F15和su35哪一个厉害些？
要说F15和苏35哪一个“厉害”，这个问题就像问“一辆跑车和一辆越野车，哪个更好？”一样，得看具体的使用场景和评价标准。这两款都是各自国家空军的王牌，代表了不同设计哲学和技术路线的顶尖水平。硬要说谁绝对“厉害”，其实有点过于简化了。但我们可以从各个维度来详细对比一下，看看它们各自的优势和侧重点在哪里。
一、出身与定位：两位“宿将”的演进之路
F15“鹰”： 这是美国空军的经典之作，诞生于上世纪70年代，初衷就是为了对抗当时苏联最先进的战斗机，尤其是那些可能拥有优于美国飞机的机动性的目标。F15从一开始就设计为一款纯粹的空对空优势战斗机（Air Superiority Fighter），它的设计理念是“一旦在空中相遇，就要确保美军必胜”。这意味着它更侧重于速度、爬升率、火力、航程和先进的航电系统。经过几十年的发展，F15系列推出了多种改进型号，比如后期的F15E“攻击鹰”就增加了对地攻击能力，但其空战基因依然深厚。
苏35“侧卫E”： 这是俄罗斯苏霍伊设计局在苏27“侧卫”系列基础上深度改进的型号，同样拥有辉煌的家族史。苏27本身就是一款非常出色的空优战斗机，而苏35则是在此基础上进行了“魔改”，加入了大量现代化的技术，试图在21世纪的空战环境中保持竞争力。它在保留了苏27系列卓越的机动性这一核心优势的同时，大幅升级了雷达、航电、发动机，并且也具备了强大的对地攻击能力。可以说，苏35是俄罗斯在第五代战机（如苏57）大规模列装前，用来支撑其空中力量的重要“第三代半”战斗机。
二、核心竞争力对比：硬指标与软实力
我们从几个关键方面来拆解：
1. 机动性与气动设计：
F15： F15的设计非常强调速度和爬升性能。它的最大速度可以达到2.5马赫，拥有非常好的高空高速性能。虽然它不像苏35那样以极致的低速机动性闻名，但其高速下的机动性和能量机动性（指飞机在机动中保持速度和高度的能力）非常出色。其气动设计相对传统，但非常稳定高效。
苏35： 苏35最大的卖点之一就是其令人惊叹的低速和高迎角机动性。得益于其推力矢量控制（TVC）技术，苏35可以在很低的空速下做出一些“不可思议”的动作，比如普加乔夫眼镜蛇机动、落叶飘等。这使得它在近距离缠斗中拥有巨大的优势，能够快速改变攻击方向或躲避导弹。它的气动设计也更激进，例如鸭翼的设计，进一步增强了其机动性能。不过，低速高迎角机动虽然炫酷，但在实战中如何运用才能真正转化为优势，以及对飞行员的要求极高，也是需要考虑的。
2. 雷达与传感器系统：
F15： 现代化的F15（如F15EX）装备了AN/APG82有源相控阵雷达（AESA）。AESA雷达相比传统的机械扫描雷达，具有更强的探测能力、更高的抗干扰能力、更快的扫描速度以及同时跟踪多个目标的能力。它能探测到更远的距离，并且更隐蔽。F15的航电系统集成度也非常高，能够提供优异的态势感知能力。
苏35： 苏35配备了“雪豹E”无源相控阵雷达（PESA），其性能也非常强大，能够探测到相当远的距离，并且可以同时跟踪多个目标。不过，与AESA雷达相比，PESA雷达在某些方面仍有差距，比如在抗干扰和探测隐身目标方面。近年来，俄罗斯也在尝试为苏35升级AESA雷达，但目前主流型号仍是PESA。苏35的传感器融合和态势感知能力也在不断进步，但整体集成度和信息化水平，普遍认为略逊于F15的最新型号。
3. 火力与武器挂载：
F15： F15拥有11个武器挂点，能够携带包括AIM120“先进中程空对空导弹”（AMRAAM）和AIM9“响尾蛇”近距格斗导弹在内的多种先进空对空导弹。F15EX更是可以携带大量先进的空对空导弹，甚至具备了携带“先进战术数据链”（Link 16）等信息共享能力，可以成为一个“空中节点”。它的载弹量和武器种类都非常丰富。
