问题

15 万落地买什么车开着舒服省心?

回答
15万落地买车,追求开着舒服、省心,这俩词儿可是太重要了!结合这个预算,咱们可以聊聊几个方向,不光要考虑车本身,还得想想后续的用车成本和便利性。

首先,我们得明白“舒服”和“省心”具体指的是什么。

舒服:这可不单单是座椅软不软的问题。更多的是指驾驶感受顺畅、隔音好、空间够用、配置能提升便利性和驾乘愉悦感。比如:
动力响应:起步轻快,加速不拖沓,超车有信心。
底盘调校:滤震性好,过减速带、烂路时颠簸感不强,行驶质感高级。
NVH(噪音、振动与声振粗糙度):车内安静,风噪、胎噪控制得好,长途驾驶不容易疲劳。
座椅舒适性:包裹性好,支撑到位,久坐不累,最好还能有电动调节、腰部支撑这些功能。
车内空间:尤其是后排空间,能坐得下家人朋友,腿部和头部空间都充裕。
配置:比如自适应巡航能减轻长途驾驶负担,全景影像方便停车,座椅通风加热提升舒适度等等。

省心:这主要体现在:
可靠性:不容易出小毛病,各种电子设备稳定工作。
保值率:虽然不是直接的省心,但能省下未来换车时的不少钱。
保养维修成本:配件价格、工时费不至于太高,维修网点多,找修理方便。
燃油经济性:油耗低,能省下日常开销。
品牌口碑:一些品牌在可靠性方面有长期的良好口碑,让人放心。

15万落地,意味着裸车价可能在1213万左右,剩下的加上购置税、保险和上牌费。 这个价位,合资品牌和部分自主品牌都有不少好选择,但要论“舒服省心”兼顾,我个人会更倾向于以下几个方向和具体车型:

方向一:成熟可靠的合资轿车

这个价位,日系和德系轿车通常是“省心”的代名词,而且近几年在舒适性上也下了不少功夫。

丰田卡罗拉/雷凌(双擎混动版本)

为什么舒服?
驾驶平顺:混动系统起步和低速时电机驱动非常安静平顺,几乎感觉不到换挡的顿挫。油门响应也比较线性。
油耗极低:市区代步,百公里油耗能轻松做到45升,一年下来能省不少油钱,也算一种“省心”。
底盘滤震:虽然不像一些欧洲车那样有“韧性”,但卡罗拉/雷凌的底盘调校更偏向于舒适,对细碎颠簸过滤得比较干净,悬挂也偏软。
NVH:日系车在隔音方面做得越来越好,胎噪和风噪控制在中规中矩,日常通勤足够了。
内饰设计:虽然不算特别豪华,但布局合理,操作逻辑清晰,按键手感也算扎实。

为什么省心?
极高的可靠性口碑:丰田的混动技术已经非常成熟,出了名的“开不坏”,发动机、变速箱的稳定性毋庸置疑。
低廉的保养维修成本:原厂配件价格合理,维修技师熟悉度高,即使不是在4S店保养,找到靠谱的修理厂也很容易。
保值率高:丰田的保值率一直名列前茅,未来换车亏得少。
安全性:标配的Toyota Safety Sense(主动刹车、车道保持、自适应巡航等)在15万落地这个价位里非常良心,能大大提升行车安全和驾驶便利性。

落地预算分析:卡罗拉/雷凌的混动版本,高配车型裸车价大概在13万多,加上购置税、保险、上牌,15万落地是完全可以的。

本田思域(1.5T版本)

为什么舒服?
动力充沛:1.5T发动机动力储备足,配合CVT变速箱,起步轻快,加速有力,超车很有信心。
底盘调校:思域的底盘不像卡罗拉那样一味追求软,它在舒适性和运动性之间找到了一个不错的平衡点,过弯侧倾抑制得当,同时又不失一定的滤震能力。
乘坐空间:作为紧凑型轿车,思域的后排空间在这个级别里算是比较大的,腿部空间表现不错。
配置丰富:15万左右可以买到配置不错的版本,比如全景天窗、真皮座椅、Honda SENSING安全超感系统等,提升了驾乘的便利性和舒适性。

为什么省心?
本田的可靠性:本田发动机出了名的皮实耐用,1.5T的地球梦发动机也经过了市场的长期检验,可靠性有保障。
较低的油耗:虽然比混动车型高一点,但思域的油耗表现也相当不错,日常驾驶百公里78升左右。
保值率高:本田车型一直以来都有不错的保值率。
维修保养便利:本田的4S店和修理厂遍布全国,维修保养很方便。

落地预算分析:思域的1.5T版本,15万落地可以买到中高配车型,性价比很高。

方向二:顾家之选的合资SUV

如果家庭用车需求更多,或者喜欢SUV的视野和通过性,15万落地也有不错的选择,但在这个价位,SUV的“舒服”和“省心”可能需要稍微做点取舍。

本田CRV / 皓影(低配版本)

