外媒称印度国有炼油企业已停止从中企购买原油，你怎么看？
首先，我们要理解这则消息可能传达出的几个层面。一方面，这可能是一个商业决策的体现。 原油市场的价格波动是常态，而炼油企业在选择供应商时，会受到价格、供应稳定性、合同条款以及质量等多种因素的影响。印度炼油企业作为大型商业实体，其采购行为受到市场规律的直接支配。如果中国原油的供应价格不再具有竞争力，或者在供应的可靠性上存在疑虑，那么他们选择其他来源是完全符合商业逻辑的。
但更深层次的，我们不能忽视地缘政治的背景。 近年来，中印两国在边境问题上一直存在紧张关系。这种紧张关系往往会溢出到经济和贸易领域，成为影响两国间合作的重要因素。当国家间的政治关系出现摩擦时，经济领域的合作往往也会受到波及，甚至成为政治施压的筹码。因此，印度国有炼油企业停止从中企购买原油，很可能是在当前地缘政治环境下的一种战略性调整，旨在减少对中国原油供应的依赖，同时也是对两国关系现状的一种回应。这不仅仅是简单的买卖行为，而是带有国家战略意图的考量。
从印度国内的角度来看，这可能也反映了其能源安全和多元化供应战略的推进。 印度是世界上最大的石油消费国之一，对能源供应的稳定性有着极高的要求。为了确保国家能源安全，印度一直致力于实现能源来源的多元化，减少对单一国家的依赖。如果此前从中国采购原油的比重较大，那么在当前两国关系不明朗的情况下，寻求替代性供应源，比如来自中东、非洲或美洲的石油，就成为一种必然的选择。这不仅是为了降低地缘政治风险，也是为了在全球能源市场中获得更灵活的议价能力。
再从中国方面来看，这一举动也可能对中国石油出口产生一定影响。 虽然中国是重要的石油生产国，但同时也是世界上最大的石油进口国。出口石油并非其国内石油供应的主要方向。然而，对于某些具体品种的原油，以及对于特定的客户，这种出口的变化仍然是值得关注的。中国石油企业可能会因此调整其市场策略和销售渠道。
进一步分析，我们可以关注几个关键的观察点。
具体的采购量和占比： 了解印度国有炼油企业此前从中企购买原油的具体数量和占其总原油进口量的比例，可以更准确地评估这一决策的影响程度。如果比例很小，那可能更多的是一个信号；如果比例很大，那么对双方都将产生更实际的经济影响。
替代供应商的情况： 印度炼油企业转向了哪些新的供应商？这些新的供应商是否能提供更具竞争力的价格和更稳定的供应？这直接关系到印度国内炼油行业的成本和效率。
合同的性质： 是短期现货采购还是长期供应合同？如果是长期合同，那么单方面停止购买可能会涉及到违约问题，其后续处理也值得关注。
“国有炼油企业”的表述： 消息中强调是“国有”炼油企业，这进一步印证了其决策背后可能带有政府层面的考量和影响，而非纯粹的商业行为。
总的来说，印度国有炼油企业停止从中企购买原油，是一个多重因素交织的复杂事件。它既有市场经济的逻辑，更深刻地反映了当前中印两国间日益复杂的地缘政治关系，以及印度在能源安全方面的战略调整。这一举动不仅仅是两国间的一次简单贸易摩擦，更可能是两国关系在经济层面的一种缩影和体现。未来，我们可以持续关注印度能源市场的动向，以及中印两国在能源合作领域的其他信号，以便更全面地理解这一事件的深远意义。
网友意见
要不咱们支持一下印度北部诸邦的独立运动？
这样中国和印度就可以不接壤了。。。
作为石油化工从业者，我从行业的角度来说一下这件事。不保证说的全对，如果有错误的地方，欢迎大家在评论区指出
首先，先解释一个疑问：为什么我国本身就是石油原油进口大国，还要向印度等国出口石油原油。
这里有几个基本的概念，大家可能弄混淆了。
1，我国在石油储量和石油产出上，确实无法满足国内需求，所以需要从国外进口。
