如何看待台军退役上校将坠机事故原因归结为「解放军一再绕台飞行」？
首先，我们得承认，军事活动的常态化确实会对相关区域内的军事部署和训练产生影响。解放军在台湾海峡以及周边空域的常态化军事存在，意味着台湾军方需要投入相当的资源来应对，包括雷达监控、空中巡逻、以及随时可能需要进行的应对性起降等等。从这个角度看，台军的飞行员和机组人员可能面临着更高的压力，或者说，他们的训练和操作环境被置于一种持续的高度警惕状态。
退役上校之所以会这样说，很可能是在表达一种“外部压力导致内部问题”的逻辑。他可能认为，正是因为解放军的常态化“绕台”，迫使台军在有限的时间和资源下，不断地进行高强度的训练和戒备。在这种高压之下，即便是经验丰富的飞行员，也可能因为各种原因（比如疲劳、紧张、或是为了追求更快的响应速度而承担更高的风险）而出现操作失误，最终导致了事故的发生。
这种归因方式，也可能是一种政治上的表态。在台湾内部，对于解放军的军事活动，普遍存在着一种担忧和反感。将坠机原因与解放军的行动联系起来，是一种非常直接且容易被民众理解的“指责”方式。这能够有效地将公众的注意力引向外部因素，并强化一种“我们是被迫的”的叙事，从而为事故本身提供一个看似合理的外部解释，同时也能在一定程度上凝聚岛内的团结。
从军事训练的角度来看，频繁的应对性飞行确实会带来额外的负荷。每一次解放军军机越过“海峡中线”或进入台湾“‘防空识别区’（ADIZ）”，台军都需要派出飞机进行拦截、监控和驱离。这些任务往往是即时性的、高强度的，并且需要飞行员做出快速的判断和反应。日积月累下来，这种高强度、高压力的训练模式，理论上会增加操作风险。
而且，军事训练本身就存在固有风险。即使在没有外部干扰的情况下，飞行训练也可能因为天气原因、机械故障、或是操作失误等因素而发生事故。但当存在持续的外部军事压力时，这些风险可能会被放大。退役军官通常拥有更丰富的实战经验和对军事运行规律的深刻理解，他们可能会从这个更宏观的、也更具战略性的角度来分析问题。
但我们也不能排除这是一种过于简单的“甩锅”或者“情绪化”的解读。虽然解放军的行动造成了台军的应对压力，但最终导致飞机坠毁的直接原因，还需要通过详实的调查来确定，比如机械故障、机组人员的操作失误、甚至是其他更具体的环境因素等等。将所有问题都归咎于一个外部因素，可能会忽略了内部训练、装备维护、或是人员管理等方面可能存在的问题。
总而言之，这位退役上校的说法，是一种将军事压力和训练负荷与事故风险联系起来的论述。它既可能反映了现实中解放军行动对台军训练带来的实际影响，也可能是一种带有政治色彩的表述，旨在凝聚内部共识并指责外部压力。但要真正理解坠机事故的原因，我们还需要等待官方的调查结果，并综合考虑各种可能的因素。这种说法提供了一个思考的角度，但不能简单地将其视为唯一的真相。它更像是在一个复杂的棋局中，对其中一个玩家的行动表示不满和指责，并将其与自己这边出现的意外关联起来。
网友意见
以前解放军天天绕日本，出宫古海峡找日本飞机跳舞，旁边高新八号负责开电子干扰系统唱RAP伴奏，直接搞得日本人鸡飞狗跳。
本来F15J就是老飞机了，性能不行就算了，机体结构老化，又要天天起飞陪海航跳舞，活活被中国拖垮了整个F15J机队……
现在RCEP签了，海航无事可做啊，无事可做。
毕竟旁边人协议都签了，再也不好去跳舞不是，不然还怎么做零关税的生意啊。
周边扫一圈，没签的就只剩下一个了……
海航：“你说去找别家机队跳舞我可就不困了啊。”（不把现在飞机飞退役怎么换歼16。）
我们清点一下：台军精锐
淹死于1.5米水深的海军，
热死于30度出操的陆军，
坠机于解放军绕台飞行的空军。
台湾海陆空三军如此用命，用自己的命……
证明了一个真理：
败军之将，不可言勇。
剩下的就该证明下半句了：马省长，菜省长。证明。
一个只会大叫首战即终战。