为什么舒服?
空间宽敞:CRV/皓影的后排空间是其一大优势,腿部和头部空间都非常充裕,地板也比较平整,坐三个人也能接受。
底盘舒适:悬挂调校偏舒适,对路面的颠簸过滤得比较到位,坐起来很放松。
NVH控制:相比同级别的很多车型,CRV的隔音表现做得不错,车内比较安静。
视野好:SUV的坐姿较高,视野开阔,开起来不容易疲劳。

为什么省心?
可靠性:本田CRV在全球范围内都有着极佳的口碑,可靠性和耐用性毋庸置疑。
油耗表现:1.5T发动机动力够用,油耗也控制得比较好,百公里89升左右。
保值率:作为SUV市场的常青树,CRV的保值率一直很高。
维护成本:和思域类似,本田的维护成本相对较低,配件也容易获得。

落地预算分析:15万落地,可能只能买到CRV或皓影的入门或次入门版本。虽然配置可能不如轿车丰富,但空间和可靠性是其核心优势。

日产逍客

为什么舒服?
座椅舒适:逍客的“零重力座椅”是其一大卖点,对腰部和臀部的支撑都做得很好,久坐不累。
底盘软糯:底盘调校偏向舒适,滤震性好,尤其是在应对细碎颠簸方面,能给驾乘者带来更柔和的感受。
车内静谧:日产在NVH方面一直有不错的表现,车内比较安静。

为什么省心?
日产的可靠性:虽然没有丰田那么神乎其神,但日产的可靠性也是有口皆碑的,尤其是其自吸发动机和CVT变速箱组合,成熟稳定。
油耗经济:2.0L自吸发动机配合CVT,油耗表现也不错,日常代步更省心。
保养成本:日产的保养和维修成本也处于同级别较低水平。

落地预算分析:15万落地,逍客的2.0L车型可以买到中高配,配置和舒适性都能得到很好的满足。

方向三:内卷的自主品牌(需要仔细甄别)

近些年,国产车在舒适性和省心性方面进步神速,很多车型已经可以媲美甚至超越合资品牌。15万落地,自主品牌能让你买到配置更丰富、技术更新的车型。

比亚迪秦PLUS DMi / 驱逐舰05(插电混动)

为什么舒服?
极致的平顺与安静:DMi技术带来的好处就是,在低速和中低速时,大部分时间都是电机驱动,平顺性、静谧性堪比电动车,几乎听不到发动机的噪音。
动力响应快:电机响应直接,起步和加速都非常轻快。
油耗超低:理论上可以做到亏电油耗34升,大大降低了用车成本,也算一种“省心”。
配置丰富:在这个价位能买到高配,像全景天窗、大尺寸中控屏、各种辅助驾驶功能等,应有尽有。

为什么省心?
比亚迪品牌口碑:比亚迪在新能源领域已经积累了强大的技术和品牌认可度,DMi技术非常成熟。
省钱:油耗低,且如果能方便充电,日常通勤成本会非常低。
可靠性:虽然是新能源车,但比亚迪在电池和电控方面的可靠性已经得到市场的验证。

落地预算分析:秦PLUS DMi / 驱逐舰05的120KM版本,15万落地绰绰有余,可以买到不错的配置。

长安逸动PLUS / UNIV

为什么舒服?
设计感强:这两款车的设计都比较年轻、运动,内饰也更有科技感和豪华感。
配置高:15万左右可以买到顶配,配置非常丰富,很多合资车这个价位都给不到。比如主驾座椅电动调节、腰部支撑、自动大灯、全景影像等,大大提升了便利性。
动力充沛:长安蓝鲸发动机的动力表现一直不错,配合湿式双离合变速箱,换挡也比较平顺。

为什么省心?
长安的进步:长安在可靠性方面进步很大,其发动机和变速箱的匹配也越来越成熟。
较低的维护成本:自主品牌在配件和保养价格上通常比合资品牌更有优势。
保值率也在提升:虽然和日系比还有差距,但自主品牌的保值率也在稳步提高。

落地预算分析:15万落地,这两款车的顶配都可以考虑,性价比很高。

最后给大家一些选购建议,让“舒服省心”落到实处:

1. 试驾是关键! 别光看参数和评测,自己去试驾,感受一下动力响应、底盘滤震、座椅舒适度、隔音效果,这才是最直观的。找一段颠簸路、一段城市道路,都开一开。
2. 关注后排空间和舒适性:如果你经常要载家人朋友,后排的乘坐感受、出风口、USB接口等细节都要留意。
3. 主动安全配置要看重:像主动刹车、自适应巡航、车道保持等功能,在15万这个价位已经不是奢饰品,而是提升驾驶安全和便利性的利器,能省下不少潜在的麻烦。
4. 了解品牌的保值率和维修便利性:虽然不是直接的“省心”,但长远来看,能省下不少钱和精力。
5. 考虑自己的用车场景:如果你主要在市区通勤,那混动车型的低油耗和静谧性会让你非常“省心”和“舒服”。如果经常跑高速,那动力充沛、底盘稳的车型会更合适。

总而言之,15万落地,买一辆开着舒服又省心的车,选择还是非常多的。关键是明确自己的核心需求,然后去实地体验和对比。希望我的这些建议能帮助你找到那辆最适合你的“舒服省心”好车!

