不考虑59改，魔改最厉害的T54/55是什么型号？
在不考虑苏联的“59改”（T54/55系列中，由中国改进的出口型）的情况下，要说“魔改最厉害”的T54/55，这其实是一个相对主观的评价，因为“厉害”可以从很多维度来衡量：火力提升、防护增强、机动性改善、电子设备升级、甚至是在战场上的适应性和生存能力等。
然而，如果我们要找出在众多改进型号中，最能代表“魔改”精髓、在各个方面都进行了脱胎换骨的重塑，同时又保持了T54/55基本底盘的，以色列的Tiran系列，特别是其后期的型号（例如Tiran5，基于T55改装）可以说是最接近“魔改最厉害”的代表之一。
为什么是Tiran系列，特别是Tiran5？让我们来详细解析：
Tiran系列：缴获、逆向工程与全面升级
以色列在与阿拉伯国家的多次冲突中，缴获了大量的T54/55坦克。与简单地使用这些坦克不同，以色列将其视为宝贵的学习对象，并进行了一系列深入的逆向工程和现代化改造，催生了“Tiran”系列坦克。其核心理念是：利用现有基础，通过引入西方先进技术，使其性能远超原装T54/55，并能与西方主流坦克对抗。
Tiran5 相较于原装T55的“魔改”之处：
1. 动力系统升级：
原装T55: 装备 V55 柴油发动机，功率为 580 马力。虽然可靠，但在面对更重、更强的西方坦克时，机动性显得不足。
Tiran5 改装:
发动机更换是关键： 以色列坦克兵以其出色的驾驶技术闻名，但他们也意识到原装发动机的局限性。许多Tiran系列坦克，尤其是后期型号，换装了更强大、更可靠的西方发动机。最常见的选择是美国底特律柴油（Detroit Diesel）的8V71T系列发动机，其功率输出远超原装V55，达到了600700马力甚至更高。这极大地提升了坦克的功率重量比，改善了其越野能力和加速性能。
传动系统改进： 为了匹配更强大的发动机，传动系统也进行了相应的强化和改进，以提高可靠性和操作性。
2. 火力系统升级（最显著的“魔改”之一）：
原装T55: 主要装备 D10T 100毫米滑膛炮。虽然威力不俗，但穿甲能力和弹药类型相对有限，精度和射程也无法与西方先进坦克匹敌。
Tiran5 改装:
105毫米北约制式坦克炮： 这是Tiran系列最标志性的升级。以色列将T55的原装100毫米炮更换为西方制式的105毫米线膛炮，通常是英国L7坦克炮或者其衍生型号（例如以色列自己生产的MG1A1/MG2A1）。这意味着Tiran5可以使用北约标准的APFSDS（尾翼稳定脱壳穿甲弹）和HEAT（破甲弹）弹药。
火力提升巨大： 105毫米L7炮在当时是世界上最先进的坦克炮之一，其穿甲能力远超原装100毫米炮，能够有效对抗当时大部分中东地区出现的西方坦克（如M60巴顿系列）。
弹药通用性： 使用北约弹药解决了后勤保障的问题，使其可以与西方盟友进行弹药的协同。
火控系统升级： 更换主炮的同时，也对火控系统进行了大幅升级，包括：
新型瞄准镜和测距仪： 引入了激光测距仪（如美国的Laser Rangefinder），大大提高了首发命中率，尤其是在远距离。
弹道计算机： 集成弹道计算机，根据目标距离、坦克角度、风速等多种因素计算射击诸元，进一步提升射击精度。
稳定系统改进： 一些型号可能也升级了炮塔稳定系统，使其在行进间射击时更加稳定。
弹药架改进： 为了适应新弹药和提高安全性，炮塔内部的弹药架也进行了重新布置和改进。
3. 防护系统升级：
原装T55: 装甲厚度有限，主要依靠倾斜装甲提供基础防护。在面对现代反坦克武器时，防护能力是其短板。
Tiran5 改装:
焊接复合装甲： 以色列在Tiran系列上大量采用了焊接的复合装甲模块，特别是安装在炮塔正面和车体首上。这些复合装甲的材料和结构都经过了优化，能够提供比原装铸造装甲更高的抗穿透能力。
车体侧面防护： 在车体侧面增加了裙板，一些型号可能还增加了反应装甲（ERA）或者改进型的附加装甲。
炮塔侧后方防护： 尽管炮塔正面防护是重点，但炮塔侧后方也可能根据实际情况进行了加固。
内部防火隔舱： 改进了弹药架的防火隔舱设计，一旦发生弹药殉爆，能够将爆炸能量向外释放，降低对乘员的伤害。
4. 电子设备与通信系统升级：
原装T55: 电子设备相对简陋，通信系统也比较落后。
Tiran5 改装:
现代化通信系统： 装备了更先进的无线电台，提高了通信的清晰度和范围，便于与友军协调作战。
