为什么会出现豆腐渣工程，难道不知道出现事故的后果有多么严重么？

答主，你这个问题完美击中了我对非土木人看土木人的那种“何不食肉糜”的理想（wunao）式提问

然而一看，你也是土木的，，我陷入了沉默。。。

或许再过两年，又是一条劝退土木大军的好汉，回望此问，你应该会感到嘲讽吧

为什么会出现豆腐渣工程，难道不知道有多严重？——你这个问句逻辑有个大毛病，知道有多严重就知道该怎么不出问题了吗？

土木这行，是少有的兼具社会性和专业性都那么深的行业专业——so

1，有社会责任感和社会话语权的，不一定知道该怎么做

我大胆为很多建设方大领导，政府基建工程的负责人，甚至地方安监部门喊一句冤。冤的不是他们没错，而是他们被判的点有误。

他们背后几十上百名伸手等吃饭的，面向的是公众舆论和社会客户，绝不可能拿着一点蝇头小利去伤害社会，断自己的生涯。

但往往出事故以后，大众把眼睛聚焦到这些高级别管事人身上，严正且断然“必然有鬼，严肃彻查！”当然，他们会如大家所愿锒铛入狱，作为首责人，无法推脱任何事故带来的处罚。

但背后，其实大多事故并非个人意愿，和大众们“期待”联系到的贪腐，恶意，没有关系。一个螺丝失效了，一部分构件钢筋漏设了，并非上层能管理到的颗粒度，像每次重大事故必下马的安监站负责人，更被行内戏称为背锅岗，每天一睁眼，管辖的几百个工地，随便出个重大事故，自己饭碗不保，他不是爷，是最岌岌可危的孙。你定可以斥骂这些人能力不足与否，但不一定能归结到有意还是无意的范畴

事实上，这个问题背后体现的是国家，或者大企业不能看到事物背后的本质，每次事故只能归咎于人，却不能发现于事，便每次处理责任人，向大众表明，我们已经找到根源啦，严正处理！但是许多数据告诉我们，处理人以后，事故并不会减少，这时候我们是否该想清楚一个事实——豆腐渣工程，本质上不是一个主观犯错的问题，而是客观条件不到位导致的错误？解决事，比解决人更重要？逐步去机关导向，标签导向，重实际导向，解决导向——这一步我们行业还差得很远，不是具体哪个谁的事，是全行业要共同推进解决的事

2，有专业度的人，很多不能决定怎么做

目前土木这个行情，我说过了，兼具社会性和专业性，而社会性居大。往往是更专业的人，在为不那么专业的人打工

一个施工安全主管，最有能力发现安全生产问题，但是他上面还有生产经理，项目经理。安全主管发现了不妥，很多时候他无权决定是否能停工，请示的话，上级只要抛下一句，停工的损失你负责？安全主管必然怂透。

设计院向甲方提议，这个结构安全富余点有危险？甲方一句，太富余了你出费用？不行就换一家出方案你们别做。就这一句，设计必然缄口不言

或许朋友们要问了，这不就是体现了，大多事故还是上级决策所导致的吗，岂不是和我上一条矛盾吗？这里解释一下：既然那些上级出了事，责任比下面的人更大，他们哪来的勇气做坑自己的决策？他们如果能和安全主管，设计师一样，从专业上理解到这个风险，他们还会断下鲁莽决定吗，不会的。

当然，更多时候做这种鲁莽决定的是中层，不是大上层，大上层那帮人的胆子比你想象中小得多。

第一第二点合在一起，这就是问题点所在：把大的责任放在一部分人身上，而把更强的专业性赋予到另一部分人身上，责任体系和专业能力不对等，怎么防范风险？

3，真正落地做事的人，可能既无专业性，也无责任心

这里我不想展开，这是个悲伤的话题，也是个敏感的话题。中国的城市化发展进程，基建房建工程扩张速度，已经远远比技术工人培养速度要快，当前的农民工比以前多了更多。

他们的专业性和责任心能让人绝望到什么地步？能让全行业对偷钢筋默认，只能通过增加结构计算的安全系数来保证结构安全。能让人在工地东西被偷后连报警的心思都没有，只怪自己没管好骂个娘。

有这样的一批人在干事，久而久之，施工员，质检员也会沾染这种习气，也会开始贪，私，骗。准入台阶太低使得工地有一部分人根本就不认为自己有犯罪成本，这个问题是当前行业发展太快顽疾，治不了

4，专业能力和责任心话事权能达到平衡和统一吗？

第四条作为一个总结吧。记住了，土木这行是个经营为导向的行业，假设让做工程的亏钱，那就是笑话，就算是国家，也不能明知亏钱去做。工程现金流太大，国家亏钱，损失老百姓的钱，企业亏钱，一干人饭碗不保。

那么用专业能力来发现问题，向有话语权责任心的人充分知会问题，是不是就能解决隐患了呢？并不一定能

第一第二条我说的是一个绝对状态，也就是少数状态，第四条我说的是一个模糊状态，也是多数状态——

比如。

一个甲方项目负责人被告知了一项风险，面临选择，加钱提升设施安全度，或者停工整改放慢节奏，他两个都没法选。经营目标丢了，等于你要做一笔生意，要亏了你还去做吗，还考虑合作意愿态度这些旁枝末节吗？

他只能做一个决定，让乙方增加投入安全管理精力，甚至措施来避免事故。乙方发现了一个问题，结果只能得到让自己更累更亏的结果，那何必来负这个责，发这个声？

然后大家都不做改变，做侥幸者，赌徒。所以很多事故的结果，我们看到乙方出具证明，已经有过提醒已经有过知会，甲方不予理睬，或许觉得不能理解，其实就是上面的道理。

这几年来，房地产甲方普遍利润降到12个点以下，乙方利润不到8个点，很多设计院人员工资滑坡近一半。而政府公建方面，拨款变少，审查变严，基建方精细化管理能力达不到，也等于出现了同样的利润下滑问题。可以说，没钱，大家自然都掖着藏着

所有的隐患，无论是专业上的技术复杂，还是管理上的精力繁多，大都能用钱解决，但谁也不肯出这个钱，必然就有隐患。

海因里希法则告诉我们，隐患一多了，必然出事故，没有人会认为自己的微小问题变成隐患，隐患成为风险，风险化成事故，大家的心态无非变成：行业都没改变，我不会先做改变，倒霉的不会是我，毕竟这个紧缩的行情中可能先改变的人，就是先穷死。改编一句话，这行业内只有一种工程弊病，那就是穷病

最后说一句实在话，行业都鼓励绿色建筑，而不是黑色建筑（能耗过高，材料过废的设计），富余度总不能太高了。这么一说，土木工程安全事故总归是个小概率事件，总是有点天意的，大家且愤且珍惜，说不定你喷的就是将来的自己呢