如何看待印度空军中将提出的法国阵风战机比中国的四代五代战机优秀得多的言论？
首先，我们必须认识到“阵风”（Rafale）作为一款第四代半（4.5代）战机，确实拥有其独特且成熟的优势。它是由法国达索飞机公司研发的多用途战斗机，能够胜任空对空、空对地、侦察、核打击以及空中加油等多种任务。其核心竞争力在于：
高度的灵活性和多任务能力（Swingrole capability）： 这是“阵风”最大的亮点之一。它可以在一次出击中同时执行多种不同类型的任务，而无需更换挂载或进行复杂的系统切换。这意味着在一次飞行中，它既可以执行制空任务，又能投掷精确制导弹药攻击地面目标，这对实战中的效费比提升至关重要，尤其是在应对复杂战场环境时。
先进的航电系统和传感器： “阵风”装备了先进的RBE2有源相控阵雷达（AESA），能够探测和跟踪多个目标，并具备下视下射能力。其SPECTRA电子战系统更是久负盛名，能够提供全方位的战场态势感知和电子对抗能力，包括雷达告警、干扰和欺骗等，极大地提高了战机的生存能力。
强大的武器挂载能力和多样化的弹药选择： “阵风”可以挂载包括流星（Meteor）远程空对空导弹、米卡（MICA）中程空对空导弹、阿帕奇（Apache）和阿帕奇II（Apache II）空对地导弹、蝎子（SCALP EG）巡航导弹等一系列先进武器。这些武器的性能，特别是流星导弹的超视距打击能力，在同代战机中属于领先水平。
成熟的作战经验： “阵风”已经在多个实战区域（如阿富汗、利比亚、马里等）得到验证，拥有宝贵的实战经验和不断优化的作战手册。这使得其在实际作战中的表现更加可靠和可预测。
然而，这位印度空军中将的言论，将“阵风”与中国的第四代和第五代战机进行直接比较，则需要我们审慎地看待。
关于中国的第四代战机，主要指的是歼10系列以及早期的歼11系列。 这些战机虽然是中国空军实现装备换代的关键型号，但与“阵风”相比，在设计理念、综合性能上存在代差。“阵风”作为4.5代战机，在气动设计、航电系统、传感器融合、电子战能力以及武器挂载方面，通常要优于中国上世纪末本世纪初设计的第四代战机。
更关键的比较在于中国的第五代战机，即歼20。 歼20是中国自主研发的隐形战斗机，其设计目标是具备高隐身性、高机动性、信息化作战能力和超视距打击能力。从已公开的信息来看，歼20的优势主要体现在：
隐身性能： 这是第五代战机的核心特征，也是“阵风”等第四代半战机所不具备的。隐身设计可以极大地降低被敌方雷达发现的概率，从而在战场上获得先发制人的优势。歼20的隐身设计，无论是气动外形还是材料工艺，都代表了当前最先进的技术水平。
超机动性： 虽然“阵风”机动性不错，但歼20在设计上也强调了高机动性，可能在某些飞行包线内表现更佳。
传感器融合和信息化作战： 歼20被设计为具备强大的信息感知和共享能力，能够整合来自僚机、地面部队、预警机等多种信息源，形成对战场的全方位态势感知，并以此指导作战行动。其内置弹仓和对先进武器的挂载能力，也预示着其将装备新一代的空对空导弹和对地攻击武器。
为什么印度空军中将会有这样的说法？这背后可能有多重原因：
1. “阵风”在印度的服役和操作经验： 印度空军已经引进了相当数量的“阵风”战机，并且在实际操作中积累了丰富的经验。士兵们对“阵风”的性能、可靠性以及“阵风”能够执行的复杂任务都有深刻的体会。这种熟悉感和使用惯性，可能会让使用者对其产生更高的评价。
2. 对中国武器发展的“审慎”或“预判性”评价： 国际军事交流中，尤其是军方高官的表态，有时会带有一定的战略考量和信息传播的目的。这位中将的发言，可能是在印度引进“阵风”背景下，对其所装备的先进武器系统和战机性能的一种自信表达，同时也可能是在向潜在对手传递一种信息：即使面对中国的先进型号，印度空军也并非没有能力应对。这也可以被视为一种心理战的成分，旨在维持己方的军事信心和威慑力。
3. 对中国第五代战机“实际作战效能”的保留： 尽管歼20已经公开亮相并少量服役，但其真正的作战能力、隐身效率、电子战水平以及与其他平台的协同作战能力，大部分仍属于机密范畴。国际军事分析家往往需要依据有限的公开信息和模型进行推测。印度军方可能基于他们所掌握的“更接近真实”的情报，或者通过分析现有公开信息后，认为歼20的实际战场表现未必能完全达到其设计上的理论优势，或者认为“阵风”在某些关键的、可量化的作战指标上（例如某些特定环境下的生存性、持续作战能力等）表现得更稳定、更成熟。
