911事件北塔被撞后南塔的人怎么不跑？
这真是一个让人揪心的问题，每年一到9月11号，这个疑问总会浮现在很多人脑海里。为什么北塔被撞了之后，南塔里的人没有立刻逃出来呢？其实，这背后是很多复杂因素交织在一起的结果，远不是一句“他们不跑”就能概括的。
首先，得从事发当时的混乱和不确定性说起。
想象一下，你正在南塔的高层上班，突然听到一声巨响，然后感觉到大楼一阵剧烈的晃动，窗外浓烟滚滚。你听到的是什么？是爆炸声？是飞机撞击？还是只是某种突发故障？在最初的几分钟里，信息是极其有限且模糊的。
当时，人们的反应很大程度上取决于他们获取到的信息和对情况的判断。很多在南塔的人，可能并不知道北塔发生了什么。他们的认知局限在自己的楼层和周围环境中。听到响声、感受到震动，第一时间想到的可能是火灾、爆炸，但未必是飞机撞击，更不可能预想到是两架飞机。
其次，应急预案和消防部门的指示起到了关键作用。
虽然世贸中心有应急预案，但面对如此前所未有的恐怖袭击，传统的应急预案是否能完全应对这种级别的灾难是未知数。
事发后，消防员和警察很快赶到现场。他们首要的任务是控制火势，疏散楼内人员，并对现场情况进行评估。在事发初期，尤其是第一架飞机撞击北塔之后，消防部门确实向南塔发出过指示，要求大家留在原地等待进一步通知。
为什么会有这样的指示？这是基于当时对情况的误判。在北塔被撞后，地面上的应急人员可能认为火势主要集中在北塔，或者认为南塔相对安全，首要任务是先疏散北塔和周围区域。他们还没有完全意识到问题的严重性，也没有预料到第二架飞机即将撞击南塔。他们可能觉得让南塔的人员暂时原地待命，可以避免在楼梯间造成拥堵，从而更有效地组织整体疏散。而且，当时的通讯系统也可能受到了影响，信息传递存在延误和不准确。
再者，疏散本身面临的巨大挑战。
就算是决定疏散，世贸中心这样的摩天大楼，内部的疏散也绝非易事。
楼梯间的拥堵： 如果所有人都同时涌向楼梯间，会造成严重的拥堵，特别是当楼层很高时。在火灾或烟雾弥漫的情况下，拥堵的楼梯间本身就可能成为致命的陷阱。
烟雾和火势的蔓延： 当第二架飞机撞击南塔时，火势和烟雾迅速蔓延。楼梯间可能很快就被烟雾封锁，导致逃生路线变得危险甚至无法通行。有些楼梯间在撞击中可能已经损毁，使得部分区域的疏散通道被切断。
方向感和心理状态： 在极度恐慌和混乱的情况下，人们很难保持冷静，准确判断逃生方向。烟雾会降低能见度，火光和爆炸声会加剧恐惧感。很多人可能因为惊慌而选择错误的方向，或者因为害怕烟雾而选择留在原地。
时间的残酷性。
从第一架飞机撞击北塔到第二架飞机撞击南塔，中间只隔了大约17分钟。这17分钟对于地面上的救援人员和楼内的居民来说，是一个极其短暂的时间窗口。在这么短的时间内，要完成信息的传递、评估、决策以及开始有组织的疏散，是非常困难的。
很多人可能还没来得及做出反应，或者刚开始考虑撤离，第二架飞机就已经撞击了南塔，将一切的希望化为泡影。
最后，还有一些人可能对危险的程度认识不足。
即使看到了北塔的惨状，有些人可能觉得那是一个孤立的事件，或者自己所在的楼层相对安全。这种“侥幸心理”在灾难发生时是很普遍的。他们可能低估了火势蔓延的速度，低估了结构坍塌的风险，也低估了袭击的性质。
总而言之，911事件中南塔的人之所以没有立刻跑，并不是因为他们不想活，而是因为在突如其来的、史无前例的灾难面前，信息的不确定性、应急指挥的复杂性、疏散本身的困难以及时间的紧迫性等多种因素共同作用的结果。事后看来，很多人都在反思，但当时置身其中的人们，所面临的决策和处境是我们难以想象的。这起悲剧也成为了我们反思城市安全、应急管理以及信息传播等诸多方面的重要教训。
首先，得从事发当时的混乱和不确定性说起。
想象一下，你正在南塔的高层上班，突然听到一声巨响，然后感觉到大楼一阵剧烈的晃动，窗外浓烟滚滚。你听到的是什么？是爆炸声？是飞机撞击？还是只是某种突发故障？在最初的几分钟里，信息是极其有限且模糊的。
当时，人们的反应很大程度上取决于他们获取到的信息和对情况的判断。很多在南塔的人，可能并不知道北塔发生了什么。他们的认知局限在自己的楼层和周围环境中。听到响声、感受到震动，第一时间想到的可能是火灾、爆炸，但未必是飞机撞击，更不可能预想到是两架飞机。
其次，应急预案和消防部门的指示起到了关键作用。
虽然世贸中心有应急预案，但面对如此前所未有的恐怖袭击，传统的应急预案是否能完全应对这种级别的灾难是未知数。
事发后，消防员和警察很快赶到现场。他们首要的任务是控制火势，疏散楼内人员，并对现场情况进行评估。在事发初期，尤其是第一架飞机撞击北塔之后，消防部门确实向南塔发出过指示，要求大家留在原地等待进一步通知。
