建议修改标题,将北约改为俄罗斯,将塞尔维亚改成乌克兰。这下保准上热搜
什么掩护……就是想办法造成某种事实而已。
知道怎么裁员最省钱吗?
拼命给他不合理的工作,给他不擅长的工作,加班加点,用不了多久他一定会出错。错一次就找到理由让他滚蛋了,承受不住心理压力自己也会走。
怎么你很冤?
公司开个会,当着所有人的面把你的把柄摊开,做成公开事实,把你批判得全厂皆知。
哦?你还有底气争取利益?那就再来一轮压力测试。不着急慢慢来,施压这件事我们是专业的。
北约这边也一样。
只要持续不断的拿平民当肉盾,不断的东扩,那么迟早会得到想要的结果。不是造成事件,就是形成压力。事情一定会朝着自己想要的方向发展。
至于成本,都在平民身上了,关我北约老爷什么事?
我也希望我们是向别人施压等别人自爆的一方,可“前辈们”这些手段真的学不来啊。
希望后来者看一下问题描述再代入自己的立场:武契奇宣读了一份报告,“显然,一架北约飞机进入了俄罗斯领空,就在(我们航班)下一公里处飞行。”“在俄罗斯与拉脱维亚边境附近,俄罗斯空中交通管制员警告我们,有一架未知的军用飞机在我们的飞机周围移动,要求我们对其进行目视识别,并向他们提交数据。”(这是4.6日的事情,而4.8日则是在立陶宛领空)(问题后来经过更改,大部分回答基于原问题编写,而原问题只考虑4.6日的事情:如何看待北约战机用塞尔维亚民航客机作为掩护进入俄罗斯空域)
我没有两极对抗的大格局,我只在乎客机的安危。我不在乎他们所挚爱的北约或俄罗斯正义与否,我只希望更多人能好好活着。回答发布以来,有发很不友善的私信的,有截图挂着说不友善内容的,有在评论区断章取义甚至诽谤的,但愿这些事情只是由于问题更新带来的误会。
“陈旧冷战思维搞阵营对抗”“挑动意识形态对立、逼迫他人选边站队”“频频树立假想敌、极尽打压遏制”
这些后文引用的语句原本是用来形容美国和北约的,现在放在这里或许更加合适。
分割线以上为更新内容,分割线下前三段传达了4.7日武契奇的担忧,原话:“我们想看看是哪些人在自作聪明,用战斗机危及民航客机和客机上的乘客的安全。也许这件事是一个意外,但如果有人能告诉我们,那就最好了。”而后陈列的是已经发生的事实(同时本回答也展现了其他可能性:1.检查目标,2.未报告的护航,并引用了一个认可护航说的回答辅助说明(当时那个回答只有三十几赞))
在客机下方一公里引诱俄火力,一旦成功就能嫁祸于人(战机释放箔条,机动到客机上方,客机就难逃一劫)北约真是居心险恶,草菅人命
玩火者必自灼,失德者必自戕。
4月6日,战机是先进入俄领空再在客机下短暂飞行(航班由莫斯科飞往贝尔格莱德),也可能是为辩识目标而误入俄领空,但无论如何这为塞航班带来了不必要的危险。塞尔维亚是唯一与俄罗斯保有往常水平的航班频次的国家。北约早已心怀不满,曾抨击塞尔维亚的飞机上沾着乌克兰人的鲜血。武契奇则回应:他不记得当年北约轰炸塞尔维亚时,基辅飞往伦敦、布达佩斯和维也纳的航班曾停过。
