中建三局是不是不行了？ 第1页

施工企业的发展，靠的是新签项目和利润。

地产，政策导向已经很明确了，不再像10几年前的黄金发展期，现阶段行业下行是很明显的趋势。

而中建各个局，擅长的是房建类项目，地产这块市场紧缩了，只能把目标转向市政和城市基础设施项目。

十四五规划出台后，中建也下达了文件，各个局要结合企业自身优势，着力开发一、二线核心区域、城市的市场，由房建类项目向城市大基础设施项目进行企业转型，每年市场部的基础设施中标额都有考核指标。

中建各个局的上层领导也知道，靠地产，想要继续活下去，只能是死路一条。

城市化率还低的年代，各大央企相安无事，做自己专业的项目。中建做房建，中交做公路，中铁做铁路，可随着城镇化率逐步提升，房建市场的萎缩，中建也进入市政，基础设施等市场了。

小孩都知道护食，何况以利润为生的企业呢？

中建想做市政，基础设施类的项目，无疑是在抢中交、中铁等其他央企的饭碗。

蛋糕小了，吃的人却多了，造成的结果就是低价竞争，钻空子就举报。

从事过投标的朋友应该都知道，低于成本价投标现在已成为常态，目的就是活下来，能中标，后期靠变更和扯皮来赚取微薄的利润。

中标后各个企业也都还是诚惶诚恐，现在不再是有了中标通知就万事大吉了，要提防同行的举报，去年到现在，超过10个亿的大项目，我就已经听说好多家企业在互相拆台，互相举报了。

八局举报三局业绩有问题，三局举报中铁某局投标人员有问题等等。

此外，市场的打入也是各个企业最头痛的问题，一个项目，中建可以做，中铁也可以做，像当地的龙头私企也可以做，那最后谁做，很大程度上就看关系的软硬了。可能，领导的一句话，就能让市场部的人一年多赚几万块钱。

企业也明白，单单把市场部放在总部，那是拉不来关系的，为了开拓核心区域的市场，很多企业在各个核心城市都成立了办事处，这帮人就是天天去跑关系。

现在的局面是，上头，各企业投标竞争激烈，互相拆台。中标后，企业为了不亏本，一而再压缩项目权力，压缩项目成本，基层员工的直观感受是“不自由了，钱拿少了！”

我刚去三局的时候，听老一辈的同事讲，原来项目上的权力可大了，项目经理可以决定专业分包，项目为了搞好监理和甲方的关系，每个月还有“小金库”。分包为了讨好项目上的人员，也会逢年过节塞塞红包。现在，企业基本上把项目上的权力收走了，形成中央集权制的状态了。分包、劳务、材料供应商等都由企业自行招标或者指定，项目也没有“小金库”了，项目上的基层工作人员就是普普通通的打工人，拿着企业规定的薪资和绩效奖。

这样最直观的感受是，基层管理人员更难推进工作了，以前分包老板仗着项目上还有点实权，还畏惧你三分，可人老板也不是傻子，我把公司领导伺候好了，我以后才会有更多的活来做。项目上的人，面子上过得去就行了。

所以说，当各位觉得现场不好管的时候，不是各位的能力不行，要打听一下这个项目背后的关系到底是咋样的。

回归问题，中建三局是不是不行了？

几年前，我旁听项目经理大会时就听到公司大领导说，中建现在的态度是各个局，各个分支企业自负盈亏，你活不下去，中建爸爸是不会管你的，自生自灭吧。

不是中建三局行不行的问题了，而是中建各个局，要自己活下去的问题。

现在的建筑行业是一片红海，竞争越来越激烈，厮杀也越来越白热化，中不了标，赚不了利润的企业只能破产重组。

而发展到大后期，我个人认为还是垄断，每个央企、国企都想成为垄断的企业，可不知，为了成为这样的企业，要淌过多少个被时代洪流抛弃的企业。