网友意见

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目录

一.买车前需了解的知识。

二.如何选到完美的车?

三.15万落地的车型推荐表。

四.付费咨询


一,选车之前,先了解基础知识

了解基础的汽车相关知识,好处是避免线下销售忽悠,对于买车、选车会有很大帮助。

如果真的不懂汽车,或者没有太多时间去了解汽车相关的知识,也有一种简单粗暴的方式,那就是直接选销量高的车买,错不了。


先来说说需要重点要了解的部分

这一部分包括发动机、变速箱、底盘、安全性等,这部分配置对我们的日常驾驶和乘坐感受关系很密切,在选车的时候建议着重看一下。

1.发动机应该关注什么?

发动机就是“汽车的心脏”,车开起来之后乘客和驾驶员的感受都与发动机息息相关,如动力性、平顺性、经济性、舒适性等。

目前发动机根据进气方式的不同分为涡轮增压发动机(绝对主流,后缀名T,如2.0T)、机械增压发动机(非主流)、自然吸气发动机(一般主流,后缀名L,如2.0L),其中涡轮增压发动机占据了绝对的市场份额。


也有一些特殊的存在,如丰田、本田、比亚迪力推的混合动力,可以实现强动力、低油耗的优异表现,看对眼的话可以直接入手,绝不吃亏。尤其是最近火热的比亚迪DM-I混动技术,能上绿牌,能插电充电,这跟丰田、本田相比是一个巨大的优势!

聊到发动机的时候,一般都会聊发动机排量、最大功率、最大扭矩、气缸数等,需要着重关注的是发动机排量最大扭矩

发动机排量:排量的单位是L,发动机的很多指标都与排量相关,一般而言,排量越大,动力越强,但油耗表现也会变差,一般的家用车1.4L-2.0L的排量就足够满足日常使用了。

最大功率:单位是kW,对于买菜车而言最大功率主要决定了一台车的最高时速,买车可以不必太关注这个参数。

最大扭矩:单位是Nm,对于买菜车而言最大扭矩决定了它的加速性能,需要着重关注。

家用车(泛指紧凑级,如帝豪、思域、卡罗拉、轩逸这个级别)的最大扭矩值150Nm是入门,低于这个数开起来会比较肉,达到200Nm的话就足够日常使用了,动力性和经济性都达到均衡的临界值;如果对加速性能有比较高的追求,那么选车的时候最好选择最大扭矩250Nm甚至300Nm以上的车,超车绝对爽歪歪。

题外话,最大扭矩数值越大,加速性能越好,万一高速发生无法避免的险情,避险的概率也会更大。当然,与此对应的情况是,如果驾驶技术无法驾驭,日常开车误触油门的情况也比较危险。

气缸数:家用车气缸数多为3缸或4缸,性能车或超豪华车多用6缸或者8缸,甚至10缸。气缸数大家最关心的一点,可能是关于3缸发动机能不能买的问题。从当前情况来看,3缸整体表现确实不如4缸好,尤其是震动表现和噪音表现,有不少大力推广3缸发动机的车企,都逐渐减弱了推3缸发动机的力度,回归4缸发动机的阵型,证明市场对3缸发动机的接受度确实不高。

不过随着技术的发展和不断迭代,预计未来的3缸机份额会越来越高。当然,3缸发动机阵型也并非全面拉胯,像领克和吉利的3缸发动机整体表现就相当不错,表现超越了很多同价位的4缸发动机,不必“谈三缸色变”。


2.变速箱应该关注什么?

