如何看待奔驰车如今被网友评为“普信车”？会对该品牌价值及形象造成影响吗？ 第1页

百年奔驰，堂堂的世界第一汽车品牌，现在沦落到要找杨笠这样的人来和自己的品牌形象挂钩。哪怕把杨笠的言论剥离开不谈，她的咖位也只是脱口秀这个小众圈子里的一个三流演员。这说明奔驰已经把自己的品牌形象看低了。

既然你自己看不起自己，那也别怪潜在客户看不起你。

（点再多的反对有什么用呢？普信车这个名字都传开了，影响已经产生了。我这篇回答说与不说你以为会有什么区别么？奉劝奔驰的运营少把钱花在这种地方，多抓内鬼是真的）

其实奔驰这次营销很精准的。

我恶心奔驰远早于杨笠代言之前，大概2年还是3年前陪一位女性朋友买车。

她是刚拿驾照那种，没法试驾，除了长得好不好看也说不出来车子其他方面的要求，所以我的主要功能就是帮她试驾并告诉她驾驶感受的优缺点。她自己体验外观内饰。

购买预算在30-40的区间，又是女性，奔驰C基本上是个绕不过去的选项。4s给的是台260L的顶配，老实说这鬼玩意可能是我开过20万以上价位最恶心的一台车。发动机没力不说，还干吼不走，刹车不线性方向盘指向也仿佛老年痴呆。总是让我回想起驾校的翼动。我这辈子开过唯一比这台260更烂的车就是smart。简直惨不忍睹。

这破玩意卖这个价格Logo怕是值20万，如此智商税产品确实适合卖给杨笠的粉丝。

很遗憾的是这破车远说不上便宜，女牶穷鬼们能买得起的并不多。

最后朋友添了点钱提了一台NX，开的很开心。

（评论区有人觉得260和NX大哥不说二哥，所以稍微解释一下，上文例子中的朋友最后买的是NX300H高功版。本文着重表达的是260有多烂，没有拿260和NX对比的意思，你如果觉得NX的价格比260高不该拿来比较，那么你可以自行代入混雅，我没给妹子推荐混雅纯粹是因为我觉得太长了不适合新手。）

最后多嘴一句，我在朋友圈里基本担任了一个买车顾问的角色，从前开始就不遗余力的普及奔驰C有多垃圾（在这个阶段我还比较中肯，没开过的不评论）。不过既然奔驰都有脸请杨笠了，那以后带着AES一起喷就是了。朋友里能消费S的不多，能消费E的可不算太少。

笑死。

这波反向营销，最大的影响可能就是这个烂梗。

很多事情，过去就过去了，谁也不记得，1年以后又是一条好汉。

但是一旦一个梗被传开，商品营销上，为了加深产品给消费者的印象，通常会造势一个好记，识别度高的昵称。

不信，我问问各位姐妹们，神仙水的全名是啥？你不需要知道，但是你只需要知道神仙水就行对不对。

奔驰C这下品牌形象就直接炸了。

不信我问你浴皇大帝指的是哪款车？LOL狗头这英雄全名是什么？蛇女这英雄全名是什么？有了代号，全名就不需要了对吧。

这个跟洗浴车还不太一样，浴皇大帝就是个梗，本身凯迪拉克也没干什么，被动获得的称号，而且随你怎么骂，新CT4 CT6的性价比就摆在那，理性消费者权衡之后还是会选择购买。

奔驰C可就不一样了。。。以后只要提到奔驰C级，就是普信车，多多少少对销量有很大影响的，毕竟C级这个玩意他本身产品力非常差，买他的，面子因素占很大部分。

20万-100万这个价位的，几乎找不出性价比比C级还低的车，买C的基本上都是追求个面子，这下来个“普信车”，他最大的卖点就不存在了。。。那你给我个买C的理由嘛。。。

