如何看待动车至2017年1月1日起15元餐和2元水售完不再续供？是否合理？
这件事确实引起了不少乘客的关注，很多人在讨论这背后的原因和合理性。 从2017年1月1日起，动车组列车上15元的盒饭和2元的瓶装水不再无限量供应，售完即止，这背后其实反映了一些经营上的考量和调整。
首先，我们要理解，火车上的餐饮服务，尤其是动车上的，一直以来都是一个比较复杂的问题。一方面，它是为了满足旅客的基本需求，提供便利，提升乘车体验。另一方面，它也是铁路部门一项重要的收入来源，同时又需要考虑成本、效率和公众接受度。
过去，15元的盒饭和2元的瓶装水之所以能持续供应，很大程度上是为了体现铁路部门的公益性，以及满足不同层次旅客的需求。尤其是在一些长途旅行中，能够吃到价格相对实惠的餐食和饮用水，对于很多旅客来说是相当重要的。2元的瓶装水更是成为了一种“标配”，几乎是无人不知，无人不晓的“低价福利”。
然而，随着运营成本的不断上涨，以及市场需求的变化，原有的供应模式可能面临着一些挑战。15元的盒饭，在当时的成本构成下，想要做到营养均衡、口味尚可，同时还要保证利润空间，本身就有一定的难度。而2元的瓶装水，从商业角度来看，几乎是微利甚至零利润的。铁路部门在提供这两样商品时，更多的是一种社会责任的体现，而非纯粹的市场化盈利行为。
那么，为什么会有“售完不再续供”的调整呢？
一个很重要的原因可能是成本核算。15元的盒饭，如果采购食材、人工、包装等成本都在不断上升，而价格却保持不变，那么铁路部门在这一项上的亏损就会越来越大。为了避免持续的亏损，或者说为了将更多的资源投入到更具市场竞争力的产品上，对低价餐食进行限制性的供应，也是一种必然的经营策略。这并不意味着完全取消，而是说可能不再将它作为一种“无限量供应”的标配来对待。
对于2元的瓶装水，其背后可能也有类似的考量。在整体物价上涨的环境下，2元的水也显得越来越“不合时宜”。当然，铁路部门也并非因此就完全放弃了低价饮水的供应，而是可能通过其他方式来满足需求，比如在某些车次或者某些时段仍然提供，或者将更多重心放在盈利更高的其他饮品和食品上。
从合理性角度来看，这件事确实是个见仁见智的问题。
从 市场化和经济效益 的角度来看，这是一种可以理解的调整。任何企业都需要考虑成本和利润，当低价商品不再能够覆盖成本，或者影响到其他更高利润商品的销售时，进行调整是正常的。铁路部门作为运营实体，也要承担运营的压力。
然而，从 公共服务和乘客便利 的角度来看，很多人会觉得有些遗憾，甚至觉得不太合理。毕竟，动车作为一种公共交通工具，它提供低价餐食和饮用水，很大程度上是承担了服务于广大普通旅客的责任。突然的“售完即止”，让一些来不及购买的旅客，尤其是携带老人、孩子的家庭，可能会面临不便。2元水的消失，虽然有其他饮品选择，但失去了那种“安心”和“实惠”的感觉。
更深层的原因，或许也涉及到铁路部门的 商业化转型。随着铁路客运市场的日益成熟，铁路部门也在寻求更多的商业机会，提升服务品质，提供更多元化的产品。在这种转型过程中，一些过去带有公益性质的低价商品，可能会被更加市场化的商品和服务所取代。
总的来说，这种调整背后是多重因素交织的结果：成本的压力、经济效益的考量、以及铁路部门整体运营策略的调整。虽然对于一些习惯了过去“15元盒饭”和“2元水”的旅客来说，这无疑是一种“失去”和“不便”，但从商业运营的角度看，铁路部门需要找到一个平衡点，既要满足旅客的需求，也要保证自身的良性运转。理解这一点，也许就能更好地看待这个变化了。
首先，我们要理解，火车上的餐饮服务，尤其是动车上的，一直以来都是一个比较复杂的问题。一方面，它是为了满足旅客的基本需求，提供便利，提升乘车体验。另一方面，它也是铁路部门一项重要的收入来源，同时又需要考虑成本、效率和公众接受度。
过去，15元的盒饭和2元的瓶装水之所以能持续供应，很大程度上是为了体现铁路部门的公益性，以及满足不同层次旅客的需求。尤其是在一些长途旅行中，能够吃到价格相对实惠的餐食和饮用水，对于很多旅客来说是相当重要的。2元的瓶装水更是成为了一种“标配”，几乎是无人不知，无人不晓的“低价福利”。
