2022年1月1日前，拆除电瓶车的挡风被、挡风板，发生什么事情了？ 第1页

支持拆除

这玩意实在是太危险了，勾到挂到直接就是满地脑浆的节奏。

安全出行是第一位的。

我支持拆遮阳棚，但不支持挡风板和被子。

这俩哪里影响了？

街上随拍的

首先是挡风被

再来挡风板

怎么样，看出来了吧，挡风被超出了电车左右的宽度，挡风板增加了高度。虽然不多，乍一看没有什么，但往住危险的出现就出现在这些小细节上。

宽度和高度增加了，在我们开电车上路的时候，很容易被一些勾状的东西勾对挡风被或者档风板，可能是自己开的时候挨路边的东西勾对，可能是别人从你旁边经过不小心刚好勾对你的挡风被或者挡风板，这样很容易引发车祸。

车祸的发生也很简单，力的相互作用。

不知道你们注意到没有，不管是挡风被还是挡风板，它们都是固定在转向把上，档风被是左右两个套从外往里套在把上，而挡风板连接的小铁是固定在后视镜的底座。

想想看，挡风被或者挡风板一旦被东西勾对，那拉扯的力道就会直接传到方向把上，电车的方向就会随之改变。

本来我们骑得好好的，突然来这么一下，应付能力强的可能晃两晃就稳住了，功夫不到家的直接摔倒在地。

车祸可以说是一秒两秒甚至半秒就发生了，你们有没有遇到这样的事，在路边听到“轰”的一声，转过头去一看，那里人己和车分离，要么人己飞离车有3米远，很多车祸的开始经过只能从摄像头看回放，现场只是一个结果。

在发生车祸的这一两秒里，我们受到过度的惊吓会使脑子里变得一片空白，什么信息都接受不了，只能按照车祸的既定方向发生车祸。

比如你开电车从侧面30度角撞上一面墙，你不会想到刹车，也不会想到向相反的方向转向，而会无意识的加油加速的擦着墙壁开直到你摔倒停下，清醒过来的时候，你会一脸懵逼的想到——我刚才干了什么，我刚才做了什么。

再比如开小车，有人把油门当刹车，随便你在副驾驶那里什么喊，踩刹车啊，踩刹车啊，他就是听不见，只是紧紧抓住方向盘，踩住油门，难道他不知道松开油踩住刹车才是对的。

因此，对于行车安全都是以预防为主，你永远不知道下一秒会发生什么，而电车相对于摩托车、三马车、小车来说在车祸中受到的伤害比较大，而装上挡风被或者挡风板更是增加了车祸的风险。

每年冬天的事故都会比其他三个季节来的更多一些，今年我多长了个心眼，做了一下统计。从今年11月下旬我们这里的最高气温降到10度以下开始，我们中队平均每天的事故量从17.3个（早上7点到晚上8点半，8月到11月中旬）增加到了25.7个（11月下旬到昨天），其中又以两电动车事故增量为主，汽车电动车事故为辅。

当然我这只是小范围的不完全统计，也并没有做太多的科学分析，可是就我到现场处理的事故上来看，电动车事故的主要原因，一是超车和闯红灯，二是挡风被和雨棚。逆向什么的，都是零星。

事故数据都是会统计送到有关部门的，在这样的数据下，换我管理，我也要禁挡风被和雨棚。

好，现在再来讲讲为什么。

雨棚的危害很多人都说过了，我不再赘言，就说挡风被。

在非机动车道国标规定里有写到：我国城市道路的非机动车道设计一般以自行车作为设计车型。自行车运行轨迹呈蛇形，左右两侧摆动的距离各约0.2m，每辆自行车的把手宽度为0.6m，因而一条自行车车道的宽度按1m计。自行车在道路上行驶时，自行车距路缘石的距离为0.45m；在地道内行驶时，自行车距墙壁的距离宜采用0.6m。两辆自行车并列行驶时，非机动车道的宽度为2.5m，三辆自行车并列行驶时，宽度为3.5m，以此类推。

现在电动自行车大行其道，车把手宽应该要略微超过0.6米，挡风被加上去之后又会更宽一些。但是，非机动车道的宽度并没有改变。这就造成两车并行和超车的时候会更加的拥挤，也就更容易发生事故。

根据道路交通安全法规定，非机动车载物，两侧不得超过车把15厘米。60厘米的车把加30厘米超出就是90厘米，1米5的车道还有宽裕。但是这挡风被两侧差不多宽到1.5米，再一蛇行…你们自己想。

这还只是一个最理论的原因，接下来说更实际的。

就我个人而言，装挡风被会让我的龙头更加不稳定，从小范围蛇行变成时不时的扭动。我不知道有多少人尝试过在龙头上拎菜或者在踏板上堆箱子堆到影响龙头扭动的，但是我试过，和装挡风被的感觉一样。

冬天骑车冷，我知道，我想制定规则的人也不会不知道。但是解决冷的办法有很多种：挡风被，加衣服，套棉袄，外穿护膝，加厚手套…等等不一而足。

但是出事故就是真出了。

我看到很多人反对拆除挡风被的理由是事故是万一的，冷是一直的。但是从大数据上来看，增加事故是必然的，冷是可以有其他办法解决的。

这点我站摩托。我见过大排穿骑行服的，也见过破车穿军大衣套护腿的，但是就是一个挡风被都没见过。

（此处根据评论修改，踏板还是有装的）

这可能是用生命尝试出来的答案。

作为一名前急诊科护士，见过太多太多因挡风板、挡风被、大衣反穿导致交通事故伤害升级，甚至一命呜呼的事情了。

大家可以试想一下以下场景：

在一个风和日丽的冬日中午，你沿着非机动车道以30迈的速度开着，心里还在想待会儿去哪里吃午饭，结果看见对面一辆土方车突然失控，迎面向你撞来，你会怎么选择？

一，怼上去，撞翻它？

二，跳车！

作为一个智商在正常线以上的人，你决定跳车，然后你在跳车的一瞬间被挡风被拉住了，结果……

又或者你反穿了大衣，顺利的跳车，然后落地的一瞬点发现手撑不开，头部刹车。如果你带了头盔，不幸中的万幸，如果没带，那你等待你的很可能就是重型颅脑损伤，ICU，全村吃席，你的人生也变成了一张黑白照片。

如果你没用挡风被，也没有反穿大衣。而是把自己裹得严严实实，同时带好手套，安全盔和围巾，那么你落地的一瞬间，就那么一滚，然后爬了起来，衣服厚也不痛，拍拍灰，扶起电瓶车和女朋友吃午饭去了。

而至于挡风板和遮阳篷，当有机玻璃或者铝合金管因撞击而断裂，以40公里每小时的速度扎进你的脸，你的身体的时候，麻子或者马蜂窝才能形容如此惨烈的样子。

所以朋友们，每一个交规的背后都是血淋淋的数字，希望你不会成为这个数字的一部分。

看到评论区和其他答主的评论，我突然觉得好好笑

首先我是男的，男护士。

其次，我只是发表我的看法，你们可以赞同，也可以不赞同。不过罚款什么去对警察同志说，他们大概会拿出数据和你说一说。对了，在某些地区，这是违法行为。对于违法行为，我觉得没什么好讨论的。

法无禁止即可为，法无授权即禁止。