如何区分大和号战列舰和武藏号战列舰？

要细致地辨认出大和号和武藏号这两艘曾经的巨舰，虽然它们在设计和建造上几乎是孪生姊妹，但一些细微之处，就像分辨一对非常相似的双胞胎，需要我们更深入地去观察。这不仅仅是数字上的差异，更是它们在战争洪流中留下的独特印记。

首先，我们得明确一个基本事实：这两艘战列舰是同级舰，准确地说是大和级战列舰（Yamatoclass battleship）的头两号舰。它们出自同一个宏大的造舰计划，拥有几乎相同的设计蓝图。这意味着它们在整体尺寸、舰体结构、主炮配置（那标志性的18.1英寸/460毫米九四式炮）、动力系统等方面都极为相似，甚至可以说是一模一样。从这个角度看，想仅凭外观就一眼认出它们，确实是个不小的挑战。

然而，即使是如此相似的姐妹，命运和经历却让它们有了各自的“面相”。我们不妨从以下几个角度来“审视”它们：

1. 建造过程中的微调与修改（细入毫厘的鉴别）：

主炮塔的细节： 虽然都装备了九四式主炮，但在炮塔的装甲覆盖、炮塔座圈的设计、甚至是一些细小的观察孔和通风口的位置上，可能存在极其微小的差异。这些通常是建造过程中根据测试反馈或生产便利性进行的一些微调，对于非专业人士来说，这些差异几乎难以察觉。
船体结构上的细微变化： 在船体内部的某些隔舱布局、外板的连接方式、甚至是焊接点的位置，都可能在建造过程中根据实际情况有所调整。这些更多是技术人员和工程师会关注的细节，普通观察者很难注意到。
舰桥结构和观测设备： 尽管整体造型一致，但舰桥上层建筑的某些细节，例如瞭望台的尺寸、探照灯架的安装方式、甚至是一些信号旗杆的细节，都可能在实际建造中略有不同。一些资料表明，两舰在舰桥前部安装的观测设备上可能存在细微的差异，例如一些辅助观测装置的布局。

2. 战争中的“易容术”——装备与损伤（最直观的区分）：

这部分是区分它们的关键，因为在战火的洗礼中，每艘船都在不断地进行改装和修补，这些过程会在它们身上留下独特的“伤疤”和“饰品”。

防空武器的加强： 随着战争的推进，日军在战列舰上大量增加防空武器。大和号和武藏号也不例外。然而，它们在增加防空炮（如九六式25毫米高射机枪、零式高射机枪、以及后续装备的陆用100毫米高射炮等）的数量、类型以及安装位置上，可能存在时间差和具体方案的差异。
一个重要的区分点是： 武藏号在后续的改装中，密集布置了大量的25毫米高射机枪，其舰体两侧布满了密密麻麻的炮座，形成一道密集的火力网。大和号虽然也加强了防空，但其密集程度和具体布局可能与武藏号有所不同。
100毫米高射炮的安装： 尤其是在战争后期，两舰都装备了100毫米高射炮。武藏号在战争末期，其上层建筑上就装备了数门100毫米高射炮，用于对付盟军的轰炸机。大和号的100毫米高射炮的装备情况和具体位置也需要仔细比对。
雷达和电子设备： 随着技术的进步，战列舰的雷达和电子设备也在不断升级。两舰在装备和升级不同型号的雷达（如21号电探、22号电探等）以及其他电子干扰和侦测设备方面，可能存在时间上的差异和具体配置的不同。武藏号在战争末期，其舰桥上方和后部都安装有雷达设备，这些设备的型号和安装位置是重要的识别依据。
损伤痕迹（特别是最后的航程）： 它们的最终命运也为区分提供了线索。
武藏号是在莱特湾海战中，被盟军航空兵多次击中沉没的。它在沉没前，舰体遭受了严重的航空炸弹和鱼雷攻击，留下了大量的燃烧和爆炸痕迹。
大和号则是在冲绳战役中，在特攻行动中被美军舰载机集中攻击后沉没。它在沉没前的“海上游行”中，同样是伤痕累累，但具体的受损情况和沉没姿态会留下不同的“现场证据”。

3. 历史照片的细节对比（最靠谱的“证据”）：

要真正辨认出它们，最可靠的方法就是仔细研究大量的历史照片。

船体涂装和伪装： 在战争的不同阶段，日军的舰船涂装和伪装会发生变化。细心对比不同时期的照片，注意船体两侧的迷彩图案、舰桥的颜色、甚至船锚的细节，都能提供一些线索。
舰载飞机和弹射器： 两舰都装备了舰载水上侦察机，并配有弹射器。在照片中，可以观察弹射器的具体型号、位置，以及搭载的飞机型号和数量，这些都可能存在细微的差异。
细节的“定格”： 放大照片，仔细观察那些容易被忽略的细节，例如：
烟囱的形状和排烟口： 虽然整体一致，但安装细节可能略有不同。
主炮塔顶部的装甲板： 观察其边缘处理方式。
舷侧的钢板接缝和铆钉： 在非常高清的照片中，这些细节甚至可能暴露差异。
救生艇和吊杆的布置： 舰船上的附属设备布置也会因改装而有所不同。

