现在的SUV汽车是手动省油还是自动省油？
关于SUV，手动挡和自动挡哪个更省油这个问题，其实并没有一个放之四海而皆准的答案，因为它受到很多因素的影响，比如车辆本身的设定、驾驶者的习惯、路况等等。不过，我们可以从几个主要方面来剖析一下这个问题，看看它们各自的优劣之处。
从技术原理上讲，手动挡的优势在哪里？
早些年，人们普遍认为手动挡更省油，这主要归功于其更直接的动力传递方式。
更少的能量损耗： 手动挡通过离合器和齿轮组来连接发动机和传动轴。这种机械式的连接相对简单直接，能量在传递过程中损耗较少。相比之下，早期的自动挡（尤其是液力变矩器式的）在变矩器内部会有一部分能量损失在液力传递过程中，尤其是在低速起步或频繁加减速时，这种损失会更明显。
驾驶者对动力的精确控制： 手动挡允许驾驶者根据自己的意愿和路况，非常精确地选择档位。比如，在需要加速超车时，可以快速降档拉高转速；在平稳路段巡航时，可以挂入高档位，让发动机运行在经济转速区间。这种对转速和档位的“人机合一”的控制，理论上可以达到最优的燃油经济性。
为什么现在很多人觉得自动挡不比手动挡差，甚至更省油？
随着汽车技术的发展，自动变速箱的种类越来越多，性能也越来越先进，这极大地改变了以往的认知。
更先进的自动变速箱：
双离合变速箱 (DCT)： 这种变速箱结合了手动挡的效率和自动挡的便利。它本质上是两套手动变速箱的结合，换挡速度快，能量损耗低，很多双离合变速箱的油耗表现甚至可以媲美甚至超越优秀的手动挡。
CVT无级变速箱： CVT变速箱没有固定的档位，而是通过钢带或链条在锥轮之间变化传动比，实现无级变速。这种设计使得发动机总能被维持在一个相对理想的转速范围内工作，尤其是在市区拥堵路况下，或者需要平稳加速时，CVT的平顺性和经济性表现非常出色。
越来越聪明的AT变速箱： 传统的液力自动变速箱 (AT) 也在不断进步，档位数越来越多（如8AT、9AT甚至10AT），并且控制逻辑也越来越智能，能够更快速、更平顺地适应各种驾驶需求，在能量损耗和换挡平顺性上都有了很大提升。
智能化的发动机管理系统： 现代汽车的发动机控制单元 (ECU) 变得非常智能。它们可以根据油门深度、车速、发动机转速、水温等几十甚至上百个参数，实时优化喷油量、点火时机等。配合先进的自动变速箱，这套系统能够更好地协调发动机和变速箱的工作，以达到最佳的燃油经济性。
启停系统 (StartStop System)： 许多自动挡SUV都配备了发动机启停系统，在车辆短暂停止时自动关闭发动机，减少怠速油耗。虽然手动挡车也有这个配置，但配合自动挡更为流畅的起停逻辑，其省油效果会更显著。
那么，在SUV身上，手动和自动哪个更省油？
综合以上几点，我们来具体分析一下SUV。
1. SUV的特性： SUV通常车身较高、风阻较大，车身重量也相对较重，这些因素都会增加油耗。而且SUV often 会搭配更大排量的发动机或四驱系统，这些也会影响油耗表现。
2. 手动挡SUV：
优势： 如果你是一位经验丰富、技术娴熟的驾驶者，并且非常注重油耗，那么在某些情况下，你完全有可能通过精细的操作，让手动挡SUV达到非常不错的油耗水平。尤其是在高速巡航或者一些路况相对平坦、需要频繁换挡但有自己节奏的场景下。
劣势： 在城市拥堵路况下，频繁的离合器操作和换挡，对于驾驶者来说是个不小的考验，也容易导致油耗升高。如果操作不够熟练，或者换挡时机不对，反而会比自动挡更费油。
3. 自动挡SUV：
优势： 对于大多数普通驾驶者而言，现代的自动挡SUV（尤其是DCT和高效AT）在油耗表现上已经非常出色。它们能很好地平衡动力和经济性，并且在日常驾驶中提供了极大的便利性。尤其是在城市通勤、频繁启停的路况下，智能的自动变速箱和启停系统能够有效地控制油耗。
劣势： 早期或技术不太成熟的自动变速箱，或者是一些追求性能但牺牲经济性的车型，油耗可能不如同级别的优秀手动挡。
总结一下，谁更省油？
从平均水平和普适性来看，现代的、技术成熟的自动挡SUV（尤其是双离合和多档位AT）在油耗表现上通常会比同级别的、同等配置的手动挡SUV更加出色，或者至少不相上下。 这是因为自动挡系统能够更有效地管理发动机工况，减少了人为操作的不确定性，并且更好地配合了启停系统等省油技术。
如果你的驾驶技术非常精湛，并且对油耗有着极致的追求，那么在某些特定的路况（如高速巡航），你也许能把手动挡开得比自动挡更省油。 但这需要大量的练习和对车辆的深刻理解。
如果你注重驾驶的便利性和舒适性，或者大部分时间在城市拥堵路况下行驶，那么自动挡SUV会是更省心也更大概率更省油的选择。
所以，如果你在纠结购买手动还是自动挡的SUV，并且希望省油是重要考量之一，我的建议是：
优先考虑销量大、口碑好的自动挡SUV，它们通常在燃油经济性上做了很多优化。
如果有手动挡的SUV，并且你非常喜欢手动驾驶的乐趣，也要对比一下它在实际测试中的油耗数据。
了解你常行驶的路况，这对于选择最省油的车型至关重要。
最终，“谁更省油”很大程度上也取决于你如何驾驶。 即便是最省油的自动挡，如果你经常地板油，那肯定也会油耗惊人。反之，如果温柔驾驶，即使是手动挡也能开出不错的成绩。
