为什么铁甲舰保不住大清江山？
说起铁甲舰为何没能保住大清江山，这事儿可不是一两句话能说清的，它背后牵扯的太多了。很多人一听“铁甲舰”，就觉得是中国近代史的开端，是洋务运动的成果，是国家强大的象征。没错，当时确实是这样。但要说它能凭一己之力扭转乾坤，那就太简单化了，也忽略了更深层次的问题。
首先，得承认，铁甲舰的出现，确实是大清王朝在军事上迈出了重要一步。你想啊，在那之前，中国的海军那叫一个“水师”，主力是那些木制的风帆战船，上面装点着大炮，但论起火力、速度、防护能力，跟人家那些铁皮疙瘩根本没法比。引进铁甲舰，是清朝统治者，特别是李鸿章那帮人，看到西方列强的舰炮轰开国门，尝到了苦头后，痛定思痛的举动。花大价钱从国外买，或者自己仿造，制造出一批像“定远”、“镇远”这样的巨舰，那在当时看来，简直是威力无穷，是“东方海上第一巨舰”。
但是，你不能只看“有没有”和“先进不先进”，还得看“能不能用”、“能不能持续用”以及“用得好不好”。
一是“有没有”和“先进不先进”的问题：
数量上的劣势： 虽然引进了一些铁甲舰，但跟西方列强那种成百上千艘的舰队相比，简直是九牛一毛。而且，这些铁甲舰是分散部署的，并没有形成真正有压制力的海上力量。
技术上的代差： 你以为有了铁甲舰就万事大吉了？当时西方工业革命正火热呢，海军技术日新月异。大清引进的铁甲舰，可能在西方人眼里，已经是“上一代”或者“中代”的产品了。他们很快又研发出更先进的巡洋舰、鱼雷艇，以及改进型的主炮和鱼雷。等到甲午海战的时候，日本的联合舰队里，不乏比“定远”、“镇远”性能更好的舰艇，特别是“吉野”这样的快速巡洋舰，就已经让清朝的铁甲舰吃了不少苦头。
二是“能不能用”、“能不能持续用”和“用得好不好”的问题：
配套设施的缺失： 拥有先进的舰船，还需要有配套的港口、码头、干船坞、雷达（那个年代还没有雷达，但有其他侦察预警手段）、弹药补给能力、维修保养体系。这些东西，当时的清朝几乎是空白。铁甲舰虽然造出来了，但船员会不会开、会不会修？弹药够不够？打完仗后能不能及时补充？这些都是大问题。比如，船上的锅炉如果出了毛病，要找谁修？从哪里弄零件？这些都是制约因素。
人才培养的滞后： 造舰、操舰、作战，都需要大量训练有素的海军人才。洋务运动虽然也办了学堂，比如福州船政学堂，但培养出来的海军军官和士兵，在整体素质、战术素养上，跟日本海军比起来，差距是明显的。尤其是在关键的海战指挥和协同作战方面，暴露出了很多问题。
战略战术上的不适应： 更要命的是，即使有了铁甲舰，大清的军事战略和战术思想，仍然停留在旧时代。比如，他们把舰队视为“海疆屏障”，主要用于防御，而不是像西方那样，把它作为进攻、投射力量、维护海外利益的工具。在甲午海战中，北洋水师在陆地的支援下，本有战略上的优势，但却被指挥官过分保守地留在了港口，错失了主动出击、消耗日军的机会。而且，当海军陆战队被日军登陆后，水师也没有发挥应有的支援作用，反而是被日军利用岸炮和鱼雷艇击沉。
财政上的捉襟见肘： 维持一支现代化海军，那是需要“烧钱”的。从造舰到日常的保养、训练、弹药储备，都是巨大的开销。而清朝的财政本来就十分紧张，加上官场的腐败，很多用于海军的款项，被层层克扣，最后真正用在建设上的，能有多少？在关键时刻，比如需要紧急采购弹药或者维修的时候，能不能拿到钱，就成了问题。
体制和管理上的弊端： 洋务运动虽然引进了西方的技术，但并没有触及清朝的根本制度。官僚体系依然庞大而低效，军队的管理也充满了弊病。这种体制下的海军，即使有了先进的装备，也难以发挥出应有的战斗力。例如，海军的指挥权和财政权，常常被陆军或者地方大员掣肘，海军的发展，始终无法成为国家的战略重点。
更深层的原因：亡国之兆，非舰能救。
我们不能把希望完全寄托在几艘铁甲舰上。大清王朝的问题，是政治、经济、社会、文化全方位的危机，是一个庞大帝国的衰落。到了这个时候，外部的军事技术，就像是给一个病入膏肓的人打了一针兴奋剂，可能暂时看起来精神了一些，但最终还是救不回命。