变速箱其实就是把发动机的动力梳理好,再传递给其他机械部件。它的表现好坏与车的经济性和平顺性关系很大,一副聪明、好用的变速箱,可以让你开车时更加行云流水,人车合一。总之就是可以让你开得更爽,乘坐坐得更舒服。


主流的变速箱主要有手自一体变速箱(AT)、双离合变速箱(DCT)、无级变速箱(CVT)和手动变速箱(MT),普通消费者不需要过于关注不同变速箱之间的工作模式差异,我根据动力性、经济性、平顺性和传动效率等维度提供了选购的参考意见。

手自一体变速箱(AT)、双离合变速箱(DCT)、无级变速箱(CVT)都属于我们常说的自动变速箱范畴,行车过程中无需驾驶员频繁手动换挡,开车难度大大降低。

推荐指数5颗星:手自一体变速箱(AT)、双离合变速箱(DCT)

推荐指数4颗星:无级变速箱(CVT)

推荐指数3颗星:手动变速箱(MT)


自动变速箱,调校表现优秀的厂家有:丰田、马自达、宝马、奔驰、起亚、长安等

双离合变速箱,调校表现优秀的厂家有:大众、奥迪、吉利、领克等

CVT变速箱,调校表现优秀的厂家有:本田、丰田等


3.底盘应该关注什么?

底盘就是大家常说的悬挂,是车架与车轮之间的连接部件,与一台车的运动性、舒适性和安全性有较大关联。根据结构的不同,常见的悬挂有麦弗逊、多连杆、双叉臂、扭力梁等。

一般而言,双叉臂性能等同于多连杆,多连杆优于麦弗逊,麦弗逊稍优于或约等于扭力梁。但悬挂表现很考验底盘工程师的技术功底,与悬挂的用料(用钢或铝合金等是有区别的)也有很强的关系。

大部分车型都是用液压悬挂,成本适中,性能均衡,质量好;

高级的车型会用空气悬挂,整体性能更为出色,舒适性非常突出,但质量稳定性更差,后期养护成本会高不少。

底盘这一块,可能需要大家多去试驾体会,试驾时着重留意15-20km/h的时速过减速带是否会很颠即可。买家用车不必像网上车评人那样天天把底盘极限挂在嘴边,因为绝大部分人的驾驶技术是触碰不到底盘极限的。


4.安全性应该关注什么?

敲黑板,关于汽车的安全性,首先要明确一点,驾驶员提升自己的驾驶技巧、集中精神好好开车,比讨论各种安全配置重要一百倍。

另外,当下的材料技术和力学科研能力,也没有办法保证高速撞击时车上人员的绝对安全。打个比方,为什么全球很多碰撞测试机构的最高测试速度都是64km/h?因为当下的技术,这个撞击速度基本就到行业瓶颈了,超过这个速度的碰撞,更多只能自求多福了。

汽车安全一般分为主动安全和被动安全。其中主动安全主要是从预防角度来减少事故发生,包括疲劳驾驶提醒系统、驾驶辅助系统、预碰撞系统(AEB)等,这些配置多多益善,尤其是对于新手司机或者驾驶技术不太娴熟的司机;被动安全就是减少事故伤亡的能力,考察的是车身结构设计、安全气囊、防撞梁等。

上车佩戴安全带,十分重要!

上车佩戴安全带,十分重要!

上车佩戴安全带,十分重要!

关于防撞梁,不要神化这个配置,它可以起到减缓碰撞效果的作用,发挥空间主要是低速碰撞时,可以减少车身维修成本,高速碰撞的话作用十分有限。高速发生碰撞,最关键还得看车架结构的力学设计是否合理、高强度材料的应用比例等。

可能有网友会提问,经常看到往上一些文章说某某国别的车(日系车、德国车、国产车、韩国车、美系车等)不耐撞,真的吗?

回答:没必要太关注这些,随便把某一个关键词放到搜索网站上搜文章,同样会有一大堆新闻弹出来。以此来否认某一国别的车不安全,实在不是一个明智的看法。

可能会有网友继续提问,我亲眼看到某某国别的车(日系车、德国车、国产车、韩国车、美系车等)轻轻一撞,车头就烂了,是不是就说明安全性很垃圾?

回答:汽车安全设计领域,有一个方向是强调前后溃缩区间,面对高强度碰撞时整体吸能,人的安全(车内人员、对方成员、路边行人)比车的变形更加重要。


看一台车的安全性,到底要看什么?

1.看安全气囊数。一般而言,一台5座车的安全气囊达到或者超过6个,这台车的基本安全性才达到相对不错的水准。如果一台5座车只有2个安全气囊,我建议大家就不要考虑这款车型了,减配严重,不厚道!(当然,如果是一款只卖2万的车,那就另当别论)

2.看碰撞测试成绩。推荐美国的IIHS碰撞测试成绩,参考价值主要是关注国外同款车型的碰撞测试成绩,参考元素居多,并不代表对应的国内车型碰撞测试成绩会对齐一致,因为厂家是有可能在国产车型上做对应的减配功夫,而且消费者几乎很难感知。

国内的碰撞测试成绩,推荐关注中保研的碰撞成绩,尽管有一些质疑声,但其测试成绩还算客观中立,水分较少。


二,如何挑到完美的车?

