SUV 为何这么受欢迎？
首先，实用性是 SUV 最大的卖点之一。咱们老百姓买车，尤其是家用车，最看重的往往就是能不能满足一家人的出行需求，能不能装下东西。SUV 在这方面就有着天然的优势。
空间大，装载能力强： SUV 的车身造型普遍比较高大，内部乘坐空间自然也更充裕。无论是前排还是后排，都能提供不错的头部和腿部空间，就算个子高的人坐进去也不会觉得压抑。更关键的是，SUV 的后备箱开口大，而且后排座椅通常可以放倒，这使得它的装载能力非常灵活，能轻松应对家庭出游、搬运大件物品，甚至是偶尔的搬家需求。对比之下，轿车在这方面的表现就显得有些力不从心了。
通过性更好，适应性强： SUV 通常有着比轿车更高的离地间隙，这意味着它在面对一些非铺装路面、减速带、或者轻微的坑洼路段时，底盘不容易刮蹭，开起来更有信心。即使不是四驱车型，很多 SUV 的底盘调校也更偏向于舒适和稳定，在应对一些复杂路况时，也能提供比轿车更好的通过性。这对于生活在一些路况不太理想的地区，或者喜欢偶尔去郊外探险的人来说，是相当有吸引力的。
其次，驾驶感受和视野也是 SUV 俘获人心的重要原因。
高高在上的视野： SUV 的驾驶坐姿相对较高，就像坐在一个“小山丘”上一样，能够获得比轿车更开阔的视野。这不仅能让驾驶员更早地发现前方的路况变化，也能增强驾驶时的掌控感和安全感。在拥堵的城市道路上，这种视野优势尤其明显，能够帮助驾驶员更好地判断周围的交通情况，减少盲区。
更强的安全感： 很多消费者会觉得，SUV 的车身更大、更重，在发生碰撞时，车辆的“铁包铁”结构能提供更好的保护。虽然这不完全是绝对的，因为安全性还取决于车辆的设计、材料和碰撞测试结果，但“大车更安全”的心理暗示确实是 SUV 受欢迎的原因之一。而且，很多 SUV 配备了更丰富的安全配置，如更多的安全气囊、主动刹车、车道保持等，进一步提升了车辆的整体安全性。
再者，品牌和个性化的需求也推动了 SUV 的流行。
品牌力与面子： 随着经济的发展，汽车不再仅仅是代步工具，也成为了一种身份和品位的象征。一些豪华品牌推出的 SUV，不仅拥有出色的性能和配置，更承载着强大的品牌光环，能够满足消费者在社会交往中的“面子”需求。
多样化的产品线： 汽车厂商也看到了 SUV 的巨大潜力，不断推出各种细分市场的产品，从小型 SUV 到中大型 SUV，再到性能 SUV、越野 SUV，几乎能满足不同消费者、不同场景下的用车需求。这种丰富的产品选择，让消费者更容易找到符合自己喜好和预算的 SUV。
设计上的吸引力： 如今的 SUV 设计越来越年轻化、运动化、甚至时尚化。流畅的车身线条、饱满的轮拱、大尺寸的轮毂，以及各种科技感的内饰设计，都让 SUV 看起来更具吸引力，也更符合当下年轻消费者的审美。
当然，我们也不能忽视技术发展在其中起到的作用。
更低的油耗： 过去，SUV 常常被贴上“油老虎”的标签。但随着涡轮增压发动机、混合动力技术、甚至纯电动技术的成熟，现在很多 SUV 的油耗表现已经有了长足的进步，甚至不输给同级别的轿车。
更平顺的驾驶体验： 曾经的 SUV 可能会感觉比较笨重，操控性不如轿车。但现在的 SUV 在底盘调校、悬挂系统、转向助力等方面都有了很大的提升，很多 SUV 的驾驶感受已经相当轻便、舒适，甚至在操控性上也表现不错，让更多人愿意选择 SUV。
总而言之，SUV 之所以如此受欢迎，是因为它成功地将实用性、舒适性、安全性、以及一定的通过性融为一体，并且在设计和技术上不断进步，能够满足现代消费者在家庭出行、个人爱好、身份认同等多方面的需求。它不仅仅是一辆车，更是一种生活方式的体现。
网友意见
路面上的SUV越来越多，SUV的销量也越来越好，各大汽车厂商也因为SUV越来越受欢迎，纷纷加大了对SUV车型的研发力度。在这个提问下面也可以看到大家对SUV有着极高的热情。从众多的回答来看，大家都各抒己见，有自己的观点和看法。
