上海磁悬浮这个东西的来历是这样的。
有一次朱镕基总理访问欧洲,照例在法国是要参观阿尔斯通的,主题自然是推销TGV,然而当时阿尔斯通不知道出了什么岔子没有接待好,东西都没拿出来,朱总理感觉被怠慢,总之法国这边没有接待好,然后当时徐匡迪和朱说德国那边有个磁悬浮很不错,希望去参观下,所以轮到德国的时候西门子特别好地接待了来自中国的官员,并且好好推销了一番磁悬浮技术,再后来经过一些列程序磁悬浮就落户上海了。所以说上海有磁悬浮,政治原因大于技术原因。
上面这个故事是一个长期在阿尔斯通工作的中国伙伴讲述的,他从8K项目开始就一直给阿尔斯通做中法之间的沟通工作。他还说当时德国为了对外推销自己的科技,是有专门的预算去做这件事情的,是一个系统工程,而法国这边,感觉就是自管自的,能做一笔就是一笔。是否属实和主观客观程度你们自己判断。
当时高铁有两个争论,要不要建设,用什么技术,要不要建设指的是利用既有线和摆式列车提速(广深方案),还是新线,用什么技术,就是磁悬浮还是轮轨。事实上磁悬浮是非铁路系统的意见,理由就是速度快,标准高。然而铁路系统自然是希望采用轮轨,因为可以兼容,并且可以确保新线以后还是铁道部管理,这个争论了大概有五六年吧,后来刘志军上位后就偷偷干开了,用客专的名义绕过发改委的审批,先把轮轨搞出来了。当时设计的标准也是挺高的,350的目标速度既是为了抢夺世界第一,也是为了逼近磁悬浮。(当时普遍意识中,高铁搞到200就很好了,结果没想到刘志军上来就搞既有线250,远远超过了预期)
另外上海磁悬浮在建设中并没有涉及到技术转让,而高铁大家都知道是转让了知识产权的,所以综合一下来,自然轮轨最后上位了。
本人沿海三线城市基层检察院办案人员。说几个真事,应该是不属于涉密的,所以可以拿出来讲。
1.在办案过程中,我通过和民警以及涉毒人员交流得知,因为公安禁毒条线每年都有毒品案件数量考核,而且一年比一年数量要求高,本地这几年严打贩毒和容留吸毒犯罪,直接导致外地不敢将毒品邮寄或运送到本区域,本地毒品价格在两年内上涨了4-5倍(已与民警核实),很多吸毒人员有钱也买不到高纯度毒品。毒品案件直线下降,社会治安更好了。(当然也有其他所有人员的努力)
然而,也导致可爱的禁毒民警又为案件数量发愁了 。
为冒着生命危险办案的禁毒民警点赞!
2.某年,四位禁毒民警去云南抓毒贩,蹲守两天后在毒贩家门口抓获两名犯罪分子。进他们家门后,在客厅查获机关枪,手枪等十多支以及子弹一箱。民警说,他们四人当场吓出一身冷汗,转述给我听的时候还有些后怕。
我听的也胆战心惊,如果抓捕时毒贩马上回身进房间拿枪,后果不堪设想!民警也是普通人,也是血肉之躯,也是别人的儿子,丈夫和父亲。
和公安人员接触越多,越能理解他们的辛苦和付出,常常出差,不着家,日夜颠倒,各种危险。做一名尽职的警察,真的是需要超出常人的责任感和奉献,乃至于妻子家人在背后的付出与奉献。向所有公安人员致敬,为你们点赞!
当然,这不影响我办案的证据标准 ,要补查的证据我还是会要求他们千方百计补来!嘿嘿(o^^o)
本人沿海三线城市基层检察院办案人员。说几个真事,应该是不属于涉密的,所以可以拿出来讲。
1.在办案过程中,我通过和民警以及涉毒人员交流得知,因为公安禁毒条线每年都有毒品案件数量考核,而且一年比一年数量要求高,本地这几年严打贩毒和容留吸毒犯罪,直接导致外地不敢将毒品邮寄或运送到本区域,本地毒品价格在两年内上涨了4-5倍(已与民警核实),很多吸毒人员有钱也买不到高纯度毒品。毒品案件直线下降,社会治安更好了。(当然也有其他所有人员的努力)
然而,也导致可爱的禁毒民警又为案件数量发愁了 。
为冒着生命危险办案的禁毒民警点赞!
2.某年,四位禁毒民警去云南抓毒贩,蹲守两天后在毒贩家门口抓获两名犯罪分子。进他们家门后,在客厅查获机关枪,手枪等十多支以及子弹一箱。民警说,他们四人当场吓出一身冷汗,转述给我听的时候还有些后怕。
我听的也胆战心惊,如果抓捕时毒贩马上回身进房间拿枪,后果不堪设想!民警也是普通人,也是血肉之躯,也是别人的儿子,丈夫和父亲。
和公安人员接触越多,越能理解他们的辛苦和付出,常常出差,不着家,日夜颠倒,各种危险。做一名尽职的警察,真的是需要超出常人的责任感和奉献,乃至于妻子家人在背后的付出与奉献。向所有公安人员致敬,为你们点赞!
当然,这不影响我办案的证据标准 ,要补查的证据我还是会要求他们千方百计补来!嘿嘿(o^^o)