一个只会通报友邦。
所谓：亡国之大夫，不可以图存。
客观来说主要有以下几个因素。
1，美国设计的主战装备针对的是美国设想的使用环境。
美国设想F16的使用环境中不包含海洋环境。 F16也没有用于在航母上起降。而小岛是一个亚热带的湿热环境，并且空气中带有盐分。
使用环境不恰当的话，就会造成各种意想不到的机械故障。
2，美国卖给小岛的武器装备经常要经过改装，阉割掉很多的功能，那么这就不是出厂的标准设置了，就不是最佳的性能了。
比如质量的配平方面，很有可能因为阉割一些设备而造成整机质量的分布失衡。
3，这架坠毁的F16战斗机已经有20多年的机龄。零部件老旧，小岛不能够自产零部件，美国的采购又经常的坑他们，所以经常维修不能够及时进行。
4，小岛的军事采购案当中，经常出现中饱私囊的情况，不分蓝绿，两营经常贪污采购款。所以一谈到美国军购，两营就非常的兴奋。
5，由于这两年小岛花费了大量的军费用于购买美国的武器装备，那么用在日常训练上的开支就减少了。
现有的飞行员的小时数都不够了，还把退役的召来。不要看着这位退役飞行员以前有很多的小时数，那如果近年他没有足够的飞行量的话，他的飞行技术水平也会下降。
综上所述，小岛F16 失联，咎由自取，自不量力。
内战还没结束，不饶你饶谁
朋友们好啊，
我是刮民割命军空军司令熊猴鸡，
刚才有个记者问我熊司令发生什么事了，
我说怎么回事？
给我发了一个消息，我一看！
噢，原来是佐天对岸来的俩灰机，机龄30多月，
一个起重19多吨，一个起重30多吨。
塔们说，
有一个说我在东海防和本州岛附近巡逻，雷达飞坏了，
看看刮军能不能给我检测检测？
帮助测试一下我的雷达。
我说可以，
我说你在东海防巡死逻不行，他不服气，
我说小朋友你两个引擎飞我一个螺旋桨，
他飞不过，
他说你这也不行，
我说我这个行。
这是尽在掌握，刮军传统是讲尽在掌握的，四两拨千斤，
起重181吨的美国大力神都飞不过我的一个螺旋桨，
他说要和我试试，
我说可以。
我一说，
他啪就把加力打开了，很快啊。
然后上来就是一个左侧Belly check，
一个右侧Drag，
一个左侧开Boresight mode！
我全部防出去了，
防出去以后自然是传统功夫宜点到为止，干扰弹放在了鼻锥上，没继续放。我笑一下，准备返航。
因为这时间按传统的点到为止他已经输了，如果这干扰弹继续放，一弹就把他整流罩打碎了，放在鼻锥前面没继续放。
他也承认我先打到他鼻锥整流罩，他不知道干扰弹放在了鼻锥上。他承认我先打到他鼻锥。我返航的时间不打了，他突然袭击左侧boresight mode雷达锁定我，
我大E了啊，直接跳伞。
他的雷达锁定给我警报器整响了，但没关系啊。
他也说啊，他截图也说了，
两分多钟以后，当时掉水里了，划着水我就停停。
然后两分多钟以后被捞上来了。
我说小伙子你不讲武德你不懂，
他无线电那头忙说对不对不起，我不懂规矩啊，他说他是乱锁定的。
他可不是乱锁定的啊，铮铮Drag-Boresight mode训练有素，后来他说他飞过三四年试飞，看来是有备而来。
这两个四代半，
不讲武德，
来，
骗！
来，
偷袭！
我28岁的老十六。
这好吗？这不好。
我劝这位重四代半，
耗子尾汁。
好好反思。
以后不要再犯这样的小聪明。
要以和为贵，要讲武德，
不要搞窝里斗。
谢谢朋友们
先上两张对岸自己发布的图（来自微博@Yankeesama的帧察小队）
其实原因很好猜，总结一下已知事实：
1，海面上未发现残骸
2，飞行员无跳伞迹象
3，编队内其他飞机未发现明显异常
4，雷达反射信号消失前未报告故障
5，当时是夜航，编队正在穿云阶段，能见度差
另外加一点推测：
6:开始异常掉高时，高度在7000英尺，距编队长机向飞管申请的高度（8000英尺）较为接近，不排除正好出云的可能
