有哪些在发达国家很普遍，在中国却行不通的商业模式？

我所知道的国外模式里有两个记忆很深的。

第一：很多发达国家整治乱停乱放车辆的方法是交由拖车公司。他们为了创收，眼睛賊精，违章乱停不到一会儿就有公司来拖车了。这样交警减轻了工作量，城市整洁了，也为别人带来了方便。

第二：新加坡模式。前两年在新加坡认识一位朋友，他西装笔挺，开着跑车，他说到他的职业时很幽默的说“我是个收垃圾的”。我还以为他开玩笑呢，但他真的是个收垃圾的。政府是以竞标的方式把某个路段或区域的垃圾承包出去。至于他怎么盈利和他承包区域的垃圾是否是回收转换成再生资源了这些问题恕我当年年龄太小，没听懂。哈哈。我只知道几点。第一，他起步是借钱又租的一共6辆大卡车起家。第二，他的确4年内成功的赚到很多钱。第三，号称“花园城市”的新加坡在环境方面是国际有目共睹的。这不仅靠民众素质就成功了。新加坡禁止口香糖销售，你吐一次口香糖被抓住要巨额罚款的，第二次不仅罚款还要穿黄色衣服扫大街。然后，政府把垃圾回收承包给私人还真是个好办法。

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补充第一条：看很多朋友在讨论这个问题，要么调侃这将是世界500强企业，很有趣。但大多人担心的是他们滥用权利谋利。有这种拖车公司的国家还真不担心这个问题。能成立这种公司的国家一定是有个良好的国家制度和社会准则的国家。他们的拖车公司会在社会角落里，包括很多死角处安装全方位的监控设施。他们收集到的违法证据监控会存档，或拍照，然后及时会反馈给监管交通的部门的，所以不存在滥用职权的行为。如果你的车违法被吊走了，你去取车，如果他们不提供给你证据证明你确实存在违法行为，你有权利控告拖车公司的。事实上很多时候还为警察提供很多重要的数据。比如，在某个角落里，政府的监控设施不到位，还会求助拖车公司。

所以，这种公司成功的前提得是社会制度的规范。哪种行为定为违章？具体到哪里？比如，在很多发达国家，别人的住家门口是禁止停车的，你的车挡住别人自由出入的行为也是违法的，残疾人车位也是不允许霸占的，这些都是要被警察吊走的。

有知友说中国那么多车辆拖走了放哪里啊？ 嗯，法国一次违章车辆拖车费是相当于人民币近2000，没去取车的超过多少小时按每天计费，有钱任性的那就随便啦。（260欧换算下来接近2000人民币，多么痛的领悟）

其实这种模式在中国行不通是肯定的。简单又重要的两点。其一，与政府争利是不允许的。 其二，政府没有建设很多可供停车的车位，那车主停哪儿去？一旦违章就被拖走导致的结果是政府一定会被骂得很惨。

其实我觉得所谓文化差异，道德问题，都不是问题。

国外的商业模式不适合中国，归根结底，其实就是，这个商业模式不适合这个市场罢了。

如果说中国客人会钻空子，而美国人不会，那真是大大的误解。只是人口基数、分布，收入情况，都不一样，商业模式效果不一样是肯定的。

就像在一个小村庄里卖自家酿的酒，靠乡亲们口口相传就行。同样方法在北上广深，就不见得能奏效。同样，一个靠手机app营销的模式，在一线城市赚了大把的钱，到乡下人家都没手机，同样的模式自然就行不通了。

首先来说美国。

中国从改革开放到现在，商业化进程也就发展了40年，而美国的资本主义源自欧洲，又在这片土地上发展了200年，基本达到一个成熟稳定的状态。

其实中国现在经历的，也是美国和日本这些发达国家曾经经历过的。粗放式经营，资本初级积累阶段的混乱不堪，价格战，质量层次不齐。然后收入和生活状态慢慢提高，顾客的需求渐渐提升，倒逼商家改革。商家开始花钱做公关、广告，意识到质量、售后服务、客服素质等等，对于商家品牌的重要性。而这一切在美国这些发达国家，只是早就走过一遍了而已。