2，但我国本身的石油储量和产出不足，不代表我国石油企业不在国外拥有国外的油田。
3，据我所知，中国油企早已经把触角伸向了世界各地，无论是合作勘探开采，还是在对方油田持有股份，甚至国外还有不少油田，中企拥有独家开采权。
综上所述，国内的石油资源确实无法满足国内的需求，但中国的油田一定是中国的（除了少数海油争议地区），而外国的油田也有可能是中国的。这就导致了，中国从国外进口石油，实际上有很大比例是左手倒右手，自己在和自己买，
而前一阵油价大跌，石油比水还便宜，纽交所出现了负价格的期货单子，这些事，我相信大家都还没忘。
也正是因为那段时间，我国趁便宜进口了大量原油，当时不仅国内所有油库全满，并且还在沿海抢工新建了几个数十万吨级的大油库。
而中国的油企炼化能力是有限的，这玩意没法短期内增加炼化产能的，随便哪个中石化下属的分厂，都是需要投资上百亿到数百亿的，罗马不是一天建成的。短期内想要拔地而起几家炼化厂，那简直是天方夜谭。
而同时，原油是液体，是液体，就有蒸发。这是基本常识了，无论保存的再好，该蒸发一样蒸发。
这时，自己炼化产能已经拉满，还剩下那么多原油在库里存着。看着它们一天天的蒸发。最好的办法莫过于再卖出去。
而卖给谁就有讲究了
首先，离我们越近越好，能省不少运费。
其次，我们不可能卖给俄罗斯和中亚那几个斯坦。因为他们都是原油出口国，那边比我们更发愁卖油。卖给他们就和从河南平顶山进一车煤，拉到山西大同去卖一个道理。
然后，我们又不能卖给日韩等发达国家，因为前一阵油比水便宜的时候，这些有钱的国家的库也满了。
剩下的国家，中国基本都出口，而印度算出口较多的
为什么印度多？
首先因为印度市场足够大，大家知道石油不仅可以裂解出汽柴煤，还能炼化出数百种有机化合物。这些化合物，都是与老百姓息息相关的。所以，原油出口到印度，炼化后不愁卖。
为什么我们要关心原油到了印度后市场好不好消化？按理来说，我卖给你，你砸不砸手里和我没关系啊。
这就又涉及了我们国内油企的一个骚操作了：
印度的石油化工企业，有很多都是我国油企占股的。
各位看官，没想到吧？
所以，我们油企的一整套操作下来，就是：从自己在中东的油田买油，拉到国内，炼不过来了，拉去印度，卖给自己在印度的炼油厂去炼化，炼化后的最终商品流向印度庞大人口的市场。
当然，以上的中东油田和印度油企，我们只是占股，不是控股。但请大家相信我，我国油企持有的股份可真不少。
所以，我国是贫油国，却为何向印度出口原油，就解释得通了。
所以，现在，回到问题本身《外媒称印度国有炼油企业已停止从中企购买原油，你怎么看？》
也特别好回答了。
我们怎么看？我们不怎么看，我们该吃吃该喝喝，该干嘛干嘛。
我们坐等印度本土各大油企利益团体，撕了莫迪老仙的脸面。
看新闻请你们像追美剧一样的看。
OK
新闻联播比美女好看多了。
6月1日 ，印度解放游击队PLGA战斗人员伏击了印度中央候补警察部队的巡逻队。
6月3日 ，袭击了洛哈达加区矿场，烧毁11辆车辆。
6月6日 ，在安得拉邦东戈达瓦里区袭击了一个桥梁修建工地，烧毁施工机械。同时，伏击了巡逻队。
6月7日 ，在中央邦与恰蒂斯加尔邦交界处的曼德拉县印度解放游击队PLGA战斗人员与印度特种部队鹰队爆发激烈交火。
6月9日 ，袭击了印度马哈拉施特拉邦一个目标。
6月16日 深夜，印度军方表示，又有17名在加勒万河谷肢体冲突中受伤的印度军人由于暴露在零度以下的高海拔地区死亡，印度军人的死亡人数从3名增加至20名。这件事引起印度舆论的强烈反响。
6月29日 印度政府发布针对中国APP的禁令。
7月9日 中国与伊朗方面商谈一项长达25年的合作计划，涉及金额高达2万亿元。