综合看来，这架机号为6672的F-16失事前应该无故障，也没有发生空中爆炸或者解体等极端情况（否则编队其他飞机就该注意到了，而且海面上一般会有很明显的油迹和漂浮残骸），出于某种原因——或许飞行员出云瞬间产生了错觉，把天地混淆，它在高度达到7000英尺时突然开始右转并俯冲，同时不断加速，然后以约500节的速度，完整地一头扎进了海里。另外，估计找到残骸和飞行员遗体的可能性很小，台东外海水太深，离岸几海里水深就是千米级，外加洋流复杂，飞机完整高速坠海的话，找不到才是正常的。
考虑气象条件等情况，很有可能是飞行员发生了空间迷向，当这种情况出现时，飞行员所感知或判断的飞行状态，会跟飞机实际状态不相符。较为严重的情况下误差可以超过90度。例如当飞机平飞时，飞行员却感到飞机似乎正在倒飞。
实际上，对于空间迷向诱发飞行事故，台伪空军并不陌生，在12年前，同样是花莲基地，同样是F-16，也因此发生过一等事故：
台空军花莲基地四○一联队机号6706的F-16战机于2008年3月4日晚间执行夜航训练时坠海，联队政战部主任杨凤生表示，失事原因初判是夜间空间迷向。
根据飞行员通联记录所绘出的战机航迹图，显示少校飞行官丁世宝在最后呼叫"Knock it off(课目停止)"后，战机随即迅速改变航向进入不正常动作，丁世宝在短短13秒内仍在操作战机，试图改正战机姿态，但仍因改正不及而坠海，初判夜间空间迷向是战机失事坠海原因。
丁世宝于4日19时16分20秒覆诵呼叫课目停止，当时高度约为1.3万英尺，速度为270海里，但从19时16分21秒起，战机航向迅速改变，高度一直降低且速度加快，至19时16分33秒战机坠海，坠海时的速度达580海里(合1074KM/H)
——这个更刺激，13秒内掉1.3万英尺，这架F-16简直斯图卡附体了……
至于空间迷向的成因，虽然多种多样，但基本可以一句话概括：飞行员自己飞迷糊了。至于其它客观原因，对岸如果想的话甚至可以赖天气不好，但是无论如何赖不到我们头上，花莲基地第5联队传统上面向的是敌占岛屿东侧与北侧，虽然近期咱们的高新都在台西南转悠，真要说疲敌有效，那也该先累死台南第1联队的IDF啊╮(╯▽╰)╭
那你一个省军区，非要跟一个联合国常任理事国空军搞“均势对抗”，那有什么办法呢？建议贵省军区抓紧时间搞好“撒豆成兵”之类的魔法演练，以迅速扩张贵省军区实力，因应形势需要，避免无谓的牺牲。
很多人搞不清楚我国地方人民武装系统的配置和层级。
我国除了陆军野战军，空军海军，还有人民武装力量，包括民兵预备役。这些人民武装分为四级配置，跟政府层级匹配。在军改之前的配置基本如下：
省一级称为“省军区”，对于直辖市称为“警备区”。
地级市一级称为“军分区”，对于计划单列市、省会城市，也称为“警备区”。
县一级叫“武装部”。
乡一级也叫“武装部”。
比如说台军花莲市某区某乡，就叫“台湾省军区花莲军分区某区武装部某乡武装部”。当然了一般来说人民武装不会有空军和海军装备配置，但是台湾地区因为历史原因保留了空海军编制。而且台湾地区人民武装其实也没有，那玩意儿实际上算一个非法武装团伙，实施的是非法武装割据。鉴于人家刚刚死了人，还死了不少，稍微抬举抬举它，就用已经军改取消的“省军区”称呼一下它。
看到没，这就是“降维打击”，我搞一搞日常训练，你就得死！
飞机和管飞机的人都是有寿命的，一架飞机的机体寿命，飞行员和地勤人员的工作时间，都是有限的。空军实力出现了数量级的差异，那可不就是一边搞搞日常训练，另一边就得去死，谁让你非要对抗的。
那么干脆躺平挨锤行不行呢？
也不行，你躺平挨锤，某省非法分裂犯罪集团的面子往哪搁？她还混不混了？你躺平挨锤倒是不用死人不用摔飞机，她那个草台班子还要不要了？既然要继续犯罪继续闹腾，那就必须要辛苦你们“因应”，你们都不“因应”了，她拿什么给犯罪团伙打气鼓劲？
所以赶鸭子上架，你就算是疲于奔命，也只好劳烦你奔一下摔飞机死人的命了……
