百科问答小站 logo
百科问答小站 font logo



在房车内吃饭、睡觉,甚至洗澡,是种怎样的体验? 第1页

  

user avatar   chen-qin-cong-73 网友的相关建议: 
      

这是我们住在房车上的第三年,原回答是18年的时候写的。完整的故事可以看最近的这篇:



以下是原文:

去年7月份我们订了一台中巴车,10月份开始动手自己改装成房车,把租的房子退了,住的房子租了,从11月份开始至今一直住在车上,保持了两个月没有住过一天酒店的记录

刚开始还有点小忐忑,总觉得必须要有点不适应才对呀,我们曾经4个人租了一辆B型成品房车周末出游,做饭用微波炉解决的,睡觉十分憋屈(两个人睡后横置床,一个人睡吊床,一个人出去睡了帐篷),0人洗澡,四个人光洗脸刷牙一箱水就用完了。而现在两个人住在自己改装的车里却完全颠覆了自己之前对房车的认识,完全可以和家里一样,日复一日,不厌其烦

想要住在房车里面很爽的前提是,要相当符合自己的生活习惯用什么姿势坐着看书自在,做饭是一顿海鲜大餐还是泡面,洗澡是急急冲刷还是哼着小歌,洗完澡出来能不能被暖气围绕,脏衣服能不能天天换……这些才是决定体验如何的关键。

先说说哪些硬件条件和设施支撑了“像住在家里一样”:

  • 硬件条件:可存8度电的锂电池(一般家里一天用3~4度电),180L水箱(一般一个人洗澡需要30~40L)
  • 电器设备:冰箱,洗衣机,暖风机,空调(目前是车载的,可以装变频更省电),微波炉,热水器,音箱,投影仪,热水壶,电吹风,电饭煲,吸尘器,以及各种电子设备。

我们是长期旅居,需要平衡其它储物和硬件设备所占的空间。也见过储存20+度电(够用一周以上的),还有装洗碗机,抽油烟机,炒菜机的。总之,都可以根据自己的生活习惯来"拼积木"。

这样的配备接一次水电可以持续生活2~3天,这些电器也保障了日常生活没什么不同,剩下就只是空间的问题了。

先看下我们巴士的内部空间:

前(驾驶舱充当了阳台,驾驶舱的帘子后面是餐厅/书房/茶室,中部是客厅/卧室)

后(由厨房,卫生间,换衣间组成)

空间的变化和重复利用,保证了在家里的各种活动在10平米的空间也可以施展开来。

一张图说明我们在车里吃饭、睡觉、看书、娱乐的状态:

下面又双叒叕来一遍立体版~

房车像个神奇的传送门,爬完高山看过大海,一抬脚,跨过台阶就是家。无论外面是怎样的风景,家永远都在身后。躲进温暖熟悉的小角落,旅行偶尔产生疲惫感也随之化解。


白天的沙发晚上变身成床:沙发深度超过90cm,可以瘫在海绵里看书喝酒;床宽超过140cm,两个人睡觉互不干扰;定制的棕榈+海绵12cm厚床垫,和家里的床睡起来别无二致。

沙发上打个盹儿,午后的光柱在脸上任性的游移。有时候10平米也是个优势,哪哪都是窗,哪哪都是阳光房,想朝南就朝南,谁也别拦我晒太阳。


辞职前的我每日饮食要么是坐在电脑前匆匆吃碗快餐、沙拉,要么是为了犒劳自己找家网红店暴饮暴食大吃一顿。如果说背包旅行是暂时逃离现实生活,那么长途旅居更像是回归生活的烟火气。每到一个地方,逛当地的市场,买当地的食材,然后自己下厨美美的吃上一顿。


天气舒适的时候,就在车外部的操作台上做饭,明火,用的是卡式炉+气罐+烤盘+大炒锅,像极了黑暗料理摊。外部厨房和车内的柜体连通,在内部备菜的人可以直接打开柜门传递到外面去。大风下雨的天气就在车内用微波炉和小炉头做些没有油烟的食物。


还有一种奇妙的体验,就是无限近距离靠近“现场”。想象一下,把车停在海边,在“家”门口喝茶看海晒太远,亦或是搬着板凳坐球场前排吃火锅的稀奇体验也是妙不可言,“现场”和“家”之间就只有一扇门的距离。