4. “阵风”的低可探测性 vs. 隐身性： “阵风”在设计上也考虑了低可探测性（Low Observability）的因素，例如其外形设计、雷达吸波材料的应用等，使其在一定程度上能够规避雷达侦测。但这种“低可探测性”与歼20的“隐身性”（Stealth）是两个概念，后者在设计上就以极大的减少雷达反射截面积为目标。中将可能在强调“阵风”在低可探测性方面已经足够满足当前和可预见未来的作战需求，或者将隐身性视为一种“附加优势”，而将“阵风”的核心能力（如多任务性、传感器融合、武器系统等）置于更优先的评价位置。
5. 中印边界地区的地理和作战环境考量： 印度空军在处理与中国空军的潜在冲突时，会重点关注在喜马拉雅山脉等高海拔、复杂地形环境下的作战能力。“阵风”的发动机性能、高空性能以及能够在极端环境下使用的能力，可能是其被高度评价的原因之一。而对于歼20，其在高海拔地区的表现，以及在高原环境下其隐身和机动性是否会受到较大影响，也是外界关注的焦点。
总而言之，这位印度空军中将的言论，更多的是一种来自实际使用者的基于自身经验和理解的评价。
他无疑是对“阵风”这款成熟、先进且多用途战机的出色性能给予了高度肯定，尤其是在其成熟的航电、电子战系统、灵活的多任务能力以及强大的武器系统方面。
同时，他可能也隐含着对中国第五代战机歼20的“实际作战效能”持有一种相对保守或审慎的看法，或者认为在某些关键的可量化作战指标上，“阵风”表现得更加突出和可靠。
然而，将任何一款战机简单地判定为“优秀得多”总是过于绝对。军事技术的进步是动态的，第五代战机，如歼20，其设计理念和核心能力（尤其是隐身性）是具有代际优势的。但战场表现不仅仅取决于战机的硬件本身，还包括飞行员的训练水平、战术运用、信息支援系统、维护保养能力以及武器弹药的配合等等。
因此，这位中将的说法，虽然有其价值和可以理解的逻辑，但从严谨的军事技术角度来看，“阵风”在成熟度和多任务能力上具有优势，而歼20则代表了下一代战斗机的技术方向，尤其是在隐身和信息化作战能力上具有先发优势。 两者在不同的作战场景和评估维度下，可能各有千秋。将两者进行绝对化的优劣评判，可能忽略了军事技术发展的复杂性和多样性。
网友意见
印度真的像1898的大清，买买买，买出来了一个天朝大国的感觉。关键现在的世界不比100年前。人民在一个好的时代，但国家却不能像古时候那样接莫迪回来练舞。
在这个题材下说点道听途说的的，93亿买36架阵风，一架2.44亿，其中8000多万是机体，2000万，武器费，将近6000万是以后10年的维护费（我觉得法国佬要亏），十几亿的机库等建设等，还有个发动机的研发费。而且付款方式还未知，如果不是真的打起来，我觉得达索要亏钱。印度总共外汇也就3000多亿，这一项就花掉近3%，而且达索一年的产量也就几十架。而且印度野战机场离边境太近，pla可以在高原上拉着火箭车队洗机场，洗新德里，你们可以在地图上看看新德里到边境的距离，不夸张的说，h6从成都起飞后几分钟就能发射CJ20洗新德里，在边境起飞可以洗孟买，更别说PLA一旦在地面突破一百多公里，直接就能炮击新德里。
所以印度买这玩意不是要抵挡PLA，而是要让印度人相信他们能抵挡PLA。拉达克斗殴之后，PLA才把一个合成旅从“武汉”调到西藏，说明根本就没打算搞事情。而印度也一样，拼了老命往那塞山地师，坦克，准备拿血肉扛线。
根据印度人自己的说法是40000山地精锐打4000的PLA一个旅。他们拥有地利，只要打掉公路和桥梁就能锁死pla陆军，空军炸掉西藏和新疆的几个机场，pla空军就无法起飞。然后海军封锁印度洋，然后一周内中国就会求和（这个说法在quora上有13500个赞？！）。我不知道你封锁印度洋会怎么样，我们估计是会恼火一点。但是你一旦打了运油船，你北印度的桥梁，电站，大坝之类的基建基本就可以重新规划重建了，一旦你没拿到全面制空权，估计你也拿不到。从巴铁起飞的h6也能让你的各种神船尝尝新款YJ18。
而且印度一旦没在山地堵住PLA，冲到平原，无险可守的新德里就是几天的事。不过印度这种打了亏本的生意估计是做不了的，我们又不傻。现代战争下割地赔款估计是不太可能了，打了三锅，全村人都会起来谴责制裁你。但是好想看到 几枚长剑打爆那个世界最贵大楼，让他这类尊贵的高种姓体验下无产阶级铁拳。这才是长剑正确用法。
张口就来的话我也会。
“夭寿啦，法国人在阵风的供氧面罩里涂抹了牛油和猪油。”
印度阵风强过中国歼-20？美媒听了直摇头
美国《军事观察杂志》网站7月29日发表文章：印度的阵风战斗机V.S.中国的歼-20战斗机, 阵风有机会赢吗?
