为什么大家都说买奔驰glb的都是人傻钱多？
首先，得从GLB本身定位说起。奔驰GLB定位是一款紧凑型SUV，按理说，这个级别的车，消费者大多会更看重实用性、性价比，或者说是在价格和品牌之间找个平衡点。但GLB的价格，却一下子跳到了一个挺高的位置。同级别里，你可能花差不多的钱，能买到空间更大、配置更高，甚至动力也相当不错的其他品牌车型。GLB的起售价，就已经让不少人觉得“嗯？这价格，我都能看看BBA里其他更高级别的车了吧？”
然后，咱们再看看GLB提供的“价值”。奔驰品牌这块儿，确实有它的吸引力，毕竟是豪华品牌，开出去有面子，这是实话。但GLB这个尺寸，尤其是它的“7座”概念，很多人觉得有点“画蛇添足”了。它不是那种真正意义上的大七座SUV，第三排的空间，坐成年人会很憋屈，更适合小朋友或者临时应急。所以，你说它是为了满足家庭出行需求吧，但那第三排又不太给力。你说它是为了彰显品味吧，但这个尺寸又不像GLC、GLE那样大气。
这里就牵扯到“性价比”的问题了。很多人买车，尤其是在这个价位，会很在意“这个钱值不值”。GLB的价格，加上它在空间、动力（尤其是低配车型）方面的表现，让不少理性的消费者觉得“性价比不高”。对比之下，花同样的钱，能买到更多实实在在的东西，比如更宽敞的后排，更充裕的后备箱，甚至更好的动力响应。所以，“人傻钱多”的说法，很大程度上是源于一种“明明可以用差不多的钱买到更好的东西，但偏偏选了价格更高、实用性相对弱一点的GLB”的认知。
再往深了说，有些人认为，选择GLB，可能更多的是一种“品牌消费”的体现。就是说，你可能对奔驰这个品牌有执念，或者觉得买辆奔驰才够“体面”，但你的预算又够不到更高级别的奔驰车型，这时候GLB就成了“退而求其次”的选择。这种情况下，消费者可能更看重的是“奔驰”这两个字，而不是车本身是否最适合自己。当然，这也不是绝对的，毕竟每个人的需求和消费观念都不一样。
还有一种声音认为，GLB可能吸引的是一些“伪SUV”的消费者。就是喜欢SUV高高在上的感觉，喜欢SUV的外形，但实际上并不需要那么大的空间，也不经常走烂路。GLB的城市SUV属性，正好迎合了这部分需求。而它又打着“7座”的旗号，给了一些“想要但可能用不上”的潜在消费者一个购买的理由。
当然，凡事不能一概而论。选择GLB的人，肯定也有他们自己的理由。比如：
品牌忠诚度： 就是铁了心要开奔驰，而且预算就在这个范围。
对空间的需求（特定场景）： 虽然第三排不适合长时间乘坐，但偶尔接送小孩或者长辈，多两个座位总比没有好。
设计和外观： GLB的外观设计，尤其是前脸，保留了奔驰家族的豪华感，同时又带点方正硬朗的SUV风格，很多人就是被它的颜值吸引。
驾驶感受： 奔驰的底盘调校和操控感，确实有它的独到之处，开起来的感觉可能就是比同价位的其他车要“高级”一些。
内部氛围： 奔驰的内饰设计，尤其是氛围灯、做工用料，给人的感觉确实不错，能营造出一种豪华的氛围。
所以，“人傻钱多”这个标签，更多的是一种带有嘲讽意味的概括，它并没有完全反映出所有GLB车主的真实情况，也忽略了消费者多样化的需求和选择。但之所以会有这种声音，是因为在很多人看来，GLB在价格、尺寸、实用性这几者之间的平衡，没有做得那么“聪明”或者“划算”。
总的来说，买奔驰GLB的人，他们有他们的理由，可能是看中了品牌，可能是喜欢设计，也可能是出于特定的家庭需求。但之所以会有“人傻钱多”的说法，主要还是因为在不少人看来，同样的价格，市面上存在着在某些方面（比如空间、性价比）表现更突出的竞品，而GLB的价格，似乎更多地是在为“奔驰”这个品牌以及它相对“豪华”的定位买单。这种“性价比”上的不契合，自然就容易招来一些不那么善意的评价。
网友意见
别咸吃萝卜淡操心了，这问题问的，提问者感觉就是个现实中白天奔驰4S店都不敢进去的，晚上回家驰骋于汽车之家、懂车帝、老司机的精神小伙。
爱聊车的和真正买车的，这数量差得可不是一点半点，经常聊车的，也算是汽车爱好者了，但是这群人和大量购车人来说，则是沧海一粟。爱好者当然可以有观点，但是你要知道买车人想要的是什么。
这车还没上市时，我就断定，这车会卖得不错，为啥？因为满足需求。一个和途观大小接近，显大，外观相对硬朗，内饰比较精致，价格肯定有折扣，就奔驰而言不算特别贵的SUV（注意奔驰下一个级别的SUV 已经是贵很多的GLC了），为啥卖不好。
先说被大家喷成翔的1.3T，人家再1.3T低功加速也是十秒多一点，比神车ES200快哦，也比一堆2.0自吸快哦。那个说上高速有危险的，怕不是早些年11、2、3秒的车主现在都不该上高速，上高速就得挂了？你说国人不懂车买车不讲动力，那是因为大家买车的决策过程中，动力对多数人来说不是第一位的，要为其它需求让步。欧洲老牌资本主义了吧，全手动挡懂车了吧，smart 那么肉还不是卖得飞起，因为人家路窄停车难，要小车，这就是主要需求。
说内饰差的，我告诉你差在哪：塑料件多，搪塑多，方向盘的包裹皮质粗糙（不是nappa皮，最扯淡eqc也用这种皮），座椅硬，第三排只能放狗，但是奔驰就是有把这些东西组合得精致的能力。第一眼看上去，依然很有吸引力。
说到保养，你们怕不是不知道奔驰现在动不动3A3B吧，一万保一次，有些人开六年都够了。你看，不去店里和销售谈，光在网上看保养贵，露怯了吧。
还有说七座的，其实是我也不懂奔驰搞这个七座意义何在，但是两年一检绝对不是拦路虎。验个车还能花你半个月时间？
最后说到奔驰标，这属于作弊，没办法，GLB上自带五万加成，但是你要想，这不就是豪华品牌的意义么？LV的人造革包大家不也买买买么？supreme那些幺蛾子整那么贵，凭什么呀？以纯粹的产品力来完全定义豪华品牌，本身就是认知的偏差。这个钱你当然可以去买汉兰达、亚洲龙，又大又实用，但是要知道社会对奔驰的认知属性叫“大奔”，事实上已经赋予了品牌的阶级属性。豪华品牌的本质不就是这个么。当你以轻视的语言鄙视豪华品牌的一些产品时，也可能说明了你内心的不自信。为啥呢？追求品牌对大部分人来说，是一件心里不愿承认但是身体却很诚实的事，因为直白地追求品牌容易被贴上“拜金”或“轻浮”的标签。“说白了不就是个标么？”，当这句话说出来时，恰恰证明了品牌的力量和你心里对这个品牌的定位。
最后，当你真有这么一笔预算去考虑，去试车、去洽谈、去和家人沟通、去做决策时，我觉得，绝对没有“1.3t，垃圾，我去买汉兰达”这么简单的想法，因为你真的要买车了。
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