我最喜欢的时刻是晚上点一圈小串灯,瞬间有了马戏团的氛围,拉开投影幕布,妥妥的移动小剧场。还有个小秘密是幕布的背后藏着一台Marshall大音箱,十足的剧场音效。


油管上那些老外的房车往往不考虑卫生间,他们有条件在加油站的公共卫生间或者在野外穿个bra就开洗~but国内你懂的。

我们的热水方案是10L小厨宝+恒温阀,稍作克制,热水还是足以支撑到洗完。如果装上水暖系统那就可以无穷尽的使用热水了,但洗的太忘我了又会面临耗水太快,还是平衡一下为好。隔离车中部和后部的门帘给更衣提供了的隐私和保温性,洗完出来就没有那么窘迫尴尬了,留给自己一点迷你空间的私密性。整体来说,洗澡体验优于青旅,劣于300块以上的酒店。


我大部分的奇思妙想都源自于男友对旅居生活品质的苛刻要求,他的理论就是:“如果不能跟家里一样舒服,不如住酒店。”像前面说的沙发一定要多深,床一定要多宽,东西不要发出碰撞的噪音,驾驶舱要温馨而并看起来清凉。——才有了海洋风色窗帘+渔网的组合,结果意外的延伸出了它更重要的功能:晾衣服。说到这里,在路上每天换洗衣服也不是问题啦。


三两朋友来访,在沙发中间搭上折叠木桌,围坐一圈,仿佛坐在“炕上”喝茶。这可能是在车上最适合的社交活动了。虽然车里坐上6个人还不算太拥挤,但日常吃喝拉撒还是2人(或再带1小孩)体验为佳。



在“房”里生活当然也离不开"行",虽说是C照可开的车(说明一下,改装后是合法上路,不会被交警抓的~),但手动挡,柴油车,档位不清晰,重心高,悬挂软这些都足以让一名女司机鸭梨山大了。当然,坐副驾就是相当的过瘾了,坐在180度全景大玻璃前江山尽收眼底。

房车除了给旅人在路途上聊以慰籍的安稳,最诱人之处,在于给了我一次深度的审视自己的过往生活,从最简单的小事吃饭,睡觉,洗澡开始,了解自己最需要什么,剪掉旁枝错节,并尝试自己动手重塑生活的机会。

最后说说我们改造这辆车的原因。我们曾聊起两个人的理想分别是什么?他说,他想要时间和空间上的自由。我说,我喜欢家带给我的稳定感,但我如果一个人,就去流浪。筑建一间轮子上的“家”去流浪,对我们而言,是将我们身上的矛盾化解揉和成了一体,也是我们对理想生活的一次尝试。



了解改装和设计心得的点击传送:

改装常见问题回答点击传送:

房车生活成本盘点点击传送:

改装合法性问题点击传送:

最近给自己改了一辆在路上捡妹子们用的面包旅行车,很多人问面包车改房车的合法性和可行性(因为成本各方面比较低)我放出来做个对比:

我们在路上,以车为家,探索这个时代的游牧生活方式。

公众号 / 微博:松木巴士


user avatar   naga 网友的相关建议: 
      

一句话,看上去很美,谁开谁糟心。

一次管够,以后打死不开了。

首先说驾驶体验,非常难开,笔直的路还行,如果走弯多一些的山路,那感觉真是一言难尽,重心高,飘,像开了一艘船。

车速最高就90左右,不得不频繁让道。

车大,停车转弯之类都很麻烦。

开车时候是不能用电的。

司机在前面开车你在后面睡觉或者打牌只是美好的幻想,因为桌面上的东西会滚来滚去,不时听到锅碗瓢盆或者冰箱里的东西在咣当。

行车时睡觉同理,很不安全,会在铺上滚来滚去。

走动也不怎么安全,不要拿火车的平稳程度来脑补。基本上,全程你只能把自己绑在座位上。

理论上可以开去风景美丽的地方过夜,但并不是无限制的,只能选在房车营地,否则无法排污水和用电。

房车营地有公共浴室,可以洗澡,谢天谢地。不用计算着洗澡时间和污水量了。

营地是收费的,好的营地很快位置就没了。

可以在车上做饭算是唯一有趣的事儿了,但是其实旅游的大部分住宿的地方都可以做饭,只能强行说别有风味吧。

可以配些野营的东西,比如烧烤架,bbq用。

吃饭的位置,坐过绿皮火车吧?差不多就那样。

睡觉也差不多,和传统硬卧差不多的舒适程度。

车头上面的那个位置,讲真,有点可怕。

路上遇到开房车的一般都是老头老太太旅游的,现在想想也可能是因为全世界老年人都比较能忍耐。

建议实在想试就租个车玩两天,不要抱太大的幻想。

当最后一天,我们结束了房车行程,换了个suv开的时候,大家都激动地流泪了,原来连韩国车都这么好开?!连开八小时,一点也不觉得累!






