而作为一个百年车企，作为SUV的创造者，雪佛兰则以具备接近90年SUV先行者的角度来回答这个问题。
什么是SUV？
既然大家都在关注SUV这个话题，我们就正好来聊聊什么是SUV。
很多人认为世界上第一台SUV是世界大战期间从越野军车演变而来的越野车，如已经在世界各国衍生出多种车型的鼻祖威利斯，大家都认为这些衍生车型应该具备有极强的野外通行能力。然而这种具备能够在崎岖地面行驶的越野车准确的称呼是ORV，也就是Off-Road Vehicle，而并非属于大家所说的SUV类别。
而SUV准确的英文组合为Suburban utility vehicle，是具备旅行车一样的装载空间，又拥有接近货车或者卡车般越野能力的车型。这就与刚才提到的ORV有了本质上的区别，一个是单纯的为了越野而来，一个是基于日常的使用需求演变而来。
如果大家有注意到Suburban utility vehicle这三个单词中的第一个单词Suburban，那么可以告诉大家这其实是雪佛兰第一台SUV的名字。Suburban从字面上翻译是“城郊的、郊区的”的意思，用其命名的车型诞生于上世纪的30年代，在地广人稀的北美出现了这种能够兼具载人载物的车型需求。其基于卡车底盘进行开发，最多可以容纳8名乘客，能够灵活地运载乘客和货物，并且座椅也可以折叠或者拆卸，可以有效的保证乘坐舒适性，非常适合家庭出行。而Suburban则是由雪佛兰研发生产的车型，其创造了一个新的车种与潮流，是真正的SUV界大咖。
从初代Suburban的车型使用定义来看，这才是符合当下大家日常看到的SUV车型使用用途的合理定义与解释。Suburban就是一台能够在具备良好的道路通过性的同时又兼具极佳的乘坐舒适性的多功能车。此后Suburban这种多功能用途的车型开始在美国逐渐兴起，极为受到实用主义者的青睐，Suburban随后经过了11代车型的进化，成为了当下在美国街头随处可见，在美剧中频频出现的车型，毕竟大排量、大马力、全尺寸的车身和极为实用的可变载物能力真的是其他车型所不能媲美的。
雪佛兰的SUV历史
1935年雪佛兰推出的Suburban定义了什么叫SUV，更是让其成为了雪佛兰第一台具备独立前悬挂的车型，舒适性的大幅度提升让它瞬间打开了潘多拉的魔盒，成为了市场的宠儿。
第一代Suburban车型基于皮卡底盘打造，三排座椅按照323结构排列，可以乘坐8个人，
其全名为“Carryall Suburban”，而Carryall一词英文中则是大旅行包，多个旅行包的意思，也就是说从一开始，Suburban就说清楚了其意义，有别于越野车的定位，是一台能装载多人且装载多人行李且兼具一定路面通过能力的车型。
1957年，Suburban开始引入了四驱系统，从前置后驱变成了前置四驱，逐步从客货两用车向兼具越野能力的车型转变。
1960年，第五代Suburban车型彻底升级换代，从原来的Task Force平台转到了C/K平台，正式从一台Carryall车型转变成为一台血统纯正的SUV，车身线条也十分硬朗，同时也开始定义了SUV车型的造型。往后的Suburban车型就已经不是当年那台兼顾拉货/坐人的两用车型。
到了第八代Suburban车型，前后独立悬挂，更大排量的发动机，安吉星系统等等都开始配备在Suburban上。
1969年雪佛兰推出了K5 Blazer（开拓者）车型，它的外观与Suburban相仿，尺寸稍小一些，可以看作是兄弟车型。它同时也是雪佛兰第一款四轮驱动的SUV，能够轻松驾驭种种复杂的路况，庞大的车身空间非常宽敞，动力也更为强劲，迅速成为了美国SUV市场中的“大佬”。
1989年，雪佛兰推出了旗下首款小型SUV车型Tracker，也就是我们现在说的创酷，开启了小型SUV细分市场的延伸。