然而，随着运营成本的不断上涨，以及市场需求的变化，原有的供应模式可能面临着一些挑战。15元的盒饭，在当时的成本构成下，想要做到营养均衡、口味尚可，同时还要保证利润空间，本身就有一定的难度。而2元的瓶装水，从商业角度来看，几乎是微利甚至零利润的。铁路部门在提供这两样商品时，更多的是一种社会责任的体现，而非纯粹的市场化盈利行为。
那么，为什么会有“售完不再续供”的调整呢？
一个很重要的原因可能是成本核算。15元的盒饭，如果采购食材、人工、包装等成本都在不断上升，而价格却保持不变，那么铁路部门在这一项上的亏损就会越来越大。为了避免持续的亏损，或者说为了将更多的资源投入到更具市场竞争力的产品上，对低价餐食进行限制性的供应，也是一种必然的经营策略。这并不意味着完全取消，而是说可能不再将它作为一种“无限量供应”的标配来对待。
对于2元的瓶装水，其背后可能也有类似的考量。在整体物价上涨的环境下，2元的水也显得越来越“不合时宜”。当然，铁路部门也并非因此就完全放弃了低价饮水的供应，而是可能通过其他方式来满足需求，比如在某些车次或者某些时段仍然提供，或者将更多重心放在盈利更高的其他饮品和食品上。
从合理性角度来看，这件事确实是个见仁见智的问题。
从 市场化和经济效益 的角度来看，这是一种可以理解的调整。任何企业都需要考虑成本和利润，当低价商品不再能够覆盖成本，或者影响到其他更高利润商品的销售时，进行调整是正常的。铁路部门作为运营实体，也要承担运营的压力。
然而，从 公共服务和乘客便利 的角度来看，很多人会觉得有些遗憾，甚至觉得不太合理。毕竟，动车作为一种公共交通工具，它提供低价餐食和饮用水，很大程度上是承担了服务于广大普通旅客的责任。突然的“售完即止”，让一些来不及购买的旅客，尤其是携带老人、孩子的家庭，可能会面临不便。2元水的消失，虽然有其他饮品选择，但失去了那种“安心”和“实惠”的感觉。
更深层的原因，或许也涉及到铁路部门的 商业化转型。随着铁路客运市场的日益成熟，铁路部门也在寻求更多的商业机会，提升服务品质，提供更多元化的产品。在这种转型过程中，一些过去带有公益性质的低价商品，可能会被更加市场化的商品和服务所取代。
总的来说，这种调整背后是多重因素交织的结果：成本的压力、经济效益的考量、以及铁路部门整体运营策略的调整。虽然对于一些习惯了过去“15元盒饭”和“2元水”的旅客来说，这无疑是一种“失去”和“不便”，但从商业运营的角度看，铁路部门需要找到一个平衡点，既要满足旅客的需求，也要保证自身的良性运转。理解这一点，也许就能更好地看待这个变化了。
网友意见
事实上谁都看得出来，不得断供是绝对做不到的一件事情，就算现场生产，也不可能有无限的原材料。
所以不得断供必须加上额外的限制条件，譬如说：每人凭车票限购一盒。
那么为什么还是会出现这样的一条规定呢？
我觉得很显然与某个高层管理人员有关系，该高层的风格就是，一切以表面功夫为导向，至于合不合理则完全不在考虑范围之内，，，
随着这种三拍领导的退休，这种政策的取消只是个时间问题。
所以也不用太过于那啥了，，，，
类似的话题
-
这件事确实引起了不少乘客的关注，很多人在讨论这背后的原因和合理性。 从2017年1月1日起，动车组列车上15元的盒饭和2元的瓶装水不再无限量供应，售完即止，这背后其实反映了一些经营上的考量和调整。首先，我们要理解，火车上的餐饮服务，尤其是动车上的，一直以来都是一个比较复杂的问题。一方面，它是为了满............. -
这事儿啊，说实话，刚爆出来的时候，网上那叫一个热闹。一开始，大多数人的第一反应可能是“尊老爱幼，年轻的就该让座”，然后顺理成章地就谴责那个女生。但随着事情的细节一点点披露，大家的态度就开始分化了，而且分化得还挺厉害。事情的起因和最初的看法：最开始的版本，大概是说在动车上，有个女生坐在那里，然后有个老.............