营地做饭,感谢老公又开车又做饭,还要操心接电放水洗厕所。







user avatar   yongming-78 网友的相关建议: 
      

能买得起的就是b型,去除驾驶室,差不多7到8平方的空间里,要放床,灶台,洗手间,一到两张座椅加桌子,空间可想而知,

我不做饭,一般都是在外边吃,出门在外吃吃各地的特色食物本来就是旅行的大乐趣。在车里吃的最多的就是速冻水饺和各种面条,火锅。

睡还好,只要有合适的驻车点,我在各种地方驻车过,最不合适的就是高速休息站或者加油站,大货都是夜里开车的,重载的货车进加油站,觉得地面都在抖,空气里充斥着柴油尾气味道。

洗澡真的是争分夺秒,3到5分钟结束,我的水箱是80升,不洗澡能用一周,洗澡最多两天。加水还好,自备二十米水管,加油站和高速休息区,公共厕所都可以加。饮用我不用水箱水,买的十升的饮水桶,车里常备5升饮用水4到5桶。

最痛苦的是上厕所,马桶是抽拉式的,17升容量上个十来次厕所就要倒,加了碱化液加上换气扇还是有味道,最惨是下雨天,没法用换气扇,味道太大了。后来驻车都会找有厕所的驻车点。


好处就是只要方便停车,在哪里你都可以吃饭,洗澡,上厕所。有次堵车8小时,我还请了一家带小孩的来吃饭,人车里啥都没有,小孩一直哭,我在车下抽烟,问了下,我车里汽水,冰激凌,方便面,水饺,自热米饭,罐头都有,人也很客气就吃给孩子吃了两袋方便面,要了两瓶可乐给孩子,还坚持给钱,我没要,顺便救个急而已。


user avatar   feng-liu-cheng-xing-22 网友的相关建议: 
      

今天是我住进房车的两周纪念日,欧耶!不是两周年,是两周。青涩如我,还是可以回答这个问题了。何止吃饭睡觉洗澡,两周时间足够解锁花式如厕,伏案写作,趴床刷手机,撸猫遛狗,修补车顶,还有昨晚衰到冥王星的马桶发大水… 谁敢说咱不是房车老江湖了。

“风流”是2003年Airstream的汽油驱动A级自行房车。名字够绕的哈。外观长这个样婶儿:


内部是这样的:



天色已晚,就从睡觉开始说。

卧室空间有限,我的床三面靠墙。整理床铺一点都不好玩。前任车主贴心的在床头留下了收纳袋,如今里面塞满了我的水瓶手机花露水等等杂物。不刷手机要失眠,床头必须有插线板和阅读灯。窗框里的粉色化妆包用来装眼镜,睡迷瞪了也好找。床垫十多年了,本来觉得肯定会扔的货,因为尺寸不好配,而且那个圆角需要定做,暂时拿旧的将就用。然而原厂的东西真的很不错,重量轻支撑好,而且有一层果冻一样的垫子,非常舒适。本来是随便睡睡,居然睡出了真感情,就不打算换了。



床尾的小电视挖出来送人了,墙上的洞里塞进枕头,用来当猫窝。丫的两天就睡烦了,现在每天和人抢床,丧尽天良。旁边的挂钩用来挂睡衣、家居服和外出穿的衣服:就是挂衣柜嫌脏,要洗又嫌干净那种,你懂的。



床头上方的小柜子放满了可折叠的外出衣物,不能折的挂在衣柜里。床尾的小抽屉是内衣,睡衣,居家服和袜子。还有个抽屉是莫名其妙的杂物,懒得收拾。每天更衣入寝和穿衣服起床的活动都在床位那排抽屉前面的小空间完成,然后转身就可以刷牙洗漱了。厕所有点远,在厨房对面,要走好几步,以后再说。



我的居住地接近热带,十月和十一月的夜间最低气温五到十度,今晚会是八度,开暖气。房车的热源除了仪表板的空调热风,还有烧液化石油气的热风系统和用电的车顶空调。跑路的时候用仪表板空调;停车的时候用热风系统或者车顶空调。车顶空调是这样的:



这个家伙吵闹而且耗电,嫌弃。液化气热风系统安静,加热快,而且直接吹在脚上,喜欢,这几天睡觉之前都会开一会。晚上冷了,起来加一层毛茸茸的被子就好了。



说了这么多,我也要睡了。话说这个问题完全不火,不知道有人看不?爱看的话好歹举个手,有人看才有更新的动力。

Good morning! 今天早上起床煮咖啡的照片:



在房车里吃饭的体验,从食材开始说。

比较汽车旅行和帐篷露营,房车的优势特别明显,就是既有冰箱,也有加热源。有些小一点的房车带的是单门冰箱,上方有一个小小的冷冻区,可以放下四到六瓶矿泉水。房车冰箱采用直流电,交流电和液化气三种驱动方式,插电就无所谓了,不插电的野营,只要有液化气冰箱就可以用。房车厨房加热源常见的有灶台、微波炉和烤箱。烤箱占地方而且能耗高,但是稍大的房车几乎都有,因为美国人更爱用烤箱做饭。有些房车有排油烟机,有些没有。因为美国人不炒菜,偶尔煮东西油烟不大,有些排油烟机是假的排油烟机,不向外排而是“净化”油烟以后排回厨房。


