10次红色预警,不见得有1次会真的影响出行
如果一有红色预警就完全停止公共交通
那么在这一次出现之前,另外9次肯定会被舆论和老百姓喷出翔
你设想一下你自己下班之后发现下着大雨却坐不了地铁打个车却发现要等上百人你会不会跑到网上骂娘
所以在当前预警准确性暂时不可能有指数级上升之前,要求一有红色预警就停止公共交通不太现实,但是应该要求一旦红色预警应该立刻做好停止地铁,封锁危险路段等预案,一旦发现雨水情况不对可以尽快的实施。(比如提前派应急人员前往地铁站,高架桥等暴雨中的危险地段,并且提前备好封锁的相关物料)
这样一来误报带来的影响会局限在政府内部,压力会小很多,决策者也就不会不敢下决心了