1991年，雪佛兰开始研发Tahoe车型，3年后的1994年，第一代Tahoe开始上市，因为尺寸比Suburban小一些，很多人把这台车看作为短轴版的Suburban看待，填补了比Suburban小一级的市场空缺，正式开启了Tahoe车型的畅销之路。
1995年，Tahoe取代了Blazer的位置，而Tahoe与Suburban仍然大量地作为美国的公务用车。同年，新一代的Blazer（开拓者）正式亮相，圆润的线条和更野性的造型获得了更多家庭的青睐。随后，雪佛兰开拓者还在美国获得多个奖项。
1999年，雪佛兰推出了TrailBlazer车型，其在美国市场也有着极大的影响力，随后的不断演变，成为了国内目前可以买到的创界。
从SUV的发展史来看，雪佛兰这个品牌起到了极为积极的推动作用，除了Suburban、Blazer（开拓者）这些传奇车型之外，还有科帕奇、Equino x（探界者）等全球知名车型，80多年来，让雪佛兰积累了相当丰富的研发数据与用户需求。迄今雪佛兰Suburban的在同级车型中销量一直表现优秀，SUV行业的先行者地位不可动摇。
能够覆盖几乎所有用户需求的SUV才能叫先行者
作为SUV的行业的先行者，得益于自身在SUV领域的不断积累和沉淀，雪佛兰这两年在国内已经实现了小型、紧凑型、中型、中大型以及Suburban这种全尺寸级别SUV车型的全覆盖。
就拿中国市场而言，目前雪佛兰在中国生产并销售的车型对应有主打10万元级年轻用户市场的创酷 （Tracker）。
也有着比创酷尺寸大一点的创界（Trailblazer）。
还有20万元左右装载了1.5T/2.0T动力的探界者（Equinox）。
以及尺寸接近5米的开拓者（Chevrolet Blazer）。
作为SUV的先行者，雪佛兰的SUV一直秉承了靠谱、耐用、高性能、高通过性且兼具舒适性的多种卖点，全面的覆盖正是实力的见证，多年的经验积累可以说是靠谱的代名词。
目前雪佛兰在售的SUV车型，除了创酷没有向经典致敬的RS车型之外，其余几个车型都提供了Redline以及RS车型的选择，不同的造型不单是不同个性化的定制，也是对SUV经典车型精神的延续。
一款SUV应该有真正的硬核实力
最近在风口浪尖的开拓者拆车，让大家看到了雪佛兰的硬实力，不管是电锯车身和集装箱压顶，还是高空抛落和极限救援等多项测试，开拓者的实力都让人极为放心。一系列的惊险炸裂的实验让观看直播的用户以及嘉宾秦昊，都目瞪口呆，雪佛兰的硬实力就是这么强大，多年的技术让其有着足够强大的安全性，感兴趣的可以点击下方按钮查看回放。
开拓者的实力大家都能看到，而同样是雪佛兰全球知名的SUV车型探界者（Equinox）自2017年4月在国内上市以来，已经积累了良好的口碑。2.0T+9AT+四驱的动力组合让其有着7.2秒破百的加速性能，在同级SUV的性能中处于上游地位。强悍的性能加上C-NCAP的五星安全认证，20万元级的探界者无疑是一个优异的选择。
简单回顾一下探界者的历史，国内售卖的雪佛兰探界者属于第三代车型，在北美地区，其第一代车型从2005年开始就以兼顾城市和越野造型的设计赢得了众多北美用户的青睐，销量大涨，口碑也随之树立。而第二代探界者更是塑造了销量神话，奠定了雪佛兰在北美市场SUV“大佬”地位。
在售的第三代探界者，实现了中国与北美市场同步销售的节点，其上市距今已3年有余，而今年北京车展，新探界者将首度正式亮相，新探界者不仅仅针对外观/内饰进行调整，在动力方面也换装了全新的发动机，并且在配置以及早前用户反馈的一些痛点方面都进行了全面的升级优化，以全新的姿态登场，迎合了目前SUV消费者对于外观硬朗、动力强劲、安全性高的硬核SUV要求。