这是国军传统，你们应该习惯了的，“最高首长”玩儿微操，这又不是第一回了，军队要为政治服务嘛。
所以唯一的应对方式恐怕只有撒豆成兵这一招，太平洋对岸的军售远水不解近渴，再说了“最高首长”那里也不打算给钱，可不只能靠撒豆成兵吗？
恭喜他，答对了。
可惜没奖励。
解决不了问题发生的原因，怎么办？首先，解决提出问题的人，然后习惯就好了。
解放军军机绕台就像那啥，既然无法反抗，不如躺平享受。
11月1日，一架解放军运-8技术侦察机进入到台海西南。
11月2日，两架运-8侦察机，2架苏-30战斗机、2架歼-16战斗机、2架歼-10战斗机进入台海西南。
11月3日，一架解放军运-8技术侦察机进入到台海西南。
11月4日，一架解放军运-9技术侦察机进入到台海西南。
11月5日，两架运-8、一架运-9进入到台海西南。
11月6日，一架解放军运-8进入到台海西南。
11月10日，一架解放军运-8进入到台海西南。
11月11日，两架解放军运-8进入到台海西南。
11月12日，一架解放军运-8进入到台海西南。
11月14日，一架解放军运-8进入到台海西南。
11月15日，两架解放军运-8进入到台海西南。
11月16日，两架解放军运-8进入到台海西南。
今年开始应该是全军轮战台湾海峡。
应该是南部战区空军空58、59两个特种机团的部队，考虑这个频率，甚至东部战区空军的空77特种机团也有可能南下了。出动的应该基本上都是运8电子情报搜集飞机和运8远程干扰飞机。
上半年使用轰炸机和战术飞机，从不同攻击轴线试探台军防空指挥调度的动作应该是告一段落了，现在联合参谋部应该对台军空防指挥自动化系统引导战斗机拦截从大陆飞来的打击飞机的能力水平有一个综合评估了。
但知情人士透露，當年空軍籌建寰網案時籌建環島抗干擾的光纜、數位微波等寬頻網路，號稱是多環路多路徑規劃，可滿足未來成長與作戰需求，但近期在寰展案中規劃採購寬頻網路無線電，難道當初的多環路多路徑的環島光纜、數位微波等寬頻網路已無法滿足需求？而空軍編列近10億預算籌補非美軍制式軍規、不具備電子戰跳頻功能的軍種寬頻網路無線電以提供語音、數據與影像傳輸功能，令人費解。
知情人士說，這些寬頻頻率在民間是以競標方式取得，每單位(10MHz)得標價由10幾億至80幾億元，平均每一MHz頻寬約3億元，以空軍在該案免費所需頻寬換算要600億元。國防部要求各軍種在採購無線通信裝備前，須先申請獲得所需頻率，但實際上軍種各種違規亂象時有所聞，有以軍種權責或以全系統夾帶引進通信裝備，規避事先申請查核，或申請暫時頻率後逕行採購並違規使用，干擾合法軍、民用網路。希望NCC及國防部在審核時應考慮網路的實際傳輸量需求，避免浪費寶貴的頻率資源，監督違規採購，避免浪費公帑
考虑到台军今年这个事故率，我猜测台军大概在每个战斗机联队只能维持一个作战队规模（20架）的飞机和飞行员处于高度准备状态，战时作战飞机整体完好率很可能在50%以下。解放军再按这个频率拖下去，恐怕这个完好率水平会更低。
11月开始应该是空军开始有组织试探台湾武装力量的对空监视手段，使用电子情报搜集飞机配合战术飞机，由战术飞机抵近诱使各战位的台军对空搜索和火控雷达开机，然后由运8侦察机搜集信息，判别雷达技术水平，同时在内部推演中针对性提出干扰措施。战时有效的电子压制会为我空中突击群开辟安全的空中走廊。
如果我没猜错，很快就要有携带KG800电子攻击吊舱的飞豹D和歼16D到位了，可能会尝试用电子压制手段，瘫痪已经暴露的不同类型的台军防空导弹系统。
对台情报工作应该集中在战时怎么第一时间切断台湾本岛的通信光缆上了，解放军已经对掌握台湾岛上空的制电磁权有几乎必胜的信心。
另外，今天美军又出动了5个架次侦察机在三沙群岛周边摸了一下，应该也是在摸我驻岛防空部队的信号情报信息了。
飞行员：我大意了，没有伞。
我打三国志的时候，最喜欢用军备竞赛拖垮对手。