美国所有人口只有3亿2千万人。大洛杉矶1600万，纽约800万，大芝加哥900万，旧金山湾区700万，相当于中国的北上广深。剩下2亿8千万人左右，分布在一片和整个中国差不多大的土地上，总人口只有中国的1/4。

人口少，人工成本高。所以美国和中国有个很大的计算上的区别，就是时间成本，和沟通成本。

对顾客来说，中国顾客花几个小时研究规则，去和商家沟通，骗取价值1、200美金的东西，可能值得；美国大部分州最低时薪在7-9美元，西雅图之类的15美元，其实花心思占来的便宜，可能还不如一天的收入，而且这心思花进去也不见得能有回报，这事儿值不值得干就不好说了。

对商家而言，美国一个客服一天的工钱就要100多美元，加上税商家要成本起码150美元，要是她花了2天时间跟这个客户核对证据，看东西到底有没有损坏或者丢失。算下来还不如3句话内解决，不管怎样都给退货。莫说可能还要额外花费培训费用教客服的如何鉴别。同样苹果不修只换，是因为技术人员薪水都是天价，怎么可能给你在每个苹果店配技术员。

而且对于美国商家来说，在长期的经验中，退换货率，price match这些产生的影响，都是经过精确的计算，像保险公司赔率一样，是算在营业成本里面的。只要没出现重大意外退换率暴增，还在承受范围内，就额外支出去监管。封掉转运地址这个事，工作人员公关人员的工时工资算起来，不只是几台kindle了。

其实在亚马逊、苹果，包括必胜客沙拉塔，他们在进入中国后，在售后服务上遇到的种种问题，与其说是因为文化不同和国人素质问题，不如说是本土化运营团队工作的重大失误，没有做足够的调研，能根据当地情况改变经营策略。

和美国相比，中国人均收入要低很多，城镇化比例也很低，大比例人口在贫困线下。而中国最大的红利，就是人口基数。

所以他们改了的经营策略就很适合中国。反正不管你服务再差，中国那么多人，总是有人卖，总是卖得出去的。也不能太过分彻底没售后，这样被骂了还要公关也得花钱。中国人工便宜，在美国觉得费力费时的人工审核，苹果的当场技术人员检验，在中国成本都不高。于是渐渐的各大商家发展出了符合中国国情的商业模式。（其实一开始就找淘宝商家取经多好╮(╯▽╰)╭)

再来扯远一点，讲欧洲，奢侈品。欧洲人口更少，更稀疏，意大利、法国那些国家，人口就那么一丁点。就说姑娘们最爱的包，都卖了几个世纪了，母亲传女儿都有多少。于是完美的售后、和体贴的服务，都已经不足以把东西卖出去了，需要超级细腻的工艺。所以欧洲也一直鄙视美国，这个国家又浮躁又粗糙，永远造不出顶级奢侈品，轻奢根本不是奢侈品。不过对于美国人来说，反正我们美国人比欧洲多得多，就卖卖轻奢也够吃了。就是市场决定商业模式不同。

我曾经问过国内几个行业，包括做电脑配件，纺织，和机械配件。能不能做到世界最顶尖的工艺。都说可以，只是市场并没有最顶级的需求，真有量也特别小，不赚钱。纺织还不如做点淘宝、低端外贸单，一做几万几十万件衣服，简单轻松要求低又赚钱快。想想欧洲那些弹丸小国也是惨，真做个东西，就算全国每个人都买，都卖不出去多少。难怪她们只能走高端路线，不然都得饿死。