因为我的生活习惯是尽量吃蔬菜和鲜肉,避免加工食品,所以冷冻和冷藏分开的双门冰箱特别重要。我不会做烤箱菜也不吃甜点,烤箱没用。常吃炒菜,需要有向车外排烟的吸油烟机。我自己的厨房刚好满足我的需求。很喜欢


房车的储物空间特别珍贵,厨具和餐具都是极度精简。我有烧水壶,咖啡机,吐司机,电饼铛,还有两个金属锅和一个玻璃锅。很想要一个玻璃杯子的搅拌机做冰激凌和浓汤,但是没地方搁,只有忍了。

这些设施足够做出丰盛健康的食物啦!不信请看


米饭和炒鸡丝


炒米饭

还煎过鱼,炸过丸子的,煮面更是常事儿,吃得太快没拍照…

三四个菜是不太好做的,因为操作台面积太小,一个菜一个菜的准备,一只锅一只锅的洗,太慢了。


在美国外出吃饭很贵还要给百分之二十的小费,这些都不说了,最主要的是不!好!吃!我在的三线城市,牛排和南美菜是很好的,汉堡啥的也不错,但是天天吃受不了。中餐,一律都是酸酸甜甜有点咸的存在,还夹带卖日本寿司和越南春卷。川湘鲁粤没得想,拉面饺子和沙县小吃都不存在。虽然自己的厨艺有限,做的饭菜还是足够安慰自己的中国胃了。房车虽然有局限,但是吃的很好也很省钱。

终于有人看了,嘿哈!谢谢不吝点赞,对我是极大的鼓励。

题主专门问了洗澡,当然要认真回答。

在房车里洗澡的体验,不像在房子里那么畅快。即使有水有电,温度适宜,空间还是小的,水压还是低的,洗澡花的时间要长一些。据说换洗发水可以节省冲洗的时间和水量,准备试试。洗澡的照片当然是没有,只有洗澡间。


厕所,哎,听我慢慢道来。吃东西的建议先放下,描述可能引起不适。没图请放心。

全面介绍房车的厕所可以写本书。我这个是最常见的房车专用冲水厕所,和房子里的马桶很接近。但是如果你只用过住宅里的厕所,那它还是有挺多不同的。

首先排污不是接下水管道的,而是“黑水箱”,就是厕所污水箱。水箱有容积限制,要定期外接排污管道。其次便盆和黑水箱不是水密封隔开,而是球阀隔开。冲水的时候脚踩踏板,球阀打开,液体和固形物在重力作用下愉快的滑下,没毛病。不舍得走的残留物,用挂在墙上的小喷头洗刷。

这个流程…习惯了也还好。我最不喜欢的一部分是检查残留物和冲洗球阀,我最喜欢的部分,额,是如厕后可以及时清理自己。想来那些年嘲笑岛国温泉按摩马桶,简直是少不更事,都不知道自己错过了些啥。

除了黑水箱,房车还有净水箱和灰水箱。净水就是净水;灰水是洗手洗菜和洗澡的水。水箱都有容量监测,吸油烟机上的控制面板上可以看到。


之前比较担心黑水箱满了怎么办,其实住了两周才发现灰水箱总是先满。想想也是,每天洗澡二十分钟,冲厕哪至于那么卖力。

发大水又是咋回事?

这种马桶的球阀和冲水是同步的,由脚踏板控制。但是啊但是,因为达不到完美同步,偶尔有球阀已经关闭,冲水还在缓缓进行。在那个月黑风高的夜晚,不知道是谁最后起来用了厕所,匆匆返回被窝之前,没察觉冲水踏板没复位。直到潺潺的水声,轻轻唤我起床…… 哎!乌发可说,擦地掀桌。

感到欣慰的是,虽然沙发下面的地毯湿透,外加一个行李舱淹水,车子的电路和机械都没有受损。非常明显的,这辆车设计师已经考虑到某些用户是间歇性智障,没有在任何可能泡水和积水的地方设计开关、插座和接线盒。

谢谢观赏。来一张萌猫美照镇楼。


嗯,这几个话题差不多了。明天车子检修,今晚早睡。

爱看的话,请点赞关注。最近准备放大招,把陆陆续续写了很久的一篇“谈房车的时候,我们在谈论什么”放到知乎。图文并茂,老少皆宜,知无不言,一言难尽。不尽也不怕,不慌慢慢说。未来一段时间,计划答题写文章,专注在知乎聊房车。所有帖子都会不定期更新和添加链接。

即使没收到赞,也谢谢你曾经来过,哈哈!