-
广东动车“买多一个站反而更便宜”的现象，说起来确实有点让人摸不着头脑，但这背后其实隐藏着一些铁路定价和运营的“小心思”。我仔细琢磨了下，这里面有几个层面的原因，我给你掰扯掰扯。一、 票价定价的逻辑：不是简单的里程叠加首先得明白一点，铁路的票价并不是像坐出租车那样，每公里都固定一个价，然后里程越长价格.............
-
发生在高速动车组上的这一幕，实属不幸，也着实令人唏嘘。这桩事件背后，折射出的不仅仅是个人的情绪失控，更是当下社会在公共空间里，不同群体之间如何共处，如何包容与理解，所面临的巨大考验。从事件本身来看，那位因为婴儿哭闹而感到困扰的乘客，他的反应，或者说他的“怒视”，是许多人在类似情境下的真实写照。在封闭.............
-
关于南京南站动车挤死者妹妹的微博内容，这件事情本身就非常令人痛心，而她在微博上发布的言论，更是将这种悲痛、愤怒和对公平正义的渴求推到了公众面前。要评价这些内容，我们需要从几个层面去理解。首先，从情感层面来看，我们可以想象这位妹妹所承受的巨大打击。亲人的突然离世，而且是以如此极端和令人难以接受的方式，.............
-
关于中国标准动车组“复兴号”将扩编为9辆或17辆编组的传闻，确实引起了不少关注。要看待这个传闻，我们可以从几个方面来深入聊聊。首先，从技术和运营角度来看，扩编是完全有可能的，并且有其必然性。 运能需求： 随着中国铁路客运量的持续增长，以及“八纵八横”高铁网络的不断完善，高峰期、热门线路的客流压力.............
-
这G1770次高速动车组上列车长那番关于泡面的广播，确实挺有意思的，也挺能引发咱们普通旅客的一番议论。首先，咱得理解一下列车长这个出发点。他提出来这个建议，核心是“保持空气流通”。高铁嘛，大家都知道，空间相对密闭，乘客又多，各种味道混合在一起，本身就容易产生一些不太舒适的气味。泡面，尤其是加了调料包.............
-
“快客”们的迷惑：为何我们总是分不清动车、高铁、地铁？走在现代化的城市里，穿梭于城市间的轨道交通网络，早已成为我们生活中不可或缺的一部分。它们以高效、准时、舒适的特点，极大地缩短了时空距离，重塑了我们的出行方式。然而，当我们谈论这些“快客”时，却常常陷入一片模糊的认识之中。很多人会笼统地将所有在轨道.............
-
一人购买两张动车组列车二等座车票以放置行李的行为，这是一个比较复杂的问题，可以从多个角度来分析。总体来说，这种行为在法律、道德和实际操作层面都存在一些争议点。一、 从合法性角度看： 是否“合法”： 在现有的铁路旅客运输规定中，并没有明确禁止旅客购买多张车票来放置行李。铁路部门主要关注的是票证人一.............
-
好的，我们来详细梳理一下关于“南都关于7.23温州动车事故微博下的骂声及其延伸问题”。事件背景回顾：2011年7月23日，甬温线发生特别重大铁路交通事故，两列动车追尾，造成重大人员伤亡。这是中国高铁发展过程中的一个重大转折点，也引发了社会各界对高铁安全、信息透明度、政府责任等一系列深刻的讨论。南方都.............