从技术原理上讲，手动挡的优势在哪里？
早些年，人们普遍认为手动挡更省油，这主要归功于其更直接的动力传递方式。
更少的能量损耗： 手动挡通过离合器和齿轮组来连接发动机和传动轴。这种机械式的连接相对简单直接，能量在传递过程中损耗较少。相比之下，早期的自动挡（尤其是液力变矩器式的）在变矩器内部会有一部分能量损失在液力传递过程中，尤其是在低速起步或频繁加减速时，这种损失会更明显。
驾驶者对动力的精确控制： 手动挡允许驾驶者根据自己的意愿和路况，非常精确地选择档位。比如，在需要加速超车时，可以快速降档拉高转速；在平稳路段巡航时，可以挂入高档位，让发动机运行在经济转速区间。这种对转速和档位的“人机合一”的控制，理论上可以达到最优的燃油经济性。
为什么现在很多人觉得自动挡不比手动挡差，甚至更省油？
随着汽车技术的发展，自动变速箱的种类越来越多，性能也越来越先进，这极大地改变了以往的认知。
更先进的自动变速箱：
双离合变速箱 (DCT)： 这种变速箱结合了手动挡的效率和自动挡的便利。它本质上是两套手动变速箱的结合，换挡速度快，能量损耗低，很多双离合变速箱的油耗表现甚至可以媲美甚至超越优秀的手动挡。
CVT无级变速箱： CVT变速箱没有固定的档位，而是通过钢带或链条在锥轮之间变化传动比，实现无级变速。这种设计使得发动机总能被维持在一个相对理想的转速范围内工作，尤其是在市区拥堵路况下，或者需要平稳加速时，CVT的平顺性和经济性表现非常出色。
越来越聪明的AT变速箱： 传统的液力自动变速箱 (AT) 也在不断进步，档位数越来越多（如8AT、9AT甚至10AT），并且控制逻辑也越来越智能，能够更快速、更平顺地适应各种驾驶需求，在能量损耗和换挡平顺性上都有了很大提升。
智能化的发动机管理系统： 现代汽车的发动机控制单元 (ECU) 变得非常智能。它们可以根据油门深度、车速、发动机转速、水温等几十甚至上百个参数，实时优化喷油量、点火时机等。配合先进的自动变速箱，这套系统能够更好地协调发动机和变速箱的工作，以达到最佳的燃油经济性。
启停系统 (StartStop System)： 许多自动挡SUV都配备了发动机启停系统，在车辆短暂停止时自动关闭发动机，减少怠速油耗。虽然手动挡车也有这个配置，但配合自动挡更为流畅的起停逻辑，其省油效果会更显著。
那么，在SUV身上，手动和自动哪个更省油？
综合以上几点，我们来具体分析一下SUV。
1. SUV的特性： SUV通常车身较高、风阻较大，车身重量也相对较重，这些因素都会增加油耗。而且SUV often 会搭配更大排量的发动机或四驱系统，这些也会影响油耗表现。
2. 手动挡SUV：
优势： 如果你是一位经验丰富、技术娴熟的驾驶者，并且非常注重油耗，那么在某些情况下，你完全有可能通过精细的操作，让手动挡SUV达到非常不错的油耗水平。尤其是在高速巡航或者一些路况相对平坦、需要频繁换挡但有自己节奏的场景下。
劣势： 在城市拥堵路况下，频繁的离合器操作和换挡，对于驾驶者来说是个不小的考验，也容易导致油耗升高。如果操作不够熟练，或者换挡时机不对，反而会比自动挡更费油。
3. 自动挡SUV：
优势： 对于大多数普通驾驶者而言，现代的自动挡SUV（尤其是DCT和高效AT）在油耗表现上已经非常出色。它们能很好地平衡动力和经济性，并且在日常驾驶中提供了极大的便利性。尤其是在城市通勤、频繁启停的路况下，智能的自动变速箱和启停系统能够有效地控制油耗。
劣势： 早期或技术不太成熟的自动变速箱，或者是一些追求性能但牺牲经济性的车型，油耗可能不如同级别的优秀手动挡。
总结一下，谁更省油？
从平均水平和普适性来看，现代的、技术成熟的自动挡SUV（尤其是双离合和多档位AT）在油耗表现上通常会比同级别的、同等配置的手动挡SUV更加出色，或者至少不相上下。 这是因为自动挡系统能够更有效地管理发动机工况，减少了人为操作的不确定性，并且更好地配合了启停系统等省油技术。
如果你的驾驶技术非常精湛，并且对油耗有着极致的追求，那么在某些特定的路况（如高速巡航），你也许能把手动挡开得比自动挡更省油。 但这需要大量的练习和对车辆的深刻理解。
如果你注重驾驶的便利性和舒适性，或者大部分时间在城市拥堵路况下行驶，那么自动挡SUV会是更省心也更大概率更省油的选择。
所以，如果你在纠结购买手动还是自动挡的SUV，并且希望省油是重要考量之一，我的建议是：
优先考虑销量大、口碑好的自动挡SUV，它们通常在燃油经济性上做了很多优化。
如果有手动挡的SUV，并且你非常喜欢手动驾驶的乐趣，也要对比一下它在实际测试中的油耗数据。
了解你常行驶的路况，这对于选择最省油的车型至关重要。
最终，“谁更省油”很大程度上也取决于你如何驾驶。 即便是最省油的自动挡，如果你经常地板油，那肯定也会油耗惊人。反之，如果温柔驾驶，即使是手动挡也能开出不错的成绩。
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