市场决定商业模式，市场没高低之分，模式也没有高低级之分，只有符不符合的问题。设计不出符合当地的模式，是运营的问题，而不是市场的问题。很多事情都是商业化发展过程慢慢积累的。跟诚信和道德关系并不那么大。西方相信人心本恶，只有各种方法限制它的恶。做不道义的事的成本高于回报的时候，自然就不会做了。

===============观点讲完，然后是闲聊======================

其实说美国诚信，真的只是错觉。之前和一个纽约的做皮革生意和屠宰场的犹太老头聊起来，他跟我讲了一堆行内的八卦，包括包养情人啊背叛合伙人之类，感叹了一番人心不古。皮革是世上历史最悠久的行业之一了，很多商人都是几代人了。早年行业就那么大，就那么多人，什么人做过任何不好的事都会影响到生意。反正能和别人做干嘛和你来往，于是大家都老老实实做人。

后来网络发达了沟通容易了，尤其是和中国的贸易打开以后，新人涌入，员工各种背叛旧主带客户资料独立，似乎也没什么办法了。尤其纽约这样大都会，人太多太杂。就算你在这个行业做尽坏事被所有人唾弃，一转身马上又在别的地方找到机会了。道德底线什么的根本成了笑话。

想想不是么，政客明星天天有媒体跟着，狗仔追着，都能出那么多丑闻。这些商人又怎么能保证自己诚信呢。

再说买保险假称东西丢了这种招数，这真的不是中国人发现的钻空子。这是外国人玩烂了的招数，叫做诈保。这个在美国高智商犯罪片里基本都要出现，典型案例。于是，因此在美国诈保是felony（重罪），很严重的。具体法条我并不懂，都是电视剧看来的。

再说，欧洲、美国的这些高端化、精品服务的路子，在中国古代，甚至到近代，不也是这样。百年老店注重商誉，名声招牌就是活广告。人口密度小，行业细分稳定成熟，基本做了什么不道义的事都无法掩盖，混不下去只能离开家乡。反正我觉得在美国呆久了，看到美国很多好的值的学习的东西，仔细一想其实中国曾经不就是这样么。只是被战乱和其他一些原因切断了传承。

所以说，师夷长技以制夷，以史为鉴可知兴替。现在的中国正处在最好的机会上，我们有久远而坚实的历史供我们学习，又有那么多发达国家的经验供我们借鉴。

刚好春节刚过没多久，就说句特别春晚的话：愿祖国的未来越发繁荣昌盛！

这次到英国来，在16个小时的飞行途中，我不小心把我去年在亚马逊买的IE8的3.5mm插头弄断了。当时还是小伤心了一下，但后来想起这东西应该是有保修，就算是没有保修，应该也可以买跟原装线，换上还不影响听。所以也没有很追悔莫及。

回来查了一下森海塞尔的保修，发现两年质保，显然还在保修期内。不过保修需要发票，我也记不清当时亚马逊有没有发票了。反正手头上是没有。又见官网上说，如果没有发票，只要有证明自己购买的记录就行。这时我国人的小精明出现了，“耳机上又没有编号，他们怎么能确定我现在返修的这条耳机是我去年买的耳机，而不是已经过保的东西呢”，“这样岂不是不管什么时候坏了，我只要能找一个在保期的订单记录就可以保修了”。。。所以我也不能确定订单记录能不能有用，将信将疑的将亚马逊的订单记录打了下来，与耳机一起寄回了森海塞尔英国的公司。

寄送的时候我又动了个小心眼。由于是3.5MM插头坏了，所以我心中理想的情况是，他们直接换一条原装线就好了。但是万一他们给我把插头焊回去了。。那岂不是会很影响听感？于是我没有把段掉的那截插头寄回去，仅把耳机放在一个茶叶盒里寄走了。

一周过后。也就是昨天，我震惊的收到了森海塞尔的邮件。他们说已经将我的耳机换为IE80（IE8的升级版）。说我在这周就应该就能收到德国总公司寄来的耳机了。惊喜之余，我也为我当时以小人之心度君子之腹的行为感到羞愧。同时也充满期待的等着新耳机的到来。结果物流真心给力，今天我去查邮件的时候，发现其实昨天就到了邮箱了。