世界上没有完美的车,只有最适合自己的车,先明确购车预算,再结合自己的购车用途综合来做考量。适合自己的才是最好的,我真心希望大家在买车的时候多花点时间听听自己内心的意见,少点被道德绑架和其他人约束。


例如,你自己内心其实是很想买A车的,但是你的父母、亲朋好友则是更推崇B车,相信我,坚持自己,你买A车后的幸福该大概率会比买B车要高。


三,15万落地,那些车最值得推荐?

我根据驾驶感受、综合性能、配置以及优惠幅度,做了推荐表。

T0:强烈推荐,综合实力很强

T1:很推荐,综合实力不错但有点小硬伤

T2:推荐,综合实力不错但硬伤较为明显

想查新车最新的优惠报价,可以私我说明具体车型。

创作不易!选车有困惑,欢迎走付费咨询,一定知无不言。


日产轩逸

指导价:11.9-17.49万

优先购买版本:2022款 1.6L XL CVT智享版,指导价13.39万

其次推荐版本:2022款 1.6L TOP CVT奢享版,指导价14.3万

亮点:

1.造型时尚、非常耐看。

2.底盘滤振质感、隔音性能和座椅舒适度好,舒适性同价位里面非常突出。

3.综合油耗低,大概是6.7L/100km,折合每公里0.45元。

4.保值率高,开几年当二手车卖出去还挺值钱;保养费用低,养护成本特别低。

5.后备厢空间很大,达到了560L,可以装很多行李。

6.自吸发动机质量稳定可靠。


不足:

1.全系只有1.6L自吸发动机可选,对动力要求不高的用户可以忽略这点。

2.方向盘指向性稍弱,人车沟通感稍差。

3.科技配置稍低,但如果只是日常代步影响不大。


广汽丰田雷凌
(一汽丰田卡罗拉的兄弟车型,两者推荐等级一致,谁优惠大就选谁;喜欢谁的造型就选谁)

指导价:11.38-15.28万

优先购买版本:2022款 双擎 1.8H E-CVT豪华版,指导价14.28万

其次推荐版本:2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版,指导价14.88万

亮点:

1.造型运动,时尚年轻。

2.底盘滤振质感柔软,座椅舒适度好,动力系统非常安静。

3.综合油耗很低,大概是4.7L/100km,折合每公里0.32元。

4.除了1.5L和双擎的最低配,其余车型均配备主动安全系统,整车安全性能好。

5.人车沟通感好,动力平顺有力,开起来很舒服,很自如。

6.提供三种不同动力单元选择,在乎动力、油耗、平顺性的优先选择双擎版本;其次推荐选择1.2T(四缸),预算比较有限的选择1.5L版本(三缸)。

7.质量可靠性比较好,没那么容易坏。

8.市场口碑好,保有量高,二手车保值率也高,当二手车卖出去也值钱


不足:

1.底盘隔音性能稍差,胎噪略偏大。

2.后排空间略微偏小了一点。


吉利星瑞

指导价: 11.37-15.27万

优先购买版本:2021款 改款 2.0T 尊贵型,指导价13.87万

其次推荐版本:2021款 2.0T 豪华+型,指导价13.27万

亮点:

1.车身大,外形霸气、硬朗,颜值在线。

2.动力规格很高(2.0T+7DCT),加速表现非常好,百公里加速7秒出头,超车爽歪歪。

3.后排乘坐空间很大(实测后排空间870mm,跟20多万级别的丰田凯美瑞890mm、本田雅阁880mm相差无几),跷二郎腿没压力。

4.各项配置都非常丰富(主动安全配置尤为突出),比同价位合资车好一大截。

5.底盘滤振质感好,兼顾运动和操控性能;加速顺滑,几乎没有顿挫感。

6.隔音好,跑高速安静,车厢氛围高级。

7.做工用料表现在同价位车型里面属于高端水准。


不足:

1.油耗表现稍高(毕竟排量更大,动力也更强了),综合油耗8.5L/100km,折合每公里0.61元。

2.全系只有一个2.0T动力单元可选


一汽-大众 速腾

指导价: 13.35-16.59万

优先购买版本:2022款 280TSI DSG超越版,指导价15.59万

其次推荐版本:2022款 200TSI DSG超越版,指导价14.69万

亮点:

1.大众logo,德系品牌光环加成,整车造型经典耐看。

2.底盘滤振质感高级,韧性比较好,讨好消费者。

3.加速表现好,1.4T的动力储备丰富,百公里加速8秒多,超车爽歪歪。

4.油耗表现还不错,综合油耗7L/100km,折合每公里0.5元。

5.乘坐空间非常大,轻松跷二郎腿。

6.后备厢空间大,容积达到553L。

7.做工用料好,配置丰富,日常所需配置基本都有。


不足:

1.堵车时有轻微顿挫感。

2.指导价偏高,各地优惠幅度差异较大,跟销售谈价格时需多加耐心才能有满意价格。

3.最近有关于颗粒捕捉器的新闻,介意的话选其他车(个人认为影响不大)。


第三代哈弗H6

指导价: 11.59-15.49万

优先购买版本:2021款 第三代 1.5T 自动两驱Max,指导价12.89万

其次推荐版本:2021款 第三代 1.5T 自动两驱Plus,指导价11.59万

亮点:

1.全新一代H6设计更高级,有很强的的气场感,给个好评。

2.(1.5T)动力系统平顺性优秀,顿挫感控制得相当不错,开起来很自如。

3.底盘减振性能好,座椅柔软舒适。

4.隔音好,跑高速够安静。

5.空间足够宽敞,实测后排空间840mm。

6.配置丰富,各项配置比同价位合资车高一个级别。

7.内饰质感高级,用料不俗,可以向二线豪华车看齐。


不足:

1.油耗略偏高,综合油耗8.9L/100km,折合每公里0.6元。

2.高动力版本平顺性反而更差(希望工程师尽快优化、升级),不太推荐2.0T版本。


东风本田-思域(也可以买广汽本田型格,他们是兄弟车型)

指导价: 12.99-16.39万

优先购买版本:2022款 240TURBO CVT劲动版,指导价14.29万

其次推荐版本:2022款 240TURBO CVT燃动版,指导价14.99万

亮点:

1.外观精致感更好,颜值在线。

2. 1.5T发动机的动力很好,爆发力出色,开起来有人车合一的驾驶快感。

3.方向盘指向性精准,操控水准同级一流。

4.内饰档次感优秀,不必带有色眼镜看着全新思域。

5.座椅填充物柔软,皮质细腻,乘坐舒适

6.底盘质感高级,减振效果好,舒适性比上代车型进步一些,运动性有一定妥协。

7.配置高,日常所需配置基本都有。

8.隔音水准比上一代车型有一定进步。


不足:

1.新车上市没有优惠,定价略偏高。

2.极限操控感受相比上代有所缩水(向舒适性倾斜)。


领克03

指导价:13.68-25.68万

优先购买版本:2022款 1.5TD DCT劲Plus,指导价13.68万

其次推荐版本:2022款 1.5TD DCT劲Pro,指导价14.88万


亮点:

1.车身流线,颜值在线。

2. 1.5T发动机的动力很好,爆发力出色,扭矩储备充沛,开起来有人车合一的驾驶快感。

3.动力系统顺滑,运转质感优秀,即便它是一台三缸发动机,并不需要戴有色眼镜看它。

4.内饰档次感较好,车机系统流畅,智能化体验出色。

5.座椅填充物柔软,皮质细腻,乘坐舒适

6.底盘质感高级,减振效果好,非常舒服。

7.配置高,日常所需配置基本都有。

8.隔音好,跑高速很安静。

想买领克03的话,买1.5T就可以了,体验很好,2.0T其实整体拉不开差距,必要性不大


不足:

1.新车上市优惠不多。

2.以家用车的标准来看,后排空间略小一些。


长安CS75 PLUS第二代

指导价:12.49-15.49万

优先购买版本:2022款 第二代 1.5T 自动领航型,指导价13.59万

其次推荐版本:2022款 第二代 2.0T 自动领航型,指导价14.79万

亮点:

1.外观大气,年轻有活力,提供2套外观套件可选,个性化方面有加分。

2.底盘减振性能较好,悬挂调校舒适。

3.车厢用料好,设计有一定的高级感,豪华程度在同价位车型里面比较突出,好评

4.隔音好,跑高速安静。

5.全系标配8AT变速箱,新一代蓝鲸发动机的动力性和经济性都更优秀了,机械规格同档位车型里面为第一梯队,平顺性和动力性表现优异。

6.后排空间宽敞,轻松跷二郎腿;后备厢容积大,基础容积达到620L,装行李和大件物体没压力。

7.配置丰富,标配的配置比起同价位的合资SUV要好不少,中高配车型的驾驶辅助系统在同价位里面绝对是第一梯队表现。


不足:

1.新车刚推出,尚没有车主长测油耗可看,但根据过往经验,这点属于长安的较弱势的一环。


谈完了T0梯队的几款车(闭着眼睛买绝不会错),再来谈谈T1级别的几款车,他们的综合实力稍弱一点点,或者略微有些偏科,但在这个价位里面也是非常能打,大家按需购买即可。


几何C

指导价:12.98-18.28万

优先购买版本:2022款 550KM甄选续航 西柚Pro,指导价15.97万

其次推荐版本:2022款 400KM优选续航 蓝莓Plus,指导价14.57万

亮点:

1.续航实在,15万左右就可以买到550km的版本,几乎是同价位的续航天花板。

2.宁德时代三元锂电池,密度达到183Wh/kg,70度电的大电池。

3.制动能量回收系统做得顺滑,刹车的话没有太明显的“撞墙”感。

4.快充时间可以做到38分钟从30%剩余电量冲到80%。

5.加速爆发力足够好,百公里加速时间6.9-7秒,比很多2.0T的车型还要快。

6.内饰用了很多生态环保材质,甲醛含量远低于国家标准的8倍。

7.底盘稳定性好,经过减速带等路段没有太生硬的弹跳感。

8.来自吉利旗下中高端纯电品牌几何汽车的A级纯电SUV 几何C,品牌力有一定优势

不足:

1.跑高速时胎噪略微有点偏大。


长安马自达3 昂克赛拉

指导价: 11.59-18.99万万

优先购买版本:2021款 2.0L 自动质睿版,指导价14.79万

其次推荐版本:2021款 2.0L 自动质炫版,指导价13.99万

亮点:

1.魂动设计,颜值非常能打,同级最好看的车型之一。

2.同级少有的2.0L大排量自吸发动机,动力平顺有力,变速箱乖巧听话,开起来有人车合一的驾驶快感。

3.方向盘指向性精准,操控水准同级一流。

4.油耗表现不错,综合油耗7.6L/100km,折合每公里0.51元。

5.底盘质感高级,减振效果好,兼顾舒适性和运动型,不要听网上键盘车神讲减配用了非独立悬挂,实际表现(运动性和舒适性)比同价位很多独立悬挂的车型都好。

6.做工用料好,日常所需配置基本都有。

7.隔音水准比上一代车型有明显进步,值得点赞。


不足:

1.后排乘坐空间偏小,属于仅够用级别,不宽敞。

2.智能互联的体验较一般,新潮的车机升级等体验都没有。

3.价格坚挺,优惠较少。


一汽-大众 探歌

指导价: 15.78-20.49万

优先购买版本:2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版,指导价17.29万

其次推荐版本:2021款 280TSI DSG两驱豪华智联版,指导价18.69万

亮点:

1.动力爆发力不俗,百公里加速8秒出头,超车很舒服。

2.动力系统平顺性不错,底盘减振性能好,有高级感。

3.转向精准,指向性好,操控质感良好。

4.隔音性能好,跑高速时车厢较安静。

5.安全配置到位,除最低配外其余车型均配备主动安全系统。

6.油耗表现还不错,综合油耗7.8L/100km,折合每公里0.57元。

7.后排空间宽敞,实测后排空间840mm。


不足:

1.车机系统稍落后,可玩性稍差。

2.后备厢容积偏小,只有401L。

3.车长只有4.3米出头,气场比起同价位的哈弗H6 长安CS75 PLUS这些4.6米、4.7米的SUV会吃亏一点。


传祺影豹

指导价:9.83-13.18万

优先购买版本:2021款 270T 影豹J16版,指导价12.8万

其次推荐版本:2021款 270T 影豹J11版,指导价10.8万

亮点:

1.造型非常运动,用了很多点缀手笔来强化运动的概念。

2. 1.5T发动机的的爆发力不错,7秒多可以从0加速到100km/h,同价位车型里面排的上号。

3.发动机中段扭力输出较强,绝对不会有“动力弱”的感觉,可以适当匹敌低功率的2.0T发动机。

4.排气阀打开后有比较明显的声浪,对喜欢运动操控的驾驶员来讲是个好玩意。

5.乘坐空间不会因为运动的定位而削弱,作为家用车也是称职的,空间足够

6.车身刚性强,底盘极限比较高,机械素养过关。

7.配置高,日常所需配置基本都有,科技配置也应有尽有,厚道。

8.油耗控制合理,百公里大概8L左右,慢慢开的话还能再降一点。

9.定价厚道,真的不贵!


不足:

1.极限驾驶,这个双离合略微有一点点“扛不住”;急加速时降挡速度偏慢,不够尽兴,。

2.以运动车的眼光来要求的话,影豹原厂的轮胎略显拉胯了,建议升级。

3.新车上市没有优惠。

4.变速箱顿挫感略明显一些。


比亚迪秦 PLUS DM-i

指导价:10.58-14.58万

优先购买版本:2021款 DM-i 120KM 尊贵型,指导价12.98万

其次推荐版本:2021款 DM-i 55KM 旗舰型,指导价11.98万

优点:

1.动力系统技术含量高,平顺性出色,几乎没有顿挫感;馈电情况下,动力平顺性表现也不俗,发动机介入时的振动和噪音表现都比较小,难感知到。

2.无论55KM版本还是120KM版本,动力表现都非常不俗,百公里加速时间7秒出头,超车爽歪歪。

3.可以加油也可以充电,续航无焦虑且能耗表现非常出色,综合油耗仅4.2L/100km,折合每公里0.3元,满电满油的情况下可以跑1000公里左右,一个月加一次油足矣,养车成本大大降低。

