吉利星瑞和大众速腾怎么选?
星瑞和速腾，这俩车放一起比，就跟让您在“激情澎湃的国产实力派”和“稳重成熟的德系标杆”之间做选择一样，各有各的腔调。要我说啊，这俩车都挺不错的，但具体哪个更适合您，还得看您平时用车最看重啥。我给您掰开了揉碎了说，您自己感受感受。
先说说吉利星瑞，这车身上的国产味道那是相当浓厚。
它给人的第一印象就是——“越级”。论颜值，星瑞绝对是走在前列的，那种运动感和科技感融合得恰到好处，前脸那个“涟漪式”的格栅现在也做得更有棱角了，配上两侧犀利的大灯，跑在路上辨识度很高。侧面线条也很流畅，整车看起来不会显得廉价或者单薄，尺寸上跟速腾比，那也是不逞多让，甚至在某些维度上还有点优势。
内饰方面，星瑞更是把“豪华感”和“科技感”这俩词儿玩明白了。悬浮式的中控大屏、全液晶仪表盘，再加上一些钢琴烤漆和软性材质的运用，坐进去第一感觉就是——“哇，这配置真高！”。而且它的座椅包裹性很不错，坐着舒服，长途驾驶也比较友好。配置上，星瑞更是从不吝啬，像什么自适应巡航、车道保持、全景天窗、座椅通风加热这些，高配车型上都是标配或者很容易选到。这就像是国产车一股脑地把所有能给的都给了你，让你觉得物超所值。
动力方面，星瑞用的是吉利自家的“中国星”2.0T发动机，这玩意儿可不是吃素的，参数放在同级别里绝对是佼佼者。开起来的感觉就是一个字：冲！起步轻快，中后段加速也很有劲，超车什么的都是信心满满。变速箱匹配的也是双离合，平顺性也做得越来越好了，不像以前那样有点顿挫感。底盘调校上，星瑞也下了不少功夫，既有一定韧性，又能过滤掉大部分细碎的颠簸，兼顾了舒适性和操控性。但要说跟速腾比，在那种细致入微的底盘质感和高速稳定性上，可能还是有一点点差距，毕竟人家的底子在那儿。
至于说它有什么“小毛病”或者说大家诟病的地方，可能有些人会觉得它的车机系统偶尔会有些小bug，或者说内饰的某些接缝处理还有提升空间。但总体来说，星瑞给人的感觉就是，国产车真的起来了，而且是那种硬实力上起来了，不只是堆配置。
再来看看大众速腾，这可是老牌劲旅，在合资紧凑型轿车里一直都是“扛把子”级别的存在。
速腾给人的感觉就是“稳”。论颜值，它不像星瑞那么张扬，但那种大众家族式的设计语言，虽然多年没大改，但胜在经典耐看，不容易过时。它给人的感觉就是一种成熟、大气，属于那种您开出去或者带家人坐，都会觉得很得体的那种车。尺寸上，速腾的空间表现也是相当不错的，尤其是后排腿部空间，虽然星瑞也不小，但速腾坐进去，会觉得那种“宽敞”的感觉更实在一些。
内饰方面，速腾就走的是“实用至上”的路线。设计上比较简洁，一切都以方便驾驶员操作为主。虽然科技配置上可能不如星瑞那么炫，但它胜在用料扎实，做工精细，各个部件的契合度都很高，坐进去给人的感觉就是“靠谱”。当然，现在新款速腾也在努力跟上时代的步伐，大尺寸中控屏和液晶仪表盘也上了，配置上也比以前丰富了不少，像什么全景天窗、座椅加热这些也都有。但要说整体的“氛围感”，跟星瑞那种科技感爆棚的感觉还是不太一样的。
动力方面，速腾有1.2T和1.4T（现在是1.5T）可选。1.2T动力就够日常城市代步用了，比较经济实惠。1.4T/1.5T版本才是主力，配上大众的7速干式双离合变速箱，动力输出平顺线性，油门响应也很灵敏，开起来很跟脚。它给你的是一种绵密、持续的动力输出，让你感觉车辆的每一次加速都是那么的从容不迫。底盘方面，速腾的底盘调校是那种典型的德系风格，扎实、稳健，高速行驶时给人极强的信心，过弯也很有支撑力。它在操控性和舒适性之间找到了一个非常好的平衡点，而且这种平衡点是经过了市场多年检验的，非常成熟。
速腾的优点，就是那种“开不坏”的口碑，以及大众品牌带来的那种“省心”的感觉。它在机械素质上做的非常到位，变速箱的平顺性、发动机的可靠性，包括底盘的整体感，都做得非常好。而且，它的保值率通常也会比一些国产车要高一些。当然，它的缺点也比较明显，就是配置相对来说没有星瑞那么“卷”，价格也可能比同级别的国产车要高一点。
那么，到底怎么选？我的建议是这样的：
如果您追求的是“性价比”和“科技感”，希望花同样的钱买到更丰富的配置和更强的动力，同时对国产车的品牌和技术进步有信心，那么吉利星瑞会是您的不二之选。 它能给你带来一种耳目一新的感觉，让你觉得“国产车也能这么牛！”。尤其是在年轻人或者喜欢玩车的朋友面前，星瑞的优势会更明显。