-
刘先林院士坐动车二等座引发热议的事件，确实是一个挺有意思的社会现象，也触及了不少人内心深处的一些想法。要看这件事，咱们得把它拆开来，好好琢磨琢磨。事件本身：小事，却牵扯出大问题说白了，刘先林院士坐动车二等座，这本身真的不能算个多大的事。一个中国科学院院士，坐个火车二等座，这在中国高铁时代，也不是什么.............
-
谈到沿海线时速200250公里动车组列车的运价调整，这背后牵扯的不仅仅是数字上的增减，而是一系列复杂的经济、社会和出行需求考量。要理解这次调整，咱们得一层层剥开，从根本原因聊到具体影响，再到大家伙儿切身感受。一、为啥要动价格？根源在哪儿？首先，咱们得明白，铁路运输，尤其是高铁动车，它的运营可不是一锤.............
-
看待中国高铁总是以CRH2型动车组列车作为代表车型，这背后有其深刻的历史、技术和市场原因。CRH2型动车组（和谐号2型）在中国铁路现代化进程中扮演了至关重要的角色，它的广泛应用和深入人心，使得它自然而然地成为了人们认知中国高铁的一个标志性符号。缘起：引进与消化吸收再创新要理解CRH2型动车组的代表性.............
-
关于中国高铁目前仅计划在京沪高铁上进行350公里/小时的复速运行，这背后有几个层面的考量，也反映出中国高铁发展的一个重要阶段。首先，我们得承认，350公里/小时的速度，在世界范围内也绝对是顶尖的。这个速度并非仅仅是机械的提升，它涉及到整个高铁系统的全面升级和优化。从列车本身的设计，包括动力、制动、减.............
-
这事儿，说起来挺有意思的，也值得咱们细细掰扯一下。中国铁路总公司（现在叫中国国家铁路集团有限公司，简称国铁集团）搞出这么个“内燃动力集中式动车”，听着有点儿绕，但细一琢磨，这背后可大有门道。首先，咱们得搞明白这“内燃动力集中式动车”到底是个啥玩意儿。简单来说，它跟咱们现在常见的“高铁”——也就是电力.............
-
国家铁路局的分类标准，确实是让不少人，尤其是经常乘坐160公里动力集中复兴号的旅客感到有些困惑。他们觉得，既然叫做“复兴号”，而且速度也挺快，为什么就不能算高速动车组呢？这背后其实涉及到一些关于铁路技术标准和发展历史的考量。首先，我们得明白“高速动车组”这个概念在铁路界是有明确定义的，而且这个定义是.............
-
3 月 26 日，南京南站发生了一起令人痛心的悲剧。一名男子在进站的动车前横穿轨道，不幸被高速行驶的列车夹住，当场身亡。这起事件在网络上引起了广泛关注和讨论，也再次敲响了铁路安全的警钟。事件经过：根据目击者和车站监控视频还原的画面，事发当天，一列动车组列车正缓缓驶入南京南站。在列车即将进站的时候，一.............
-
动画《咒术回战》官方在社交媒体上将台湾列为“国家”后又删帖道歉的事件，是一个涉及政治敏感性、企业公关策略以及不同文化背景理解的复杂议题。理解这件事，需要从多个角度进行分析。事件的发生与发展：1. 起因： 通常这类事件的发生，是因为官方在宣传、推广或内容制作过程中，使用了包含特定政治敏感内容的词语或.............
-
关于动保人士在伦敦组织抗议，要求长沙警方处理涉事民警的事件，这是一个涉及多方面因素的复杂议题。为了更全面地理解和看待这件事，我们可以从以下几个角度进行分析：一、 事件的起因与背景： 核心事件： 通常这类事件的导火索是国内发生的一起涉及动物权益的事件，例如虐待动物、不当处置流浪动物、或动物在被警方.............
-
这事儿我听说了，说起来挺让人唏嘘的。动漫之家（DMZJ）那边的用户，跑到推特上去“质问”日本漫画《实不相瞒，我们早就交往了》的原作者，结果汉化组一气之下不干了，直接弃坑停摆。这事儿要掰开了说，得从几个方面看：1. 用户行为：冲动与“正义感”的边界首先，那些去推特“质问”作者的用户，他们的出发点，我觉.............
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2025 tinynews.org All Rights Reserved. 百科问答小站 版权所有