边境线上放上十万军队，你跟不跟？跟了我就再放十万，再跟再放。两三年下来就拖垮了。
用军备竞赛拖垮对手是最高的武德之一。
Bingo，答案正确！
追加一问，为什么「解放军一再绕台飞行」呢？
为什么为什么为什么为什么呢？？？？
期货亡囼贱俘们，为什么呢？
坐标福州，520演讲开始就没睡过了，救救孩子。
湾湾就地起飞摔两次。
这拉不出粑粑，还打算怪地心引力太弱了。
回头一想，这不对呀，地心引力太弱，飞机怎么摔下来的？应该是上天了呀。
所以，就怪爸爸了。
都是因为爸爸太坏了，拉粑粑的时候总看着人家。
看到解放军飞机来了，高呼一声，
风紧扯呼，照脸呼，不亦乐乎。
来不及呼，摔呼，找不到呼，死国可乎？
死国矣！
其实，湾湾完全意会错了咱们大陆的一片良苦用心。
毕竟湾湾训练一名驾驶员不容易。
湾湾的飞行员，每天训练的不是飞行技巧，而是教官的心脏和肺搏量。
希望简伯丞没事。
而咱们大陆的良苦用心，就是不辞辛苦不远万里为湾湾训练飞行员。
最难能可贵的是，咱们还是免费教学，都不收费。
连路费油费都是自己负责。
俗话说，原来都是客。
湾湾都不请咱们进去坐坐也就算了，现在竟然还怪咱们来得太勤快。
这就扎心了。
我只希望，咱们解放军的飞行员，要加强对湾湾的训练，不能让他们懈怠。
视频转载自抖音博主：生哥说飞机 ID：flycar2018 与很多战斗机科普视频。
生哥说飞机在视频里说道，
培养一名优秀的战斗机飞行员，至少要一亿的成本和八年的时间。
飞机设计成型后，可以量产。摔了再造就成。
飞行员如果死了，想再培养一名优秀战斗机飞行员，那是难上加难。
想成为一名优秀的战斗机飞行员，得通晓四十多名学科。
真的是养兵千日用兵一时。
蒋飞官驾驶的F16雷达光点消失八分钟之后，囯军的搜救黑鹰就起飞了。
我看囯军枕戈待旦，不论是日常的操练水平还是作战精神都很强嘛！虽然搜救黑鹰还没有找到蒋飞官的下落，至少比摔死参谋长的黑鹰强多了！
花莲连队不愧是保卫台湾北部地区的精锐，囯军空军不愧是以武拒统最坚决的部队。
希望你们停用F16改用民族英雄要求的IDF之后，还能跟以前那样很有精神。
解放军要想拖垮囯军空军，必须加强力度。
听说这阵子囯军的地勤和机务兄弟不堪工作量上升与长官肝火盛霸凌。但是蒋飞官事件表明，囯军距离崩盘还早着呢。
昨晚厦门机场进出港航班正常，蒋飞官应该没本事无线电静默在没有导航的时候情况下贴着海面夜航飞到厦门。大家不要污蔑蒋飞官投共，免得人家流尽奴才血还进不了忠烈祠拿不到抚恤金。
（b站和公众号都叫黄医湿，欢迎关注）
台湾节目录制现场
主持人：你知道吗，最近嚯，我们有一位飞行员上校失踪了耶。
嘉宾：是哪个？
主持人：就是蔡英文读错名字两次的那个啦。
嘉宾：哦哦对对，我知影啦。
主持人：后来调查发现，是因为解放军多次绕着台湾飞行，使得我们的飞行员不得不加班加点去巡视，结果疲劳过度失踪了。
嘉宾：这真的是太无耻了，大陆那边都不休息的吗，天天往这里飞，影响我们的正常生活。
主持人：从这里就可以看出，目前大陆还在用上世纪的策略来对待台湾，军队的官兵都是高负荷状态下执行任务，一天工作时间高达18小时。
嘉宾：啊按呢讲毋虾米时间困咯？？
主持人：对啊，解放军的人均睡觉时间其实是在5小时，这对于台湾来说，是一个绝佳的弱点。
嘉宾：那我们呢？
主持人：我们都是按时睡觉的，一天至少睡够8小时，这样才有精力第二天继续战斗。这是体现了我们军队现代化的特征之一。
嘉宾：那也就是说，不管什么情况，我们军队的军人都是到了晚上12点按时睡觉的。
主持人：冇毋对啦！这就是台湾为什么强大的原因，因为我们的管理是现代军队的管理，想想看，我们休息够了，去和大陆对抗，大陆那边高负荷状态下和我们作战，谁赢谁输，一目了然！
嘉宾：台湾真正是南波湾！
现场响起了热烈的鼓掌声。
后记
台湾网友：你们看了这个会不会觉得监介啊？
大陆网友：什么？