话说赞了再走,也是可以的啊……


小更一笔,说说价格。

问的人很多,但是价格等我修完车回来再说。房车的系统很复杂,负载高,使用率低,很容易出毛病。二手房车,买车八千刀,修车一万六,遍地都是啊!所以光说买车的价格,不算修车的价格,都是耍流氓。我是买车之前就把修车预算都算计好了,看起来很欠修理的车,再便宜也不买。目前看来我的修车预算还是超了。貌似不会翻倍,也算在意料之中。

维修维护可以说的太多,我准备单独写文章来聊这个。请关注哦!

更新!

评论区被问到几次“是否携带防身枪械”。不在公网上公布这样的信息是美国生活必须知道的安全常识。有兴趣了解一点美国的枪械文化,可以戳这里: zhihu.com/question/3185

史诗巨作荣耀登场,等嘚邓灯!!!

请戳这里补充“房车是个啥”背景知识:

谈房车的时候,我们在谈论什么?上篇:自行房车 (双语/ALSO IN ENGLISH)

谈房车的时候,我们在谈论什么? 下篇: 拖挂房车 (双语/ALSO IN ENGLISH)

更新!更新!更新!

车怎么买的?购车详细经历,请戳:首次买车是种怎样的体验?

本月流量用不完?请点图文并茂、雅俗共赏、德艺双馨的美国房车车展笔记:

走,一起去美国的房车集市瞧瞧!上篇

走,一起去美国的房车集市瞧瞧 下篇

流量不够?这篇图少字多:风流成行:什么样的情况下适合购买房车?

少侠记得点赞。


user avatar   good2share 网友的相关建议: 
      

2020年四月,美国疫情到达第一个高峰,大部分人家里蹲的时候,我们却准备从德州搬家到加拿大。在脑子里演练了很多遍,没有找到一个合适的方式有效避开三千多公里路上的各个风险点 – 坐飞机,住酒店,上公共厕所,餐厅吃饭。所以最后决定买个新房车,做好清洁,一路北上。因为房车本身能装不少东西,也刚好适合我们的举家搬迁。

于是花了一个星期时间做研究,看Youtube视频学习,确认购买的车型。考虑到灵活性和性价比,最后决定购买拖挂房车,而不是自行式房车,这样在只开一辆车的情况下,只要把房车在营地停好,与拖车的连接断开,便可以只开着前面的拖车(皮卡)到处浪了。经过全德州大范围询价砍价,我在五月份入手了福特F150皮卡作为拖车,而我买的房车是2020版Winnebago Micro Minnie。从此,开始体验在路上有房有车的优越感身心俱疲。



驾驶

拖挂房车和自行式房车最大的不同,就是牵引车和房车是两个个体,通过中间一点连接起来(第五轮除外),而不像自行式房车把房子直接盖在拖车车架上面。这导致了三个主要的问题:

1. 长,宽,高,重。皮卡本身就比轿车长一些,加上房车的长度,全长最少都有14米。开车时需要非常谨慎,特别是在转弯时要预留比较大的空间,以免磕碰到路上的其他车或物。加油时进加油站最好等最边上的位置,离开时如果预留的空间不够,房车车身还可能撞上油桩。房车基本都比拖车本身更宽和更高,但因为人在拖车里,遇到狭窄的路道或者较矮的桥或隧道,很难判断后面房车的通过性,如果路桥本身有标注宽度长度那还好一点,但一是要谨记自己房车的尺寸,二是精神高度紧张小心看指示牌也很容易疲劳。还有,平时油门刹车踩的猛和急的朋友,需要更长时间适应,因为拖着一个起码5000磅的重物,起步慢是常态,提前缓慢刹车是常识,至于超车,那是不能常有了。

2. 摆尾(Sway)。力的作用是相互的。一般情况下拖车拉着房车向前跑,但别忘了房车也可以反过来拉拽拖车。如果拖车引擎力量不足,却拉着比它本身重很多的房车,在高速行驶中一阵强侧风吹过,拖车可能会被房车向侧后方拽出行车道甚至翻车,十分凶险。所以一定要确保拖车的性能参数足够牵引所要拖的房车,同时加装Weight Distribution and Sway Control System来减少摆尾,但最重要的,还是控制好车速。

3. 倒车。因为牵引车和房车不是一体的,只靠中间一点连接,倒车时,向左打方向盘,拖车向左后方走,房车却转向右后方,十分反习惯;费了九牛二虎之力终于把房车调正了,发现拖车还是歪的,接着想把拖车调正,房车又跑偏了。这个非常考验对自己车的了解和经验。(请根据下图脑补一下所谓的手忙脚乱)