如果您更看重“品牌沉淀”、“成熟的驾驶质感”、“稳定可靠的品质”，以及对未来保值率有所考虑，更喜欢那种“简单省心”的用车体验，那么大众速腾会是更稳妥的选择。 它就像一个可靠的老朋友，虽然没有太多惊喜，但永远不会让你失望。它适合那些对汽车没有特别极致追求，但又希望拥有一台“好车”的用户。
再补充几点，帮您更清晰地判断：
1. 动力需求： 如果您经常跑高速，或者喜欢激烈驾驶，星瑞的2.0T动力会给您带来更强的信心。速腾的1.5T动力也足够，但爆发力上可能不如星瑞。
2. 科技配置： 如果您是个科技控，喜欢车上的各种智能互联和辅助驾驶功能，星瑞的配置会更吸引您。
3. 驾驶感受： 如果您喜欢那种扎实、沉稳的德系驾驶风格，速腾的表现会更符合您的胃口。如果您喜欢更直接、更爆发的动力响应，星瑞会是更好的选择。
4. 品牌偏好： 这也是一个很重要的因素。有些人就是对大众品牌有情结，觉得开大众才有面子，那这也没办法，品牌的力量是存在的。而有些人则更倾向于支持国产品牌，觉得国产车越来越好，值得鼓励。
5. 后期养护： 虽然现在国产车的后期养护成本也在下降，但总体来说，大众的维修保养网络更成熟，零件也更容易获取，这可能也是一个可以考虑的点。
最后，我还是建议您能亲自去两家店试驾一下，带着自己的感受去对比。只有开在路上，您才能真正体会到哪辆车更适合您，哪辆车能触动您的内心。这俩车都是好车，就看您是喜欢那个“惊艳”的国产新人，还是那个“稳重”的合资老将了。祝您早日提到心仪的爱车！
先说说吉利星瑞，这车身上的国产味道那是相当浓厚。
它给人的第一印象就是——“越级”。论颜值，星瑞绝对是走在前列的，那种运动感和科技感融合得恰到好处，前脸那个“涟漪式”的格栅现在也做得更有棱角了，配上两侧犀利的大灯，跑在路上辨识度很高。侧面线条也很流畅，整车看起来不会显得廉价或者单薄，尺寸上跟速腾比，那也是不逞多让，甚至在某些维度上还有点优势。
内饰方面，星瑞更是把“豪华感”和“科技感”这俩词儿玩明白了。悬浮式的中控大屏、全液晶仪表盘，再加上一些钢琴烤漆和软性材质的运用，坐进去第一感觉就是——“哇，这配置真高！”。而且它的座椅包裹性很不错，坐着舒服，长途驾驶也比较友好。配置上，星瑞更是从不吝啬，像什么自适应巡航、车道保持、全景天窗、座椅通风加热这些，高配车型上都是标配或者很容易选到。这就像是国产车一股脑地把所有能给的都给了你，让你觉得物超所值。
动力方面，星瑞用的是吉利自家的“中国星”2.0T发动机，这玩意儿可不是吃素的，参数放在同级别里绝对是佼佼者。开起来的感觉就是一个字：冲！起步轻快，中后段加速也很有劲，超车什么的都是信心满满。变速箱匹配的也是双离合，平顺性也做得越来越好了，不像以前那样有点顿挫感。底盘调校上，星瑞也下了不少功夫，既有一定韧性，又能过滤掉大部分细碎的颠簸，兼顾了舒适性和操控性。但要说跟速腾比，在那种细致入微的底盘质感和高速稳定性上，可能还是有一点点差距，毕竟人家的底子在那儿。
至于说它有什么“小毛病”或者说大家诟病的地方，可能有些人会觉得它的车机系统偶尔会有些小bug，或者说内饰的某些接缝处理还有提升空间。但总体来说，星瑞给人的感觉就是，国产车真的起来了，而且是那种硬实力上起来了，不只是堆配置。
再来看看大众速腾，这可是老牌劲旅，在合资紧凑型轿车里一直都是“扛把子”级别的存在。
速腾给人的感觉就是“稳”。论颜值，它不像星瑞那么张扬，但那种大众家族式的设计语言，虽然多年没大改，但胜在经典耐看，不容易过时。它给人的感觉就是一种成熟、大气，属于那种您开出去或者带家人坐，都会觉得很得体的那种车。尺寸上，速腾的空间表现也是相当不错的，尤其是后排腿部空间，虽然星瑞也不小，但速腾坐进去，会觉得那种“宽敞”的感觉更实在一些。
内饰方面，速腾就走的是“实用至上”的路线。设计上比较简洁，一切都以方便驾驶员操作为主。虽然科技配置上可能不如星瑞那么炫，但它胜在用料扎实，做工精细，各个部件的契合度都很高，坐进去给人的感觉就是“靠谱”。当然，现在新款速腾也在努力跟上时代的步伐，大尺寸中控屏和液晶仪表盘也上了，配置上也比以前丰富了不少，像什么全景天窗、座椅加热这些也都有。但要说整体的“氛围感”，跟星瑞那种科技感爆棚的感觉还是不太一样的。
