真的有人在高铁上吸烟吗？ 第1页
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dong-dong-82-39 网友的相关建议:
烟雾探头这么灵敏的前提下就别作死了，真要闹到系统报警，那么机械师、乘警、列车长都会扎堆赶过来，保不齐连非当班司机都得过来确认现场顺便凑人头堵门。被抓了直接交下一站的车站派出所处理，接受罚款或拘留甚至两种都有的行政处罚，铁路部门还会列入黑名单禁止180天内乘坐动车组列车。
这种事从2007年第六次大提速，也是和谐号大规模投用开始就见怪不怪了，好就好在当时标准就卡得严，所以一直到现在只能是偶尔有人犯事。
个人最惊险的一回：车马上到站，憋不住了嘴里叼根烟，火机在手里不敢按，等车门开了冲出去才点烟。要是点了那么肯定马上抓住扭送车站派出所。
今天的经历：冲出车门抽两口电子烟，等烟散了赶紧进车厢，站务一直拿大喇叭把老烟枪赶回车里。我进去了别人都才刚点好烟，然后抽两口就得把大半根没抽掉的烟扔掉，真是。。浪费，可惜那些一包几十块的面子烟了，两三根甚至一两根就可以换一瓶快乐水啊。
yongming-78 网友的相关建议:
高铁要停站上下客的啊，可以下车抽啊，我都是这么抽，只要有三到五分钟就够了。
为啥一定要在火车上抽？这好比有人在电梯里抽烟一样，难道连电梯下楼加走出去这五分钟都忍不了？
pansz 网友的相关建议:
这个问题其实，主要取决于你的团队，以及商业模式。
我假定你一个便携小工具是没打算赚大钱的，只是顺带附送的工具，从这个角度出发的话，「不可能专门为了这个项目去培训或者招聘」。
那么结果就很显然了：你的团队成员会什么技术，那就用什么技术。什么方法能立即上手就用它。——其它的因素都是次要的。因为理论上，现在任何技术，都可以用来写桌面应用。所以技术本身不是痛点，痛点是你的团队成员懂什么，最喜欢用什么，那就赶快用上。
我很难相信为了一个便携小工具你们会专门让团队学习培训新技术或者专门招一个懂新技术的人来带队。如果是这样的话，那参考其它回答。
网友的相关建议:
我理解的「食不言」=「咀嚼的时候不要说话」
难道不是吗？一不雅观二怕噎着，就这么简单啊
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