苏35： 苏35拥有多达12个武器挂点，同样可以携带包括R77中程空对空导弹、R73近距格斗导弹在内的多种俄罗斯国产空对空导弹。苏35同样具备强大的对地攻击能力，可以挂载各种精确制导炸弹和反坦克导弹。在武器挂载点数量和多功能性上，苏35与F15不相上下，甚至略多一个挂点。
4. 隐身性：
F15： F15并非隐身战斗机，其设计年代较早，对雷达反射面积（RCS）的控制相对有限。尽管现代型号在材料和外形上进行了一些优化，但与真正的隐身战斗机相比，其隐身性能并不突出。
苏35： 苏35同样不是隐身战斗机。它的设计也继承了苏27系列的气动外形，并没有采用低可探测性设计技术。虽然俄罗斯也在努力降低其RCS，但相比F22、F35这些第四代隐身战斗机，其隐身性能都存在较大差距。
5. 作战概念与信息优势：
F15： 美国的空战理念非常强调“体系化作战”和“信息优势”。F15作为空中优势战斗机，不仅仅是单打独斗，而是作为整个空中作战网络中的一个重要节点。通过先进的数据链，它可以与其他飞机、预警机、地面指挥中心等共享信息，形成更强的态势感知能力，从而在更远的距离、更早地发现和锁定目标，并协同作战。F15EX更是被定位为“数字航空母舰”，能够引导和控制其他飞机（如无人机）。
苏35： 苏35虽然也具备数据链能力，但在信息共享和网络化作战方面，普遍认为其与美国体系相比仍有差距。它的作战优势更多地体现在单机性能，尤其是其强大的机动性和强大的航电火控系统带来的独立作战能力。
6. 成本与维护：
F15： F15作为一款先进的美制战斗机，其采购和维护成本都相对较高。但美国拥有庞大的工业基础和成熟的供应链，能够支撑其大规模生产和维护。
苏35： 苏35的成本相对F15可能稍低一些（尤其是在早期型号），但俄罗斯的工业基础和维护体系也面临挑战。
三、实战表现与假设性分析：纸面上的较量
在纸面上的分析，如果是在非常规整的空战场景下，比如双方都在中远距离发射导弹，那么F15凭借其更先进的雷达和可能更优的导弹性能，以及更好的信息优势，理论上更有可能获得先手优势。它的高空高速性能也能让它在某些场景下占据有利位置。
然而，如果进入近距离缠斗，苏35凭借其极致的机动性和推力矢量，可能会给F15带来巨大的麻烦。在低速、高迎角下，苏35可以做出一些F15难以复制的动作，从而在导弹发射窗口或者躲避导弹方面取得优势。
关键在于：
飞行员的技艺： 两位飞行员的训练水平和战术素养对结果至关重要。
作战环境： 如果有预警机等支援，F15的信息优势会被放大；如果在复杂电子干扰环境下，双方的传感器和电子战能力将成为决定性因素。
具体型号和武器： 我们讨论的是F15系列和苏35，但具体到F15C、F15E还是最新的F15EX，以及苏35的改进程度，都有很大的区别。使用的空对空导弹型号也会影响结果。
总结：谁更“厉害”？取决于你的“厉害”定义
如果你追求的是远距离的精确打击，先进的信息化作战能力，以及在各种天气和复杂电磁环境下的态势感知和协同作战能力，那么现代化的F15，尤其是F15EX，可能会更符合你的“厉害”标准。 它更像是一个战场上的“信息指挥官”，能够高效地完成中远距离的空中拦截和制胜任务。
如果你更看重的是近距离的“刀尖上的舞蹈”，飞行员的个人技艺和飞机的极限机动性，那么苏35凭借其独特的推力矢量技术和高迎角机动，在近战中可能会表现得更加“凶悍”和难以预测。 它更像是一个“空战艺术家”，能在格斗中寻找致命的机会。
总的来说，F15是经过时间检验的、非常稳健且能力全面的空优战斗机，尤其在信息化和体系化作战方面优势明显。而苏35则是在传统苏式战斗机基础上，通过引入先进技术（尤其是推力矢量）极大地提升了其近距格斗能力，成为一款极具特色的“三代半”战斗机。它们代表了两种不同的发展思路，各有千秋，在现代空战中都能扮演重要角色。将它们放在一起比较，更多的是一种对不同技术哲学和作战理念的探讨。