使用

启用和设置拖挂房车的过程非常繁琐,就算是熟手,每次还是需要20到30分钟来完成整个流程。在启用拖挂房车时,最麻烦的就是与牵引车的连接。由于连接的部件都是钢铁,丝毫没有弹性空间,两车对接的位置,前后左右高低都必须刚刚好才能成功。我在使用初期多次遇上某些部件卡住不动的情况,十分崩溃。


在营地设置房车,遇到不是很平的地面,要在车轮下垫东西,来回折腾也十分耗时。最后从营地离开,排空和清洗黑/灰水箱也很需要耐性 – 每次把黑/灰水箱放满要大概五到十分钟,然后放空,再重复3到4次。这个过程要一直看着,不然放太满会倒灌到房车里,放不够的话水的势能又不够带走黑/灰水箱里的脏物。

还有,一开始在营地过夜还是有一些小担心的。一个是在野外,可能遇到野生动物,也不像住酒店有保安人员。据观察在外面露营的人都带枪带狗,没有的话心里有点虚。另一个是遇到下大雨刮大风,睡在房车里一整夜都感觉到阵阵摇晃,很没有安全感。

维护

即使在北美这个家庭居住面积非常大的地方,除非自己家旁边留有了一块平坦的小空地(现在开发商统一规划的小区都不会有),只能把房车停在专门的停车场,费用大概是50到100美金一个月。这些停车场都在比较偏远的城郊,所以每次要用都不太方便。加上这些地方缺乏维护路况较差,轮胎被钉子石子扎的概率很高。(中招过一次,把房车连接好要出发,发现拖车左后轮没气了。。。)

因为大多停在室外,最大的威胁就是极端天气。我们刚搬到加拿大一个月,就下了一场网球大的冰雹,第二天去停车场查看,发现房车顶上的电视天线和一些外饰被砸坏,天窗直接被砸穿,车内包括床垫多处进水(但还好水量不大没有渗透进中间的结构层),一片狼藉。幸好冰雹前一天恰巧买了保险,最后花了五千美金去修理,但即使财产没有太大损失,找人修理的过程也是耗时耗力。



如果比较长时间不用,需要把电池和丙烷罐拆下来带回家保管,如果不是用锂电池,还要定期给电池加水维护。

如果居住在下雪的地方,冬天来之前要做冬季处理(Winterize),主要是防止水管破裂,通过打气来排空房车整个水路系统里的水,或者在水管里注入防冻液。找人做要100美金,当然自己有时间也可以做。

在温暖潮湿的地方又有不一样的问题,比如车厢夹层发霉,虫鼠多,如果停车场没有做好害虫防治,车子放久了,可能下一次去用打开门时会有很大的惊喜吧(以惊为主)。

最后一点,如果需要到房车车顶作业,两米多的高台,狭小的向两边稍微倾斜的“平面”没有任何扶手,对于畏高的我来说是极大的挑战。

成本

最便宜的拖挂房车小一万美金就能买到,但因为是拖挂,需要配置皮卡或拖力较大的 SUV 来作为拖车。当然也可以直接买自行式房车。自行式房车分 Class A,Class B,和 Class C。最便宜的 Class C 新车大概五六万美金。房车顶级品牌 Airstream,最小的拖挂型号起价是四五万美金,20尺以下,基本就只是放一张双人床的空间。大的接近20万美金(还依然是没有引擎的拖挂)。至于自行式房车Class A和Class B,则是相对于拖挂和Class C更贵的选择。

除了房车本身的价格,购买房车时需要考虑到以下的成本:

1. 机会成本。如果使用频率不高,一年开着去玩两三次,其他时间放在停车场,那么相当于几万美金一直在贬值,而不是在银行里赚取利息。

2. 配件。买了房车之后,要配置不少装备,刚入门的话需要预备大约两千美金。

3. 保险。每个保险公司对于房车保险的定价方式不太一样,不像汽车那么标准化和公开透明。但大原则是原有的汽车保险会覆盖责任险,房车保险不包责任险,而主要是财产险。有些保险公司还是会把责任险加进去,主要针对的是房车在营地停下来了之后,可能造成的对他人伤害或他人财产损失,和我们为房子买的 Property Insurance 一样。和几家保险公司询过价,一个两万美金的房车,每年的保费是150到400美金之间。

4. 维修。前面提到我的房车被冰雹砸了,主要是外部的附件受损,最后保险公司赔了五千美金,已经是车子的四分之一价格,这主要是因为北美人工贵。保险公司保的一般是意外造成的损失,房车内部的配件,比如冰箱,空调,电视,卫浴等等,坏了要修要换基本都是自己掏钱了,或者通过买更贵的保险来得到保障。

