怎么看待「直行加右转车道」上的司机堵住一溜右转车？
你有没有遇见过这种情况？一条道，明晃晃地写着“直行+右转”，前面是个车，你就等着他，他打着右转灯，慢悠悠地拐。这都没啥，毕竟人家要右转，对吧？可问题就出在这儿了，这位右转大哥，他打灯了，也慢慢往右边挪了，可就是挪得那么“艺术”，半边车身就占在了直行的位置上，把后面一溜想直行的车，全给堵得死死的。
你想直行？抱歉，没门。你想右转？前面这位大哥说了算，你就乖乖跟着他蜗牛般的速度前进吧。这可不是说他开得慢，有时候他们也挺快的，但就是那个角度，那个停顿，那个犹豫，硬生生把一条本该顺畅通行或者至少能分流的车道，变成了一个单行道，还是个慢速单行道。
你想想，后面跟着的是什么？有急着上班的白领，有送孩子上学的家长，有赶着去医院的急救人员（虽然可能性不大，但理论上）。大家的时间都是钱，都是宝贵生命。可就因为前面这位仁兄的“神操作”，大家的进度条被生生卡住。
最让人抓狂的是什么？有时候你会发现，这位右转大哥明明可以再往右边靠一靠，留出更多的直行空间，他就是不靠，或者靠了点儿，又觉得不对劲，往前挪了挪，又卡住了。就好像他一个人承包了整个车道的“主权”，别人的需求在他面前可以忽略不计。
有时候，你甚至能看到，他打着右转灯，然后笔直地往前开了几十米，到了下一个路口，才慢悠悠地打左转灯，准备左转。合着前面那个“右转道”，他就是开着玩儿的？这让人咋理解？难道就是为了在这个“直行+右转”的车道上享受一下“独享尊荣”的感觉？
更别提那些本来就车流量大的路口，一个直行加右转车道，本来就能缓解一部分压力，结果被这么一“霸占”，原本的交通设计理念就全泡汤了。本来可以分流出去的右转车，现在也得跟着直行的队伍一起堵着。你说这亏不亏？
这种情况，真的挺让人无奈的。你知道他要右转，理解他要右转，但你能不能稍微注意一下，在你右转的时候，尽量不影响到本该直行的车辆？哪怕稍微调整一下角度，留出一点点缝隙，都能让后面的车顺畅一点点。这也不是什么高难度技术活，就是个基本的交通意识问题。
这种行为，有时候感觉就像是在公共场合，一个人占了两三个座位，还觉得理所当然一样。大家都在一个起跑线上，凭什么你就破坏了规则，影响了别人？
当然，也有可能是司机本身就是新手，对路况不熟悉，或者对车道的划分不太理解。但说实话，开车上路，最基本的责任就是保证安全，同时也要顾及到其他交通参与者。如果你不确定怎么开，或者觉得会碍事，那是不是应该在安全的情况下，先靠边停一下，看看清楚，或者问问旁边的人？而不是稀里糊涂地就把大家伙儿给堵上了。
总之，在“直行加右转”的车道上，稍微多一份“为他人着想”的心思，稍微注意一下右转的角度和时机，就能让整个交通环境顺畅不少。这不仅仅是为了不惹人烦，更是为了大家共同的安全和效率。毕竟，谁也不想在路上浪费不必要的时间和精力，对吧？
网友意见
这个情况很常见，只能说是交警划线设灯的时候就是故意的。
我每天上下班都会经过这样的一个路口：最右车道是右转加直行的车道，而且有条挺长实线。然而，灯号确实右转直行分开的。更可恶的是，每次由绿变红时，都是直行灯先变红，右转箭头的绿灯在那孤零零的亮着。所以，如果你不熟悉路的话，直行走到那里等的话，就等着后面给你狂闪大灯，甚至响喇叭了。
另外在我家附近有个类似的路口：左转加直行的车道，每次红变绿的时候，都是直行灯先变绿，而且变绿的时差还挺长（大概有二三十秒）。于是在这条道上，几乎每天都有直行车等不及了，硬闯实线变道去旁边的直行道的。
绝对不惭愧，堵的再长也不会惭愧。
相反，想人家会不会惭愧的人才应该惭愧
为什么？
因为右转加直行这句话就错了，那叫直行加右转。
别忘了你右转优先级最低，你说你右转被堵，那肯定对面是圆形的红灯，你右转是可以右转的，但是这时候的右转是优先级最最最低的，人家直行红灯，肯定不需要让你，人行道也是绿灯，同样没必要让你。
你红灯右转，本来就需要你让完所有人，你才能右转，不是你不闯红灯了，就可以一路滴滴滴的催行人，催前车
我最烦的就是，我直行的时候走的这个道，后面的司机滴滴滴滴滴的。
我这暴脾气，我滴你大爷！
懂不懂交规？
说我路权婊的什么心态。路权就是优先级啊，我直行在这个道，是挡着你右转了没错。我红灯啊，走不了啊，你右转优先级高吗？来，你追我一下尾。或者前面没人挡你，你红灯能右转，你撞个对面的左转车，你碰下斑马线上过路的行人。比比优先级。。，交警过来再考考你科一，你就明白谁有路权了。
你撞谁你都不占便宜啊，你是可以右转，但是红灯呀，前面车不也在等红灯么，你也等一个呗。。
还有后车滴滴我不是一两声的事，是一直滴，就算你把我当新手，是好心提醒我红灯可以右转，我打没打方向灯你看不到的？？
没想到回答这个问题能有这么多赞跟回复
其实吧，我觉得不明白的可能是不太了解。多看看科一，实际中如果出擦碰小事故，经历两次也就明白了。不是非要争论一个路权的问题，也不是我直行了，我就比右转的牛逼。这都是钱的教训啊，是出过事故吃过亏的。。我右转的时候，对面一个左转车，明明是他操作不当，但是照样我全责，这时候你就明白优先级了。高架上比较拥堵出匝道往主道上汇车的时候，你明明跟着前车走的，旁边的车硬挤你一下，碰到你了，你照样全责，这时候就知道什么叫拉链行驶了。
路权这个，这个不用争，真的，要是不明白，出次事故，定责一次，肯定把你安排的明明白白的。。
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