问题

为什么三星手机的电池总有问题,是技术解决不了吗?

回答
三星手机电池确实是不少用户长期以来讨论和抱怨的焦点。要说它是“总有问题”可能有点绝对,毕竟三星也推出了不少续航出色的机型。但不可否认的是,在某些型号上,电池续航和发热问题确实比较突出,让很多用户感到困扰。

那么,这背后究竟是什么原因呢?是技术瓶颈,还是别的什么因素?咱们这就来好好掰扯掰扯。

首先,我们得承认,手机电池技术本身就存在一些固有矛盾。

能量密度与安全性: 目前主流的手机电池是锂离子电池。为了让手机越来越薄、越来越轻,电池的能量密度必须不断提高,也就是在有限的空间里塞进更多的电。但能量密度越高,电池就越“敏感”,对温度、充电方式、使用方式的要求也就越高。一旦出现过充、短路、过热等情况,就有潜在的风险。三星当年Note 7的爆炸事件,就是能量密度和制造工艺环节出现问题的典型例子。
性能与续航的博弈: 智能手机越来越强大,CPU性能、屏幕刷新率、摄像头像素都在不断提升,这些都需要消耗更多的电量。尤其是高端旗舰机,为了提供顶级的用户体验,往往会搭载更强劲但功耗也更高的处理器,以及更明亮、高刷的屏幕。这种“高性能”与“长续航”的矛盾,几乎是所有智能手机厂商都要面对的难题。三星作为技术领导者,追求极致性能的欲望可能更强一些,这就更容易触碰到续航的“天花板”。
电池寿命: 锂离子电池都有一个寿命周期,充电放电次数多了,容量自然会衰减。三星手机的电池“寿命”问题,有时候也可能是正常的老化现象被放大,但也有一些用户反映,三星的电池衰减速度似乎比其他品牌要快一些,这可能与电池管理算法、充电策略有关。

其次,我们再看看三星手机的“特质”,以及这些特质可能带来的影响。

三星的屏幕技术: 三星的AMOLED屏幕是其核心竞争力,色彩鲜艳、对比度高,观感极佳。但这类屏幕在高亮度、高刷新率下,功耗也是相当可观的。尤其是当用户开启了诸如“自适应刷新率”、“息屏显示”等功能时,虽然提升了体验,但也会增加额外的电量消耗。
自家处理器的特性: 三星在自研Exynos处理器上也投入巨大。虽然Exynos处理器在某些方面性能强悍,但历来在功耗控制和发热方面,口碑就比高通骁龙旗舰芯片要逊色一些。尤其是在持续高负载运行时,Exynos芯片的功耗和发热问题,会直接反映在电池续航上,并且高温也可能加速电池老化。一些国际版的旗舰机采用高通骁龙芯片时,续航和发热表现往往更好,也佐证了这一点。
系统和软件优化: 手机的续航,除了硬件,软件优化也非常关键。操作系统的流畅度、后台应用的管理、耗电优化等,都直接影响用户体验。三星的One UI虽然功能丰富,但也可能因为一些后台进程或者不完善的优化,导致系统功耗增加。当然,三星也在不断通过软件更新来改进这些问题。
用户的使用习惯: 这一点也不能忽略。很多用户喜欢同时开启多个耗电大户的应用,比如导航、音乐播放、游戏、社交媒体等等,并且经常在不同应用间频繁切换。手机的“待机功耗”和“使用功耗”是两个概念,很多时候用户感觉到的“耗电快”,可能更多的是在主动使用过程中的表现。

那么,为什么说三星的电池“总有问题”,而不是技术解决不了?

