 所以硬点感觉还不错 能吃到路感 还有腰不太好 如果太硬虽然屁股舒服 但是腰撑不了太久

13胎压高

在地库温度24度 胎压2.8 一到地面上车内温度34 胎压2.9甚至3.0 总是怕爆胎

14黄灯的时候停下

加速快 给你一种你能闯过去的错觉 当然不少黄灯你都能闯过去 但是总有那么一两个你闯不过去

一年就12分 两次就扣光了 为了这个去培训和考试 不划算

立个旗 我再闯黄灯就一年不买包 扣分事小 可怕的是真因为车快有了闯黄灯的坏习惯 侥幸心理必须警惕

15颜色内饰

造型偏萌 只能通过颜色彰显汉子气概 就选黑色 容易脏 又每天100km 就更脏 倒是更加汉子了

内饰也是黑色 别的不说 现在夏天了 真烫腚啊

本来想买垫子 防止姨妈污染也更便于清洗 看了一圈没见太合适的 既然选择了汉子路线 那就汉子到底 我就不坐垫子 爱谁谁

偷偷贴了膜 连顶膜也贴了 其实车顶防晒 但是怕热 还是贴了 可以晒黑 但是不能晒晕 晕了有点丢人

16前档玻璃

怀疑前档有点脆弱 开没几天就被前车溅起的小石子砸了三个小白痕 最大一个直径5mm左右 那段路常走 以前用其他车也没砸过 顶多针眼大小的白痕 这次有点狠 时速也就120-140 180我也开过都没事

倒没到换的程度 但是看着也烦

所以保持车距 别跟车 尤其货车翻斗车客车 不是远近的事 压根不要跟在它们后面

17续航

售后说加到90%安全些 由于动辄每天跑100公里 我都加到95% 所以夏天充满是490多 现在冬天充满是460多 总体满意

但传闻电量太低对电池不好 电量太低还容易跑不快 所以每天都充 甚至有空的话随时去充

18动能回收

如果电量较满 比如95% 动能回收就会变弱 电满了当然就没地方放回收的电能 所以回收就差 这时候会感觉平时抬油门就能搞定的减速需要带点刹车才行