5. 保养。停车费前面说了,一个月50到100美金。洗车也更贵一点,因为很难找到专门洗房车的洗车店,自己洗也行,如果不怕爬上车顶操作的话。

6. 出行。虽说不用住酒店了,但进营地也不是免费的。还有,拖着那么重的一个“房子”到处跑相当耗油。皮卡加上房车本身至少几千磅的重量,四个小时内的短途出行,一来一回大概烧掉两箱油,每箱36加仑。

结语

房车既满足我们对于露营的需求,对比纯粹搭帐篷又提高了舒适度,作为一个让人舒适地打破空间限制的工具,许多人向往的同时,真的用起来却会发现有很多“坑”,或者说隐形的限制和成本。当然,再大的困难也挡不住追求自由的心。虽然适应时间会比较长,但用几次熟悉了以后,问题便慢慢不复存在了,取而代之的是享受使用房车的整个过程。

房车比较适合处在慢节奏生活状态的人,它不是一个跳上去三秒钟发动一脚油门上高速的交通工具,而是让人无论到了哪里,都不得不放慢,停下来,在青山绿水中,平静的做个饭,看个书,小憩一会,忘记赶路,忘记时间的流走。

所以,如果你觉得上面提到的各种挑战,麻烦,以及挫折都不算事,那么恭喜你,没有什么可以阻挡你享受房车的乐趣了,赶紧入手吧!(或者先租一个试试!)


房车新手入门全系列,关注‘觅可’公众号或博客feelcanada.ca


user avatar   miaomiaotrip 网友的相关建议: 
      

我们理解的房车:

事实上老外的房车:

而我在新西兰开的房车…

什么?这不是房车,那你可太小瞧这辆campervan能力了…

  1. 它是1.22m x 1.8m双人床标准房车,床品齐全;
  2. 配有炉灶、燃气罐、水槽、厨具用品,以及可升降餐桌。别说野餐,煎羊排也能吼住;
  3. 提供起居室空调、电视、DVD、冰箱等电器。

可以说,除了厕所与淋浴功能无法满足,其他方面基本是房车标配了…

那么,住在房车的真实体验到底如何?

景在路上,家在车里,人在别扭

  • 开车是享受,房车功能兼备MPV灵活性

对房车通常印象是又大又笨,驾驶与停车都极不方便。鉴于此,我在车型选择上找尺寸最小,最好是MPV兼备房车功能。事实证明,这样的选择虽然牺牲了睡眠空间,但车辆灵活性与操控性较4床以上大型房车好太多了!作为SUV车主,全程驾驶这款mini房车毫无压力,无论是盘山路、公路、乡间小路…都可以应对自如,顺道还把沿途美景尽收眼底,实乃享受!

新西兰金秋不要太美…开着房车哪里景美停哪里!
  • 行走的厨房,拯救水土不服中国胃

炸鸡汉堡薯条三明治披萨意面…老外主流美食对于“中国胃”来说,天天吃真心受不了…房车旅行,既可以吃着火锅唱着歌,穿行中土国原味小镇;又能入驻营地抄起锅铲,让国际友人见识啥才叫世界第一料理!

房车营地仅提供电饭煲(也是开心),其他锅碗瓢盆皆是房车自带,调料及菜品是超市自购
营地晚餐:煎小羊排、三文鱼、土豆炖牛肉、炒青菜、米饭
  • 胶囊式睡眠空间,翻身困难了解一下

该房车居住空间仅适合两位身材娇小旅游者,娇小意思是身高160左右,体重不超过100斤?这也就意味着,绝大多数人肯定睡不舒服。所以,建议睡一晚房车体验之后,乖乖去住营地里Cottage吧。它类似美国汽车旅馆,房前可以停车,居住舒适价格低廉。

车内双人床是1.22mx1.8m,翻个身都难,还哪来睡眠质量……
体验过“睡了房车”后,入驻营地Cottage,才是自驾老司机正确玩法~

最后,海外长途自驾,没有充分休息会影响行车安全。房车最重要的属性还是车,至于居住,体验过就好咯!


user avatar   cheny-hsu 网友的相关建议: 
      

发在别处的日记,好像挺适合回答这个问题的 ー ー

昨晚7点多钟出门去图书馆准备明天的考试,出门的时候发现宿舍楼下common room在开趴,披萨可乐加音乐,大屏幕放着直播助兴,一片欢声笑语。

2点多觉得看得差不多了回宿舍,发现楼下还是那么一批人,披萨吃完了可乐喝完了,音乐也不放了,个个面无表情一片死寂地盯着屏幕……

那时候好像PA已经泛红但还没定锤,真好奇浅红变深红的那一刻这帮人是什么表情……

到了今天真的是……魔幻现实。教授还没开始讲课就泪眼模糊,哽咽着说了几句对大选的评论(川普坏坏,美帝药丸)之后强忍着哭腔讲课,底下的学生也红着眼圈好几个热泪盈眶。下课的时候收到另一个教授的通知——我收到了好多同学给我发的邮件,他们被大选的结果震惊到,身心都受到了严重伤害,因此我决定推迟明天的考试。希望大家可以挺过这段难熬的时间。(于是我何苦复习到两点……)