台湾网友：监介。
大陆网友：监介是什么东西。
台湾网友：歹势歹势，是尴尬。
大陆网友：为什么尴尬可以读作监介？
台湾网友：虾米？你毋知？台湾教育部早就规定尴尬可以读监介啦！
大陆网友：
图片来自抖音科普博主奇怪冷知识（ID：1173559079）的视频《奇怪冷知识：尴尬》
（这博主的视频知识够日常，但也够冷，什么自己舔不到手肘，猫也有左撇子，女人也可以长喉结之类的，人，动物，机器啥都讲，高产型）
F5摔了怪型号太老，这次F16摔了是疲劳驾驶。
干脆改无人机得了，和巴基斯坦谈一下，进口一批海淘侦8无人机多好，万一迫降对面直接可以要求售后？
人员不足，不会操作，直接外包厦门当地公司呗，包教包会包分配……
累吗？累就对了，舒服是留给统一的祖国的！
解放军的飞机飞过去，台军的飞机掉下来。
既然解放军的飞机不可能不飞过去，台军的飞机也不可能不掉下来，建议以后省去中间步骤，台军一次性把飞机全摔下来，这样大家都能早点下班
都是你老在那转，伦家害pia！
站在人道主义和曾经的飞行员家属的角度，我应该对这两位殉职的飞行员报以同情
但想到在将来可能爆发的战争里，这群人将会升空，并向我父亲的战友和徒弟们发射导弹，我也就没有那么同情他们了。
这件事
飞行员大概率是因为夜航导致的视错觉，天地（海）不分，当然也不排除供氧系统故障的可能。至于要把这口锅甩到人民空军头上，我只想说，你们忙着甩锅，何不早一点起飞救援直升机呢？放着海军的直升机不用，从100多公里之外的台北松山调来空军的直升机？
救援？我看倒更像是将官在蔡省长面前的表演吧！甩锅之前，先想想你们真的把自己的手足的性命放在第一位吗？还是在这种紧要的关头还在想着派系之争。
只可惜，若抗战英烈在天有灵，看到这样的“果军”，又会作何感想？
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补三张图，台伪军公布的飞参数据
结论在评论区了（勘误，不是半分钟，20秒左右）
图源围脖：yankeesama的帧察小队
侵删
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图已经放上来了
但是好像没人看
那我来简单分析一下
看三个数据即可
时间
高度（尺，我推测单位为英尺）
速度（浬，海里，1海里约等于1.85公里）
第一张图
时间：07秒
高度：7000呎（约2100米）
速度：310浬（约574公里/时）
第二张图
时间：21秒
高度：4000呎（约1200米）
速度：390浬（约722公里/时）
第三张图
时间：27秒
高度：0呎（已经失联）
速度：500浬（925公里/时）
从第一张图到第二张图
14秒，下降900米左右
属于正常范围（对战斗机而言）
后面的7秒，由于速度加快，高度快速下降
单就已经公布的飞参
是符合我的推测的，当晚花莲外海上空有云层，飞行员极有可能是在穿云后出现了空间迷向，但因为俯冲的角度不大，机载系统判定为正常机动，等触发高度告警的时候，速度已经比较快了，来不及处置，导致坠毁。
另据台媒稍早时候的报道，救援船只已经在花莲外海发现不明油污痕迹，但主体残骸仍未寻获。
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第三次更新
台伪空军上校飞行员蒋正志
台伪空军著名的26作战队中队长
抗战著名飞行员冷培澍曾任该中队中队长
冷培澍后来官至台伪空军参谋长
现任台伪空军司令熊厚基也曾经担任该中队中队长
蒋正志
1976年生人，台湾嘉义人
1999年毕业于台伪空军学校
曾长期在台伪空军王牌嘉义四联队服役
去年9月履新花莲五联队，任26作战队上校中队长，并于去年年底带队参加“天龙操演”，一举拿下战机联队第一名的成绩
飞行总小时数2230小时，F16飞行小时数1815小时