北约的东扩,美国的挑衅对如今动荡的欧洲局势有着无可推卸的责任。4月5日,北约秘书长斯托尔滕贝格在演讲中甚至将矛头对准我国:北约新的战略构想将首次考虑所谓“来自中国方面的挑战”,认为我国对北约安全和民主制度构成系统性挑战。西方总是肆无忌惮地利用媒体霸权,遇到不利的消息,就集体沉默;炮制出有利的新闻,就大肆宣扬。
多年以来,北约一直自诩“维护和平”,却在地区和国际热点问题上四处插手,祸乱世界。
2001年,北约支持其头号成员国美国发动阿富汗战争;2011年,北约空袭利比亚……一场场打着“和平”“民主”“人权”幌子的军事行动,造成多少平民伤亡和财产损失,酿成多少人道主义灾难。
中国人民更不会忘记,23年前,北约炸弹在南联盟上空落下,造成包括中国公民在内的大批无辜平民伤亡,无数人流离失所。以美国为首的北约,以陈旧冷战思维搞阵营对抗,完全是逆历史潮流而动。
北约对当前的俄乌冲突负有不可推卸的责任。美国主导北约搞了五轮东扩,一步步将俄罗斯逼到墙角;冲突爆发后,北约又出于地缘政治私利考量,为政治解决乌克兰危机设置障碍、增添阻力,甚至火上浇油、激化矛盾。
以美国为首的北约国家一边持续向乌方提供武器,一边不断加码对俄制裁,让局势日益紧张复杂,甚至可能引发全球经贸、金融、能源等多重危机。须知,欧洲大陆重燃战火,不仅损害欧洲的安全利益,让民众承受巨大代价,也在加剧世界的分裂动荡。
从本质上看,无论是持续东扩还是挑动俄乌冲突,北约种种做法都是为了维系美国的全球霸权,众多成员国的安全和利益其实被无视乃至牺牲。
多年来,美国始终抱持冷战思维经营自己的地缘战略“大棋局”,频频树立假想敌,极尽打压遏制;热衷于推高紧张、制造恐慌;挑动意识形态对立、逼迫他国选边站队……其自私自利、蛮横霸道的霸权行径,是加剧地区动荡和全球安全局势紧张的根源。
这样的美国和北约,却在大肆渲染“中国威胁”,实在是充满讽刺和魔幻意味。
俄乌冲突爆发以来,中方本着客观公正的态度,为劝和促谈、停火止战、防止出现大规模人道主义危机作出积极努力,发挥建设性作用。
中国始终坚持独立自主的和平外交政策,根据事情的是非曲直作出自己的判断。中方一直在为和平尽力,将继续以自己的方式为推动乌克兰局势缓和发挥建设性作用,同各方一道朝着争取俄乌冲突尽快解决、欧洲尽快恢复和平的大方向作出努力。
来源:新华社
塞尔维亚还是应该反思。
别人家的民航都停飞俄罗斯了,为啥就你家还在飞?天上就你家一架飞机,不找你做掩护找谁?找太阳掩护吗?
俄罗斯空管说有别的飞机你就信了?俄罗斯说的话你能信吗?他天天骗人,说话不算数,你不要跟他一起玩。
北约飞机跟你家民航一起飞就一定是拿你做掩护吗?就不能是好心给你护航吗?要不是北约飞机保护你,说不定你家民航早被俄罗斯打下来了。
北约飞机都是隐身的,俄罗斯根本看不见,用得着你来掩护?你也配掩护北约?北约就是把飞机放在这儿让俄罗斯打,俄罗斯他敢打吗?
塞尔维亚你也真是的,多大点事儿啊闹得沸沸扬扬的,不就是一架飞机的事儿吗?波音客机掉了那么多架,人家波音公司说啥了?