7月15日 由于资金迟迟不到位， 伊朗已将印度排除 在恰巴哈尔-扎黑丹-萨拉赫斯铁路项目之外。 中国向伊朗的石油、天然气和石化行业投入资金建立保税区。
红框框哪里就是中国石油企业准备建立保税区的地方。
爱买不买离开你，还活不了了？
印度的炼油厂是炼伊朗原油的。停止从中国企业进口原油，有种就停止从伊朗的合资企业进口原油。
8月12日 ，印度卡纳塔克邦首府班加罗尔爆发了一场长达十多小时的大规模暴力活动，此次暴力活动目前已造成至少3人死亡，300多辆车辆被烧毁，还有约60名警察在执行驱散任务的过程中受伤。
至于印度分裂势力袭击印军的新闻更是多的都懒得一一列举了。
这种缺乏战略眼光的政策有鸟用。
中国在伊朗投资2万亿是直接冲这美国去，现在你想给中国眼睛里面的撒石灰。你就不怕一把石灰撒出去，不是只有中国眼睛里面进石灰？
下面的有点阴谋论。
中国在伊朗和美国对立的紧要关头签订了《中伊全面合作计划》，这个明显是为了稳定《伊核协议》。印度的恰巴哈尔港口被中国吃掉，则是稳定《伊核协议》实物抵押。而印度被踢出该项目，则是伊朗给中国的见面礼。伊朗已经明确的表明立场了，简单的说该项目是战略安全的利益捆绑。中印二选一的局面是印度一手造成的。
《中伊全面合作计划》是在美国退出《伊核协议》后的捆绑协议。伊朗需要一个抵押以证明其他国家的承诺。中国为《伊核协议》出了2万亿的资金抵押。保证只要伊朗遵守核协议，中国一定会遵守核协议。这就是伊朗要的实物抵押。
不要中国企业的原油，要不要中资企业的原油嘛。有种把国内的伊朗石油炼油厂直接炸了，直接用美国石油呀。
这个保税区你印度还想不想投资。现在外交部长在欧洲，谈什么？
你们不能把我一个人放火上烤把，中国率先签订了中伊合作协议，俄、法、德、英你们可一个都不准跑。你们承诺的抵押是什么？实物抵押不能只是中国一人出把。
可以说在这个紧要关头，印度的一系列操作不利于其国家安全。印度这样骚，在伊朗的石油保税区不会有好果子吃。如果拜登上台《伊核协议》继续执行，到时候又要用什么手段来保障自己的石油安全。这个时候形式逆转，中国的实物抵押变成了资产配置，中国获得石油保税区的主导权。因为中国坚定的捍卫了《伊核协议》，成为该协议的主导力量。
现在在这个问题上和中国交恶，纯粹是缺乏战略定力。
几个月时间伊朗石油产业就会出现关键抉择，这时候你跑去撒石灰这不是傻吗？再怎么恨中国你也要等《伊核协议》尘埃落定在进行战略抉择。
更新
看到没有，局势大变。
印度也配和中国谈国家战略。
有印度什么事情？
切断和中国的相互间贸易行为，本身是符合印度内部政治需要的。
印度的被殖民史，源自互市通商，其经济殖民先于政治殖民，政治殖民是经济殖民的结果，因此印度在殖民问题上的历史经验和我们刚好相反，我们认为闭关锁国是导致两半（半殖半封）的原因，而在他们看来，闭关锁国是先进经验，互市通商反而是亡国陋规，因为清国是败于风帆战列舰，所以我们都认为要开门互市，积极学习洋人的练兵铸炮之法，而印度是败于英国工厂，他们认为只要关起门来让洋货进不来就完事了。
这种思路可以从甘地带领印度人搞非暴力不合作独立运动时的行为一窥其貌，他号召印度人纺织土布自产自销，自己用海水晒盐，抵制洋货，企图以市场环境的小农经济化来抵御英国人的现代工业产品。
也就是复制清国先进经验。
印度人对清国经济环境极为羡慕，因为清国自发形成了对洋货的免疫，英国人的睡帽，清国人不要，英国人的瓷器，清国人觉得景德镇的好，英国人的钢琴，清国人不感兴趣，英国人的茶叶……不提了。
