道路交通违法记分规则重大调整，此次调整能起到哪些作用？ 第1页

外行看热闹，内行看门道——一张图告诉您本次记分调整所有变化：

细细来看，图中，绿色“减少记分”、蓝色“部分情形减少记分”，和灰色“记分无变动”几乎平分秋色，而红色“增加记分”为少数个别，此外还有若干不再记分（请注意，不是不再罚款处罚）项。下文我们挑里面和一般私家车主相关的门道分别展开。

闯红灯“换汤不换药”，但是越线停车不再记分

闯红灯的表述，由原来记6分的“驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的”，修改为了“驾驶机动车不按交通信号灯指示通行的”。语句上通顺了，实质上还是违反“红灯禁止通行”才记分；对于“绿灯准许通行而未通行”，该表述同样并不增设该违法的记分。

而如果误闯红灯，但是马上意识到了并且停止通行，越线停车于人行横道线附近，原来适用记2分的“驾驶机动车行经交叉路口不按规定行车或者停车的”违法，新规中该违法不再记分。不过对应的，绿灯忘记走，相关违法的记分也将改变：

驾驶人不系安全带，一律记1分

原来记2分的“驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的”，新规减少为记1分的“驾驶机动车在道路上行驶时，机动车驾驶人未按规定系安全带的”。但是原来在高速公路、城市快速路以外的道路上未按规定系安全带不记分，现在也一并由该规定记1分。这一变化，有利于减免由于目前普通城市道路、公路因为路况改善，车速提升后，因为驾驶人不系安全带而导致的伤亡。

肇事逃逸要分情况记分了

原来记12分的“造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的”，新规中分为记12分的“造成致人轻伤以上或者死亡的交通事故”以及记6分的“造成致人轻微伤或者财产损失的交通事故”来区别对待。这样一来，轻微肇事构成逃逸，驾驶证不需要被扣留，行政相对人较容易接受，有助于对于该类行为的查处。

牌照螺丝没装全，记分大幅减少

我们在这期视频中介绍过原来记12分的“不按规定安装机动车号牌”的违法：

新规中该违法单列为记3分的“驾驶不按规定安装机动车号牌的机动车上道路行驶的”，不再和记12分的“未安装号牌”、“故意遮挡、污损号牌”并列。

同时，对于“未安装号牌”、“故意遮挡、无损号牌”两类违法，记分也减少为9分。

逾期年检记分减少

原来如果逾期年检，一般验车点会要求驾驶人开具记3分的“上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的”相关罚单，方给予验车，我们在这个回答中对此有过具体的解读：

新规中这类行为的记分，被分为“公路客运汽车、旅游客运汽车、危险物品运输车辆”以及“以外的车辆”两类，前者维持原来记3分；后者，也就是针对广大私家车主，则减少为1分。

高速违停统一记分，明确了城市快速路同样管理

原来记12分的“驾驶营运客车在高速公路车道内停车的”以及记6分的“驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车的”，新规中被统一为了记9分的“驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法停车的”，从而免除了我们在如下回答中所解读的，可以直接被处罚违停情形的不同记分分值：

此外，新规中对于原来仅适用高速公路的违停、倒车、逆行、掉头等严重违法，纳入了“城市快速路”，明确了城市快速路上此类行为，按照同等记分规则处理。

超速记分起点提升，部分记分减少

我们在这期视频中，解读了原超速处罚规定：

对于普通车辆，原来如果超速10%以内造成后果，或者超速10%～20%的，可按照记3分的“...驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20%的”进行处罚。而现在无论是否造成后果，对于超速未达20%的，均不在记分。

对于普通车辆，新规仅对于在“高速公路、城市快速路”的超速情形，和原来保持了一致，即在这些道路上，超速20%记6分，超速50%记12分；对于在普通道路上的超速情形，则记分相应减少，超速20%记3分，超速50%记6分。

同时，对于校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在普通道路上的超速，也将记分的起点提升至了超速10%（高速、城市快速路不变）。

违法倒车、掉头要记分了

原本未纳入记分的在普通道路上违法倒车、掉头行为，新规中列为记1分的“驾驶机动车不按规定会车，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定倒车、掉头的”。有助于规范这类容易引发事故的操作。

值得注意的是，2007年以前，“不按规定倒车”是由违法行为代码1104所对应，本来就记1分的违法行为。公安部在2007年 《公安部关于调整部分交通违法行为代码的通知》（公交管〔2007〕26号）中，取消了这一记分，而2022年又改回记1分，或因为近年来倒车不当引发的事故愈发增多所致。

打电话、加塞从严记分

原本记2分的所有规定均被修改，其中和普通私家车主相关的，只有开车打电话、加塞两类违法，由原本的记2分改为记3分。很多驾驶员都不知晓什么是加塞行为，甚至还责怪守法行车的司机，闹出了如下回答中的事件：

提升加塞的分值，有利于缓解因“加塞”导致的道路拥堵，提升通行效率。这一改动，结合本次“交叉路口不按规定行车”记分的取消，原来在路口走错导向车道，不得已“加塞”隔壁排队车流的行为，有望有效被遏制。毕竟，“不按导向车道行驶”原来和“加塞”相同记2分，而新规中不再记分。如果监控力度到位，违法司机应当有理由放弃“加塞”这一记3分的违法行为，改为实施借其他方向的车道行驶这一不记分的违法。

驾驶证扣留后驾车要记6分了

我们在这个回答中特别指出，当前驾驶证因为超分等原因被扣留，尚未学习恢复即驾车上路的，为一个不记分，罚款200以内的处罚：

而新规中，特别将扣留的情形加入了记6分的“机动车驾驶证被暂扣或者扣留期间驾驶机动车的”

新规记分若有减少，电子警察违法记录是否可以延缓处理

对于违反禁止标线、禁令标志这类常见的电子警察拍摄的违法，记分由原来的3分减少为1分。那么是否可以等到22年4月1日后在处理？

我们的观点是虽然按照《行政处罚法》:

第三十七条　实施行政处罚，适用违法行为发生时的法律、法规、规章的规定。但是，作出行政处罚决定时，法律、法规、规章已被修改或者废止，且新的规定处罚较轻或者不认为是违法的，适用新的规定。

处罚时如果处罚较轻，应当适用新的规定。但是驾驶证记分严格来说不是行政处罚，而仅是公安机关对于驾驶人的管理措施。因此目前只能说，在官方没有给出解答，并且当地也没有对逾期不处理违法有额外处罚规定的，建议先观望一段时间。

此外，一个比较有意思的问题是，原来的违法代码^[1]，第二位数字分别针对记分1、2、3、6、12的情形，采用了1、2、3、6、7对应：

现在新增了9分的分类，不知道新的违法代码中，这一分类将用何种数字表达。

后续有相关信息我们也在此更新，欢迎追更。

参考

1. ^参见我们这个回答详解 https://www.zhihu.com/question/305438017/answer/1759090770