大概率就是诱导俄罗斯发射导弹,然后利用战机的机动性,让导弹射向民航飞机,制造俄罗斯攻击民航的惨案,进一步污蔑俄罗斯。
毫无疑问,1450和华裔绝对不敢来这种话题,此话题也很快就会沉下去,和欧美其他做过的恶一样,被洗得干干净净。
评论区的太长不看人似乎有点多,我先把我反对的东西放在开头好了:
自苏联时代起,欧美与华约集团/俄罗斯间互相抵近侦查的情况数不胜数,尾随客机侦查的情况我印象中也绝非少数。但是,尽管历史上双方剑拔弩张的态势比今天或许还严重的多,被苏联/俄罗斯本土防空部队地空导弹误击的客机数量是0。我认为俄罗斯有应对类似情况的长期经验与基本智商在,世界并不像诸多高赞说得那样,北约的指挥人员人菜瘾大,俄罗斯从上到下全是不过脑子的莽夫。
本次事件当事三方目前仅有塞尔维亚总统接受了采访,NATO与俄罗斯目前都没有对诸多媒体请求发表任何评论,或许可以等待事件进一步明朗。
你们这一堆答案是不是全都没用过一种叫 flightradar24 的玩意,能追踪每一架民航飞机的那种。
甚至有时候你可以追踪到一些军机,类似挂了代码在波兰上空转圈圈提供情报支持的北约预警机之类,而且一出现经常万众围观。
贝尔格莱德飞莫斯科的航线是这样的:周三/周五的ASL650去/ASL651回,固定周二的ASL652去/653回,每天定期的ASL654去/ASL655回。走同样航线,全世界所有人都看得到记录。
塞尔维亚航空就用这一个航线飞莫斯科,因此577所指的也必然是这几个航班之一。
可以看得出这航线绕了一个大圈,不仅避开了战区乌克兰,甚至避开了白俄罗斯。
另有ASL670飞圣彼得堡,进入俄罗斯领空的时候已经是爱沙尼亚了。
现在空管那雷达都能看出来不对(想也是,高度都差3000ft了还识别不出干什么空管…),有正常应答的信号必然是普通客机,没有的那个派人过去一看便知,空管雷达盯着还能跑了不成?然后这里一群人就瞪眼说可以动用导弹直接击落而不是派飞机过去查证…
讲道理啊,大韩航空KAL902上苏联领空转悠那么久,包括直接从摩尔曼斯克上空飞过,苏联都是派苏15去拦截的,还伴飞了将近半小时直到客机即将飞出苏芬边境才下令开火。
1983年的KAL007也是在被认定为RC135的情况下完好地穿越了勘察加半岛(直接从核潜艇基地正上方飞过),随后从库页岛上空二次穿越苏联领空、并且即将脱离的时候才被前来拦截的第二架苏15击落。
可别跟我说北约相信俄罗斯现在拦截识别查证的水平连1978年都不如,还敢在这种情况下直接命令非交战地区的地空导弹开火…这是在骂谁菜我暂且蒙古…
我又搜了搜英文,这里是个比较完整的报道。
这里说的航班是从莫斯科飞往贝尔格莱德的返程航班。
这意味着战斗机怎样的飞行轨迹,我暂且还没想明白,毕竟接到空管通知的时候航班还没飞出俄罗斯,北约的战机不会去俄罗斯境内起飞,能目视确认“右转之后消失”则说明战斗机出现在航班前下方……但如果说这飞机事先早就深入俄罗斯边境,那为什么空管直到它即将离开才有所反应?
再补充一个塞尔维亚广播电视台自己的后续报道
匈牙利国防部声明今天(4月8日周五)由于此前的一次炸弹(诈蛋?)报告派出了他们的JAS39“鹰狮”“护送”塞尔维亚航空公司飞机过境。(周五)早先时候俄新社还称比利时空军机徽的飞机在立陶宛境内伴飞了塞尔维亚航空圣彼得堡-贝尔格莱德的航班。
武契奇总统周三表示,俄罗斯空管通知我国,一架进入了俄方领空的北约战斗机跟随了塞尔维亚航空公司莫斯科飞往贝尔格莱德的航班。航班当时位于拉脱维亚与俄罗斯边境附近。
译注:该报道说明问题中“2次跟随塞尔维亚民航客机进入俄罗斯领空”的消息可能有误,“进入俄罗斯领空”的事件发生于当地事件4月6日下午(周三),比利时飞机伴飞发生于周五,且立陶宛并不与俄罗斯接壤(隔了一个白俄罗斯/拉脱维亚)。
我在和某不愿意透露姓名的盖世太保高管聊这个问题的时候他有提到,上个月的某个新闻:
然后这个问题的话我在询问一些人之后,看到了外网的另一些新闻:
所以我推测来说,还是因为相关的航班经常收到这类匿名威胁的消息才会护航,而且结合俄国方面出人意料的平静反应来看,这次北约似乎并没有做出什么侵犯俄国领空的行为,那么这时候武契奇在投了赞成票后出来抗议北约的行动一个可能便是出于安抚俄国的目的。当然如果有其他消息也欢迎来评论区进行补充
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搜索了下,找到了国内对这次事件的新闻报道:
那么似乎看起来这个问题或许又是一次没有转载完全的报道?