清国对英国货的这种油盐不进式的免疫力，一直到福寿膏到来才被逐渐打破，而清国以武力抵抗福寿膏的行为又被风帆战列舰打破，于是中国人便对铸炮极为痴迷，花了一百多年，终于铸成了世界上最好的大炮，乘波体弹头，从青海直达南海，一炮糜烂数千里。
印度反过来，他们是先在经济层面实现了对英国的附庸化后。才被英国正式政治殖民的，基于这种历史经验，他们几十年如一日坚定不移的推行本国经济的小农化，小商贩化，久而久之，终于如愿以偿的形成了清式经济，举国小农小商贩，簇拥着几个鹤立鸡群的老爷。
这就导致印度国内经济环境在对外交流层面的极度脆弱，这种脆弱反过来又进一步加重了印度限制通商互市的偏执，印度对外界投资和商品的敌意，很大程度上便来源于此。
小商贩和小农群体，是印度国内政治版图中谁也不敢得罪的巨大利益集团，是各方争先恐后讨好的对象，再加上历史记忆对经济殖民深入骨子里的恐惧，两者结合，让印度在拥有广阔市场的同时，也拥有了恶劣的营商环境，你必须给自己打上made in india的标签才卖得出去。
对待这种国家，你困是困不死的，他巴不得你困他，你只能构建一个反对它的体系，让它少闯点祸，你甚至没法拉拢它，一般人你可以给他抬旗，他也就差不多消停了，而印度人天生骄傲，觉得自己本来就是上三旗……
所以，如果你不打算彻底解决它，那就忍了吧。
如果各位不懂什么叫民粹的话，印度就是样板国家，除了停止从中企购买原油这种操作外，印度最近还搞出了下面一系列操作：
第一，本来已经参加了俄罗斯军演，就因为国内声音开始反弹，所以以“中国和巴基斯坦都参加了军演为由”，退出军演
第二，在核心部门连续5个月萎缩的前提下，拒绝中国投资。
第三，在单日新增近8万，全球第一的情况下，马上印度要解禁地铁。
第四，对阿达尼和安巴尼的态度。跟你们讲，我真得是怀疑印度人是不是智商有问题，安巴尼我不说了，已经是亚洲第一首富了，印度人提到这个事情那个自豪----不知道他们到底怎么想的。最近阿达尼买了孟买机场业务，高杠杆，而阿达尼没有任何运营机场的经验。
现在印度的舆论情况本来是改革过去的弊端，最近几年大家都看到了莫迪一会废钞，一会搞全国商品服务税，有利有弊吧，我也不讨论了，最近印度的政策是全方位私有化国企，甚至不少印度人要求把军工也私有化。
关于私有化国企的问题我也不好多说，各位可能会嘲笑印度斯坦航空的问题，在世印度斯坦航空实际上在军工里面表现算好的了，大批的比印度斯坦航空更烂的国企确实是无力吐槽----印度人不能大批量的制造子弹是有原因的，都垃圾到这样了，私有化我也没话讲。
但是问题在于什么？在于目前的印度私有化几乎完全落入阿达尼，安巴尼之类的人的手里，这帮人和莫迪关系非常紧密，打着“改革”的旗号搞利益输送，最后不过是养了一个印度版本的寡头罢了。
在后勤一塌糊涂的情况下，一天到晚的谈论要部署多少飞机火炮导弹，边界一塌糊涂，我举个例子，就在今天，一名叫迪克山特·塔帕的上尉在乘坐一辆BMP步兵战车时，结果被一辆民用卡车撞到，上尉死亡。
这又怪谁呢？
每次当你对印度有那么一点点信心的时候，印度会以最拉胯的方式告诉你：你真是太天真了。
讲实话我是才知道原来中国还出口原油？
不是说中国是原油第一大进口国么……
所以说，控制了石油就控制了所有国家，控制了粮食就控制了所有人。
众所周知，印度这种产粮大国，在蝗灾面前…嗯…好像不太灵。
咳咳，那么显然，这回印度是从石油方向出手，通过拒绝购买中国的原油导致…这个…？？？他怎么拒绝进口原油？？？
大哥你是不是搞反了，不是应该拒绝出口原油来打对方吗？你这是自残吗喂？中国惹了你，你就不从中国进口原油了，然后自己把自己搞残再到国际上控诉中国？
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