（蒋正志部分资料引用自公众号“帧察点”）
从资料可以看出，蒋正志属于经验比较丰富的F16驾驶员，飞行生涯的大部分时间在F16上度过，从其带队拿下战机组团体第一，也可以看出其本人的飞行和领导水平应该也是比较高的。同时，20年时间，从学员到台伪军空军主力部队的中队长，此人官运还算亨通。若不出事故，几年之内仕途应该还可以更进一步。
本次事故失联的6672号F16飞机
该机为尚未升级的F16A，服役年份已达20年，但飞行小时数未达设计寿命，且8月才刚刚进行检修。
你管我们是不是“一再绕台飞行”呢？
你不跟着飞不就行了？
这种时候，你越是不跟，越是躺平，我们越是知道你不想打，就越会区别对待手下留情，你反倒越安全。
明明当咸鱼就可以躺赢。
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看待台军禁止飞行员擅自对解放军战机开第一枪，否则法办的规定，可以从多个角度进行剖析，这背后牵涉到军事战略、政治考量、法律约束以及实战风险等诸多复杂层面。首先，从军事战略层面来看，这项规定无疑是为了避免冲突的意外升级和失控。在当前两岸关系高度紧张的背景下，解放军军机常态化巡台，这本身就带有极大的政治信.............
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台湾军队计划进行一项为期14天、行军22公里的训练，并且称之为“训练来真的”。这个消息一经传出，立刻在岛内引发了不少关注和讨论，从军事专业人士到普通民众，都有不同的看法和解读。首先，从军事训练的目的来看，这种强度的行军训练，虽然在许多国家的军队中都属于基础体能训练的一部分，但台湾方面强调“训练来真的.............
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台军演习模拟解放军攻台，这种演习的出现，从军事战略和政治意涵上来说，都值得我们仔细推敲。首先，我们从军事角度来分析。解放军在近些年的演习中，越来越强调体系作战、联合登陆作战以及夺取制空权和制海权的能力，并且多次展示了在复杂电磁环境下的作战能力。特别是针对台湾的“封锁”和“登陆”科目，更是公开且频繁。.............
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好的，我们来聊聊这起令人痛惜的台军战车翻覆事故。当听到这样的消息，尤其是伴随着4名年轻军官生命的逝去，内心肯定是无比沉重的。这不仅仅是一次事故，更是一次对我们所有人，尤其是对军事训练、装备安全以及官兵生命保障的深刻反思。首先，从训练的层面来看，坦克的操演本身就是一项极高风险的军事活动。战车是战场上的.............
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自从2017年以来，台湾军方内部接连曝出多起官兵涉毒事件，这无疑给台军的形象蒙上了一层阴影，也引发了社会各界的高度关注和深刻反思。要理解这一现象，需要从多个维度进行剖析。事件频发，暴露的深层问题首先，从时间线和事件的性质来看，从2017年至今，台军涉毒事件并非孤立个案，而是呈现出一种“屡禁不止”的态.............
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关于您提到的“台军士兵被10余人当街围攻惨遭枪杀”事件，我需要澄清一下，根据我目前掌握的信息，并没有公开报道或官方记录显示近期发生过如此性质的、涉及台军士兵被10余人当街围攻并枪杀的事件。您所描述的情节可能是一个虚构的场景，或者是一个误传、加工过的事件。在新闻报道和官方信息中，通常会有对涉及军人的严.............
