普通车和豪车剐蹭，假设交警判定责任对半，是应该各自负担自己的损失，还是负担双方修理费用合计的50%？
首先，要明确一点：交警的责任判定是基础，但它直接决定的是赔偿的比例，而不是赔偿的计算方式。
当交警认定双方责任对半（各负50%），这意味着在这次事故中，你和对方都有同等的过错。在这种情况下，赔偿的原则是“谁的损失由对方按责任比例承担”。
那么，具体来说，就是两种计算方式在实际操作中可能会出现的不同理解和处理：
情况一：各自负担自己的损失（这是比较常见的理解，也是通常情况下的操作方式）
你的车： 由于你是50%的责任，那么对方也应该承担你车辆维修费用的50%。也就是说，对方（无论他开的是什么车）需要赔付你维修费用的那一半。你自己的那50%损失，就需要你自己来承担。
对方的车（豪车）： 同理，由于对方是50%的责任，那么你应该承担对方车辆维修费用的50%。你不需要全额赔付对方的维修费用，只需要赔付其中的一半。对方的另一半损失，则由他自己承担。
举个例子：
你的车维修费用是2万元。
对方的豪车维修费用是10万元。
根据责任对半的判定：
你需要向对方支付： 10万元 50% = 5万元。
对方需要赔偿给你： 2万元 50% = 1万元。
最终结果： 你实际需要支付给对方 5万元，但对方赔偿给你 1万元，所以你最终从口袋里掏出的钱是 5万元 1万元 = 4万元。
为什么是这样的？ 因为保险机制（如果你有交强险和商业险）和责任划分的核心逻辑是“弥补对方因你的过错造成的损失”。你没有义务替对方承担他自己那部分责任所产生的费用。
情况二：负担双方修理费用合计的50%（这种理解方式是不太准确的，也不是实际操作的标准）
这种说法有点混淆概念。“负担双方修理费用合计的50%”更像是对“总损失”的某种分摊，而不是基于责任划分的赔偿方式。
如果按这个理解，总维修费用就是你的2万元 + 对方的10万元 = 12万元。
那么，你可能需要承担 12万元 50% = 6万元？
但这样一来，对方需要承担多少？他是不是也应该承担 12万元 50% = 6万元？
这样算就有点奇怪了：你承担了6万，对方承担了6万，总共就是12万，这等于把所有费用都算进去了，但却没有明确“谁赔谁多少”。而且，一旦涉及到保险，保险公司是按照你的责任比例去赔付对方的损失，而不是按照一个总的“分摊比例”来操作。
所以，更准确的说法和实际操作方式是：
各自承担自己应负责任比例的损失。
你的损失： 你的维修费用 你应负的责任比例（50%）= 你自己承担的部分。
对方的损失： 对方的维修费用 对方应负的责任比例（50%）= 你需要赔偿给对方的部分。
对方赔偿你的部分： 你的维修费用 对方应负的责任比例（50%）= 对方需要赔偿给你的部分。
关键在于区分“你造成的对方的损失”和“对方造成的你的损失”。
关于豪车和普通车的区别：
在责任划分和赔偿金额上，车辆本身的价值（豪车还是普通车）并不会影响责任的划分比例（因为责任是根据行为判断的，不是车辆价值），但是会极大地影响赔偿的金额。
豪车的维修成本高： 这意味着在同等责任比例下，你可能需要赔偿给豪车车主更多的钱，因为他的维修费用基数更高。
保险的考量： 如果你购买了车损险，你的保险公司会根据你的责任比例，赔付对方的维修费用（在保额内）。如果对方有购买相应的保险，他也可以通过自己的保险来处理他的损失。
总结一下：
当交警判定责任对半时，你不是简单地把两车的维修费用加起来然后除以二来承担。正确的做法是：
1. 计算你的车辆维修费用。
2. 计算对方车辆的维修费用。
3. 根据50%的责任比例，确定对方需要赔付你多少（你的维修费用的50%）。
4. 根据50%的责任比例，确定你需要赔付对方多少（对方维修费用的50%）。
实际操作中，通常是通过保险来处理：
你的保险公司会根据你的责任比例，赔付给对方的保险公司（或者对方本人，如果对方没有保险或选择私了）。
你的车如果也有损失，你可以向对方的保险公司（或对方本人）索赔对方应承担的50%的维修费用。如果对方没有保险，你则需要向对方个人索赔。
所以，回到你的问题，“应该各自负担自己的损失，还是负担双方修理费用合计的50%？” 答案是：倾向于“各自负担自己的损失”的逻辑，但具体的赔偿计算是“你赔我多少，我赔你多少”，而不是一个简单的“总费用对半分担”。 你需要赔付对方的50%维修费，同时对方也应该赔付你的50%维修费。最终的钱款往来是两者之间的差额。
网友意见
这是一个有趣的问题。双方对事故负同等责任，到底是各自修自己的车，还是互相帮对方修车，还是共同分担修车费用的50%呢？
首先我们需要明确一个事情——侵权损害赔偿是发生在侵权人和被侵权人之间的一种民事责任。也就是说：侵权责任必须至少有两个人——侵权人和被侵权人。如果一起交通事故中不存在这样的两个人，而是只有一个人，那就不存在侵权损害赔偿。例如：张三驾驶操作不当导致发生自己车辆侧翻的交通事故，没有导致其他任何他人人身或者财产的损害，只是损坏了张三自己的车辆。此时，张三对交通事故负全部责任。但是，张三维修自己的车的行为，并不是承担侵权责任的行为，因为我们不能说他“侵犯了自己的权益”。简单的说：张三不能赔偿自己。
接着我们把问题复杂化。张三驾驶车辆操作不当，撞上正常行驶的李四车辆，导致张三车辆和李四车辆损坏。而且，张三对交通事故负全部责任。根据侵权责任法第六条第一款“行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任”、道路交通安全法第七十六条第一款第（一）项“机动车之间发生交通事故，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任”的规定，张三应该赔偿李四的损失。于是，张三向李四赔偿了全部的车辆维修费用，同时张三也花钱把自己的车辆修好了。请注意，张三修理自己的车并不是在承担侵权责任，因为刚才说了：张三不能赔偿自己。
好了我们把问题进一步复杂化。张三和李四在驾驶过程中均存在过错，导致车辆发生碰撞，张三车辆和李四车辆均损坏。经认定，双方对事故负同等责任。我们再来回顾一下上面提到的侵权责任法第六条第一款“行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任”，在这种情况下，张三的民事权益受到侵害，是李四因过错导致的，张三是被侵权人、李四是侵权人；同时，李四的民事权益也受到侵害，是张三因过错导致的，李四是被侵权人、张三是侵权人。也就是说，他俩互为侵权人和被侵权人。
我们再看侵权责任法的另外一条，第二十六条——“被侵权人对损害的发生也有过错的，可以减轻侵权人的责任。”也就是说，对于张三车辆的损害，张三自己也有过错，所以减轻了侵权人李四的责任。因此，李四只需要赔偿张三一半的车辆维修费用，剩下的张三自己负担。而张三维修自己的车——刚才说了，这并不是在赔偿自己。同理，对于李四车辆的损害，张三也只需要赔偿李四一半的车辆维修费用。
所以答案出来了，对于“双方对事故负同等责任，到底是各自修自己的车，还是互相帮对方修车，还是共同分担修车费用的50%呢？”这个问题，答案是：双方既是在各自修自己的车，也是在互相帮对方修车。你要说是共同分担修车费用的50%，也没错。
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