麦格纳没问题,华为没问题
北汽问题太特么大了。。
我认识几个北汽出来的人,对北汽就没有一句好话。
那么为什么北汽还有那么多人去?因为北汽是北京少有的能解决大量毕业生户口问题的公司。。。
我觉得华为既然要打造T0.5供应商的角色,在决定这个战略之前肯定是经过缜密调研和反复讨论的。
继续观望吧,看看华为和长安是什么情况。
一、华为显示出来的的自动驾驶水平还是不错的。但是有便宜的国产激光雷达是最近的事情,我们很快就可以看到其他几家的自动驾驶。
二、华为这个方案用自己的芯片,而华为恰恰被制裁,去年台积电就不给代工了。车规级别的芯片是从哪来的?
华为很早就囤了车规级芯片的货?能囤多少?如果一直被制裁,华为芯片存货用完了,就没法造了?
现在媒体做演示的时候,手是脱离方向盘的,随时等待接管。但这违反了现行交通法规。
用户在开华为inside车型时,依然需要时刻把手搭在方向盘上,除非法规有变化。
另外一个问题是,如果在这样的高级自动驾驶技术驱动下,虽然驾驶员手搭着,但可能并没有全力掌控车辆而是信任机器。这个时候如果发生了事故?责任算人类司机还是机器呢?
华为爆发性的测试视频发布之后,惊喜之余,也有疑问。
如果是Zeekr 001 +华为 Inside,那肯定买了。
我觉得还是任意门吧,毕竟站在普通人立场上,拥有时光机的风险实在是太大了。
我们不谈高赞答主那个关于较真分析“可行性研究”的前提,只是纯粹看漫画里面任意门的作用,那基本就是打开门可以前往“之前到过的地方”。
对于现代人来说,还有什么比这个更适合打工呢?
通勤时间,不需要了!别人还在急急忙忙赶路,我还可以呼呼大睡。
买车相关成本,全没有了!最重要的是妈妈再也不用担心我堵在路上了。
哪天心情不好,随便找个国外的地方转悠一圈,然后回家睡觉。真正说走就走。
只要隐藏到位,就不会轻易被人发现,确保我得以闷声发大财。
相比起来,时光机的风险就很难控制。从《哆啦A梦》原作来看,实际上是出现了两种不同路线:
1.无论过去怎么改变,未来都是一样的。
2.可以改变历史。
如果是第一种,那时光机本身就失去了应有价值。而第二种的话,你根本不知道自己回到过去随手扔的一张纸会引发何种蝴蝶效应,轻则自己都会消失,重则改变世界历史走向。
老爸自认为没有这种抗压能力,还是任意门吧!