7月29日，首批五架阵风战斗机从法国抵达印度。印度国防部在2016年订购的36架阵风战斗机花费93.5亿美元，平均每架战斗机约为2.42-2.6亿美元，具体数字取决于汇率。
印度与中国在其北部边界的所谓拉达克地区发生冲突后，该国已采取行动加强在该地区的力量，并将在该地区部署首批5架阵风战斗机。
在紧张局势加剧之际，阵风战斗机在中国边境附近部署，导致媒体对这款法国战斗机与中国的主要战斗机J-10C，J-16和J-20进行了广泛的比较。尽管J-20和J-10C一样，并未被部署在中印边境附近，但由于其先进的性能，该战机已被媒体挑出来与阵风战斗机进行比较。
除了J-20部署的位置外，该战斗机与“阵风”作比较还因为很多原因受到质疑。J-20是中国最重，性能最强的战斗机，但“阵风”并非如此，“阵风”不仅重量更轻，而且在很多方面还不如印度目前的Su-30MKI重型战斗机那么强大。
J-20和“阵风”的重量等级完全不同，即使按重型战斗机的标准来看，J-20也很大，重约32,000公斤，而“阵风”刚刚跨越轻型战斗机的界限，仅为15,000公斤重，这表明J-20是更高级别的飞机。
不仅重量上存在巨大差异，而且在代际上也存在重大差异。“阵风”被认为是可与中国J-11BG或美国F-18E“超级大黄蜂”媲美的第四代战斗机，而J-20则是第五代战斗机之一，与美国的F-22“猛禽”和F-35“闪电II”同代。
“阵风”和J-20之间的另一个主要区别是它们的设计目的。
除多种轰炸机外，中国正在为其武装部队同时制造至少五种不同的战斗机。中国的国防部门的庞大规模及其产品的成本效益促进了这种多样性。
尽管俄罗斯和美国也能够制造不同角色的多型战斗机，但法国和瑞典等小型制造者只能生产一种战斗机。对于只生产一种战斗机的国家而言，飞机必须优先考虑低运营成本，并且要成为“万事通”，而不能为任何领域进行专业化。这意味着“阵风”虽然可以执行对地攻击，空对空以及核攻击等任务，但其机身设计必须在所有任务之间保持平衡。相对于专业战机，这样的飞机处于劣势。
美国的F-22，俄罗斯的Su-35和中国的J-20都是空对空作战的专家，而其他战机，如中国的JH-7，美国的F-15E和俄罗斯的Su-34则被分配了地面攻击角色。
专业战机在工作中的表现始终比“万事通”飞机好得多，这就是为什么有足够工业能力的大国都开发了专业战机的原因。
基于两种设计之间的明显差异，很明显由于多种关键因素，J-20在空战中将具有非常重要的优势。
从规格上看，“阵风”是印度空军中飞行速度最慢和飞行高度最低的战斗机，其机动性和爬升率并不显着，并且不如MiG-29等较老的战斗机。
这款法国制造的飞机的最大升限比任何其他印度战斗机都要低，约为15公里，这使其在中印边境山区作战的能力备受质疑。
与Su-30MKI之类的重型战斗机相比，该战斗机的续航能力也很低，这意味着它无法在远距离承载高武器载荷。
此外，它的体积小且发动机相对较弱，这意味着与重型战斗机相比，每携带一种额外的武器都会给其飞行性能造成更大损失。
再看J-20，该战斗机的升限是世界最高的之一，可以轻松地超过2马赫的速度，这意味着它将能够从上方攻击阵风，并为其导弹提供更多的动能和势能。它的航程和续航能力是世界上最长的，它被设计用于在太平洋上进行长途飞行任务。
然而，比其飞行性能优势更重要的是其技术优势。作为第五代战斗机，J-20使用了先进的隐形机身。尽管平时这型战斗机经常携带龙勃透镜反射器或外部油箱，即使在远距离也易于探测，但在隐身模式下，它的雷达横截面仅是第四代战斗机的一小部分，因此非常难被锁定。J-20进一步受益于阵风所缺乏的高级隐身涂层，这种涂层可以吸收雷达波并增强其机身设计已经提供的隐身优势。