为什么会有这样的指示？这是基于当时对情况的误判。在北塔被撞后，地面上的应急人员可能认为火势主要集中在北塔，或者认为南塔相对安全，首要任务是先疏散北塔和周围区域。他们还没有完全意识到问题的严重性，也没有预料到第二架飞机即将撞击南塔。他们可能觉得让南塔的人员暂时原地待命，可以避免在楼梯间造成拥堵，从而更有效地组织整体疏散。而且，当时的通讯系统也可能受到了影响，信息传递存在延误和不准确。
再者，疏散本身面临的巨大挑战。
就算是决定疏散，世贸中心这样的摩天大楼，内部的疏散也绝非易事。
楼梯间的拥堵： 如果所有人都同时涌向楼梯间，会造成严重的拥堵，特别是当楼层很高时。在火灾或烟雾弥漫的情况下，拥堵的楼梯间本身就可能成为致命的陷阱。
烟雾和火势的蔓延： 当第二架飞机撞击南塔时，火势和烟雾迅速蔓延。楼梯间可能很快就被烟雾封锁，导致逃生路线变得危险甚至无法通行。有些楼梯间在撞击中可能已经损毁，使得部分区域的疏散通道被切断。
方向感和心理状态： 在极度恐慌和混乱的情况下，人们很难保持冷静，准确判断逃生方向。烟雾会降低能见度，火光和爆炸声会加剧恐惧感。很多人可能因为惊慌而选择错误的方向，或者因为害怕烟雾而选择留在原地。
时间的残酷性。
从第一架飞机撞击北塔到第二架飞机撞击南塔，中间只隔了大约17分钟。这17分钟对于地面上的救援人员和楼内的居民来说，是一个极其短暂的时间窗口。在这么短的时间内，要完成信息的传递、评估、决策以及开始有组织的疏散，是非常困难的。
很多人可能还没来得及做出反应，或者刚开始考虑撤离，第二架飞机就已经撞击了南塔，将一切的希望化为泡影。
最后，还有一些人可能对危险的程度认识不足。
即使看到了北塔的惨状，有些人可能觉得那是一个孤立的事件，或者自己所在的楼层相对安全。这种“侥幸心理”在灾难发生时是很普遍的。他们可能低估了火势蔓延的速度，低估了结构坍塌的风险，也低估了袭击的性质。
总而言之，911事件中南塔的人之所以没有立刻跑，并不是因为他们不想活，而是因为在突如其来的、史无前例的灾难面前，信息的不确定性、应急指挥的复杂性、疏散本身的困难以及时间的紧迫性等多种因素共同作用的结果。事后看来，很多人都在反思，但当时置身其中的人们，所面临的决策和处境是我们难以想象的。这起悲剧也成为了我们反思城市安全、应急管理以及信息传播等诸多方面的重要教训。
网友意见
恰恰相反，北塔被撞到南塔被撞的16.5分钟之间，大批南塔人员顺利下撤到地面，以至于虽然南塔的撞击区比北塔低，位处撞击区以上、几乎无法逃脱的楼层（33层）接近北塔的两倍（17层），死亡人数（800人）却只有北塔（1400人）的一半多。
确实有一系列因素影响了南塔高层的撤离效果：
1、第一时间，没人知道北塔遭遇了恐怖袭击，民航撞大楼本身闻所未闻，劫持两架民航撞双子楼更是无人可预测。所以北塔起火后，南塔根本未料到第二次撞击，也未立刻进行疏散；
2、南塔高层人员由于直观感受到北塔燃烧带来的热度，以及北塔起火区域不断有人员在灼热烟火逼迫下坠楼的骇人景象，第一时间便争先自愿撤离；然而在宝贵的16.5分钟中间，官方广播宣布南塔暂时安全，并且担心外面街道因为北塔重物坠落比南塔楼内危险，也不希望过度拥堵出入口影响北塔疏散，一些南塔员工（多为寸时寸金的高薪人员）回到了办公室；
3、南塔顶层许多员工下撤到78层电梯大厅，等待60秒内直达底楼的快速电梯。快速电梯在宝贵的16.5分钟之间确实将数千人安全带到地面，然而第二架飞机正好撞入电梯大厅，厅内等候的200余人只有十余人幸存，正在运行的电梯也瞬间被倾斜的航空燃油点燃成火球。
总而言之，撞击区以下绝大多数人得以在大楼倒塌前撤离，而飞机摧毁了南塔三座楼梯的两座（在北塔，则是三座楼梯全部被瞬间摧毁，位处撞击区以上的千余人被困直至大楼坍塌，几乎无人生还），唯一幸存的A楼梯由于烟雾弥漫、碎石遍地，被大多受困人员误认为已切断。除了少数摸到A楼梯的幸运者以外，多数南塔高层的受困人员选择爬至顶楼等待直升机救援，然而顶楼防火门触发安全机制无法开启，直升机也迫于烟雾无法降落，几百名没有在飞机撞击中直接死去的南塔人员最终死于撞击56分钟后的大楼坍塌。即便如此，撞击发生时留在最顶上33层的只有600余人，更多人员早已在两次撞击之间的16.5分钟下撤到足够安全的位置。
PS：911最主要是航空安全机制的问题，双子楼这里真的是尽力了。
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