自吸发动机有哪些优势？
自吸发动机，也就是自然吸气发动机，在汽车领域绝对是一个经久不衰的话题。很多人可能对涡轮增压发动机更为熟悉，觉得它们动力更猛、响应更快，但自吸发动机自有其独特的魅力和不可替代的优势。今天咱们就来好好聊聊，到底自吸发动机好在哪儿。
1. 动力输出的线性与平顺：
这是自吸发动机最直观也最令人称道的优点。你想想，当你踩下油门，发动机会根据你踩油门的深度，一点一点地、有条不紊地释放动力。这种感觉就像是你的身体和机器融为一体，每一个动作都得到了精确的回应，没有丝毫的突兀。
细说起来： 涡轮增压发动机，尤其是早期的或者调校激进的，动力往往是“一下子涌上来”的。你踩油门，先是涡轮开始转动、积蓄压力，然后“砰”的一下，巨大的推力就来了。这种爆发力很刺激，但有时候会让人觉得有点“脱节”，尤其是刚开始学习驾驶的时候，很容易因为动力来得太猛而操作失误。
自吸发动机的优势就在于此： 它的动力响应是随着发动机转速的升高而线性增长的。你踩多少油，它就给你多少动力，这种循序渐进的感觉，不仅开起来更舒服，也更容易控制。尤其是在需要精细控制车速的场景，比如在拥堵的城市道路、狭窄的山路或者需要缓慢起步时，自吸发动机的精准控制能力就显得尤为重要。你能更自信地预判车辆的动态，做出更细腻的操作。
2. 极佳的可靠性与耐久性：
自吸发动机的结构相对简单，没有涡轮增压器这个复杂的“附件”。涡轮增压器需要承受极高的温度和转速，对机油的要求也更高，其内部的叶轮、轴承等部件本身就存在一定的磨损风险。
结构简单，故障点少： 没有涡轮，就意味着少了许多潜在的故障点。比如涡轮叶片损坏、涡轮漏油、涡轮卡滞等问题，在自吸发动机上就不会出现。
运行压力较低： 相较于涡轮增压发动机，自吸发动机在设计和运行时的内部压力、温度都相对较低。这意味着各个零部件的受力更小，磨损也更慢。
保养更省心： 虽然说现在汽车保养都比较规范，但相对而言，自吸发动机在日常保养上会更省心一些。不需要特别关注涡轮油的更换周期或者是否需要使用特殊机油。
长途驾驶更放心： 对于经常需要长途驾驶的用户来说，自吸发动机的可靠性能够带来更大的安心感。你知道，即便在偏远地区，你的发动机也能稳定可靠地工作，不用太担心出现突发故障。
3. 驾驶乐趣与“听觉享受”：
很多人迷恋自吸发动机，不仅仅是因为它的平顺，更因为它那种纯粹的、原始的驾驶乐趣。
高转速的声浪： 当你把自吸发动机拉到高转速时，那股由内而外散发出的、随着转速攀升而变化的浑厚声浪，是很多涡轮发动机无法比拟的。这种声音直接传递给驾驶者，让你感受到机械的咆哮和力量的释放，极具感染力。就像是和一台会唱歌的机器在沟通。
“人马合一”的沟通感： 这种直接、线性的动力输出，加上迷人的声浪，共同营造出一种“人马合一”的驾驶感受。你的每一个操作，都能立刻得到发动机的回应，而且这种回应是连贯、自然的，让你感觉车辆就是你身体的延伸，这种沟通感是涡轮发动机那种“爆发后”的迟滞感所难以取代的。
对油门踏板的精妙控制： 你可以非常精细地控制油门，在弯道中微调速度，在需要加速时，可以通过踩深油门让发动机在合适的转速区间工作，获得源源不断的动力。这种对车辆动态的掌控感，是很多驾驶者追求的。
4. 成本与维护便利性：
制造成本相对较低： 相较于需要集成涡轮增压器、中冷器、泄压阀等一套复杂系统的涡轮发动机，自吸发动机的制造成本通常会更低。
维修成本相对较低： 如果发生故障，自吸发动机的维修通常也比涡轮发动机要来得简单和便宜一些，因为它的结构更简单，零部件也更标准化。
当然，我们也要客观地说，自吸发动机也有其局限性，最主要的就是在同等排量下，它的动力输出和燃油经济性可能不如涡轮增压发动机。 尤其是在低转速下的扭矩输出，涡轮增压发动机通常会更有优势。
但是，我们不能因为这些局限性就否定自吸发动机的价值。 尤其是在一些对驾驶感受、可靠性和平顺性有更高要求的用户群体中，自吸发动机依然拥有着无可替代的地位。它们代表着一种更纯粹、更直接的汽车机械魅力，是很多资深车迷心中的“经典”之选。
总而言之，自吸发动机之所以能够经久不衰，靠的是它在动力输出的线性平顺、可靠耐久、驾驶乐趣以及维护便利性等方面的综合优势。它提供的是一种与人沟通、与机械共舞的独特体验，这也是为什么即使在涡轮增压技术如此普及的今天，依然有那么多人钟情于它。
1. 动力输出的线性与平顺：
这是自吸发动机最直观也最令人称道的优点。你想想，当你踩下油门，发动机会根据你踩油门的深度，一点一点地、有条不紊地释放动力。这种感觉就像是你的身体和机器融为一体，每一个动作都得到了精确的回应，没有丝毫的突兀。