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评论区有人询问我相关新闻的来源,这里找到了塔斯社的新闻原文,值得一提的是,塔斯社在最后两段有提到我所说的炸弹威胁的消息,但是我在问题描述中并没有看到,希望问题描述能进行补充以免产生严重的误解。
另附上塔斯社新闻原文(以下翻译为谷歌机翻)
БЕЛГРАД, 8 апреля. /ТАСС/. Сербия направит официальный запрос России и НАТО по инциденту с истребителем, предположительно сил НАТО, вошедшим 6 апреля в российское воздушное пространство, используя как прикрытие гражданский самолет компании Air Serbia. Об этом заявил в четверг президент Сербии Александар Вучич в эфире национального телевидения.
贝尔格莱德,4 月 8 日。/塔斯社/。塞尔维亚将向俄罗斯和北约发出正式请求,以处理 4 月 6 日一架战斗机(可能是北约部队)以塞尔维亚航空公司的民用飞机为掩护进入俄罗斯领空的事件。塞尔维亚总统亚历山大·武契奇周四在国家电视台上宣布了这一消息。
"Завтра государство направит запрос о дополнительной информации от русских, но мы также будем требовать от НАТО информацию. И посмотрим, кто умничает и истребителями создает угрозу гражданской авиации. Может, это случайность, было бы хорошо, чтобы нам об этом сказали. У нас есть точные координаты, где этот самолет появился", - заявил Вучич.
“明天国家会要求俄罗斯人提供更多信息,但我们也会要求北约提供信息。让我们看看谁是聪明人,用战斗机对民航构成威胁。也许这是一个意外,它会是如果我们被告知这一点,那就太好了。我们有这架飞机出现的确切坐标,”武契奇说。
Сербский президент в ходе интервью зачитал доклад сербского пилота рейса Москва - Белград, в котором говорится, что под гражданским лайнером летел истребитель, предположительно одной из стран альянса.
在采访中,塞尔维亚总统宣读了莫斯科-贝尔格莱德航班的塞尔维亚飞行员的一份报告,该报告称,一架可能是该联盟国家之一的战斗机正在一架民用客机下飞行。
"Возле границы России и Латвии российская служба контроля полета предупредила нас о неком военном самолете, который движется возле нашего самолета, а также попросила визуально опознать его и передать им сведения. Речь шла об истребителе Phantom-15 или Eurofighter серого цвета. Очевидно, что в российском воздушном пространстве находился какой-то из самолетов НАТО, который летел всего на километр ниже, а российская служба контроля полетов нас предупредила, что возле нас какой-то другой самолет и чтобы мы проверили, что это за самолет, и, если можем, чтобы мы сообщили, какой <...>. Самолет летел в нашем направлении слева направо, примерно на 2-2,5 тыс. футов [610-762 м] ниже, но без угрозы для нашего самолета и рейса. После этого он улетел своим курсом и быстро исчез из вида", - зачитал Вучич доклад пилота.
“在俄罗斯和拉脱维亚边境附近,俄罗斯飞行控制部门警告我们有一架军用飞机在我们的飞机附近移动,并要求我们目视识别它并向他们传递信息。这是一架灰色的 Phantom-15或者欧洲战斗机。俄罗斯领空有一架北约飞机在下方一公里处飞行,俄罗斯飞行控制服务部门警告我们附近有其他飞机,我们应该检查它是什么类型的飞机,并且如果可以的话,我们向我们报告了哪个<...>。飞机从左到右朝我们的方向飞行,大约低了 2-250 英尺 [610-762 m],但对我们的飞机和飞行没有威胁。之后那个,他按照自己的方向飞走了,很快就从视野中消失了,”武契奇宣读了飞行员的报告。
Во вторник из-за поступившего сообщения о заложенной бомбе были эвакуированы пассажиры и сотрудники Белградского аэропорта Никола Тесла. До этого поступила серия ложных сообщений о бомбах на борту самолетов компании Air Serbia, следовавших по маршруту Белград - Москва и Белград - Санкт-Петербург. Лайнеры возвращались в аэропорт вылета для проверки. Письма с сообщениями поступали с территории Украины и Польши.
