一百斤重的小拉车，是放在汽车后备箱里省油还是在后面迁引着跑省油？

这个问题挺有意思的，很多人都会纠结。咱们这么想，你拉着一百斤的小拉车，到底是藏在车里省力气，还是后面拖着跑省力气，其实道理差不多，核心就一个字：“阻力”。

你想啊，汽车本身就要克服空气阻力、轮胎和地面的摩擦阻力，还有发动机自身运转的阻力。你把小拉车放后备箱，它就不再是独立于汽车的一个“负担”了。

方案一：放后备箱

把小拉车塞进后备箱，这其实就是增加了车的总重量。车在跑的时候，你需要更大的力气去驱动这个更重的整体。就像你本来一个人跑，现在背着个小书包跑，肯定比没背书包费劲点。

优点：
空气动力学友好： 这是最关键的！后备箱是车身的一部分，放进去之后，它就没有独立暴露在风里面，不会产生额外的空气阻力。这就像你把一个敞篷车顶收起来，让车身线条更流畅，风阻就小了。
没有额外机械阻力： 它不会带动额外的轮子去滚动，也就没有了拖拽小拉车产生的轮胎摩擦和轴承阻力。
安全性： 放在后备箱里，就算突然刹车，小拉车也老老实实地待在里面，不会飞出来造成危险。

缺点：
增加了车重： 这是无可避免的，虽然一百斤不算很重，但也是实实在在的负荷。
可能影响后备箱空间： 如果你的车后备箱本来就不大，这可能会让你装别的东西不方便。

方案二：后面拖拽着跑

你把小拉车用牵引杆挂在车屁股后面，这情况就完全不一样了。

优点：
不增加车身总重量： 你的车本身还是那个重量，拉着小拉车只是多了一个“外挂”的负担。
方便装卸： 很多时候，如果小拉车里面装的是一些户外用品，或者你要去搬东西，拖着跑比塞进后备箱更方便。

缺点：
巨大的空气阻力： 这是最致命的！小拉车在后面暴露在风中，就像一个迎风面的小旗子，会产生很大的空气阻力。你想啊，你骑自行车的时候，如果有人在你前面拖着一个大箱子，你跟着跑是不是感觉特别费劲？尤其是速度越快，这个空气阻力就越明显，越是消耗油。
额外的机械阻力： 小拉车有轮子，轮子在滚动的时候，轮胎和地面有摩擦，还有轮轴的轴承也有阻力。虽然一百斤的小拉车轮子可能转得很顺，但这些加起来也是消耗动力的。
影响操控稳定性： 尤其是遇到侧风或者转弯的时候，拖着小拉车可能会影响车的行驶稳定性，需要你更小心地驾驶。
可能需要加装牵引装置： 有些车可能需要专门的牵引钩或者装置，这本身也有一定的成本和改装。

结论：哪个更省油？

大概率是放在后备箱更省油，尤其是你开车速度稍微快一点的时候。

原因很简单：空气阻力是影响燃油经济性的重要因素，而小拉车拖在后面会产生比它自身重量带来的额外油耗更显著的空气阻力。

你可以这样理解：

放后备箱： 你只是增加了一点点“负重”，车的整体造型没怎么变。
拖在后面： 你让车的“总迎风面积”变大了，空气要从车身前面流过去，还要绕过后面的小拉车，这需要的能量就更多。

当然，如果是非常低的速度，比如在小区里挪动几百米，那可能这点空气阻力的差别不太明显。但只要一上了路，尤其是跑个几十公里，这个空气阻力的影响就会被放大。

所以，如果你要运输这辆小拉车，并且希望车子尽量省油，优先考虑把它塞进后备箱。 如果你的车后备箱实在装不下，那也只能拖着跑了，但你要做好心理准备，油耗肯定会比平时高一些。

网友意见

开头先说结论，无论是从风阻，滚阻，还是安全性角度，都是放在后备箱里更好。

首先看风阻，虽然看上去拖在车后面可以完美落入牵引车的真空带，不过最多也仅仅是可以减小一部分风阻，比如参考下图中的数据，两台货车（方正造型，即理想情况下），前车最多可减小20%不到的风阻，后车可减小最多80%不到的风阻。为什么前车也能减小风阻呢？因为前车真空带被后车填满了，drag就减小了一些些。但是这20%不到，加80%不到，显然不可能超过100%的，这还是在两台车首尾相接的情况下，一旦距离增长，这个风阻就会大幅增加。但是如果将货物装在后备箱里，对于空气阻力是不会有任何影响的（除非造成大幅的车头上扬，改变了Cd值，但是50kg的话，不太可能）

其次看滚阻，从图中可以看到，相较于风阻而言，轮胎的滚阻其实非常小。但是有一点可以肯定，前车满载所带来的滚阻增加，一定会小于额外增加四个轮子。将100斤重的小拉车放进后备箱里，还可以根据满载胎压来调整前后轴的胎压，以达到减小滚阻的目的。哦对了，还有轴承阻力，虽然也是小到可以忽略不记的，但是增加四个轴承还是会处于劣势。

从下图中，可以看到胎压对滚阻的影响，简而言之就是打越足越省油。

最后聊聊安全性，在小汽车后方拖挂，对于操稳是有负面作用的。一方面，小挂车并没有刹车，另一方面，如果重心设计不合理，还会影响前车的牵引力。简而言之就是前车一脚重刹，如果是软性连接的话，那么小拉车直接追尾。如果是刚性铰接，那么小挂车一旦受到扰动，就会如下图右侧那样发生侧滑，极端情况下甚至可能影响前车尾部的稳定性。

综上所述，放车里是最优解。

参考资料：

汽车动力学（第二版）. 人民交通出版社

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