最近几个月到一年影响应该不大，毕竟最近车都供不应求。

但是时间长了，总归会有影响的。

以后提到“普信车”就知道，哦原来是这个车，至于他全名叫奔驰C260L，已经不重要了，大家只知道这个车就是普信车。

一个烂梗传开了，往好了说对品牌影响力有极大加成，要是没弄好，直接能给品牌弄炸掉。

很多事情，过去就过去了没人记得，但是一个烂梗传开，这事情就永远过不去了，不管是公司还是个人，这形象可就崩了。尤其是这个外号里面本身就包含了这段历史。

不信我问你们，紧爷是谁？

男女价值观分化了。

梅赛德斯奔驰敏锐地察觉到

宝马，奔驰，保时捷，奥迪的未来

会被中国男人所抛弃

保时捷官方承认，帕拉梅拉是富婆车

奔驰c，就差自称小姐姐车了

宝马3系，把运动性有意阉割，增加舒适豪华感，让38号评价一无是处不如前代，最后3销量稳步上升。

三家车企已经发现，即使有百年德国品质，

在中国，就得吃软饭。

因为我发现，女性对汽车品牌的需求是很高的

他们可能不懂车，但是他们懂品牌，懂外表

所以在中国一个汽车品牌要想干好，小姐姐的选择是关键

你看同样是马自达，长安马自达还活着，一汽马自达没了，有什么区别导致吗？

昂克赛拉啊！相反，一汽的阿特兹又贵又大，变速箱又神经，即使外观好看也卖不出去。

所以，各个品牌都想引起中国女性注意，有了注意，有了流量，品牌就有了未来

你想想，你是长城主机厂研发部的

你费劲搞发动机，理工男说你变速箱顿挫

你费劲搞变速箱，理工男说你底盘不稳

你费劲搞底盘，理工男说你油耗太高

你费劲搞混动，理工男说你的轻混系统跟“比丰本”就是辣鸡

理工男太懂了，钱比女人少，眼比女人刁，伺候这群穷比干啥啊？

你于是研发“欧拉系列”

黑猫丑萌

白猫时尚

好猫高雅

外观抄也没事，我们的设计师出身名门，他给保时捷设计部扫过地，给大众甲壳虫设计师端过水。

用一套内饰，电机电芯用最好的，其它应付就得了。

小姐姐们都喜欢了。

所以，汽车品牌大变革时代

得女人者，得天下

让中国男女为这事打起来也没事，奔驰英特尔这样的品牌没有社会责任感，搞出了事，他们也是德美的日耳曼人，昂撒人的民族英雄

杨笠，这个靠嘴皮子吃饭的女人，就是合个国际品牌搅动中国男女最敏感的神经最好的武器。

所以杨笠脱口秀里说赚了大钱是真的

奔驰英特尔小鹏众多大品牌想办法给她送钱

她问：是代言吗？

奔驰公关部：不，我们哪敢让你代言，你适合是当枪使，炒热度。

杨笠：好失望，我还以为代言呢

奔驰：钱一样多呢

杨笠：好的，我换下衣服

她自己知道自己要被女拳和无良品牌当枪使

挣钱嘛，不寒碜。

这事只有国家能管，把煽动矛盾，鼓动对立的带头大哥抓起来好好查查，是不是拜登上台后带头大哥的资金又到位了。

再说奔驰c，汽车界的花瓶，普信车不够贴切，

河南大水期间，

比亚迪唐车主在停电小区内油发电给邻居手机充电

奔驰车主堵车库入口，让全小区地下车库的车都泡水。

真的，奔驰车主——精致的利己主义者没跑了

男同胞终于摆脱了讲道理，掌握了推动舆论的诀窍

要让一切支持杨某的行为，变成羞耻行为

舆论，要先保证下限，再提高上限

讲道理，摆事实，这决定了论述的上限

但是在这个年代，如此的碎片化，长篇大论罕有受众

能看下去的往往都是已经支持你的观点的人

这样的论述不能伤害敌人，也不能争取中立人士，只能巩固基本盘

但是通篇又都是批评对手的话

是典型的外宣当内宣

什么是最有力的，是口号，是论断，是比喻

这决定了舆论的下限

为什么“普信”让如此多的人感受到如此强烈冒犯

正是因为它不讲道理，它粗暴的逻辑关系，它强烈的口号性，它的泛用性

我们也要发明出这样的口号，让女拳们被强烈冒犯，让理客中为自己的“公道话”感到羞耻

我是丁连山。奇趣蛋和普信车，只是个开始

曾经的“舔狗”朋友们，团结起来！