周二,贝尔格莱德尼古拉特斯拉机场的乘客和员工因炸弹威胁被疏散。在此之前,有一系列关于塞尔维亚航空公司飞机在贝尔格莱德-莫斯科和贝尔格莱德-圣彼得堡航线上发生炸弹袭击的虚假报道。飞机正返回出发机场接受检查。带有信息的信件来自乌克兰和波兰境内。
28 марта поступило сообщение о минировании рейса Белград - Санкт-Петербург, в результате ВВС Венгрии поднимали в воздух по тревоге свои истребители Gripen.
3月28日,收到有关贝尔格莱德-圣彼得堡航班有炸弹的消息,结果,匈牙利空军将其鹰狮战斗机升空以示警觉。
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我在花时间查找后终于找到了来自匈牙利方面的报道,基本上可以印证我对这次进行伴飞的目的的猜测,下面是匈牙利方面的新闻内容以及机翻:
匈牙利战斗机再次收到炸弹威胁警报
Rövid időn belül háromszor szálltak fel a Gripenek pénteken délután.
在很短的时间内,鹰狮在周五下午起飞了三次。
A Honvédelmi Minisztérium MTI-hez eljuttatott közleménye szerint ezúttal egy Moszkvából Belgrádba tartó utasszállító repülőgép miatt riasztották a Magyar Honvédség légvédelmi készültséget ellátó vadászgépeit április 8-án, pénteken a délutáni órákban.
根据国防部发送给 MTI 的一份声明,这一次配备防空准备的客机于 4 月 8 日星期五下午收到警报,原因是一架客机从莫斯科飞往贝尔格莱德。
Az utasszállító szintén bombafenyegetést jelzett a polgári légiirányítás felé,
这艘客运航空公司还向民用空中交通管制发出炸弹威胁信号,
ezért a NATO déli Egyesített Légi Hadműveleti Központja riasztotta a Magyar Honvédség vadászgépeit, amelyek a felszállást követően azonosították a szerb Airbus A319-es repülőgépet és kikísérték a magyar légtérből.
因此,北约南部联合空中行动中心向匈牙利国防军的战斗机发出警报,后者在起飞后确认了这架塞尔维亚空客A319飞机,并将其护送出匈牙利领空。
A géppár ezt követően visszatért a kecskeméti bázisra – írta a minisztérium sajtóosztálya.
该部的新闻部门写道,这对机器(应指战斗机)随后返回了 Kecskemét 基地。
另一家塞尔维亚客运航空公司不得不被驱逐出匈牙利领空
A délután folyamán korábban egy Szentpétervárról Belgrádba tartó A319-es típusú szerb utasszállító repülőgép miatt emelkedtek a magasba a magyar vadászgépek, amelyek a felszállást követően kikísérték a légtérből az utasszállítót.
当天下午,由于一架A319塞尔维亚客机从圣彼得堡飞往贝尔格莱德,匈牙利战机起飞后护送乘客离开领空。
A gépről ugyancsak bombafenyegetést jelentettek.
飞机上还报告了炸弹威胁。
一架奥地利小型飞机被护送到Szegedre
Időközben a géppárnak pénteken 17 óra körül ismét fel kellett szállnia, mert egy Ausztria felől érkező, Piston típusú kisrepülőgép nem létesített rádiókapcsolatot a polgári légiirányítással.
与此同时,两人不得不在周五下午 5 点左右再次起飞,因为一架来自奥地利的小型活塞式飞机没有与民用空中交通管制建立无线电连接。
Miközben azonosították a repülőgépet, annak vezetőjével a légiirányítás is felvette a rádiókapcsolatot. A vadászrepülők a kisgépet Szegedre kísérték, majd visszatértek a kecskeméti bázisukra.
在确定这架飞机的同时,其空中交通管制员也联系了空中交通管制。 战斗机护送这架小型飞机前往Szegedre,然后返回其位于Kecskemét的基地。
北约这是在拿民航客机上几百条人命玩火。
这种行为已经突破道德底线了。
俄罗斯编故事之前能不能看看地图?