战场感知能力： 引入了更好的态势感知设备，虽然可能不如当时的西方主流坦克先进，但相比原装T55已有质的飞跃。
夜战能力： 可能配备了新型红外夜视仪或热成像仪，提升了夜间作战能力。
5. 其他改进：
乘员舒适性与人体工程学： 虽然是魔改，但以色列也非常重视乘员的作战效率。对内部布局进行优化，改善座椅，提供更好的通风系统，以减轻乘员的疲劳。
消防系统： 装备了更先进的自动灭火系统。
车长指挥塔： 可能对车长指挥塔进行了升级，增加了观察设备和射击能力。
为什么Tiran5是“魔改最厉害”的代表？
颠覆性升级： 它不仅仅是更换一个零件，而是对坦克的核心系统（动力、火力、防护）进行了彻底的现代化改造，使其性能实现了质的飞跃。
融合西方先进技术： Tiran系列成功地将西方顶尖的技术（如L7炮、激光测距仪、复合装甲）与苏联坦克的成熟底盘相结合，创造出一种性能优异且成本相对较低的坦克。
战场实战检验： Tiran系列在多次中东战争中表现出色，证明了其改装的成功，并为以色列国防军在装甲作战中发挥了关键作用。
后续型号的基石： Tiran系列的成功为后来以色列开发出更先进的梅卡瓦主战坦克奠定了坚实的技术和经验基础。
需要强调的是，“魔改”是一个相对的概念。 如果我们看的是纯粹的火力（例如换装更大的火炮），可能一些使用120毫米炮的T54/55改装（如一些东欧国家和中国早期的120炮T54/55）也算得上厉害。但Tiran系列在综合性能（火力、防护、机动、火控的平衡提升）以及改装的彻底性上，无疑是最能体现“魔改”精髓的型号之一，特别是考虑到其改装的成本效益和实战表现。
总结来说，在不考虑59改的情况下，以色列的Tiran5系列坦克，特别是其通过更换105毫米L7炮、升级动力系统和加装复合装甲等一系列“魔改”，使其成为性能远超原装T55的现代化主战坦克，可以被认为是魔改最厉害的代表之一。
然而，如果我们要找出在众多改进型号中，最能代表“魔改”精髓、在各个方面都进行了脱胎换骨的重塑，同时又保持了T54/55基本底盘的，以色列的Tiran系列，特别是其后期的型号（例如Tiran5，基于T55改装）可以说是最接近“魔改最厉害”的代表之一。
为什么是Tiran系列，特别是Tiran5？让我们来详细解析：
Tiran系列：缴获、逆向工程与全面升级
以色列在与阿拉伯国家的多次冲突中，缴获了大量的T54/55坦克。与简单地使用这些坦克不同，以色列将其视为宝贵的学习对象，并进行了一系列深入的逆向工程和现代化改造，催生了“Tiran”系列坦克。其核心理念是：利用现有基础，通过引入西方先进技术，使其性能远超原装T54/55，并能与西方主流坦克对抗。
Tiran5 相较于原装T55的“魔改”之处：
1. 动力系统升级：
原装T55: 装备 V55 柴油发动机，功率为 580 马力。虽然可靠，但在面对更重、更强的西方坦克时，机动性显得不足。
Tiran5 改装:
发动机更换是关键： 以色列坦克兵以其出色的驾驶技术闻名，但他们也意识到原装发动机的局限性。许多Tiran系列坦克，尤其是后期型号，换装了更强大、更可靠的西方发动机。最常见的选择是美国底特律柴油（Detroit Diesel）的8V71T系列发动机，其功率输出远超原装V55，达到了600700马力甚至更高。这极大地提升了坦克的功率重量比，改善了其越野能力和加速性能。
传动系统改进： 为了匹配更强大的发动机，传动系统也进行了相应的强化和改进，以提高可靠性和操作性。
2. 火力系统升级（最显著的“魔改”之一）：
原装T55: 主要装备 D10T 100毫米滑膛炮。虽然威力不俗，但穿甲能力和弹药类型相对有限，精度和射程也无法与西方先进坦克匹敌。
Tiran5 改装:
105毫米北约制式坦克炮： 这是Tiran系列最标志性的升级。以色列将T55的原装100毫米炮更换为西方制式的105毫米线膛炮，通常是英国L7坦克炮或者其衍生型号（例如以色列自己生产的MG1A1/MG2A1）。这意味着Tiran5可以使用北约标准的APFSDS（尾翼稳定脱壳穿甲弹）和HEAT（破甲弹）弹药。
火力提升巨大： 105毫米L7炮在当时是世界上最先进的坦克炮之一，其穿甲能力远超原装100毫米炮，能够有效对抗当时大部分中东地区出现的西方坦克（如M60巴顿系列）。
弹药通用性： 使用北约弹药解决了后勤保障的问题，使其可以与西方盟友进行弹药的协同。