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关于台湾当局军购余款被美国克扣，以及台军解释为“惯例”的说法，这背后牵涉到复杂的军购流程、台美关系以及台湾的军事预算和国防自主性等多个层面。要详细理解这个问题，我们需要从以下几个角度进行剖析：一、 事件背景：军购余款与美国财政管理1. 军购的性质： 台湾向美国购买武器装备，是一种政府间的交易，通常.............
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关于9月19日解放军战机在“海峡中线”附近对台湾军机进行“包夹”一事，这确实是近期台海局势中一个颇受关注的动态。要理解这件事，我们需要从几个层面来解读：事件本身的描绘从公开报道来看，事情大致是这样的：9月19日，解放军出动了6架战机，在所谓的“海峡中线”附近，对当时在该区域的2架台湾军机（报道中通常.............
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10月23日，一则关于美军侦察机飞越台北市上空的消息，随后又被台军方面否认，这其中透露出的信息，绝非只是一个简单的“有”或“没有”的问题，而是牵扯到地区军事态势、情报沟通以及政治博弈的多重层面。从美军方抛出这个消息的那一刻起，它的传播和解读就已经充满了张力。通常情况下，美军的侦察行动，尤其是涉及敏感.............
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台湾地区防务部门负责人鼓励台军“死战到底，与岛共存亡”的言论，在当前复杂的地缘政治背景下，无疑是极具冲击力和争议性的。要全面看待这种言论，需要从多个层面进行分析。一、 言论的背景与意图分析：1. 传递战略决心与政治姿态： 对内： 防务部门负责人作为军队的最高指挥官，其言论首先是对台湾内.............
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“军武次位面”这个名字，乍一听，可能让人联想到的是科幻或者军事题材的动漫游戏，但实际上，它更多的是指一个专注于军事装备、历史和战略的中文网络社群和内容平台。要深入理解它，咱们得从几个方面来掰扯掰扯。首先，定位与内容。军武次位面的核心是“军武”，这俩字就说明了它的大致方向。它涵盖的内容非常广泛，从一战.............
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关于您提到的“军圈德黑”在其视频中声称凡尔赛条约“只”允许一战后的德国海军拥有6艘5万吨级的战舰这一说法，咱们得好好掰扯掰扯。首先，直接说结论：这个说法是错误的，而且是错得离谱。凡尔赛条约对战败国德国海军的限制，其重点在于排水量上限和舰艇数量，而不是像某些人可能误解的那样，设定一个固定的排水量等级并.............
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如何看待雷军发问「大家真的需要 D8100/D9000 版本的小米 12 吗」？雷军在小米12发布前夕，在社交媒体上抛出“大家真的需要 D8100/D9000 版本的小米 12 吗？”这个问题，这并非一个简单的市场调研，而是一次 策略性、前瞻性且富有深意的沟通和试探。我们可以从多个维度来解读雷军此举.............
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雷军在亚布力企业论坛上关于小米“国货被看不起”以及小米被定位为“中低端”的言论，确实引发了不少讨论。要理解他的这番话，需要结合小米的品牌定位、市场表现、以及中国品牌在全球的普遍认知等多个维度来分析。雷军的“郁闷”从何而来？首先，理解雷军的“郁闷”是关键。他所说的“郁闷”并非是简单的个人情绪发泄，而是.............
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雷军宣称小米确立了“坚定不移执行高端化”的战略，并有信心在三年内拿下国产高端手机市场份额第一，这是一个非常具有挑战性但又清晰明确的战略目标。要深入理解和看待这一目标，我们需要从多个维度进行分析：一、 小米的高端化战略：过往的积淀与挑战 小米过往的品牌形象： 长期以来，小米以“性价比”著称，这既是.............
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雷军宣称“小米 12 Pro 对标 iPhone 13 Pro Max”，这是一个非常大胆且充满话题性的声明，也自然引发了广泛的讨论。要详细看待这个问题，我们需要从多个维度进行分析，并且在选择手机时，也要根据个人需求来权衡。 如何看待雷军宣称“小米 12 Pro 对标 iPhone 13 Pro M.............
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雷军宣布“小米高端手机正式开始对标苹果”，这无疑是小米品牌发展史上的一个重要里程碑，也牵动着许多消费者的心。看待这个宣言，我们可以从多个层面来分析：一、 雷军宣布对标苹果的意义与影响：1. 品牌定位的跃升与自信的体现： 长远目标的确立： 对标苹果并非一朝一夕之事，而是小米品牌长期发展战.............
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