盒子很大，我开始很怀疑是不是我的，寄送一条耳机哪用得到这么大个盒子。回到房间打开一看，顿时傻眼了。在盒子里面整齐的气垫保护下，一个完全完整的，全新的IE80的包装盒，打开后，原来应有的原装配件一件不少。我原来IE8的配件，包装盒一件都没有寄回去，他们却给我完全崭新的一套。此时小精明有一次的冒了出来，“这样岂不是原来那些原装配件都可以卖了，原装件哪件都不算便宜啊！”

也许就是像我这样，脑筋转得太快，各种小聪明小心眼很多的人太多了，所以中国国内很难出的来这样的一家企业。回想起今年暑假在家的时候，我跟我妈说起，现在同学都办个假本科生学生证，旅游时省很多钱，我也打算去弄一个。我妈严厉的训斥了我：“已经不属于你的福利，你为什么还要去占，这点诚信都没有你怎么要求别人提供你更多的福利。”当时我挺不服气的，在国内，很多时候吃亏的都是老实人。也许偶尔吃点小亏换得良心安，还挺好的，但是积累下来，吃的小亏也会变为大亏。大到你心里很难平衡的程度。更严重的是，有能力赢得这样那样的小便宜，会被冠以有商业头脑的美名，而安分守己往往是愚昧不知变通的代名词。此间矛盾，早已成为陈词烂调，我并无能力将其中的原理完全理解，同样也无法提出解决办法，更不可能短短一篇日志就能引起什么思考，达到什么振臂一呼的效果。所以次话题到此打住。

另外，德国人之所以能做出这样的企业，还在于他们对自己产品的强烈的自信，以及对时效的理解。他们相信，无论出于什么样的原因（故意损坏除外，他们永远不会想到会有人为了依旧换新故意损坏自己的耳机），在两年之内，自己的产品都不会出现任何问题。即使出现了问题，那也将会是非常非常罕见的现象。非常罕见，以至于与维修损坏产品的时间与金钱相比，他们更愿意直接换一个新的。英国有一家德国廉价超市，叫ALDI，这家超市也许在欧洲其他国家也有。原来在伯明翰的时候我的生活很大程度上依靠这家超市，在剑桥也是。这家超市为了节省成本降低价格，往往出售的都是自己超市品牌的物品，以免去品牌带来的附加值。另外超市商品的包装箱大多可以撕去上面一半，这样堆起来就可以作为货架了，免去固定货架的成本。就是这样一家节约成本的超市，如果说，你买了一瓶果酱，打开了吃过了几口，觉得不好吃，完全可以拿回去退换。理由就是我不喜欢。这种退换完全不要求你是否已经破坏包装，是否影响再次销售。也许他们觉得跟你纠结这一点点小事的时间可能可以赚更多的钱了吧。

有人说日本人特别可怕，因为这个民族可以在大地震到来之时依然可以排着队依次撤离。同样有类似的一句话是说德国的，有人说德国人特别可怕，半夜十二点，路上一辆车都没有，德国人依然会在人行横道前等到绿灯亮时才通过。原来我们对德国制造的精确严谨的模糊理解往往来自与其汽车工业与电气行业（那些如雷贯耳的品牌已不需提），但往往距离较远，不得切身感受。但今天，通过森海塞尔，德国人的可怕，我算是领略到了。

也许德国人根本就不会为森海塞尔而感到骄傲，因为这一切他们早已习以为常。

新的一套耳机+配件，有耳塞橡胶套（10对），运动耳挂，说明书，收纳盒（内含干燥剂以及调音螺丝刀）。与之前一套的配件一致。对我而言，唯一的小遗憾就是好不容易煲了一年的耳机，现在又要从零开始了～