铁路儿童客票拟由身高划分改为以年龄划分，为什么会这么调整？会带来哪些影响？ 第1页

以前为什么按身高？

因为以前没有实名制买票，按年龄来算成本太高了。

但是按身高来算，天生高个子的人就不公平。传说姚明的女儿三岁就要买成人票？

现在高铁已经实名制了，按年龄计算很容易，也没有成本了。

据央视新闻消息，10月31日，记者从交通运输部官网获悉，近日，国家铁路局关于《铁路旅客运输规程（征求意见稿）》公开征求意见的通知称，铁路客票儿童票拟将由身高划分改为以年龄划分，实行车票实名制，年满6周岁且未满14周岁的儿童可以购买儿童优惠票，年满14周岁的儿童，应购买全价票。每一名持票成年人旅客可免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车；超过一名儿童时，超过人数应当购买儿童优惠票。

征求意见稿表示，为维护铁路旅客运输秩序，保护旅客合法权益，建立公平公正的铁路旅客运输市场环境，根据《中华人民共和国民法典》《中华人民共和国消费者权益保护法》《中华人民共和国铁路法》《铁路安全管理条例》等法律、行政法规，国家铁路局在原铁道部《铁路旅客运输规程》（铁运〔1997〕101号）基础上修订形成《铁路旅客运输规程（征求意见稿）》，拟以规章形式发布。

一个可能是：身高这个标准太落后了。

此外还包括身份证的普及以及互联网购票用年龄更容易，这里主要说身高问题。

因为，近些年来，我国儿童青少年的身高在一路狂飙上涨。

铁道部规定是，1.2米以下不收票，身高达到1.2米且不足1.5米的儿童可以购买儿童优惠票

然而实际情况呢？

以2000年以来数据为例，相当多的孩子在不到12岁的时候，身高就达到了一米五。

而一米二，对应的可能才是不到7岁。

换句话，能够享受到免票这个优惠的人会少很多，即使半票的也只是覆盖到11岁多一点。

这种情况下，按照身高，其实已经非常不合理了。

—————中国人突飞猛进的身高—————

权威医学杂志《柳叶刀》发布过关于全球青少年身高的研究[2]，覆盖了全球193个国家的6500万名青少年儿童。研究结果中，有一点特别值得关注，那就是平均身高的变化。

例如，从1985年到2019年，中国19岁男孩的平均身高增加了8厘米，变化规模居世界前列。

而这个身高增加，并不是全球性的

如上图所示，有不少国家是减少的（非洲和东南亚一些国家），有不少国家是不变（美国，非洲部分国家），或者略微增长（大部分欧美国家）

但是我国属于身高增加非常明显的国家。

按照这个趋势，以至于许多儿童都无法享受到这种优惠。

————身高影响因素————

一、身高六分天注定

“龙生龙凤生凤”可以说是人们对遗传的朴素理解，作为受到基因影响的一种身体性状，身高无疑同样受到了先天遗传因素的影响，当然，这并不是先天决定论，事实上，同为先天因素，依然有不同的影响比例。那么，先天遗传因素到底占据了多大的比例呢？这就不得不用生物学上最经典的双胞胎实验来进行研究了。同卵双胞胎有着基本相同的基因组，因此可以最大程度避免遗传因素的影响，从而可以为我们揭示非遗传因素如营养、运动等的作用。

而通过对双胞胎的研究证实，遗传因素对身高的总体影响约为60-70%[1]。

二、还有四分靠打拼

事实上，过去我国的身高略低，甚至一度低于日本。但是近些年来，我国身高急剧增加，这毫无疑问得益于营养和健康。

毕竟这么短的时间，改变遗传因素不太现实，那么只能解读为后天因素，尤其是营养等因素。

身高变化是一个发育过程，而发育过程受到了后天环境如饮食、习惯等诸多方面的影响，如果这些因素无法达到理想状态的话，那么结果就是身高就无法达到理想状态。

举个典型的例子，就是朝鲜半岛上的韩国和朝鲜，他们本来属于同一个族群，大多数历史上更是同属于一个国家，只是后来在二战之后因为政治军事原因而分成了两个国家。所以同一个族群这两个国家具有非常好的参考意义。

1937年，朝鲜还是在日本统治下的一个完整的国家，日本政府当时对朝鲜人进行了身高检测，发现朝鲜半岛南部平均身高为162-163，北部身高为163-167，北部要高于南部。

但是到了2000年后，对二者的身高统计呈现了相反的结果，韩国（南朝鲜）的身高为170.7cm左右，而朝鲜（北朝鲜）身高则变成了165.6cm。这两种截然相反的差异，由于是同一个族群，可以排除掉遗传因素，那么就是后天因素了，这些年来，两个国家的发展情形不一样，导致两国的差距日渐增大，比如韩国在经历了经济腾飞之后，成为了发达国家，人均生活水准得到了极大地提升，而朝鲜由于种种因素，甚至还有饥荒的发生，生活水平和营养自然难以跟得上，结果就是北方身高落后于南方。

————未来国人身高————

从基因决定性状的角度，作为数量性状的身高，遗传因素决定了身高的上限。大部分人并没有达到理想身高。

所以未来，我认为我国的身高还会持续增加。

反对。

其实车辆运行购票的本质是购买车内容积，行李太大要买票就是这个道理。

其实跟孩子年龄、收入、有无自控能力，关系不大。

个子足够大的孩子，就要单独占据一个座位或者站立的位置，就会减少车辆容纳其他乘客的位置。不给孩子座位，强求家长抱着1.2米以上的孩子也不人道。但给孩子位置，就该纳入购票范围。这跟进电影院一样道理，孩子多一双眼睛享受服务，就得买一张票。

由于电子渠道订票无法辨别孩子个头，以年龄来免票似乎有利于操作，这只是现今技术带来的裹挟罢了。实际上过度依赖线上购票有很大的隐患，我们依然需要保留线下的体系，否则老人、残疾人、孩子这些不适合操作手机的人，出行环境就会变差。

我不希望网络断路，我们的公交系统就废了呀。