火控系统升级： 更换主炮的同时，也对火控系统进行了大幅升级，包括：
新型瞄准镜和测距仪： 引入了激光测距仪（如美国的Laser Rangefinder），大大提高了首发命中率，尤其是在远距离。
弹道计算机： 集成弹道计算机，根据目标距离、坦克角度、风速等多种因素计算射击诸元，进一步提升射击精度。
稳定系统改进： 一些型号可能也升级了炮塔稳定系统，使其在行进间射击时更加稳定。
弹药架改进： 为了适应新弹药和提高安全性，炮塔内部的弹药架也进行了重新布置和改进。
3. 防护系统升级：
原装T55: 装甲厚度有限，主要依靠倾斜装甲提供基础防护。在面对现代反坦克武器时，防护能力是其短板。
Tiran5 改装:
焊接复合装甲： 以色列在Tiran系列上大量采用了焊接的复合装甲模块，特别是安装在炮塔正面和车体首上。这些复合装甲的材料和结构都经过了优化，能够提供比原装铸造装甲更高的抗穿透能力。
车体侧面防护： 在车体侧面增加了裙板，一些型号可能还增加了反应装甲（ERA）或者改进型的附加装甲。
炮塔侧后方防护： 尽管炮塔正面防护是重点，但炮塔侧后方也可能根据实际情况进行了加固。
内部防火隔舱： 改进了弹药架的防火隔舱设计，一旦发生弹药殉爆，能够将爆炸能量向外释放，降低对乘员的伤害。
4. 电子设备与通信系统升级：
原装T55: 电子设备相对简陋，通信系统也比较落后。
Tiran5 改装:
现代化通信系统： 装备了更先进的无线电台，提高了通信的清晰度和范围，便于与友军协调作战。
战场感知能力： 引入了更好的态势感知设备，虽然可能不如当时的西方主流坦克先进，但相比原装T55已有质的飞跃。
夜战能力： 可能配备了新型红外夜视仪或热成像仪，提升了夜间作战能力。
5. 其他改进：
乘员舒适性与人体工程学： 虽然是魔改，但以色列也非常重视乘员的作战效率。对内部布局进行优化，改善座椅，提供更好的通风系统，以减轻乘员的疲劳。
消防系统： 装备了更先进的自动灭火系统。
车长指挥塔： 可能对车长指挥塔进行了升级，增加了观察设备和射击能力。
为什么Tiran5是“魔改最厉害”的代表？
颠覆性升级： 它不仅仅是更换一个零件，而是对坦克的核心系统（动力、火力、防护）进行了彻底的现代化改造，使其性能实现了质的飞跃。
融合西方先进技术： Tiran系列成功地将西方顶尖的技术（如L7炮、激光测距仪、复合装甲）与苏联坦克的成熟底盘相结合，创造出一种性能优异且成本相对较低的坦克。
战场实战检验： Tiran系列在多次中东战争中表现出色，证明了其改装的成功，并为以色列国防军在装甲作战中发挥了关键作用。
后续型号的基石： Tiran系列的成功为后来以色列开发出更先进的梅卡瓦主战坦克奠定了坚实的技术和经验基础。
需要强调的是，“魔改”是一个相对的概念。 如果我们看的是纯粹的火力（例如换装更大的火炮），可能一些使用120毫米炮的T54/55改装（如一些东欧国家和中国早期的120炮T54/55）也算得上厉害。但Tiran系列在综合性能（火力、防护、机动、火控的平衡提升）以及改装的彻底性上，无疑是最能体现“魔改”精髓的型号之一，特别是考虑到其改装的成本效益和实战表现。
总结来说，在不考虑59改的情况下，以色列的Tiran5系列坦克，特别是其通过更换105毫米L7炮、升级动力系统和加装复合装甲等一系列“魔改”，使其成为性能远超原装T55的现代化主战坦克，可以被认为是魔改最厉害的代表之一。
网友意见
T-55防护上的性价比最高的是T-55M（T-62M也是这个附加装甲）
首上、炮塔正面加了层附加装甲，30mm的外层钢板，中间是15mm薄钢板，填充聚氨酯，
NERA的膨胀反应层的聚氨酯在受到冲击时会达到最大压缩，之后便膨胀并推动图中的倾斜布置的金属板，
后者又会对侵彻体施加径向力，与此同时膨胀的弹性物质又会把金属板推向侵彻通道的垂直方向推动，
这样侵彻体会反复受到金属板的切割，两者间也会互相磨损，这一点在厚且质硬的金属板上表现的尤其突出，在BDD这一例子中有的文献提出了他给T-55坦克炮塔提供了额外的120mm对抗穿甲战斗部及200-250mm对抗成型装药战斗部的能力
等于首上、炮塔防护，相当于T-72早期版
而且这个属于NERA，不像爆反，爆炸的时候会把附近的ERA模块一起报销，爆反只能用1次，
这个可以用多次，
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