……哟。学生们的小心脏都受不了了呢,美帝都要亡了哪还有心思上课考试啊对吧。据说别的课有直接休课的,有取消作业取消考试的,讲道理啊这架势已经堪比恐怖袭击之后了吧。

对了这节课来了差不多一半的学生,下课的时候教授继续哽咽着说大家应该都彻夜未眠,还有这么多人来上课我真的好感动,抱歉没有取消今天的课程。

……至于吗?你们真的没考虑过哪怕一点点川普获胜的可能性吗?

……事实证明原来他们真的是一点点都没考虑过的啊。因为会给川普投票的人,他们一个也不认识,一个也没见过。不过是没受过教育的农村粗鲁红脖而已,又怎么会在意。

日语课上教授给我们发了日文大选报道作为临时阅读材料,说早上起来她的两个儿子一边哭一边问,妈妈,为什么会这样?教授和他们抱在一起说,我也不知道啊……

教授继续说,我在Penn呆了22年,一直都是投民主党的。周围的所有人也都是投民主党的。支持川普的人我一个都没见过,我还以为没有人会给他投票……居然有这么多人真心希望川普当总统,一想到这一点我就浑身恐惧,无法入睡……这种人居然和我们一样生活在美国,真是无法相信……

底下的学生也附和着说,对啊对啊,到底会有什么人支持川普?

我一直以为这次大选无论谁获胜都只能是险胜,没想到还是被打了脸,这哪是险胜啊,是吊打。

然而对于这些藤校的精英、美国的未来而言,从一开始就应该是希拉里获胜,不可能有别的可能性。这个结果,他们是真的不懂,真的费解,从来没想过,世界观整个崩塌掉。

美国社会的割裂,大概如此吧。

吃午饭的时候翻某校刊,看到某个社评提到川普在中国的匪夷所思的人气。该作者认真思考之后总结如下三个原因:

1. 中国人歧视女性。中国人总是纠结希拉里的健康啊邮件啊腐败啊这些问题,忽视川普侮辱女性这种更严重的问题。

2. 中国人被洗脑。【建议修改的内容】通过抹黑希拉里,抹黑美国来达到控制国民的目的,所以在中国媒体上才都是希拉里的负面新闻。无知的中国人无法接触到美国媒体,只能【建议修改的内容】。

3. 中国人向往西方政治。对于长期生活在【建议修改的内容】中国人而言,嘲讽、恶搞【建议修改的内容】都是禁忌。而美国选举的公开化、娱乐化在从没接触过这些的中国人看来非常耳目一新,所以他们通过调侃川普来满足【建议修改的内容】的渴望,体验一把【建议修改的内容】的感觉。

最后总结,HK的舆论和大陆不同,是支持希拉里的。中国民主灯塔在HK。【是不是应该感谢你还肯把HK算作中国一部分……】
……

对于无法解释的他人的行为和选择,只要说一句「他们蠢」就能获得心理上的安慰和解脱。为什么川普赢了?因为投他的人蠢啊。为什么川普在中国这么受欢迎?因为中国人被洗脑惯了嘛,更蠢啊。啊,周围的蠢人这么多,怎么办!崩溃了!

……嗯,没毛病。

最后放一张今天(11/10)的校报头版吧。一图胜千言……



issuu.com/34st/docs/11.

↑ 顺便感兴趣的可以看看这个校刊,由众多学生对这次大选的评论组成,亮点颇多……




  

相关话题

  有哪些车迷才懂的梗? 
  那些让人难以下定决心去买的车,都有什么特点? 
  中秋节假期国内旅游出游超 8815 万人次,你出门旅游了吗?体验感如何? 
  汽车的最高时速由什么决定?最大功率还是最高转速? 
  马斯克称电动车续航里程过高没有必要,对此你有什么想法? 
  汽车中为何不取消一些无用的配件? 
  为什么很多人推崇特斯拉? 
  比亚迪电动车该不该买? 
  为什么感觉如今来三亚旅游的人越来越少了? 
  自动启停真的是鸡肋配置而且毁车吗? 

前一个讨论
如果明年不是 2020 年,你希望跳转到哪一年?
下一个讨论
开着房车一家人游遍中国的想法可行吗?





© 2024-12-22 - tinynew.org. All Rights Reserved.
© 2024-12-22 - tinynew.org. 保留所有权利