一、出身与定位：两位“宿将”的演进之路
F15“鹰”： 这是美国空军的经典之作，诞生于上世纪70年代，初衷就是为了对抗当时苏联最先进的战斗机，尤其是那些可能拥有优于美国飞机的机动性的目标。F15从一开始就设计为一款纯粹的空对空优势战斗机（Air Superiority Fighter），它的设计理念是“一旦在空中相遇，就要确保美军必胜”。这意味着它更侧重于速度、爬升率、火力、航程和先进的航电系统。经过几十年的发展，F15系列推出了多种改进型号，比如后期的F15E“攻击鹰”就增加了对地攻击能力，但其空战基因依然深厚。
苏35“侧卫E”： 这是俄罗斯苏霍伊设计局在苏27“侧卫”系列基础上深度改进的型号，同样拥有辉煌的家族史。苏27本身就是一款非常出色的空优战斗机，而苏35则是在此基础上进行了“魔改”，加入了大量现代化的技术，试图在21世纪的空战环境中保持竞争力。它在保留了苏27系列卓越的机动性这一核心优势的同时，大幅升级了雷达、航电、发动机，并且也具备了强大的对地攻击能力。可以说，苏35是俄罗斯在第五代战机（如苏57）大规模列装前，用来支撑其空中力量的重要“第三代半”战斗机。
二、核心竞争力对比：硬指标与软实力
我们从几个关键方面来拆解：
1. 机动性与气动设计：
F15： F15的设计非常强调速度和爬升性能。它的最大速度可以达到2.5马赫，拥有非常好的高空高速性能。虽然它不像苏35那样以极致的低速机动性闻名，但其高速下的机动性和能量机动性（指飞机在机动中保持速度和高度的能力）非常出色。其气动设计相对传统，但非常稳定高效。
苏35： 苏35最大的卖点之一就是其令人惊叹的低速和高迎角机动性。得益于其推力矢量控制（TVC）技术，苏35可以在很低的空速下做出一些“不可思议”的动作，比如普加乔夫眼镜蛇机动、落叶飘等。这使得它在近距离缠斗中拥有巨大的优势，能够快速改变攻击方向或躲避导弹。它的气动设计也更激进，例如鸭翼的设计，进一步增强了其机动性能。不过，低速高迎角机动虽然炫酷，但在实战中如何运用才能真正转化为优势，以及对飞行员的要求极高，也是需要考虑的。
2. 雷达与传感器系统：
F15： 现代化的F15（如F15EX）装备了AN/APG82有源相控阵雷达（AESA）。AESA雷达相比传统的机械扫描雷达，具有更强的探测能力、更高的抗干扰能力、更快的扫描速度以及同时跟踪多个目标的能力。它能探测到更远的距离，并且更隐蔽。F15的航电系统集成度也非常高，能够提供优异的态势感知能力。
苏35： 苏35配备了“雪豹E”无源相控阵雷达（PESA），其性能也非常强大，能够探测到相当远的距离，并且可以同时跟踪多个目标。不过，与AESA雷达相比，PESA雷达在某些方面仍有差距，比如在抗干扰和探测隐身目标方面。近年来，俄罗斯也在尝试为苏35升级AESA雷达，但目前主流型号仍是PESA。苏35的传感器融合和态势感知能力也在不断进步，但整体集成度和信息化水平，普遍认为略逊于F15的最新型号。
3. 火力与武器挂载：
F15： F15拥有11个武器挂点，能够携带包括AIM120“先进中程空对空导弹”（AMRAAM）和AIM9“响尾蛇”近距格斗导弹在内的多种先进空对空导弹。F15EX更是可以携带大量先进的空对空导弹，甚至具备了携带“先进战术数据链”（Link 16）等信息共享能力，可以成为一个“空中节点”。它的载弹量和武器种类都非常丰富。
苏35： 苏35拥有多达12个武器挂点，同样可以携带包括R77中程空对空导弹、R73近距格斗导弹在内的多种俄罗斯国产空对空导弹。苏35同样具备强大的对地攻击能力，可以挂载各种精确制导炸弹和反坦克导弹。在武器挂载点数量和多功能性上，苏35与F15不相上下，甚至略多一个挂点。
4. 隐身性：
