你们这,对V-1和V-2轻视至极的这个毛病是哪来的。
美国陆军少将克莱顿.比塞尔在1944年写过一份报告,对比轰炸机部队和德国的V-1部队的轰炸效率:
12个月的闪电战,出动9万架次各种轰炸机和护航战斗机耗费7万吨油料投掷9万吨炸弹,和8000枚V-1在毁伤敌基础设施的效率上是一样的,同时轰炸机部队还要搭上7700条人命。9万架次飞机仅能迫使盟军出动8.8万个架次,但是8000枚V-1可以迫使盟军出动4.4万个架次。
B-29轰炸机的价格是V-1导弹的1000倍,但有效载荷仅是10倍,单从投送载荷来看,一架B-29出击100次才能在性价比上追平一枚V-1导弹,这还没算11个机组成员和油料的开支。V-1导弹仅仅需要350个生产小时,其中制导部件需要120个小时,价格仅需4000马克,是V-2导弹的4%。美国仿制V-1的共和福特JB-2导弹,价格仅需600美元。
真正效率差的是V-2,V-2的载荷质量和V-1大致是同一档次,但每一枚V-2实际上都相当于一架高性能战斗机的价格。
战略轰炸本质上是资源交换的游戏,历史上的V-1发射场长期牵引了25%的盟军轰炸架次,影响了盟军地面进攻的方向,同时在英国牵制了大量航空和防空兵力,并且引起了较大的民众恐慌。战后盟军总结,大规模的巡航导弹轰炸是效率最高的战略轰炸方式,后来衍生自JB-2的MGM-1导弹更是结合核战斗部进一步提升了自身轰炸效率。
总的来说,如果1940年希特勒有V-1,考虑到V-1能够牵制相当一批皇家空军的航空和防空兵力,那不列颠空战胜负可相当难料。