如何看待成都首个TOD项目—成都陆肖TOD维权? 第1页

如上表所示，成都轨道交通集团的主营业务2020年度，也就是地铁运营部分的毛利润是-52.72亿元，但是全年是盈利的，公司的盈利严重依赖某些子公司，是哪些子公司就不知道了，大家可以自己去想。

按照轨道交通集团公布的数字，2020年轨道交通集团日均客运量（含有轨电车）330.05万人次，其中1号线日均60.41万人，2号线日均61.79万人，3号线日均56.85万人，4号线日均47.06万人，5号线日均31.02万人，7号线日均60.18万人，10号线日均9.18万人，有轨电车蓉2号线1.9万人，8号线日均16.8万人，6号线日均26.8万人，当然这几条线加起来就已经超过总量了，不知道数据公布的口径是什么。

TOD方面，陆肖TOD的建筑面积101万平米，总投资119.2亿元，平均成本1.2万每平米不到，梓潼宫TOD的建筑面积38万平米，总投资39.31亿，双凤桥TOD的建筑面积66万平米，总投资57亿，幸福桥TOD的建筑面积66万平米，总投资73亿，龙潭寺东TOD的建筑面积81万平米，总投资38亿，二江寺TOD的建筑面积6万平米，总投资9.7亿，马厂坝TOD的建筑面积74万平米，总投资49亿，三岔TOD的建筑面积47万平米，总投资35亿，行政学院TOD的建筑面积14.13万平米，总投资63亿，新津TOD的建筑面积16.82万平米，总投资65亿，四川师大TOD的建筑面积33万平米，总投资59亿，钟家湾TOD的建筑面积9万平米，总投资18.9亿元，双流西TOD的建筑面积15万平米，总投资62亿，万盛TOD的建筑面积51.3万平米，总投资11.19亿，昌公堰TOD的建筑面积34.7万平米，总投资34亿，廖家湾TOD的建筑面积24.8万平米，总投资11,17亿，崔家店上盖综合开发项目建筑面积27万平米，总投资18.6亿，以上共17个项目，总建筑面积704.75万平米，总投资763.07亿元。

2020年轨道交通集团主营业务收入99.61亿元，主营业务成本198.74亿元，其他收益91.44亿元，投资收益28.61亿元，年度净利润20.99亿元。

看到这里大家应该懂了吧，这几年轨道交通集团并不是什么轨道交通公司，而是挂着轨道交通名义的房地产开发公司，把地铁修到没有人的地方去，地铁不赚钱，政府把地铁沿线土地低价转让给轨道交通集团，轨道交通集团盖房子，政府把地铁周边的地价炒上去，轨道交通集团通过卖房子补齐运营地铁的亏空，政府通过高价卖地铁周边的地赚钱，这就是政府主导的炒房方式，如果你说你买的房子不值3万每平米，难道你们不知道你们买房子的时候，有200万是拿来买地铁的嘛，地铁都有了，要什么小轿车，要停车场做什么，要不200万你为什么不去买帕拉梅拉，为什么不去买大G。

要我说，买了陆肖的也不要闹，房子是用来住的，不是用来炒的，而且陆肖TOD幸亏是第一个项目，还是能做到基本交付的，不然你看那16个项目，到哪里去搞600多亿的投资，烂尾都很难说呢！

成都的TOD是一个伪命题，前提是必须能使政府炒到地价，所以主城区很难搞所谓的TOD，政府没法通过拆迁赚到钱，像陆肖这种荒郊野外，有大片土地的，才适合用来炒TOD，而这种TOD因为是住宅型房地产炒作，所以不可能做到职住平衡，要不都职住平衡了，还要地铁做什么，又怎么炒TOD。

作为18号线的忠实客户，感谢各位老铁捐款给我修的地铁，建议大家花完钱都来体验一下，超快，不挤！