我认为,与其说是“解决不了”,不如说是“在特定取舍下,一些问题没有达到所有用户的期望”。

技术是不断进步的: 手机电池技术一直在发展,能量密度、快充速度、安全性和寿命都在进步。三星作为行业巨头,在电池材料、生产工艺、BMS(电池管理系统)等环节都有深厚积累。他们不可能不知道电池的重要性,也在持续投入研发。
平衡与权衡: 手机设计本身就是一个复杂的平衡艺术。厂商需要在性能、拍照、设计、续航、成本之间做出取舍。三星可能更倾向于在性能和一些创新功能上投入更多资源,而这些往往是以牺牲一部分续航表现为代价的。就好比一辆跑车,你可以开得很快,但油耗肯定比家用车高。
市场策略和定位: 不同型号的三星手机,其定位和目标用户也不同。有些旗舰机是为了展示技术实力和提供极致体验,性能和屏幕是优先考虑的。而一些中端机型或者主打长续航的机型,则会在电池容量和功耗控制上做得更好。所以,“三星手机电池有问题”这种说法,很大程度上是针对其高端旗舰机用户普遍反馈的现象。
用户期望值高: 毕竟是高端旗舰机,用户对它的期望值自然也更高。当其表现不如预期时,负面评价就更容易被放大。其他品牌可能也有续航不佳的型号,但因为品牌定位或者用户基数不同,讨论度没有三星这么高。

总结一下,三星手机的电池问题,并非是技术“解决不了”的死胡同,而是多方面因素综合作用的结果:

1. 技术本身的挑战: 高能量密度带来的不稳定性,以及高性能与长续航的内在矛盾。
2. 三星的独特优势与取舍: 极致的屏幕体验、强劲的处理器(尤其是Exynos),这些都可能带来额外的功耗和发热。
3. 软件优化和用户习惯: 系统本身的功耗控制、后台管理,以及用户的使用方式都会影响最终表现。
4. 用户期望与反馈放大: 作为市场领导者,其产品的一举一动都会受到高度关注,用户反馈更容易被集中讨论。

三星也一直在努力改进电池技术和功耗优化,每一代新机发布,我们都能看到在电池容量、快充技术以及能效比上的提升。但要完全解决高性能与长续航的矛盾,以及让每一代、每一款产品都能让所有用户满意,这确实是一个持续的挑战。所以,与其说“有问题”,不如说是在技术发展过程中,三星在某些产品迭代中,在电池续航和功耗控制方面,还有进步的空间,并且这个问题在部分用户群体中比较突出。

网友意见

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打脸来的太快就像龙卷风?



补充各品牌手机说明书中对使用非原装充电器的警告:




自note7之后,

还有三星手机发生过自燃吗?

有的只是尾插短路、充电头短路、温控翻车。

事实上手机里危险的只有电池,其他位置短路都不会出现明火,因为相关规范对手机内部元器件的阻燃等级是有要求的。

这些问题都跟电池没关系。

其他品牌也多多少少都发生过电池自燃。

(以下截图侵删)



其实锂电池就这样,加了防爆纹也只是为了让“爆炸”变成燃烧。

每个品牌都在“炸”,

人们很少看到手机爆炸更多的是因为厂商公关的好。

note7事件因为设计问题比较严重,所以大家都知道,

其实在那之前s7也自燃、s6也自燃,

只不过都没有出现像note7那样的高故障率。

但从s8开始,三星对电池的安全性要求就变得极为苛刻,一朝被蛇咬十年怕井绳。

以至于即使你想尽办法人为破坏,也顶多膨胀冒烟,不会自燃。

原作者:whatinside (侵删) https://www.zhihu.com/video/1100927269291335680

而最近骂的比较凶的尾插事件

跟电池没关系,

而且原博主用了非原装充电器,

违反了三星手机说明书的警告,

法律上来说三星没有责任。


任何品牌的手机说明书里都会禁止你用非原装数据线和充电头。


还有温控翻车的事,

同样跟电池没关系。

大概率是软件的锅,小概率是硬件的锅。

如果拔掉充电头、清除后台还不降温,那就是硬件有问题(去售后确定原因),

反之则是软件问题,不算质量问题。

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