为什么C929需要与俄罗斯合作研发？ 第1页

为什么C929需要与俄罗斯合作研发？

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博采众长，分担风险啊。

俄罗斯有俄罗斯的特点。虽然它在民航客机制造上不太成功，但至少可以说它在这方面吃的盐也比我们吃的米还要多，尽管盐不好吃，而且吃多了会造成盐中毒。不管怎么说，它总有一些东西，哪怕是图-154不怎么太成功的经验，也是值得我们看一看，研究研究。如果我们的高铁不是把日本，德国，法国，加拿大的技术都拿过来看一看，会走得今天这么好吗？

虽然中俄两家在双通道宽体客机制造上都是新手，但两家凑在一起了，就可以互相交流，共同摸索，三个臭皮匠，顶个诸葛亮嘛。

虽然中俄两国现在合力造宽体双通道客机C929，比1968年空客起步时造A300的条件要好，但民航客机制造业本身就是风险巨大的行业，多一个伙伴入股，就多一份抗御风险的能力，就可以抱团取暖， 有钱大家一起赚，有风险大家一起担，对大家都有利。

而且，C929可能不是两家合作造的最后一个机型，说不定连战略轰炸机也可能双方合伙造，美国的F-35不就是合伙造的吗？他们的战略轰炸机队已经老化了，我们的还没有开始，双方都有这方面的需求，如果合伙造对双方都有利，我们又何乐而不为？