总结来说，区分大和号和武藏号，就像在阅读两本内容高度相似的书籍，你需要专注于那些细小的文字差异、排版疏漏、或者作者在不同版本中的微小修订。

如果你看到一艘舰艇，其上层建筑两侧布满了密密麻麻的25毫米高射机枪，且其整体外观在战争后期显得非常“繁杂”，尤其是在莱特湾海战的照片中，那极有可能是武藏号。
而大和号，在战争的某些时期，其防空火力布置可能显得相对“简洁”一些，或者在一些关键的改装上与武藏号存在差异。

当然，最准确的方法还是依赖于专业的历史资料和经过仔细考证的照片。没有哪一种肉眼可见的、一成不变的特征能够让你在任何情况下都瞬间区分它们。更多时候，这是对战史细节的深入了解和对历史影像的细致比对才能实现的“鉴别”。它们都是“大和级”的杰作，都是那个时代海军工业的巅峰之作，而它们各自的命运，让它们在相似之中，又多了几分独特。

网友意见

黄色部分表示大和武藏竣工时的差异。左表示大和竣工时（1941年12月～1943年5月）的状态。右边是武藏，是公试后（1942年8月）的状态。武藏在竣工1个月后的1942年9月将21号电探搭载在舰桥顶端的15米测距仪上，直到1943年7月为止都是这个状态。大和在1943年5月搭载了21号电探。红色部分是直到最后都是大和和武藏有差异的部分。

这是1943年7月的大和，和武藏的不同之处是只有红色的桅杆索部分，关于这个时期的舰桥构造物，大和和武藏几乎没有区别。由于1943年5月入坞时的改装，第一舰桥附近的空中线支柱和信号指挥所（都为黄色）被转移，18厘米海上警戒眼镜舷侧凸体（紫色）被扩大。武藏在竣工时进行了以上变更。另外在15米测距仪上还装备了21号电探（绿色），武藏在1942年9月已经装备完毕。舰桥部的22号电探（淡蓝色）是大和在1943年5月，武藏在1943年7月装备的，之后（大和在1944年3月，武藏在1944年4月）移动到了18cm海上警戒眼镜舷侧凸体（紫色）的正下方。据说大和、武藏在1943年5月和7月的工程中，信号所甲板（白）在后部扩张了2米左右。舰舷的舰窗（淡蓝色）在1942年10月的训令对策中，到1943年中期为止好像被堵住了，大概是1943年入坞时（大和是1943年5月，武藏是1943年7月）。两舷副炮前后的25mm三联装机关炮（橙色）是武藏竣工时装备的，而大和则是1943年7月装备的。

大和于1944年2月25日～3月18日之间撤除了两舷的15.5cm副炮，增设12.7cm高角炮和25mm机关炮，强化了对空防御功能。上图是改装后的大和中央部。舰桥部的桅杆索（红色）显示出与武藏的不同。舰桥部的22号电探（淡蓝色）被移动到了18cm的海上警戒眼镜舷侧凸体的正下方。另外，第2舰桥旁边150cm的探照灯管制装置好像换成了25mm增设机关炮的火器管制装置（黄色）。舰桥基部的后部设置了兵员待机所（绿色）。另外，撤去的7,8号探照灯处，舰桥和烟囱之间的94式高射指挥装置（淡蓝色）被转移，94式高射指挥装置的部分设置了25mm增设机关炮用的火器管制装置（黄色）。3脚架桅杆上设置了13号电探（绿色），桅杆后面还设有电探室（绿色）。伴随着这个，三桅也被强化了一部分（黄色）。前楼下部及后楼周围的25mm机关炮（黄色）的护盾被移设到增设的25mm机关炮上，同样现有的12.7cm高角炮（黄色）的护盾也被移设为下层12.7cm高角炮（绿色）用。下部增设的高角炮甲板（绿色）周围增设了25mm机关炮（绿色）。在后楼旁边增设了25mm机关炮用的火器管制装置（绿色）。

武藏于1944年4月10日～4月22日之间撤去了双舷的15.5cm副炮，增强了对空火器，但由于未能赶上12.7cm高角炮的增产，只强化了电探和25mm机关炮的增设。上图是改装后的武藏的中央部。舰桥部的桅杆索（红色）显示出和大和的区别。舰桥部的22号电探（淡蓝色）被移动到了18cm的海上警戒眼镜舷侧凸体的正下方。另外，第2舰桥旁边150cm的探照灯管制装置好像换成了25mm增设机关炮的火器管制装置（黄色）。舰桥基部的后部设置了兵员待机所（绿色）。另外，舰桥和烟囱之间的94式高射指挥装置（淡蓝色）被拆除，设置了25mm增建机关炮用的火器管制装置（黄色）。7、8号探照灯也被撤去了，但是这里好像设置了25mm的单装机铳。3桅杆上设置了13号电探（绿色），桅杆后面还设有电探室（绿色）。伴随着这个，3桅也被强化了一部分（黄色）。下部增设的高角炮甲板（绿色）周围增设了25mm机关炮（绿色）。在后楼旁边增设了25mm机关炮用的火器管制装置（绿色）。

1944年6月あ号作战时的大和和武藏水机导轨，上大和下武藏。

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