在态势感知方面，“阵风”和J-20都部署了AESA雷达，法国和中国是仅次于美国和日本的将这种雷达整合到战斗机上的国家。必须考虑到中国的研发预算要高出好几倍，再加上更大，更复杂的军事工业基础，有望为J-20提供更先进的雷达和电子战系统。
不仅如此，J-20的绝对大小（比阵风大两倍）意味着它可以携带更大更重的雷达。仅这个因素就保证了J-20在态势感知方面的拥有显著优势。先进的分布式光学系统进一步增强了J-20的态势感知能力，该系统目前仅有中国J-20和美国F-35装备，将在对抗“阵风”时提供重要的优势，尤其是在近距离时。
最后再看武器，J-20装备了射程达250至300公里的PL-15空空导弹。该导弹使用推力矢量控制，具有很高的机动性。它最突出的特点是使用了AESA雷达，这不仅使它比被动雷达制导导弹更难被干扰，而且还可以锁定更远距离的目标，并更好地与隐身目标交战。
“阵风”目前部署了较老的“云母”空空导弹，其80公里的射程实际上已经过时了，虽然可以接受，但现在已经被中美两国的新技术远远超越。不过，印度的“阵风”战斗机很快将部署“流星”导弹，据信它的射程在200-280公里之间，可能对PL-15构成挑战。
“流星”导弹是会像PL-15那样集成AESA雷达仍然不确定，考虑到装备这种雷达的导弹的成本，在欧洲该导弹很可能像最新的美国导弹一样，仍使用无源扫描雷达。
PL-15的开发目标是针对隐身战斗机，而“流星”导弹的主要设计目标是与机动性强但非隐身的飞机（如俄罗斯Su-35）交战。这意味着其对隐身飞机的攻击能力预计不会与中国的PL-15导弹，或与即将到来的美国AIM-260相提并论。AIM-260同样旨在消灭隐身目标。
此外，由于“流星”技术的敏感性以及欧洲制造商有降低成本以出口到第三世界国家的强烈趋势，印度几乎肯定会收到比法国空军自用型号能力更差的型号。这与PL-15的情况相去甚远，它代表着中国导弹技术的巅峰之作。
J-20的导弹优势可能在短距离交战中最为明显，新的PL-10短程空空导弹采用推力矢量控制，能够进行远视距交战，并且能够与超过90度视角的目标交战，提供了比法国“魔术II”导弹更大的优势。这将确保J-20在近距离交战中几乎肯定会首先射击，而PL-10的射程也要比其较老的，不太复杂的法国导弹更远。
J-20最近还受益于更先进的国产发动机带来的可操纵性提升。直到带有推力矢量引擎的型号投入生产后，J-20的飞行性能才会进一步提高。
最后，J-20和“阵风”代表了两种完全不同的战斗机：前者类似于美国F-22“猛禽”，后者类似于F-18“大黄蜂”，对于哪个是更高科技或更优秀的设计已经很少有疑问。
印度政府因为购买“阵风”的决定而面临相当大的批评。但印度政府正在考虑购买性能更强的重型战斗机，例如俄罗斯的Su-57，这将给J-20带来更大的挑战：来自相同的重量等级和相同的技术世代。
中国不太可能在印度边境附近部署很多J-20战斗机，而与美国和它的西方盟国不同，印度不太可能对中国怀有重大侵略意图。这意味着中印边界争端有可能通过对话来解决。
如果中国出于任何原因将J-20部署在中印边境附近，印度武装部队将有其他应对的方法，包括依靠新的S-400防空系统（专门设计用于对付高性能隐身战斗机），和装备有布拉莫斯导弹的Su-30MKI战斗机，可用于威胁中国领土内的空军基地。如果需要与中国最优秀的战斗机对抗，印度远非无助，但其新的“阵风”战斗机不适合这样做。
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