以新探界者2.0T车型RS版本为例，RS全系都增加了熔岩红和山岩灰的配色。外观上LED大灯全系标配，样式上采用了家族式的分体式设计，日行灯和大灯上下分立，搭配上RS熏黑蜂窝状的中网以及RS专属的耀红徽标，大尺寸的前格栅以及三段式下保险杠，整车的造型变得更为运动和激进。同时新增加了曜黑铝合金行李架，提升了出行实用性的同时，也延伸了车身的视觉效果，让整车看上去更具力量感，更硬朗，也更有安全性。
新探界者RS配备了18/19寸的全黑轮毂，微微凸起的轮眉造型以及多变的腰线都要整车有着极为丰富的层次感，双边双出的排气管呈现出极佳的力量感，整个造型上细节的提升都让新探界者更加的具有力量感。
而内饰方面，新探险者采用黑色的整体色调，同时还加入了黑冰镀条进行点缀，RS版再加上耀红色的手工双缝线处理，让其在具备运动特性的同时又兼具几分沉稳。
档把上专属的RS耀红徽标则进一步强调了其高性能的基因。
三幅式的多功能方向盘，全系标配的8英寸中控大屏以及竖状空调出风口都让整车显得更为耐看。此外，智能互联科技、OTA远程升级、智能语音控制、安吉星、以及可手动关闭的Start/Stop发动机自启停功能都已经是标配。
配置方面，新探界者RS车型标配ACC自适应巡航系统、FCA前方碰撞预警+AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞预警+AEB碰撞缓解制动、LCA车道变更辅助+ SBZA侧盲区报警、LDW车道偏离预警+LKA车道保持辅助、FDI前车距离提示自适应远光辅助、AHBA自适应远光辅助、RCTA后方通过交通警报这11项驾驶辅助功能，其中ACC自适应巡航系统为新增功能，主动安全智能防护配置可以说是相当的到位。
动力方面，新探界者最大的亮点就是在保留1.5T+6AT的动力组合同时，还对2.0T的发动机进行了升级，并且还针对2T9（2.0T+9AT）的版本新增了前驱车型，相比老款，在价格方面也更有优势，整体的表现相比1.5T的车型也更为给力。
新探界者RS的发动机更新为第八代Ecotec2.0T智能可变缸涡轮增压发动机，其最大功率为237马力（174kW）/5000rpm，峰值扭矩350Nm/1500~4000rpm。这台发动机可以根据车辆运行的工况在四缸/两缸状态智能切换，在不影响性能的同时又能获得最为经济的油耗。搭配上给力的9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱，两驱版本的油耗最低可达6.9L/100km，四驱版本也仅仅是7.3L/100km。
在车身强度方面，前面提到的开拓者已经让大家见识到了雪佛兰在SUV整体设计方面的 硬实力，在探界者的身上，其整车的高强度钢比例超过了82%[3] ，在A柱、B柱等关键部分使用了强度超过1300兆帕[4] 的热成型超高强度钢，在同级别的车型中车身框架的硬度处于上游水准，不管在主动安全还是被动安全性方面都十分可靠。（以上数据均由官网摘取）
写在最后
SUV为什么受欢迎？ 当我们的生活需求升级，也会加速市场发生相应变化。出色的四驱性能，良好的通过性再加上已经兼具了轿车一般的舒适乘坐性，能拉能装能到户外出去浪，SUV自然越来越受到大家的青睐。而从历史及现代产品的丰富程度来看，雪佛兰也是这一发展的先行者之一。
而作为SUV的先行者，雪佛兰秉承着所有车型都要有这个级别最硬核的核心配置的标准，如我们在开拓者拆车看到的高刚性车身，从探界者就开始具备的出色四驱功能，以及目前开拓者、探界者上搭配的2T9强劲动力、全球同步生产的品质保障等等，都让有着接近90年SUV研发历史的雪佛兰不论在车辆的安全性、耐用性等各方面都有出色的表现，无愧于SUV先行者的身份，值得大家信赖，也可以让SUV更加的流行起来。
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