关于飞虎队的实际战果，哪个更接近事实呢？ 第1页

这个是官方资料：

1941年4月，美国总统富兰克林·罗斯福发出秘密总统令，授权预备军官及现役军人从美国陆军航空队、美国海军航空队退伍，以加入克莱尔·李·陈纳德指挥的美国航空志愿队效力。陈纳德将100架P-40战斗机分为三个中队，两队驻扎昆明，另有一队驻扎缅甸，以保护中国海上通道（Yu 38）。

AVG的首次战斗出现在1941年12月20日，当时十架日军重型轰炸机袭击昆明。美国航空志愿队战斗机对其进行拦截，击落6架，击伤3架，己方没有伤亡。凭借中国密码破解人员与信号情报，美国航空志愿队继续为中国地面力量提供掩护，并保护中国城市不受敌军轰炸机侵犯。其骁勇战绩为其赢得“飞虎队”的美誉。

而美国正式加入二战则意味着美国航空志愿队被美国军方取代。志愿队于1942年7月4日解散。成立7个月时间内，美国航空志愿队的飞虎将们参与作战超过50次，且全部取胜。共计击毁敌机299架，损失飞机共12架（Yu 45）。

1943年，美国陆军航空队中国空中特遣部队被纳入新成立的美国第十四航空队。航空队总部设在昆明，由之前飞虎队指挥官克莱尔·李·陈纳德指挥。

另外第十四航空队：在战争结束时，第十四航空队在华拥有20000人与1000架战机。从1942年7月中国空军成立到战争结束时，第十四航空队击毁敌机2135架。显然不是归属于飞虎队的。

严格意义上的“飞虎队”，是中国空军美籍志愿大队。中国政府和陈纳德组建这支部队的时候，美日尚未宣战。因此它隶属于中国空军编制之下。注意这些“飞虎”身后的P-40战斗机，涂有第三中队“地狱天使”标志，机徽也是当时中国空军的青天白日。这种机徽涂装一直持续到1942年“飞虎队”合同期满解散以后。

抗战期间著名的“驼峰”空运任务，主要是由美国陆军航空队空运总队，即Air Transport Command（ATC）和中国航空公司（CNAC）执行的。与飞虎队无关。

自己剪辑了个飞虎队，纪录片剪的。