动力方面，速腾有1.2T和1.4T（现在是1.5T）可选。1.2T动力就够日常城市代步用了，比较经济实惠。1.4T/1.5T版本才是主力，配上大众的7速干式双离合变速箱，动力输出平顺线性，油门响应也很灵敏，开起来很跟脚。它给你的是一种绵密、持续的动力输出，让你感觉车辆的每一次加速都是那么的从容不迫。底盘方面，速腾的底盘调校是那种典型的德系风格，扎实、稳健，高速行驶时给人极强的信心，过弯也很有支撑力。它在操控性和舒适性之间找到了一个非常好的平衡点，而且这种平衡点是经过了市场多年检验的，非常成熟。
速腾的优点，就是那种“开不坏”的口碑，以及大众品牌带来的那种“省心”的感觉。它在机械素质上做的非常到位，变速箱的平顺性、发动机的可靠性，包括底盘的整体感，都做得非常好。而且，它的保值率通常也会比一些国产车要高一些。当然，它的缺点也比较明显，就是配置相对来说没有星瑞那么“卷”，价格也可能比同级别的国产车要高一点。
那么，到底怎么选？我的建议是这样的：
如果您追求的是“性价比”和“科技感”，希望花同样的钱买到更丰富的配置和更强的动力，同时对国产车的品牌和技术进步有信心，那么吉利星瑞会是您的不二之选。 它能给你带来一种耳目一新的感觉，让你觉得“国产车也能这么牛！”。尤其是在年轻人或者喜欢玩车的朋友面前，星瑞的优势会更明显。
如果您更看重“品牌沉淀”、“成熟的驾驶质感”、“稳定可靠的品质”，以及对未来保值率有所考虑，更喜欢那种“简单省心”的用车体验，那么大众速腾会是更稳妥的选择。 它就像一个可靠的老朋友，虽然没有太多惊喜，但永远不会让你失望。它适合那些对汽车没有特别极致追求，但又希望拥有一台“好车”的用户。
再补充几点，帮您更清晰地判断：
1. 动力需求： 如果您经常跑高速，或者喜欢激烈驾驶，星瑞的2.0T动力会给您带来更强的信心。速腾的1.5T动力也足够，但爆发力上可能不如星瑞。
2. 科技配置： 如果您是个科技控，喜欢车上的各种智能互联和辅助驾驶功能，星瑞的配置会更吸引您。
3. 驾驶感受： 如果您喜欢那种扎实、沉稳的德系驾驶风格，速腾的表现会更符合您的胃口。如果您喜欢更直接、更爆发的动力响应，星瑞会是更好的选择。
4. 品牌偏好： 这也是一个很重要的因素。有些人就是对大众品牌有情结，觉得开大众才有面子，那这也没办法，品牌的力量是存在的。而有些人则更倾向于支持国产品牌，觉得国产车越来越好，值得鼓励。
5. 后期养护： 虽然现在国产车的后期养护成本也在下降，但总体来说，大众的维修保养网络更成熟，零件也更容易获取，这可能也是一个可以考虑的点。
最后，我还是建议您能亲自去两家店试驾一下，带着自己的感受去对比。只有开在路上，您才能真正体会到哪辆车更适合您，哪辆车能触动您的内心。这俩车都是好车，就看您是喜欢那个“惊艳”的国产新人，还是那个“稳重”的合资老将了。祝您早日提到心仪的爱车！
网友意见
为什么吉利车主就不认可吉利车开一两年就散架的事实呢？
吉利车，这个腰线放大看，都歪了；后备箱那个缝隙，呵呵。
星瑞和速腾有的比吗？十万块钱刚出头的星瑞就敢碰瓷均价15左右的速腾了，真当那几万块钱差距都在标上呢？
吉利秒天秒地的博越目前偃旗息鼓了，领克也没啥风声了，现在又来了星瑞。
比配置，吉利远景都可以秒速腾了，然而谁会觉得远景比速腾好。车子不是这么看的。吉利那车，劣质的漆水，新车买回来半年显得就跟开了五六年一样了。劣质的装配工艺，看看路面上一两年车龄的吉利是不是都快散架了一样。
大众车的腰线，误差几乎没有；后备箱严丝合缝。
这个角度看吉利车，白色的车身都有点发黄了，在看前车门那个腰线，偏移的离谱。
估计这个照片吉利粉又要说速腾和远景比不公平，速腾后面是台朗逸（宝来），等会我来拍。
扎实的宝来
松松垮垮的吉利。
这台吉利新一点，基本上比较严丝合缝，除了后门腰线和前门镀铬条有点歪。
吉利前车门（后视镜位置）这松散的样子，塞个圆珠笔妥妥的。
大众车，比吉利缝隙小一倍没问题吧？
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