F15： F15并非隐身战斗机，其设计年代较早，对雷达反射面积（RCS）的控制相对有限。尽管现代型号在材料和外形上进行了一些优化，但与真正的隐身战斗机相比，其隐身性能并不突出。
苏35： 苏35同样不是隐身战斗机。它的设计也继承了苏27系列的气动外形，并没有采用低可探测性设计技术。虽然俄罗斯也在努力降低其RCS，但相比F22、F35这些第四代隐身战斗机，其隐身性能都存在较大差距。
5. 作战概念与信息优势：
F15： 美国的空战理念非常强调“体系化作战”和“信息优势”。F15作为空中优势战斗机，不仅仅是单打独斗，而是作为整个空中作战网络中的一个重要节点。通过先进的数据链，它可以与其他飞机、预警机、地面指挥中心等共享信息，形成更强的态势感知能力，从而在更远的距离、更早地发现和锁定目标，并协同作战。F15EX更是被定位为“数字航空母舰”，能够引导和控制其他飞机（如无人机）。
苏35： 苏35虽然也具备数据链能力，但在信息共享和网络化作战方面，普遍认为其与美国体系相比仍有差距。它的作战优势更多地体现在单机性能，尤其是其强大的机动性和强大的航电火控系统带来的独立作战能力。
6. 成本与维护：
F15： F15作为一款先进的美制战斗机，其采购和维护成本都相对较高。但美国拥有庞大的工业基础和成熟的供应链，能够支撑其大规模生产和维护。
苏35： 苏35的成本相对F15可能稍低一些（尤其是在早期型号），但俄罗斯的工业基础和维护体系也面临挑战。
三、实战表现与假设性分析：纸面上的较量
在纸面上的分析，如果是在非常规整的空战场景下，比如双方都在中远距离发射导弹，那么F15凭借其更先进的雷达和可能更优的导弹性能，以及更好的信息优势，理论上更有可能获得先手优势。它的高空高速性能也能让它在某些场景下占据有利位置。
然而，如果进入近距离缠斗，苏35凭借其极致的机动性和推力矢量，可能会给F15带来巨大的麻烦。在低速、高迎角下，苏35可以做出一些F15难以复制的动作，从而在导弹发射窗口或者躲避导弹方面取得优势。
关键在于：
飞行员的技艺： 两位飞行员的训练水平和战术素养对结果至关重要。
作战环境： 如果有预警机等支援，F15的信息优势会被放大；如果在复杂电子干扰环境下，双方的传感器和电子战能力将成为决定性因素。
具体型号和武器： 我们讨论的是F15系列和苏35，但具体到F15C、F15E还是最新的F15EX，以及苏35的改进程度，都有很大的区别。使用的空对空导弹型号也会影响结果。
总结：谁更“厉害”？取决于你的“厉害”定义
如果你追求的是远距离的精确打击，先进的信息化作战能力，以及在各种天气和复杂电磁环境下的态势感知和协同作战能力，那么现代化的F15，尤其是F15EX，可能会更符合你的“厉害”标准。 它更像是一个战场上的“信息指挥官”，能够高效地完成中远距离的空中拦截和制胜任务。
如果你更看重的是近距离的“刀尖上的舞蹈”，飞行员的个人技艺和飞机的极限机动性，那么苏35凭借其独特的推力矢量技术和高迎角机动，在近战中可能会表现得更加“凶悍”和难以预测。 它更像是一个“空战艺术家”，能在格斗中寻找致命的机会。
总的来说，F15是经过时间检验的、非常稳健且能力全面的空优战斗机，尤其在信息化和体系化作战方面优势明显。而苏35则是在传统苏式战斗机基础上，通过引入先进技术（尤其是推力矢量）极大地提升了其近距格斗能力，成为一款极具特色的“三代半”战斗机。它们代表了两种不同的发展思路，各有千秋，在现代空战中都能扮演重要角色。将它们放在一起比较，更多的是一种对不同技术哲学和作战理念的探讨。
网友意见
目前还是SU-35更优势一些。
根本原因是F-15实在太老旧了，美国空军舍不得对其进行更深入但成本也更高的改装，而且美军也没有必须用F-15对抗Su-35的必要。
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