无框门是为了敞篷车设计的,而敞篷车基本都是双门跑车,所以我们会觉得无框门高级,因为通常它的应用车型贵。
四门轿车用无框门除了增加唇上高级感以外没有任何意义。
不考虑造型问题,CC的车门看上去比帕萨特高级吗?与其说高级不高级,倒不如说根本看不出来。
那假如说有个CC车主“就是为了无框门可以给别人炫耀别的啥都不为”买了这台车,他要怎样才能然后别人看到呢?
正确答案是把车门开着,一直开着。
而且因为后门要沿着后轮毂走,玻璃设计不如前门自由,四门车用无框门的,后门玻璃通常有点……
上一代CC后门会一直有块玻璃竖着,看着要多傻有多傻。
设计师也意识到了,所以新一代CC后门采用了一体化玻璃,但降不到底。
我的DS5后窗也是一整块玻璃没切割,也降不到底,但有框门不存在啊(网图)
总结:不是无框门高级,是无框门通常应用的车型比较贵。四门车强行无框,除了增加噪音以外意义并不大。