国家整体的工业化水平： 铁甲舰是工业化的产物，而大清的工业化只是萌芽状态，而且是零散的，不成体系的。造船工业、冶金工业、机械制造工业，都远远落后于西方。所以，一旦舰船损坏，就得依赖国外进口，受制于人。
民族危机意识的不足： 虽然有洋务运动，但很多人，包括很多高层官员，对西方列强的威胁，以及国家面临的危机，认识仍然是模糊的，甚至是不情愿的。他们更多的是想“师夷长技以制夷”，保留住自己的统治，而不是从根本上改变中国。
国民素质和凝聚力： 在那个时代，普通民众对国家的认同感、民族危机感，与后来的辛亥革命相比，是远远不够的。军队的士气，很多时候也受到社会思潮和腐败现象的影响。
所以，你看，铁甲舰本身并没有“保不住”江山，而是大清王朝的制度性衰败，以及整体国力的严重不足，使得即使引进了先进的武器装备，也无法挽救其覆灭的命运。它更像是一种象征，象征着中国在近代化进程中的挣扎和困境，也预示着旧时代终将过去。铁甲舰只是一个载体，它承载的是一个积弱国家的军事现代化尝试，但这个尝试，最终因为根基不稳而失败了。
说白了，就是家里老房子漏雨，你给它换了几个新的窗户，看上去是好了一些，但如果地基已经塌了，墙体也裂缝了，那几个新窗户能顶什么用？要救这个家，得从地基、从梁柱、从整体的结构去修缮，甚至是要推倒重建。而清朝，恰恰是缺乏这种彻底革新的勇气和能力。
首先，得承认，铁甲舰的出现，确实是大清王朝在军事上迈出了重要一步。你想啊，在那之前，中国的海军那叫一个“水师”，主力是那些木制的风帆战船，上面装点着大炮，但论起火力、速度、防护能力，跟人家那些铁皮疙瘩根本没法比。引进铁甲舰，是清朝统治者，特别是李鸿章那帮人，看到西方列强的舰炮轰开国门，尝到了苦头后，痛定思痛的举动。花大价钱从国外买，或者自己仿造，制造出一批像“定远”、“镇远”这样的巨舰，那在当时看来，简直是威力无穷，是“东方海上第一巨舰”。
但是，你不能只看“有没有”和“先进不先进”，还得看“能不能用”、“能不能持续用”以及“用得好不好”。
一是“有没有”和“先进不先进”的问题：
数量上的劣势： 虽然引进了一些铁甲舰，但跟西方列强那种成百上千艘的舰队相比，简直是九牛一毛。而且，这些铁甲舰是分散部署的，并没有形成真正有压制力的海上力量。
技术上的代差： 你以为有了铁甲舰就万事大吉了？当时西方工业革命正火热呢，海军技术日新月异。大清引进的铁甲舰，可能在西方人眼里，已经是“上一代”或者“中代”的产品了。他们很快又研发出更先进的巡洋舰、鱼雷艇，以及改进型的主炮和鱼雷。等到甲午海战的时候，日本的联合舰队里，不乏比“定远”、“镇远”性能更好的舰艇，特别是“吉野”这样的快速巡洋舰，就已经让清朝的铁甲舰吃了不少苦头。
二是“能不能用”、“能不能持续用”和“用得好不好”的问题：
配套设施的缺失： 拥有先进的舰船，还需要有配套的港口、码头、干船坞、雷达（那个年代还没有雷达，但有其他侦察预警手段）、弹药补给能力、维修保养体系。这些东西，当时的清朝几乎是空白。铁甲舰虽然造出来了，但船员会不会开、会不会修？弹药够不够？打完仗后能不能及时补充？这些都是大问题。比如，船上的锅炉如果出了毛病，要找谁修？从哪里弄零件？这些都是制约因素。
人才培养的滞后： 造舰、操舰、作战，都需要大量训练有素的海军人才。洋务运动虽然也办了学堂，比如福州船政学堂，但培养出来的海军军官和士兵，在整体素质、战术素养上，跟日本海军比起来，差距是明显的。尤其是在关键的海战指挥和协同作战方面，暴露出了很多问题。
战略战术上的不适应： 更要命的是，即使有了铁甲舰，大清的军事战略和战术思想，仍然停留在旧时代。比如，他们把舰队视为“海疆屏障”，主要用于防御，而不是像西方那样，把它作为进攻、投射力量、维护海外利益的工具。在甲午海战中，北洋水师在陆地的支援下，本有战略上的优势，但却被指挥官过分保守地留在了港口，错失了主动出击、消耗日军的机会。而且，当海军陆战队被日军登陆后，水师也没有发挥应有的支援作用，反而是被日军利用岸炮和鱼雷艇击沉。
