飞行员去大航空公司好还是小航空公司好？ 第1页
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kai-fei-ji-de-bei-ta-92 网友的相关建议:
第一位那个不断句的文章诸位看着不累吗？
没有绝对的好与不好，我从生活，待遇，发展三个方面帮题主分析下大公司小公司的优缺。
生活
大公司完胜，航线结构完整，人手充足的好处体现在出勤少，时刻好，生活规律还能干代购。
反观小公司，不着家，出勤时间长，排班经常卡着休息期下限排，也就是说一个月同样飞80小时要比大公司多干几天活。有一个月我就在家呆了五天。
待遇
副驾驶小公司略胜大公司，差距最大不到两倍。
机长的工资差距也在缩小，以前有三四倍，现在最多也不会超过两倍。
发展
小公司副驾驶的成长速度普遍快于大公司的副驾驶，海航旗下的小公司除外。
大公司因为机型多，副驾驶会被送去飞大型机，而大型机上放机长，算了，不说不可能的事。
在这我要反对
@小鲁机长所说的可以选择多机型，可以飞各个地方，多爽啊，这饼闻得贼香。可事实上，去了大公司要先分配到分公司，分公司再给你分配机型，不是想飞什么机型就飞什么机型，诺大个南航，十余种机型，跟一个小小的飞行员半毛钱关系没有。
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