怎么看待大众司机违章变道，被比亚迪司机碰翻一事？
事件回放：违法在先，意外收场
根据视频和流传的信息来看，事情的经过大概是这样的：事发时，这辆大众轿车在行驶过程中，并没有按照规定提前变道，而是突然打了一把方向，直接切入了旁边的车道。这时候，恰好比亚迪轿车正在该车道正常行驶，由于距离太近，以及大众司机突然的动作，比亚迪司机根本来不及做出有效的避让，两车发生了碰撞。而令人唏mer的是，这场碰撞的后果远超一般小刮蹭，大众车直接就被撞翻了，横在了马路中央，场面确实是够触目惊心的。
是谁的责任？明眼人都看得出来
法律和常识都很清楚，在道路上，谁违章谁就要承担相应的责任。这辆大众轿车，在视频里很明显，它是在没有确保安全的情况下，强行变道。而且，变道过程中，它可能并没有打转向灯，或者打灯但动作太突然。这种行为，在交通法规里就是典型的危险驾驶。
而比亚迪司机，从视频上看，他是在自己的车道上正常行驶，面对突然出现的障碍物，他尽力采取了避让措施，但由于大众车的动作太鲁莽，最终还是发生了碰撞。在正常的交通流中，比亚迪司机属于被动卷入的，而且从碰撞情况来看，比亚迪的行驶速度可能也属于正常范围内，不足以判定其有过错。
所以，从责任划分上来看，大众司机负全责的可能性是极高的。毕竟，是他的一系列违章操作直接导致了这场事故的发生。这就像一个人突然冲出来挡住了你的路，你撞上了他，责任肯定在他一样。
舆论场上的“站队”现象
不过，这事儿在网上引起了另一种讨论——很多网友开始“站队”，尤其是一些比亚迪的拥趸，觉得这是比亚迪车辆性能好、安全过硬的体现，甚至有人认为这是比亚迪“反击”了不守规矩的大众。
我个人觉得，这种“站队”有点跑偏了。没错，车辆的碰撞安全性和驾驶性能确实很重要，但在这件事情上，比亚迪司机能做到的是在受到突发状况时尽可能保护自己和乘客的安全，以及避免更大的事故发生。他之所以没被撞翻，可能跟车辆的重心设计、ESP（电子稳定程序）等主被动安全配置有一定关系，但我们不能因为车辆的“表现”就模糊了事故的主要责任方。
深层反思：不仅仅是两个品牌的事儿
抛开品牌之争，这件事情更值得我们每个人去反思的是：
交通安全意识： 违章变道看似是小事，但往往是引发重大交通事故的导火索。很多司机图方便、省事，忽视了交通规则，觉得“没那么容易出事”。但一旦发生，后果可能是灾难性的。这起事故就是一个血淋淋的例子。
驾驶习惯： 日常驾驶中，我们是否养成了良好的驾驶习惯？有没有做到提前观察、打灯、留足安全距离？尤其是在变道、转弯等操作时，更应该万分小心。
责任感： 驾驶员不仅仅是自己在开车，更是在和成千上万的其他人分享道路。这份责任感需要体现在每一个驾驶行为中。
车辆安全： 虽然我们强调遵守交通规则是第一位的，但车辆自身的安全性也至关重要。这次事故也间接说明了，在遭遇碰撞时，车辆的结构强度和安全配置能够起到一定的保护作用。这对于消费者来说，也是选择车辆时需要考虑的一个重要因素。
结语
总而言之，大众司机违章变道导致比亚迪将大众撞翻一事，其核心问题在于违章驾驶。至于网上围绕品牌进行的讨论，或许是人们情绪的宣泄，或者是对汽车技术进步的关注。但对于我们普通驾驶者来说，最应该做的是从这起事故中吸取教训，时刻绷紧交通安全这根弦，对自己和他人的生命负责。安全驾驶，规则至上，这才是最重要的。
网友意见
为什么你不撞上去？
为什么你不会撞上去？
为什么你不会像那个比亚迪车主一样，撞上去？
其实这件事，我看了不少的答案，虽然没有看完全部吧，但是目前还木有看到有人往这方面去思考。
明明是大众朗逸违规驾驶，为什么我们不会选择撞上去呢？（你好奇怪，为什么问这个问题？）废话，如果我们每个人都撞上去的话，这个事情就不会成为话题了好么？
我问了不少人，是你，你撞不撞？
回答：不撞。
很简单，事后处理很麻烦的。
这次比亚迪破了一个大灯，损失比较小，如果撞的重点，需要修理半个车身呢？比如维修费用是2万块钱，你就会发现问题比较麻烦了。
1、对方有商业保险吗？
2、对方商业险够修他自己车吗？
3、对方商业险还够赔你吗？
4、如果你在外地，这修理你等得起吗？
5、就算你在本地，不让你去4S店修理你同意吗？
6、如果你的车真是修了2万块钱，而且对方也给你修了，但是修的不满意怎么办？
7、你自己的车因为碰撞造成的贬值，你怎么算？
8、对方就是不赔或者超出保额了，你打官司吗？