财政上的捉襟见肘： 维持一支现代化海军，那是需要“烧钱”的。从造舰到日常的保养、训练、弹药储备，都是巨大的开销。而清朝的财政本来就十分紧张，加上官场的腐败，很多用于海军的款项，被层层克扣，最后真正用在建设上的，能有多少？在关键时刻，比如需要紧急采购弹药或者维修的时候，能不能拿到钱，就成了问题。
体制和管理上的弊端： 洋务运动虽然引进了西方的技术，但并没有触及清朝的根本制度。官僚体系依然庞大而低效，军队的管理也充满了弊病。这种体制下的海军，即使有了先进的装备，也难以发挥出应有的战斗力。例如，海军的指挥权和财政权，常常被陆军或者地方大员掣肘，海军的发展，始终无法成为国家的战略重点。
更深层的原因：亡国之兆，非舰能救。
我们不能把希望完全寄托在几艘铁甲舰上。大清王朝的问题，是政治、经济、社会、文化全方位的危机，是一个庞大帝国的衰落。到了这个时候，外部的军事技术，就像是给一个病入膏肓的人打了一针兴奋剂，可能暂时看起来精神了一些，但最终还是救不回命。
国家整体的工业化水平： 铁甲舰是工业化的产物，而大清的工业化只是萌芽状态，而且是零散的，不成体系的。造船工业、冶金工业、机械制造工业，都远远落后于西方。所以，一旦舰船损坏，就得依赖国外进口，受制于人。
民族危机意识的不足： 虽然有洋务运动，但很多人，包括很多高层官员，对西方列强的威胁，以及国家面临的危机，认识仍然是模糊的，甚至是不情愿的。他们更多的是想“师夷长技以制夷”，保留住自己的统治，而不是从根本上改变中国。
国民素质和凝聚力： 在那个时代，普通民众对国家的认同感、民族危机感，与后来的辛亥革命相比，是远远不够的。军队的士气，很多时候也受到社会思潮和腐败现象的影响。
所以，你看，铁甲舰本身并没有“保不住”江山，而是大清王朝的制度性衰败，以及整体国力的严重不足，使得即使引进了先进的武器装备，也无法挽救其覆灭的命运。它更像是一种象征，象征着中国在近代化进程中的挣扎和困境，也预示着旧时代终将过去。铁甲舰只是一个载体，它承载的是一个积弱国家的军事现代化尝试，但这个尝试，最终因为根基不稳而失败了。
说白了，就是家里老房子漏雨，你给它换了几个新的窗户，看上去是好了一些，但如果地基已经塌了，墙体也裂缝了，那几个新窗户能顶什么用？要救这个家，得从地基、从梁柱、从整体的结构去修缮，甚至是要推倒重建。而清朝，恰恰是缺乏这种彻底革新的勇气和能力。
网友意见
保大清？你在想P吃。
得亏铁甲舰被日本击沉了，不然这帮水兵们有文化有知识，估计不到辛亥年就把大清给反了……
平壤战役，清军丢弃大炮48尊，步枪10000余枝；鸭绿江防之战，丢失大炮78尊，枪4400枚；大连湾、旅顺口失陷，日军缴获大炮270多尊，枪600枝。以上数处清军遗弃的炮弹达数百万发，子弹达4000万发以上。另据日方统计，日军在牙山、平壤、九连城、凤凰城、金州、大连湾、旅顺口等地，一共缴获大炮607门，枪7394枝，炮弹267．17余万发，子弹7745．8万发。其后，在牛庄、营口、威海卫、澎湖等地清军遗弃的火炮亦达数百门，枪枝、弹药更是不计其数。
而在甲午战争全过程中，日军仅仅消耗子弹124．18万发，炮弹34090发。
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哈哈，还有不信的啊，曾广钧曾上一呈文,系统总结了战前清军制造、购买军火的情况,称:“中国后膛枪炮之多,甲乎天下。各局制造购买不可悉举。”“江南军装局存储极多,弹子亦复不少”。“已购之弹子尚属山积”。
日军也记载有：“频频发射之连发铳子弹掠过树枝头，恰如疾风扫落叶一般”
然而：
清朝将领哀叹："我海盖间历战所失行营大小炮无虑百尊，尽为倭人攻具，列辽河南岸，数倍我炮"。
费时十六年、耗资千万经营的旅顺港，当时被称为“远东第一军港”。港口周围部署有20多座炮台，150多门火炮。上万清军只抵抗了一日即作鸟兽散。
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