拉脱维亚和俄罗斯的边界在西边,从莫斯科飞往贝尔格莱德应该沿着橙色箭头的方向飞,而进入俄罗斯领空应该沿着红色箭头的方向飞。
北约飞机是怎么做到利用一架正在离开俄罗斯领空的民航客机混进俄罗斯领空的?
好极了,这回立陶宛领空变成俄罗斯的了。
类似的事情,美国也对我们干过。
比如说把军用飞机伪装成其他国家的民航客机,跑到我国领海附近来活动。
2020年9月8日上午,美空军1架RC-135W电子侦察机(AE01CE)从冲绳嘉手纳起飞后信号消失,随后1架国籍显示为“马来西亚的飞机(750548)出现在同一航线,轨迹高度吻合。该机进入南海后飞往海南岛与西沙群岛之间空域密集行动,距离海南领海基线仅约50海里,就其曲折的飞行轨迹看,显然也非客机作为。
2020年9月9日凌晨3时,美空军1架RC-135S导弹监视机(AE01D6)从冲绳嘉手纳向北起飞后信号消失,随后1架国籍显示为“马来西亚的飞机(752B29)进入黄海空域,并从凌晨5时许起持续盘旋至上午11时方才离开,期间最近时距离中国胶东半岛领海基线约56海里......你看这活动轨迹,这TM的是客机?
9月10日,1架国籍显示为“马来西亚”、识别码为755CB7的飞机飞往广东近岸及台湾海峡南部空域,活动轨迹异常,并一度挺进至广东汕头领海线外不到60海里处,同一时间1架KC-135R加油机(AE0392)从关岛安德森起飞,前往南海上空活动。这架“马来西亚”飞机离开南海时信号消失,继而同一航线和高度上出现了美空军RC-135W电子侦察机(AE01CD)。
这种事情还可以实则虚之、虚则实之,这回是军机伪装成民航,下回就是军机和民航一起伴飞。
这种反人类的事情他们冷战的时候就干过。
1983年南朝鲜民航“波音-747”在苏联领空被击落,原因就是在同时有一架同样由波音747改装成的美国间谍飞机进入了苏联领空,而那家南朝鲜客机神奇地不听警告,直飞苏联核武器基地,才导致了击落。当年美国就纠集所有舆论力量,大肆炒作苏联屠杀平民反人类,这场舆论战最终以美国大获全胜而告终.......10年后,苏联都解体了,国际民航才公布“调查报告”,说南朝鲜客机是因为飞行员操作失误“误入苏联领空”,苏联不承担责任。
这就像当年被拘禁在海牙国际法庭的“战犯”南联盟总统米洛舍维奇,关到人都死了,最后法庭来一句“无罪”。
当然这次更无耻,直接拿数百名乘客的性命当“代价”,诱导俄罗斯攻击,如果俄罗斯真的上当了,那就又是一件大新闻,一来可以开除俄罗斯“人籍”,呼吁天下共讨之;二来可以挑拨塞俄矛盾,逼迫塞尔维亚站队——因为塞尔维亚到现在都保持着亲俄的立场,这是北约不能容忍的。
这一次不光要搞臭俄罗斯,还要搞残塞尔维亚,南斯拉夫被肢解成这个样子,居然还有最后一支头铁、强项、不服王化的“余孽”,能忍吗?不能忍。
这次不成功,不代表下次不能成功,只有终日做贼,哪有终日防贼?
现在俄罗斯处于战争状态,神经绷得太紧,过度反应总是会被人抓痛脚、找破绽、扣帽子的,所以说,不要庆幸,这次不行,还有下次,塞尔维亚客机搞不下来,可以再搞一个朝鲜客机、印度客机、叙利亚客机,布查惨案找不到证据,可以再精心布置一个哈尔科夫惨案,弄得越大越好,反正说什么大家都信,现在“顿巴斯大屠杀”、“敖德萨工会大楼纵火案”、“顿涅茨克万人坑”、“马里乌波尔惨死少女”.......都可以扣到俄国人头上了;再往后,二战时候乌克兰纳粹搞的“沃伦大屠杀”,都能扣给苏联红军。
等到俄罗斯再度肢解了,都建立亲美政权了,都加入北约了,都有美国驻军和导弹基地了,那时候再公布一个“调查报告”,承认是个“误会”。