4.日常工况下,车厢的静谧性表现不错。

5.内饰质感比同价位日系车稍好一些,用料表现更有诚意。

6.限牌限购城市,可以上绿牌,免购置税(这又省下一笔钱)。

7.买回来即便一直不充电当油车开,也是不错的选择。


不足:

1.车内人机工程学一般,坐久了容易腰酸背痛(不过这点也看人的体型和个人感受)

2.底盘调校差点火候,弹跳感有点明显,缺少一丝厚重感。

3.车身较重,120KM版本车重达到1650kg,比很多中型车都重,开快车的时候有一丝丝累赘感。

4.低续航版本(55KM版本)没有快充接口,只能慢充,充电时间较长。我猜测买这车的人,拿去充电的频次应该很低?

5.刚上市优惠力度很小,提车等待时间稍长,后续保值率也存疑。


雪佛兰迈锐宝XL

指导价:16.49-21.99万

优先购买版本:2021款 535T 自动锐联版,指导价18.49万

其次推荐版本:2021款 535T 自动锐动版,指导价17.49万

亮点:

1.动力规格(1.5T发动机+9AT变速箱)在15万左右的车型里面很突出,油门响应积极,标定偏低扭输出,起步很轻快,百公里加速9秒左右,成绩不俗。

2.动力系统平顺性不错,顿挫感并不明显;油耗表现还不错,这么大的中型车,综合油耗8.3L/100km,折合每公里0.59元。

3.单独拎出来讲,2021款迈锐宝1.5T版本是四缸发动机(老款的低配用的是1.3T三缸)。

4.隔音表现如果放20万级别的车里面略显拉胯,但是放在13-15万这个价位里面还是很能打的(毕竟优惠幅度巨大)。

5.车长超过4.9米,相比同价位的紧凑级车大了很多,配合溜背造型,运动味满满。

6.底盘有一定运动感,机械素质在同价位车型里面可圈可点。

7.优惠幅度很大,以B级车的身份打A级车(以中型车的身份打紧凑级车),性能指标突出。

8.智能互联功能比较好用,语音识别率高,善解人意。


不足:

1.车内人机工程学一般,后排坐垫偏低且对大腿承托不足,长途乘坐容易疲劳(不过这点也看个人体型和个人感受)

2.内饰质感较素,科技感和豪华感比同价位的新车(紧凑级轿车)差了一截。

3.急加速时换挡响应性偏慢,日常开倒影响不大。

4.优惠幅度很大,后期保值率比较拉胯。


最近更新了一篇20-25万最值得买的车型文章,大家感兴趣的话也可以打开看看。

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【声明】:个人爱好,暂无广告。认为我做广告的,请联系丰田给我广告费。

想省心,而又不追求刺激的话,15万左右,我喜欢丰田卡罗拉。

它是史上销量最高的车,达到4600多万台。

传说中的秋名山神车AE86就是卡罗拉。在头文字D中,拓海凭借这辆经改造过轻便小巧的AE86,成为“飘移”高手,并打败了中里毅、须藤京一等赛车高手。

AE86是丰田卡罗拉的第五代车型,1983年投入生产线。是一款小巧、轻量、省心的小车。

2021最新款卡罗拉价格区间:汽油版10.98-14.98万,双擎版13.58-15.98万。

全车系都配有8个SRS安全气囊和L2自动驾驶功能。安全不分高低配,具备超越同级的安全配置。

我认为,安全和自动驾驶这两项配置,是省心的重要体现。

2021最新款卡罗拉,是基于TNGA架构打造的新一代卡罗拉。在造型、动力、驾控、安全、智能五大方面都有所升级。

卡罗拉并不在乎什么刺激的操控,也不追求极致的速度,它是很好的代步工具,或者家庭的伙伴帮手。

油耗低,噪音低。性价比高,开着省心,皮实耐用,故障率低,很少出毛病,保养方便。给我们带来了很舒适安全省心的用车体验。

外观中庸大气、成熟稳重,哪一方面都不是特别突出,但是哪一方面都不是很差,各方面都能到80分。比较适合家用。

喜欢它的人喜欢他的没有低分项,不喜欢它的人不喜欢它的没有高分项。

长期在汽车销量榜榜上有名,这就是卡罗拉。

开着它,买块豆腐,接孩子下课,岂不快哉。

我是 @三阳开泰 ,一个被汽车耽误的易经爱好者。一个有营养,有涵养,有教养的人。

个人代表作:

学周易有什么用处?

怎样自学易经?

想学易学,入门有什么书籍推荐?

【创作声明】:该文章首发于公众号,三阳开泰,如需转载,请标注来源。

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