其实，并不是大家不想按照遵守交通规则的方式撞他一下，而是中国的相关法规对遵守法规者的保护几乎为零。而商业保险也只是解决“钱”的问题。发生事故之后，你会发现违法者的成本甚至要比守法者要低的多。不服？
如果我是违法者我面临的问题：
1、保险。
2、理赔。
3、别找我呀，找我的保险公司理赔。
没了。
这孙子违法了，但是他因此付出的时间、金钱、精力成本似乎都比那个无辜的你要少的多了。所以，这才是造成违法者肆无忌惮的违法，根本原因，他成本比你低多了。
而守法的你，多一事不如少一事，否则你守法的成本会更高。
你问我遇到这孙子我撞他么？
如果我要是能从
@李老鼠那里买到一个特别便宜好用的捷达王，我就撞丫的。
谁纵容这个家伙实线并线的？ 如果道德管用的话，要法律干嘛？
好，现在可以点赞了
我国法治进程任重而道远啊。
这位答主，以及和这位答主想法一样的网友，我对你们的想法感到悲哀。“虽然他违法了，但是也没有碍着你的事，你为什么不让他舒舒服服地违法呢？”
真的，你的回答里自己都说了，那是“违章实线变道”，违章了还有理了是吗？比亚迪车主做的对，没有任何问题，你胆敢违章，就得承担违章的一切后果——不作死就不会死。
背景：三十多岁，开车十数年。累计行驶二十万公里以上。（保守估计）
基础观点：
1、大众车主两次强行并线，实线变道违法，东莞交警判罚大众车主全责。无懈可击。
2、@深圳交警 微博发表评论：“从法律上来说，变道车辆全责。但从道德上讲，后车两次加速，不让前车变道并将其撞翻，且车翻后未下车施救属居心不良。”交警官V发表此类评论技术上愚蠢，此帐号的属性也不适合公开场合谈道德，“居心不良”用词颟顸，也是引来批评的主因。
但大家也不要忘记，公序良俗原则在我国有法律运用。
3、比亚迪车主的行为是不理性的，大众车主绝对且明显错误行为的背后，并不是他对大众车主进行惩罚的理由。
“刚买的行车记录仪晚上拍摄效果,经常被插队,好想直接撞过去。”
【图】刚买的行车记录仪晚上拍摄效果,经常被插队,好想直接撞过去“我如果人家纵容了他，绕了他，他会害死更多的无辜司机，涨个记性吧”（大概是事主情绪激动，这段错别字实在好多，但意思都能看懂）
【图】大众轿车作死被比亚迪唐撞飞360度旋转飞出30米补判定书图片比亚迪车主已经为大众司机的错误惩罚了自己，在视频中表现的行为表现，和事发前后的公开言论，都把自己代入替天行道的好汉立场。
交警手续、定损和维修都会消耗事主大量的时间和精力，处理过对方全责交通事故的驾驶员，不会有什么心情特别愉快的经历，我不展开。
不谈比亚迪车主的道德，一个普通司机在有能力减速避让的情况下，是否有资格对违章驾驶悍然出手；是否有自己个教育陌生的违章司机怎么做人；他的驾驶技术是否有能力保证，大众车辆撞飞时的连带伤害可控，绝对不会牵涉到道路上的无辜者的生命，比如卡车和电动车，这里也包括比亚迪车主自己。
我认为答案是否、否、否。因此，比亚迪车主的行为是不理性的，而且是错误的。
4、指出比亚迪车主的行为是不理性且错误的。并不会改变大众车主违法的事实认定。
我对这个问题下所有高票和主流倾向表示很悲哀。
知乎式的政治正确变成了一个坚强内核，首先由高票答案巩固出这个内核的边界，背靠这种正确的部分用户端起武器，把反对这种正确的人视作异端，在评论区进行疯狂攻击和谩骂（祝佳音老师那么随和宽容的一个人，被这样喷？）。点击不赞同和没有帮助，已经不能抒发他们的愤怒了，他们要猛怼政治不正确回答者的嘴。
大众/比亚迪这件事，知乎式的政治正确是这样的：（以下内容采自各高票答案）
一、你谈法律，他和你讲道德/先谈法律再谈道德。
二、实线变道啊！实线就是一堵墙！一堵墙知道吗！
三、刹车就有可能被追尾，就是把别人的错误由自己来承担后果。
四、byd车主是一个道德高尚的,有着侠义精神和爱国情操的勇士。
一、这点没问题。重复一万次这么教条就令人很难理解。谁跟你们说先谈道德再谈法律了你们去骂谁，没人说还不停念你当这是社会主义核心价值观？
我就很聪明，完全规避了道德讨论。但一会咱们再看看评论区。
二、我的驾校没这么教过，但这个口号大家都喜欢喊，我不反对这个比喻。我不懂这么多人忘了让速不让道、忘记了交规考要求驾驶员即使面对违规的车辆也要实施避让。光记得实线是墙。
我生活在上海，在一个开车相对（注意是相对）文明的城市里，道路中跨双黄线调头及逆向行驶（通常是进小区）很猖獗。大众车主的变道行为是跨墙飞来一辆车，双黄线逆向得是毁天灭地上帝之杖怒砸八达岭了吧？