细说起来： 涡轮增压发动机，尤其是早期的或者调校激进的，动力往往是“一下子涌上来”的。你踩油门，先是涡轮开始转动、积蓄压力，然后“砰”的一下，巨大的推力就来了。这种爆发力很刺激，但有时候会让人觉得有点“脱节”，尤其是刚开始学习驾驶的时候，很容易因为动力来得太猛而操作失误。
自吸发动机的优势就在于此： 它的动力响应是随着发动机转速的升高而线性增长的。你踩多少油，它就给你多少动力，这种循序渐进的感觉，不仅开起来更舒服，也更容易控制。尤其是在需要精细控制车速的场景，比如在拥堵的城市道路、狭窄的山路或者需要缓慢起步时，自吸发动机的精准控制能力就显得尤为重要。你能更自信地预判车辆的动态，做出更细腻的操作。
2. 极佳的可靠性与耐久性：
自吸发动机的结构相对简单，没有涡轮增压器这个复杂的“附件”。涡轮增压器需要承受极高的温度和转速，对机油的要求也更高，其内部的叶轮、轴承等部件本身就存在一定的磨损风险。
结构简单，故障点少： 没有涡轮，就意味着少了许多潜在的故障点。比如涡轮叶片损坏、涡轮漏油、涡轮卡滞等问题，在自吸发动机上就不会出现。
运行压力较低： 相较于涡轮增压发动机，自吸发动机在设计和运行时的内部压力、温度都相对较低。这意味着各个零部件的受力更小，磨损也更慢。
保养更省心： 虽然说现在汽车保养都比较规范，但相对而言，自吸发动机在日常保养上会更省心一些。不需要特别关注涡轮油的更换周期或者是否需要使用特殊机油。
长途驾驶更放心： 对于经常需要长途驾驶的用户来说，自吸发动机的可靠性能够带来更大的安心感。你知道，即便在偏远地区，你的发动机也能稳定可靠地工作，不用太担心出现突发故障。
3. 驾驶乐趣与“听觉享受”：
很多人迷恋自吸发动机，不仅仅是因为它的平顺，更因为它那种纯粹的、原始的驾驶乐趣。
高转速的声浪： 当你把自吸发动机拉到高转速时，那股由内而外散发出的、随着转速攀升而变化的浑厚声浪，是很多涡轮发动机无法比拟的。这种声音直接传递给驾驶者，让你感受到机械的咆哮和力量的释放，极具感染力。就像是和一台会唱歌的机器在沟通。
“人马合一”的沟通感： 这种直接、线性的动力输出，加上迷人的声浪，共同营造出一种“人马合一”的驾驶感受。你的每一个操作，都能立刻得到发动机的回应，而且这种回应是连贯、自然的，让你感觉车辆就是你身体的延伸，这种沟通感是涡轮发动机那种“爆发后”的迟滞感所难以取代的。
对油门踏板的精妙控制： 你可以非常精细地控制油门，在弯道中微调速度，在需要加速时，可以通过踩深油门让发动机在合适的转速区间工作，获得源源不断的动力。这种对车辆动态的掌控感，是很多驾驶者追求的。
4. 成本与维护便利性：
制造成本相对较低： 相较于需要集成涡轮增压器、中冷器、泄压阀等一套复杂系统的涡轮发动机，自吸发动机的制造成本通常会更低。
维修成本相对较低： 如果发生故障，自吸发动机的维修通常也比涡轮发动机要来得简单和便宜一些，因为它的结构更简单，零部件也更标准化。
当然，我们也要客观地说，自吸发动机也有其局限性，最主要的就是在同等排量下，它的动力输出和燃油经济性可能不如涡轮增压发动机。 尤其是在低转速下的扭矩输出，涡轮增压发动机通常会更有优势。
但是，我们不能因为这些局限性就否定自吸发动机的价值。 尤其是在一些对驾驶感受、可靠性和平顺性有更高要求的用户群体中，自吸发动机依然拥有着无可替代的地位。它们代表着一种更纯粹、更直接的汽车机械魅力，是很多资深车迷心中的“经典”之选。
总而言之，自吸发动机之所以能够经久不衰，靠的是它在动力输出的线性平顺、可靠耐久、驾驶乐趣以及维护便利性等方面的综合优势。它提供的是一种与人沟通、与机械共舞的独特体验，这也是为什么即使在涡轮增压技术如此普及的今天，依然有那么多人钟情于它。
网友意见
1.动力响应快。同样油门到底，自吸可以在200～300ms内达到当前转速下的最大扭矩。
2.热效率高。没有进气风机、中冷器堵进气管道，也没有涡轮堵排气管道；爆震倾向低，可以达到更高的压缩比。丰田混合动力发动机41%热效率、本田混合动力发动机40%热效率，都是自吸发动机。若改成强制进气，丰田的开发目标也只是＞37%。
3.高负载时加浓喷射情况没那么严重。排气温度不能超过三元催化器的许用温度；如果超了，就要加浓喷射，让未燃烧汽油去蒸发吸收排气温度。强制进气发动机达到外特性时，过量空气系数会低于0.7，先进的自吸是0.9。也就是大家一起飙车，自吸的油耗低得多。
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