我政治特别不正确的问一句，在一个女性通奸要被乱石砸死（部分伊斯兰）的国家，乃至强制实施女性割礼（部分非洲国家）。女权斗争者放下要命的事，口口声声指出的比如女性政治家比例低于男性这是歧视和物化女性。是不是有点滑稽啊。
关于誓死捍卫路权。谁从实线怼过来我就倾轧它。
我说个段子（不是例子）：2015年2月4日，台湾复兴航空ATR72客机侧翻姿态擦过高架桥。
实拍台湾复兴航空坠机撞高架桥瞬间-20150204凤凰视频这出租车反正是没冲冠一怒悍然怒怼。
怂怂的湾湾减速避让了。
活下来了。
啧啧。
三：
刹车=被追尾这是滑坡谬误。
刹车就会被追尾，追尾助动车车主就会有生命危险。还可以接个力，助动车车主身故，他的孩子就会在学校里被欺负，孩子就会抑郁，抑郁学习成绩就会下降，下降就不会为祖国的GDP做出贡献，祖国的GDP增速就会进一步放缓，放缓之后房价股价就会一起崩盘，房价股价崩盘中国就会选择对外战争，中国的对外战争一定会变成核战争，美国人就会选择提前研发星际殖民，研究出成果人类就会拥有整个银河系。
刹车会伤害一个助动车车主，但也会让人类成功从银河系第三旋臂迈向整个宇宙的怀抱。
四、……
行，你们说勇士就勇士吧。
我累了。
PS：这是反主流低逼格混不吝面对掉粉的答案。
答案末尾我依然反对这种价值观，“任何指出比亚迪行为不当，都是在洗地，都是包庇大众车主的圣母婊。”
以及，我尊重祝佳音老师对这件事的看法。以这个回答献给祝老师，并祝祝老师妇女节快乐。
最后也补充在最前面，这事儿发生好几天了，是不是故意撞上去的，那个开唐的是个什么德行，网上该有的也都有了。去搜一下吧。我知道有些气血方刚的年轻人觉得弄死朗逸司机大快人心，但是，大快人心的往往不是最优的选择。
如果法律和制度没办法给你保护，那么你要做的不是冒着和侵犯人同归于尽的风险去出气，
而是尽最大的能力保护好自己。不管是从良心的角度上来说，还是从经济的角度上来说。
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对于前排违章的司机朋友：你是活该。
但是对于后排勇敢惩罚邪恶的兄弟：
你当然没有义务也没有必要去保护前面随意违章的人的生命。
但是你有义务和权利保持自己的良心不受恶魔的蛊惑。
因为水平环境等客观条件无法避让撞上去导致前面的人身死，
和你明明技术实力高超故意装上去给于对方一个暴击，
这两种情况在别人看来，结果是相同的。
但是在你自己的良心看来呢？一样吗？
不要以为因为他人不好，因为他人过错，因为他人愚昧落后傻逼，你就可以操着刀把人给砍了。
曾经有个人也发表过要砍了他们的观点，那个人叫阿道夫.希特勒。
你真的没有权利这么轻易就审判一条生命。
听我一句不会错的，“这个傻X，让他去死吧”这种话，心里想想过过瘾就可以了。
我为什么要批判撞上去的人？
我为什么要批判叫好的人？
把朗逸换成水泥搅拌车，你们谁不踩刹车的，站出来，我认输。
而且竟然有人说我这种看法不够“法制”
什么是法制？
朗逸实线变道，唐没法让撞上去了，哪怕朗逸上面人死光了，还是朗逸全责。这叫法治。
朗逸实线变道，唐拍下来了，举报朗逸，等待法院判决。这叫法治。
朗逸实线变道，唐觉得朗逸违规了，法院制裁不了他，所以自己内心私设公堂给他来一下，这叫个屁的法制。
看看你们的态度吧，我国的确离法制社会太遥远了。
不管上头的不作为，还是下头无尽判对错判胜负的心。
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愿答案：
看法？
唐这个车靠谱……
等等，我怎么会觉得一个产品靠谱……
这是营销的气味啊
啊，你问谁的错？
我当然觉得都有错。
大众傻逼是活该全责，倒霉去吧你这种傻逼司机。
唐嘛，大快人心，然而，对于个人，我是不建议大家这么做的。
退一步海阔天空啊……
为什么我说他错？
这是杀人啊……
差一点点就成功的杀人啊……
一条人命啊……
如果车翻得不巧一丁点，你们想想会变成什么样。
唐毕竟是个百米加速能进4秒头的重2.2吨的大铁壳子……这个加速度，还特么是四驱的，
拦腰一下子上去，怎么不巧都是有可能的啊。
真的，前面的司机傻逼活该，但是请大家不要做后面的司机。
其实吧，我觉得这事儿有个更好的解决方案：
举报不文明行车行为，罚款2000。交警拿1000发给大家喝茶，举报人拿1000补贴下油费。
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